Apdrošināšanas un ekspertīzes jautājumi un atbildes

Ēriks Griģis:

Protams, ka savādāk un neatkarīgi no policijas!

Ēriks Griģis:

Ja margas - trešās personas īpašums, nav bojātas, nav cietušo, ar bojājumiem nav aizliegts un ir iespējams turpināt braukt, iesaistīti tikai divi transportlīdzekļi un vadītāji vienojās par visiem būtiskajiem ceļu satiksmes negadījuma apstākļiem, tad drīkstēja.

Atgādinājums!
1. Par zaudējumiem atbildīgajam vadītājam savam apdrošinātājam par notikušo ir jāpaziņo un saskaņotais jānodod 10 dienu laikā pēc negadījuma. Uz tā kopijas ir jāsaņem apdrošinātāja atzīme par saņemšanas laiku, saņēmēju un tā parakstu!
2. Cietušajam - tikko tas kļuvis iespējams, par negadījumu jāpaziņo izraisītāja OCTA apdrošinātājam!

Ēriks Griģis:

Tā nebūs tirgus, bet faktiskā vērtība, ko apdrošinātāji nosaka pēc sava sastādītā vērtību kataloga.
Lai noteiktu un atlīdzinātu cietušajam, nav vajadzīga vainīgā persona, bet gan transportlīdzeklis, ar kuru tika nodarīti zaudējumi!

No OCTA likuma:
"... 31.pants. Zaudējumu atlīdzināšana ...
(2) Zaudējumu atlīdzina tas apdrošinātājs, kurš apdrošinājis zaudējumu nodarījušā transportlīdzekļa īpašnieka civiltiesisko atbildību, vai Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs.
..."

Ēriks Griģis:

Jā visiem C1, D1, C, D un +E vadītājiem. Kravas vadītājiem, kas tiesības vadīt kravas automobili ieguvuši pirms 10.09.2009., - no 10.09.2014. Jaunākiem vadītājiem - jau šobrīd 95. kods ir obligāts.
Sods - vadītājam no 20 līdz 50 Ls, pārvadātājam - no 100 līdz 200 Ls.

Ēriks Griģis:

Apdrošinātājam jāpierāda Jūsu ļaunais nolūks, ja Jūs to pieprasiet! Tad prasība ir likumīga. Ja pierādījuma nav, nevar būt arī regresa prasība!
Pierādījumu var uzrakstīt dažos mirkļos, ja tāda nav! Tāpēc ar šādu prasību apdrošinātājs ir jāpārsteidz tiesā, kur prasībai pretstatīt pierādījumu, ja pirms tam tāda nav bijis, tiesas zālē nav iespējams.
No OCTA likuma:
"... 41.pants. Apdrošinātāja un Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja regresa prasība(1) Apdrošinātājs ir tiesīgs iesniegt regresa prasību pret:
... 4) personu, kura zaudējumu nodarījusi ar ļaunu nolūku;
..."
Lai Jums veicas!

Ēriks Griģis:

Labs, kam atliek tam laika!

Ēriks Griģis:

Jāzin atlīdzības izmaksas datums cietušajam, lai spriestu pareizi!

Ēriks Griģis:

1. Regresa prasībai, ja Jums bija OCTA polise - noilgums ir trīs gadi no atlīdzības izmaksas dienas cietušajam.
2. Ja Jums nebija OCTA līgums, tad noilgums desmit gadi.

Ēriks Griģis:

921. ceļa apzīmējums - dubulta nepārtraukta līnija - sadala pretējos virzienos braucošu transportlīdzekļu plūsmas uz ceļiem ar četrām vai vairāk braukšanas joslām.
Attālums starp līnijām var būt 0,1m vai 0,15m.

920. ceļa apzīmējums - nepārtraukta līnija apzīmē brauktuves posmus, kuros aizliegts iebraukt. No abām pusēm šādi apzīmētu brauktuves posmu saucam arī par sadalošo joslu, piemēram, ceļa posmā pie Rumbulas.

Ēriks Griģis:

Kodus izdomā tie, kas raksta noteikumus, vada un pārbauda apliecību izdevējus.

ES publikācija ir šeit:
http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?pubRef=-//EP//TEXT+IM-PRESS+20061207IPR01154+0+DOC+XML+V0//LV

ES publicēts ir šeit:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32006L0126:LV:HTML

un Latvijā "Ceļu satiksmes likumā" šeit:
http://www.likumi.lv/doc.php?id=45467&version_date=01.01.2013

Ēriks Griģis:

Lūdzu!
Latvijā:
B - mehāniskie transportlīdzekļi, izņemot A kategorijas motociklus, kuru pilna masa nepārsniedz 3500 kilogramus un kuri ir konstruēti un paredzēti ne vairāk kā astoņu pasažieru pārvadāšanai, neskaitot vadītāju, kā arī šādas kategorijas vilcēja savienojums ar piekabi, kuras pilna masa nepārsniedz 750 kilogramus. Ir atļauts arī šīs kategorijas vilcēja savienojums ar piekabi, kuras pilna masa pārsniedz 750 kilogramus, ja šā savienojuma pilna masa nepārsniedz 4250 kilogramus.

Transportlīdzekļa vadītājam, kuram ir tiesības vadīt B kategorijas transportlīdzekli, kurš normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā ir nokārtojis transportlīdzekļa vadīšanas eksāmenu un kuram transportlīdzekļu vadītāja apliecībā par to izdarīta attiecīga atzīme, atļauts vadīt B kategorijas vilcēja savienojumu ar piekabi, kuras pilna masa pārsniedz 750 kilogramus, ja šā savienojuma pilna masa nepārsniedz 3500 kilogramus.

BE — B kategorijas vilcēja savienojums ar piekabi vai puspiekabi, kuras pilna masa nepārsniedz 3500 kilogramus

Vācijā:
Die Fahrerlaubnis der Klasse B kann künftig mit der Schlüsselzahl 96 erteilt werden für Fahrzeugkombinationen bestehend aus einem Kraftfahrzeug der Klasse B und einem Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 750 kg, sofern die zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination 3 500 kg überschreitet, aber 4 250 kg nicht übersteigt. Die Schlüsselzahl 96 darf nur zugeteilt werden, wenn der Bewerber bereits die Fahrerlaubnis der Klasse B besitzt oder die Voraussetzungen für deren Erteilung erfüllt hat; in diesem Fall darf die Schlüsselzahl 96 frühestens mit der Fahrerlaubnis für die Klasse B zugeteilt werden. Für die Eintragung der Schlüsselzahl 96 in die Fahrerlaubnis der Klasse B bedarf es einer Fahrerschulung.

Ēriks Griģis:

Ar B kategoriju nedrīkstēs vilkt piekabi virs PM 750 kg, ja sastāva PM būs robežās no 3500 kg līdz 4250 kg. Lai vadītu tādu sastāvu, vadītājam būs jāapmeklē attiecīgi apmācības kursi B96 koda iegūšanai.
Paredzēts ieviest B96 kodu, kas atļautu vadīt iepriekš aprakstīto B kategorijas sastāvu.
Patreiz Latvijā vēlreiz apmeklējot autoskolu un sekmīgi nokārtojot braukšanas eksāmenu ar attiecīgu piekabi, B kategorijas vadītājs iegūs BE kategoriju. Eksāmenu nākošgad varēs kārtot jau no 18 gadu vecuma.

Ar B kategorijas transportlīdzekļa vadīšanas tiesībām būs atļauts vadīt B1 kategorijas transportlīdzekli, ar A2 vai B kategorijas transportlīdzekļa vadīšanas tiesībām — A1 kategorijas transportlīdzekli, bet ar jebkura mehāniskā transportlīdzekļa vai tramvaja vadīšanas tiesībām — AM kategorijas transportlīdzekli.

No Ceļu satiksmes likuma, kas būs spēkā no 01.01.2013:
"... 23.pants. Transportlīdzekļu vadītāja apliecību kategorijas un šīm kategorijām atbilstošie transportlīdzekļi
... (1) Transportlīdzekļu vadītāja apliecību kategorijām atbilst šādi transportlīdzekļi (izņemot traktortehniku):
... 6) B — mehāniskie transportlīdzekļi, izņemot A kategorijas motociklus, kuru pilna masa nepārsniedz 3500 kilogramus un kuri ir konstruēti un paredzēti ne vairāk kā astoņu pasažieru pārvadāšanai, neskaitot vadītāju, kā arī šādas kategorijas vilcēja savienojums ar piekabi, kuras pilna masa nepārsniedz 750 kilogramus.
Ir atļauts arī šīs kategorijas vilcēja savienojums ar piekabi, kuras pilna masa pārsniedz 750 kilogramus, ja šā savienojuma pilna masa nepārsniedz 4250 kilogramus (tikai vadītājam būs nepieciešama B96 vai BE kategorijas atzīme vadītāja apliecībā - mans komentārs);
...
11) BE — B kategorijas vilcēja savienojums ar piekabi vai puspiekabi, kuras (piekabes vai puspiekabes - mans komentārs) pilna masa nepārsniedz 3500 kilogramus;
...
(4) Transportlīdzekļa vadītājam, kuram ir tiesības vadīt B kategorijas transportlīdzekli, kurš normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā ir nokārtojis transportlīdzekļa vadīšanas eksāmenu un kuram transportlīdzekļu vadītāja apliecībā par to izdarīta attiecīga atzīme, atļauts vadīt B kategorijas vilcēja savienojumu ar piekabi, kuras pilna masa pārsniedz 750 kilogramus, ja šā savienojuma pilna masa nepārsniedz 3500 kilogramus.
..."

Ēriks Griģis:

Jā! Būs derīgas 15 gadus!
Jaunas apliecības vadītājiem Eiropas valstīs paredzēts izsniegt ar 19.01.2013.
"Vecās" paredzēts nomainīt līdz 2033. gadam.

Latvijā arī izsniegs jaunas apliecības, bet reģionālie nosacījumi man nav vēl zināmi.

Ēriks Griģis:

Transportlīdzekļa vadītājam.
No MK 893. noteikumiem:
"... 6.2. ja transportlīdzekļa vadītājs, veicot šo noteikumu 2.punktā minētos pārvadājumus, darba un atpūtas laika uzskaitei neizmanto reģistrācijas kontrolierīci atbilstoši Padomes 1985.gada 20.decembra Regulai (EEK) Nr. 3821/85 par reģistrācijas kontrolierīcēm, ko izmanto autotransportā,
tad savu darba laiku kalendāra nedēļā un informāciju par pārvadājumu transportlīdzekļa vadītājs reģistrē saskaņā ar šo noteikumu pielikumu.
Pārskats par kārtējo nedēļu un pārskati par iepriekšējām 28 (divdesmit astoņām) dienām atrodas transportlīdzeklī, un transportlīdzekļa vadītājs tos uzrāda pēc kontroles institūciju amatpersonu pieprasījuma. Pēc 29 (divdesmit deviņu) dienu perioda beigām šo pārskatu darba devējs glabā divus gadus.
..."

Ēriks Griģis:

Zemnieku saimniecībām var pielietot EG 561/2006 13.p.1. izņēmumus. Tad jāizmanto nedēļas darbu laiku uzskaites lapa. Ja izņēmumiem braukšanas nosacījumi neatbilst, tad nepieciešams tahogrāfs.

Ēriks Griģis:

No 27.12.2012.

Ēriks Griģis:

Decembrī nodarbības notiks Bauskas ielā 86, CSDD ēkā 412. vai 301. auditorijā.
Nodarbību laiki: otrdienās 04.,11.,18. plkst.10:00
Eksāmens: 19.12. plkst.9:00 CSDD 301. telpā.

Nākošais valsts eksāmens plānots 25.01.2013. CSDD 301. telpā, plkst.9:00

Ēriks Griģis:

Nomaskēta krāpšana Ziemassvētku aizsegā!
Lai teoriju autoskolā mācītos bez maksas, nāksies samaksāt no 85,- līdz 104,- latiem.

Lai Jums veicas ar citu autoskolu bez slēptās krāpšanas Ziemassvētkos!

Ēriks Griģis:

Tā ir!
Un tomēr reizēm neizmanto, bet izmaksā līdzīgos, kā šeit aprakstītajā!
Izmaksa nosaka apdrošinātāja kvalitāti - spēju rūpēties par klientu, pareizāk - topošo klientu!
No OCTA likuma:
"...
39.pants. Lēmums par apdrošināšanas atlīdzību
... (4) Ja apdrošinātājs vai Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā ir pārsūdzējis tiesībaizsardzības iestāžu vai tiesas nolēmumu, šā panta pirmajā un otrajā daļā minētais termiņš tiek pārtraukts līdz sūdzības izskatīšanai un apdrošinātājam vai Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojam nav pienākuma maksāt šā panta trešajā daļā minētos procentus, ja tiesa atzinusi pārsūdzību par pamatotu. Ja sūdzība tiek noraidīta, procenti aprēķināmi šā panta trešajā daļā noteiktajā kārtībā. Šā panta pirmajā un otrajā daļā minētais termiņš tiek pārtraukts un apdrošinātājam vai Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojam nav pienākuma maksāt šā panta trešajā daļā minētos procentus arī tikmēr, kamēr tiek izmeklēta krimināllieta.
... "

Ēriks Griģis:

Pēc precizējuma ir redzams, ka ir tikai process, bet vēl nav krimināllietas. Kad process būs pabeigts, tad kopijas varēs saņemt.
Visiem nelaimīgajiem līdzīgās situācijās!
Mācieties no citu nelaimes!
Ja būs pirmstiesas izmeklēšana, pie jebkura protokola sastādīšanas un paskaidrojuma rakstīšanas materiālus fotogrāfēt vajag tos parakstot tāpat kā negadījuma vietu, pēdas un iesaistītos transportlīdzekļus!
Vadītāja rīcībā jābūt vismaz diviem fotoaparātiem!
Apdrošinātāji vairākkārt ir ņēmuši vērā!
Ja automobilis stāv maksas stāvvietā, tad procesa virzītājs var dot atļauju to izņemt, īpaši ja par vadītāja vainu nav process.

No Kriminālprocesa likuma:
"... 375.pants. Iepazīšanās ar krimināllietas materiāliem
(1) Kriminālprocesa laikā krimināllietā esošie materiāli ir izmeklēšanas noslēpums un ar tiem drīkst iepazīties amatpersonas, kuras veic kriminālprocesu, kā arī personas, kurām minētās amatpersonas attiecīgos materiālus uzrāda šajā likumā paredzētajā kārtībā.
(2) Pēc kriminālprocesa pabeigšanas un galīgā nolēmuma stāšanās spēkā ar krimināllietas materiāliem drīkst iepazīties tiesu, prokuratūras un izmeklēšanas iestāžu darbinieki, personas, kuru tiesības bija aizskartas konkrētajā kriminālprocesā, kā arī personas, kuras veic zinātnisko darbību. Visi galīgie nolēmumi krimināllietās, nodrošinot ar likumiem noteiktās informācijas aizsardzību, ir pieejami publiski.
..."