No otrdienas elektroskrejriteņiem civiltiesiskās atbildības obligātā apdrošināšana jeb OCTA būs obligāta. Šāda prasība ieviesta, lai rūpētos par ceļu satiksmes drošību un aizsargātu ceļu satiksmes negadījumos cietušos.
Gadā negadījumu skaits, kuros iesaistīti šie braucamrīki, pārsniedz vairākus simtus, un līdz šim cietušie bieži vien palika bez finansiālas palīdzības. Lai arī līdz prasības ieviešanai atlikušas vien dažas dienas, pagaidām apdrošināšanas polises pērk visai kūtri.
Stulbuma pavairošana vēršas plašumā - jo mazāki finansu riski, jo mazāk iemeslu domāt ko dari uz ceļa ... un pat paša dzīvība netiek augstu vērtēta ...
Zviedrijā apturēts kāds Lietuvā reģistrēts kravas auto, kura šoferis pārbaudes laikā atzinies, ka ir ceļā jau kopš šī gada marta un visu šo laiku ir dzīvojis kabīnē. Lasīt vairāk
Šveices uzņēmums Revoltaris plāno no 2027. gada piedāvāt Tesla Cybertruck Eiropas tirgū. Tā kā pikaps pašlaik neatbilst vairākām Eiropas drošības un tehniskajām prasībām, tā pielāgošanai tiek veikti būtiski uzlabojumi. Lasīt vairāk
Sestdien, 31. oktobrī Valsts policijā saņemta informācija, ka Talsu novadā, kādā tirdzniecības vietā atrodas sieviete, kura, būdama alkohola reibumā, gatavojas turpināt ceļu ar automašīnu, un līdzcilvēkiem neizdevās viņu atturēt. Lasīt vairāk
Volkswagen ID. Polo ieguvis prestižo titulu „German Car of the Year 2027”, turklāt elektriskais pilsētas automobilis uzvarējis arī budžeta kategorijā, kurā sacenšas modeļi cenu kategorijā līdz 25 000 eiro. Lasīt vairāk
Kā stāsta, piemēram, "Bolt" – izīrētājs jau iepriekš apdrošinājis skrejriteņus, un prakse liecinot, ka tas bijis efektīvs veids, kā pasargāt gan skrejriteņa vadītāju, gan citus ceļu satiksmes dalībniekus vai to mantu.
Interesanti - apdrošina braucamo, bet "pasargāt gan skrejriteņa vadītāju". Uz ko tik nav gatavi imperiālisti, lai turpinātu slaukt cilvēkus kas grib par savu naudu palikt bez apakšžokļa.