Velo

No 1.jūlija OCTA arī elektroskrejriteņiem: kas jāņem vērā to īpašniekiem? 22

No 2025. gada 1.jūlija stājas spēkā jauns regulējums, kas nosaka, ka arī elektroskrejriteņiem ir nepieciešama OCTA. Šāda likuma norma pieņemta, lai pasargātu citus ceļu satiksmes dalībniekus no finansiāliem zaudējumiem, ko var radīt, ja sadursmi izraisa elektroskrejriteņa vadītājs. Lasīt vairāk

Droša mikromobilitāte pirmkārt ir paša braucēja atbildība 3

Sākoties siltākam laikam, pilsētvidē ir atsākusies elektroskrejriteņu sezona, tāpat ceļu satiksmē arvien vairāk redzam arī velosipēdus un citus mikromobilitātes rīkus. Lai pārvietošanās visiem satiksmes dalībniekiem būtu droša, aicinām ievērot spēkā esošos satiksmes noteikumus un citam pret citu izturēties cieņpilni. Lasīt vairāk

Elektroskrejritenis - ērtība vai satiksmes šķērslis? (+ VIDEO) 3

Aizvadītajās siltajās dienās varēja novērot, ka pilsētvidē atkal atgriezušies elektroskrejriteņi. Lai gan daudziem varētu šķist, ka elektroskrejritenis ir ērts pārvietošanās līdzeklis, citiem satiksmes dalībniekiem tas var radīt “galvas sāpes”. Lasīt vairāk

No nākamā gada elektroskrejriteņiem OCTA varētu būt obligāta (+ VIDEO) 9

Jau no nākamā gada elektroskrejriteņiem civiltiesiskās atbildības obligātā apdrošināšana jeb OCTA varētu būt obligāta. Šādu ieceri atbalstījusi Saeimas Budžeta un finanšu komisija, un drīzumā tā galīgajā lasījumā jāizskata Saeimas sēdē. Tas ļautu cietušajiem saņemt kompensācijas gadījumos, kad satiksmes negadījums izraisīts ar elektroskrejriteni. Lasīt vairāk

< 1 2 3 4 5 >

Lasītākie raksti

Jaunie raksti