Honda izstrādājusi elektrisku četrriteņu piegādes transportu (+ FOTO) 12

Foto: Honda

iAuto.lv | 19.jūnijs 2025 9:01

Frankfurtes Eurobike 2025 izstādē Japānas autobūves uzņēmums Honda demonstrēs Fastport eQuad – elektrisku plaša pielietojuma četrriteņu transportlīdzekli.

Fastport ir Honda jaunizveidotais mikromobilitātes uzņēmums, kas nodarbosies ar šādu transportlīdzekļu izstrādi globālajam tirgum un eQuad ir pirmais produkts, ko jau 2026. gadā plānots likt uz konveijera.

e-Quad pamatā ir platforma, kas ļauj mainīt garumu, virsbūves veidu, dizainu un tamlīdzīgi. Zināms, ka vispirms tiks piedāvātas divas versijas: viena ir 3,65 metrus gara un 1,20 metrus plata, bet otra – vienu metru plata un 3,40 metrus gara. Mazākais paredzēts līdz 145 kg kravnesībai, lielākais var pārvadāt līdz 295 kg. Maksimālais ātrums, ko var attīstīt eQuad – 20 km/h.

Transportlīdzeklis ir aprīkots ar pedāļu vadību un nomaināmiem akumulatoriem. Vadītāja komfortu uzlabo UV pārklājuma pārsegs ar papildu keramikas tonējumu, salona ventilācija un pilna izmēra vējstikls. Konstrukciju papildina bremžu enerģijas rekuperācijas sistēma un automātiskā stāvbremze.

Honda uzskata, ka šāds transportlīdzeklis, kas kas paredzēts lietošanai uz velosipēdu celiņiem, būtu noderīgs tiem, kas nodarbojas ar paku, pārtikas preču un nelielu sūtījumu piegādi.

Foto: Honda

Foto: Honda

Foto: Honda

Foto: Honda

Foto: Honda

Foto: Honda

Foto: Honda

Visi komentāri

5 0 Atbildēt

Atbilde tiem, kas vaicā "kā notiek piegādes pilsētu bezizmešu zonās". Smirdoša un graboša dīzeļfurgona vietā piebrauc šādi te. Atceramies, ka pie pārtikas veikala piebrauc nevis viens dīzeļfurgons, bet vairāki, jo piegādes ir no vairākām vietā.

2 1 Atbildēt

Elektriskais tuk-tuks, atpakaļ nākotnē

5 3 Atbildēt

Evolūcija sāk iet pretējā virzienā.  Idiotu laikmets sācies....

3 1 Atbildēt

Kāpēc idiotu? Domā, pāreja no centralizētajiem serveriem uz sadalītajām sistēmām, kur katrs atsevišķs kompis dara savu gabaliņu darba, nav dārgs un avārijas gadījumā ir viegli aizstājams, ir idiotu laikmets un pareizāk bija viens milzīgs superkompis?

Vai maršrutos, kur nevar piepildīt lielo autobusu, nevajag izmantot midibusus un mikrobusus?

Japānā mazo veikaliņu ir daudz, cilvēki neskrien uz lielajiem TC pēc katra ikdienā vajadzīga sīkuma. Šo veikaliņu apgādei visdrīzāk arī nevajag lielos furgonus. Turklāt viņiem ir ielas, kas nav nemaz tik platas.

Idiotisms ir uzskatīt, ka visi pārējie ir idioti 😊

7 1 Atbildēt

kad nospļauties uz vergu, kas strādās uz tādiem. iedomājaties, kā patīkami ziemā...

1 0 Atbildēt

Japānā ir ziema, daudz kur pat ar kārtīgu sniegu. Japāņi nav mīkstpēdiņi, viņi ir sīksti un strādīgi, ar augstu ražīgumu. Neīd par sīkumiem un neērtībām. Nuja, Latvija kā jau valsts ar Rietumu pasaules augstāko IKP var atļauties labāko un treknāko. Prozit, biedri un tovārišči!

1 0 Atbildēt

to mēslu pie mums tirgos nevis iekšējam tirgum. sīkstums un strādīgums... ko vēl saimniekam vajag.

0 0 Atbildēt

Nu ja! Jo draudzīgāk pret tevi priekšnieks izturas, jo vairāk tevi apkāš. Pie tam vēl pasaka, ka šomēnes esi sūdīgi strādājis. Viens meistars bija pilnīgā ahujā. Ja godīgi, es viņu vispār no darba padzītu, bet PIEREDZE.

0 1 Atbildēt

Apģērba jautājums.

Es vairāk prātoju par to kā ir šitādus brīnumus uzlaist uz veloceliņiem...

0 0 Atbildēt

Mjā, par to ir jautājumi. 

Honda does note, however, that the eQuad's ability to drive in bike lanes will be dependent on local regulations.

Ņemot vērā ka to izmanto piegādēm, tā apturēšana šaurā veloceliņā ir tas pats, kas auto velojoslā un velosipēdisti brauc pa joslu un AV sper zemes gaisā.

Ja ir plati veloceļi, tad paliek tikai drošības jautājums - ja notiek sadursme ar velosipēdistu, tad viegli saprast kurš cieš vairāk. Bildē furgons arī brauc pa veloceļa vidu, lai gan visdrīzāk tas brauc gana ātri un apdzīt to nenāksies.

0 0 Atbildēt

Ātri?

“Maksimālais ātrums, ko var attīstīt eQuad – 20 km/h.”

0 0 Atbildēt

Ak vai. Pat mazliet mazāk - 12 mph. Bet nu gabarīti un smaguma centrs uzliek savus ierobežojumus. Pilsētas centram ar krustojumiem daudz ātrāk arī nevajag, manuprāt. Pietrūkst nomalēs kur lielie TC bet tur jau atkal citi apjpmi un nav vajadzības pēc šādiem.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Kas notiek ja neaizslēgtā Bugatti Chiron atstāj aizdedzes atslēgu?

Bugatti vadītājs Mate Rimacs to tagad zina labāk par citiem. Lasīt vairāk

"Latvijas Gada auto 2027" pretendentu testi sākas Biķernieku trasē, kas šogad svin 60 gadu jubileju! (+ VIDEO) 7

"Latvijas Gada auto 2027" testi šogad sākas ar pulcēšanos un izmēģinājuma braucieniem Biķernieku trasē. Lasīt vairāk

Videonovērošanas kameras Vecrīgā fiksē Bentley apzagšanu; policija aiztur divas personas (+ VIDEO) 8

21. oktobrī īsi pirms plkst. 22.00 Rīgas valstspilsētas pašvaldības policijas videonovērošanas centra darbinieki vecpilsētā izvietotajās kamerās fiksēja brīdi, kad divi vīrieši apzaga kādu Bentley markas automašīnu. Lasīt vairāk

Divreiz lētāk nekā ar degvielu. Dacia automašīnas ar autogāzes iekārtām (+ VIDEO) 17

Lai cik dažādas automarkas būtu pieejamas mūsu tirgū, nav izdevīgākas par Dacia. Vēl izdevīgāk būtu braukt ar nelielu dīzeli, bet, mainoties laikiem, Dacia no šiem motoriem ir atteikusies. Risinājums - braukt ar gāzi. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti