Sākušies konkursa "Latvijas Gada auto 2026" testi - iAuto.lv piesaka pirmā testa dalībniekus, bet eksperti dalās ar pirmajiem iespaidiem.
Konkursa žūrijai un mediju pārstājiem bija pieejami jaunākie automobiļi Latvijā un speciālais viesis Škoda Kodiaq kā "Latvijas Gada auto 2025" uzvarētājs.
Testa auto parks:
Uz to riju vien braukā. Tiešām tik švaki ar izvēli? Izdomu? Varbūt citur ceļu nav 😱
Vismaz krodziņam ienākums. Bet, jā, vilšanās no reizes uz reizi - būtu vismaz 100 kilometru distanci nobraukuši - gaitas īpašības, patēriņš u.tml. - izskatu jau var bildēs novērtēt, tur ekspertus nevajag.
Vācijas autobūves uzņēmums gatavo jaunu kompaktu elektriskās piedziņas modeli, kas kļūs par zīmola pieejamāko elektroauto. Tā sākumcena būs 38 200 eiro, bet pasaules pirmizrāde paredzēta jau šā gada rudenī. Lasīt vairāk
Īstermiņā naftas cenu pieaugums neraisa lielas bažas par inflāciju Baltijā, bet, ja augstas cenas saglabāsies vairākus mēnešus, Baltijas valstis spiedienu izjutīs nedaudz spēcīgāk par eirozonu kopumā, aģentūrai LETA pauda bankas "Citadele" galvenais ekonomists Kārlis Purgailis. Lasīt vairāk
Dāņu ražotāja HeroCamper pieeja kempingam atšķiras no tradicionālajiem dzīvojamajiem treileriem. Tā vietā, lai piedāvātu maksimāli daudz komforta un sadzīves tehnikas, HeroCamper koncentrējas uz kompaktu, vieglu un izturīgu bezceļu piekabi, kas paredzēta aktīvai atpūtai un ceļojumiem. Lasīt vairāk
Latvijas rallija pilots Mārtiņš Sesks un stūrmanis Renārs Francis sestdien pasaules rallija čempionāta (WRC) sezonas devītā posma - Igaunijas rallija - otrajā sacensību dienā pēc vēl četriem ātrumposmiem kopvērtējumā zaudēja vienu pozīciju un atrodas septītajā vietā. Lasīt vairāk
Kungu rija ir lieliska izvēle, starp citu. Gan liels stāvlaukums, kur novietot visus testējamos auto, atstājot pietiekamu vietu arī Kungu rijas apmeklētājiem. Jā, ēdiens arī tur lielisks. Bet svarīgs ir arī maršruts, kurā testēt auto. Un Siguldas - Turaidas - Raganas apkārtne ir ļoti labi piemērota šim nolūkam, jo ir gan apdzīvotas vietas, gan ārpus, ar slaidiem līkumiem un ne tik slaidiem, var arī atrast kādu grants ceļu.
100 km tests ir pilnīgi bezjēdzīgs, jo galvenos iespaidus var gūt 30 min laikā. Ja tests katram būtu 100 km, tad tās būtu vismaz 1,5 h, attiecīgi testi būtu jāveic katras brīvdienas visa gada garumā. Žūrijas locekļiem ir arī iespēja testēt šos auto ilgākā periodā, kas arī tiek darīts.
Piedāvātais testu formāts, manuprāt, ir optimāls, lai noskaidrotu labākos.