Honda izstrādājusi elektrisku četrriteņu piegādes transportu (+ FOTO) 12

Foto: Honda

iAuto.lv | 19.jūnijs 2025 9:01

Frankfurtes Eurobike 2025 izstādē Japānas autobūves uzņēmums Honda demonstrēs Fastport eQuad – elektrisku plaša pielietojuma četrriteņu transportlīdzekli.

Fastport ir Honda jaunizveidotais mikromobilitātes uzņēmums, kas nodarbosies ar šādu transportlīdzekļu izstrādi globālajam tirgum un eQuad ir pirmais produkts, ko jau 2026. gadā plānots likt uz konveijera.

e-Quad pamatā ir platforma, kas ļauj mainīt garumu, virsbūves veidu, dizainu un tamlīdzīgi. Zināms, ka vispirms tiks piedāvātas divas versijas: viena ir 3,65 metrus gara un 1,20 metrus plata, bet otra – vienu metru plata un 3,40 metrus gara. Mazākais paredzēts līdz 145 kg kravnesībai, lielākais var pārvadāt līdz 295 kg. Maksimālais ātrums, ko var attīstīt eQuad – 20 km/h.

Transportlīdzeklis ir aprīkots ar pedāļu vadību un nomaināmiem akumulatoriem. Vadītāja komfortu uzlabo UV pārklājuma pārsegs ar papildu keramikas tonējumu, salona ventilācija un pilna izmēra vējstikls. Konstrukciju papildina bremžu enerģijas rekuperācijas sistēma un automātiskā stāvbremze.

Honda uzskata, ka šāds transportlīdzeklis, kas kas paredzēts lietošanai uz velosipēdu celiņiem, būtu noderīgs tiem, kas nodarbojas ar paku, pārtikas preču un nelielu sūtījumu piegādi.

Foto: Honda

Foto: Honda

Foto: Honda

Foto: Honda

Foto: Honda

Foto: Honda

Foto: Honda

Visi komentāri

5 0 Atbildēt

Atbilde tiem, kas vaicā "kā notiek piegādes pilsētu bezizmešu zonās". Smirdoša un graboša dīzeļfurgona vietā piebrauc šādi te. Atceramies, ka pie pārtikas veikala piebrauc nevis viens dīzeļfurgons, bet vairāki, jo piegādes ir no vairākām vietā.

2 1 Atbildēt

Elektriskais tuk-tuks, atpakaļ nākotnē

5 3 Atbildēt

Evolūcija sāk iet pretējā virzienā.  Idiotu laikmets sācies....

3 1 Atbildēt

Kāpēc idiotu? Domā, pāreja no centralizētajiem serveriem uz sadalītajām sistēmām, kur katrs atsevišķs kompis dara savu gabaliņu darba, nav dārgs un avārijas gadījumā ir viegli aizstājams, ir idiotu laikmets un pareizāk bija viens milzīgs superkompis?

Vai maršrutos, kur nevar piepildīt lielo autobusu, nevajag izmantot midibusus un mikrobusus?

Japānā mazo veikaliņu ir daudz, cilvēki neskrien uz lielajiem TC pēc katra ikdienā vajadzīga sīkuma. Šo veikaliņu apgādei visdrīzāk arī nevajag lielos furgonus. Turklāt viņiem ir ielas, kas nav nemaz tik platas.

Idiotisms ir uzskatīt, ka visi pārējie ir idioti 😊

7 1 Atbildēt

kad nospļauties uz vergu, kas strādās uz tādiem. iedomājaties, kā patīkami ziemā...

1 0 Atbildēt

Japānā ir ziema, daudz kur pat ar kārtīgu sniegu. Japāņi nav mīkstpēdiņi, viņi ir sīksti un strādīgi, ar augstu ražīgumu. Neīd par sīkumiem un neērtībām. Nuja, Latvija kā jau valsts ar Rietumu pasaules augstāko IKP var atļauties labāko un treknāko. Prozit, biedri un tovārišči!

1 0 Atbildēt

to mēslu pie mums tirgos nevis iekšējam tirgum. sīkstums un strādīgums... ko vēl saimniekam vajag.

0 0 Atbildēt

Nu ja! Jo draudzīgāk pret tevi priekšnieks izturas, jo vairāk tevi apkāš. Pie tam vēl pasaka, ka šomēnes esi sūdīgi strādājis. Viens meistars bija pilnīgā ahujā. Ja godīgi, es viņu vispār no darba padzītu, bet PIEREDZE.

0 1 Atbildēt

Apģērba jautājums.

Es vairāk prātoju par to kā ir šitādus brīnumus uzlaist uz veloceliņiem...

0 0 Atbildēt

Mjā, par to ir jautājumi. 

Honda does note, however, that the eQuad's ability to drive in bike lanes will be dependent on local regulations.

Ņemot vērā ka to izmanto piegādēm, tā apturēšana šaurā veloceliņā ir tas pats, kas auto velojoslā un velosipēdisti brauc pa joslu un AV sper zemes gaisā.

Ja ir plati veloceļi, tad paliek tikai drošības jautājums - ja notiek sadursme ar velosipēdistu, tad viegli saprast kurš cieš vairāk. Bildē furgons arī brauc pa veloceļa vidu, lai gan visdrīzāk tas brauc gana ātri un apdzīt to nenāksies.

0 0 Atbildēt

Ātri?

“Maksimālais ātrums, ko var attīstīt eQuad – 20 km/h.”

0 0 Atbildēt

Ak vai. Pat mazliet mazāk - 12 mph. Bet nu gabarīti un smaguma centrs uzliek savus ierobežojumus. Pilsētas centram ar krustojumiem daudz ātrāk arī nevajag, manuprāt. Pietrūkst nomalēs kur lielie TC bet tur jau atkal citi apjpmi un nav vajadzības pēc šādiem.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Uzlāde 22 minūtēs, sniedzamība līdz 657 km: Mercedes piesaka jauno GLA (+ FOTO) 6

Mercedes-Benz prezentējis jauno elektrisko GLA, kas ar vienu uzlādi spēj nobraukt līdz 657 km un atbalsta līdz 320 kW līdzstrāvas uzlādi, kas 10-80 procentu uzlādi nodrošina 22 minūtēs. Lasīt vairāk

BMW M Concept Neue Klasse – jauni attēli un atmiņas par pirmo M3 (+ FOTO) 10

Vācu autobūves uzņēmums publicējis jaunus attēlus ar M Concept Neue Klasse, kas sniedz priekšstatu par gaidāmo elektrisko M3. Fotosesijā jaunais modelis pozē līdzās M3 pirmajai paaudzei, atgādinot par autobūves leģendu, kas šogad sinēs savu 40. gadu jubileju. Lasīt vairāk

Jaunais Depo-Spice krustojums Lielirbes un Kārļa Ulmaņa gatvē - vai luksofori ir bīstami izvietoti? (+ VIDEO) 9

Šajā video pievēršam uzmanību situācijai Rīgas virzienā, ņemot vērā luksoforu izvietojumu un vai tas var ietekmēt satiksmes drošību. Pastāv risks uztvert nepareizo luksofora signālu, kas var radīt bīstamas situācijas intensīvā satiksmē. Aicinām dalīties ar savu viedokli un pieredzi par šo krustojumu un iespējamiem risinājumiem. Lasīt vairāk

Porsche plāno atlaist tūkstošiem darbinieku 4

Porsche gatavojas ievērojamai restrukturizācijai, kas līdz 2035. gadam varētu skart 5000–6000 darba vietu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti