Vēsturisks brīdis – pirmo reizi atjaunotajā Latvijā sākts darbs pie dambja nojaukšanas. Bejas aizsprosts atrodas uz aptuveni 24 kilometrus garās Alūksnes upes.
Pagāja vairāki gadi, lai darbus saskaņotu un pierādītu vietējiem iedzīvotājiem tā nojaukšanas nepieciešamību. Latvijā ir aptuveni 1400 dažādu upju aizsprostu, un lielākā daļa no tiem būtiski ietekmē zivju ceļus.
Pie tam vēl notriecot 100k eur. Te arī visas rūpes, apgūt līdzekļus nevis sasniegt rezultātu. To pašu varēja panākt vienkārši noņemot slūžas. Ja tās zivis tik nīkulīgas, ka netiktu pāri 20cm slieksnim, tad lai paliek lejtecē, kartes tām tāpat nav nezinās, ka nav sasniegta augštece.
Es teiktu ka jaukt nost ir stulbi, bet ja nespēj rast veidu kā to zivju "apkārtceļu" organizēt tad nu ko padarīsi ...
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Krievijas diktators Vladimirs Putins ikgadējā jautājumu un atbilžu sesijā piektdien sniedza atbildes uz vairākiem šobrīd aktuāliem jautājumiem. Lasīt vairāk
iAuto.lv turpina pētīt jaunizbūvētā satiksmes mezgla risinājumus, kam vajadzētu samazināt sastrēgumus. Taču - vai tā ir? Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Labāk būtu cītīgāk bebru dambjus jaukuši. Visas mazās upes ir pilnīgs čau