Joprojām daudz avārijās cietušo velobraucēju; policija norāda uz neuzmanību (+ VIDEO) 20

 
LTV Ziņu dienests | 30.augusts 2024 19:41

Ceļu satiksmes negadījumos cietušo cilvēku statistika Latvijā joprojām saglabājas dramatiska. Ja vidēji Eiropas Savienībā tie ir aptuveni 40 cilvēki no miljona gadā, Latvijā šis skaits šogad ir 63.

Starp cietušajiem ir ne mazums velobraucēju, turklāt vasaras sezonā cilvēki biežāk, kā citos gadalaikos, pārvietojas ar divriteņiem un, attiecīgi, arī biežāk iekļūst negadījumos. Tostarp – arī braucot pa ekspluatācijā nenodotiem veloceliņiem.

 
20 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
WALA 2.septembris 2024 10:33
14 0 Atbildēt

Vecīt, kā sāk bezatbildīgi rullēt ar velo, tā turpina to vēlāk arī ar auto ... 

Ko vērts ir skats kad divi sievišķi - viens jaunāks un otrs vecāks - abi ar velo ap mājas stūri brauc katra no savas puses, labi ka tur kādi 2-3 metri bija starpā citādi būtu precīzi satikušās ...

Nu nevar bliezt ap "aklu" stūri nebremzējot un pa "īsāko" ceļu vispār bez sapratnes kas notiek aiz tā ... tas pats ar to lēkāšanu uz/no trotuāra ... 

Man braucot ar velo nekad nav bijusi prolēma/strīdi ar autovadītājiem, bet vellapēdistiem praktiski vismaz 1 reizi uz katru braucienu pa Rīgu ... Un gājēji  vispār ir īpaša šķira, taču no viņiem noteikumi jau vispār netiek prasīti ...

F 30.augusts 2024 22:43
10 2 Atbildēt

Laikam ar auto nepārvietojies, vai pat nav kategorijas. Satiksmes drošību var uzlabot krasi, un efektīgi, tai kategorijai, kuri vra vis straujāk apstāties, atņem privilēģijas. Visur, kur ir intensīvāka satiksme saliek luksoforus, citur gājēji un velo paši rūpējas par brauktuves drošu šķēršošanu. Un obligāti mācīt no bērna kājas satiksmes drošību, pašsaglabāšanos piedaloties satiksmē, un viesiem pārvietošanās līdzekļiem, kursi, eksāmeni, apliecības, vai pat tiesības, izņemto kustību traucējumu labošos agregātus. Celvēkiem atbildības samazināšana iet pretrunā ar pašsaglabāšanās instinktu, un tur neko nepadarīt.

iJuris 30.augusts 2024 22:51
9 3 Atbildēt

Autovadītāji būtu daudz uzmanīgāki, ja auto nebūtu tik droši. Ja auto saspiestos pankūkā pie vismazākā kontakta un pat pie zema ātruma, tad būdami vienā pozīcijā ar gājējiem un velosipēdistiem, auto vadītāji nebūtu tik bezrūpīgi un trenētu uzmanību un pašsaglabāšanās instinktu.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

No 36 000 eiro - Ar Volvo cieši saistītais Lynk & Co 02 sāk ceļu pie Eiropas pircējiem (+ FOTO)

Ķīniešu krosovers ir lielāks un jau pamata versijā dinamiskāks, labāk aprīkots un brauc tālāk kā par līdzīgu cenu piedāvātais Volkswagen ID.3. Lasīt vairāk

 

Tuvojoties zelta rudens laikam, Siguldā izveidojušies apmeklētāju sastrēgumi 7

Tuvojoties zelta rudens laikam, Siguldā sestdien izveidojušies apmeklētāju sastrēgumi, liecina iedzīvotāju sociālajos medijos ievietotie foto. Lasīt vairāk

 

Škoda nodemonstrē Enyaq rallija modeli (+ FOTO)

Elektriskais krosovers izmēģina spēkus rallijā, tiesa gan – projektam ir tikai koncepta statuss. Lasīt vairāk

 

Nepilni 45 000 eiro – Tesla Model 3 700 kilometru versija kļūs pieejama arī Eiropā 59

Amerikāņu elektroautomobiļu ražotājs Tesla solījis piegādāt savu tālās sniedzamības Model 3, kas ar vienu uzlādi spēj nobraukt līdz 702 km pēc WLTP cikla. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti