Apdrošināšanas un ekspertīzes jautājumi un atbildes

Ēriks Griģis:

1. Mutiska vienošanās arī ir vienošanās. Tikai ne vienmēr pierādāma.
2. Te iepriekšējos jautājumos bija gadījums, kad abi atstāja negadījuma vietu nevienojoties. Nespēsiet iedomāties, ka policija pārkāpa jebkādu no likumiem un neizmeklēja negadījumu pēc paziņojuma par negadījumu saņemšanas! Par cietušo atzina to, kas pirmais ieradās policijā un paziņoja par notikušo un ka otrs vadītājs negadījuma vietu atstāja!
3. Visdrošāk būtu tikties servisā, kas remontē attiecīgas markas automobiļus un uzzināt zaudējuma apjomu. Tad variet zaudējumu atlīdzināt, saņemot pretī apliecinājumu par vienošanos uz vietas un zaudējumu atlīdzināšanu.
4. Apliecinājumā cietušais raksta vainojamam vadītājam, ka par notikušo sadursmi (laiks, vieta, auto Nr. un vadītāju p.k.) ir vienojušies un cietušais saņēmis atlīdzību naudā (var rakstīt vai nerakstīt cik!) par visiem radītajiem zaudējumiem pēc servisā noteiktā. Cietušajam vadītājam un auto īpašniekam nav pretenzijas pret vainīgo vadītāju, auto īpašnieku un viņa OCTA apdrošinātāju (konkrēti). Apliecinājumu par vienošanos negadījuma vietā (vai pēc negadījuma remontservisā) ar cietušā parakstu, atšifrējumu un datumu saņem vainīgais. Nav nepieciešams vienošanos rakstīt divos eksemplāros.

Ēriks Griģis:

Droši, ka apdrošinātājam taisnība. Pajautājiet, kāds pants, kāds punkts OCTA likumā nosaka 10 gadus regresa prasības iespējamību!
Savukārt pēc Civillikuma 4. daļas Saistību tiesībās pret personu, kura nav apdrošinātais, regresa prasība iespējama 10 gadu laikā pēc apdrošināšanas atlīdzības izmaksas cietušajam. Ja Jums nebija noslēgts OCTA, tad pēc civillikuma - 10 gadu noilgums!
No Civillikuma:
" ... ASTOTĀ APAKŠNODAĻA
Noilgums
I. Vispārīgi noteikumi
1893. Saistību tiesības izbeidzas, ja tiesīgā persona tās pienācīgi neizlieto likuma noteiktā noilguma termiņā.
1894. Parādnieks, no kura prasa izdot noteiktu svešu lietu, nevar atsaukties uz noilgumu, ja pretējā puse pierāda, ka viņš vai viņa priekšgājējs nav pa visu noilguma laiku valdījuši šo lietu labā ticībā.
1895. Visas saistību tiesības, kuras nav noteikti izņemtas no noilguma ietekmes un kuru izlietošanai nav likumā noteikti īsāki termiņi, izbeidzas, ja tiesīgā persona ("apdrošinātājs" - mans koments) tās neizlieto desmit gadu laikā.

Ēriks Griģis:

Nesajaukt reģistrāciju uz laiku ar atļauju piedalīties satiksmē ar ārvalstīs izdotu numurzīmi!

No OCTA likuma, to nekomentējot:
"... 9.pants. Apdrošināšanas līguma termiņš un spēkā stāšanās
(1) Standartlīgumu slēdz uz trim, sešiem, deviņiem vai 12 mēnešiem, izņemot gadījumu, kad:
1) transportlīdzeklis reģistrēts uz laiku. Šādā gadījumā standartlīgumu var slēgt arī līdz transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībā norādītā derīguma termiņa beigām, nepārsniedzot 12 mēnešus;
... "
Tikai reģistrējot uz laiku, reģistrācijas numurzīmes arī ir jānomaina. Tas izmaksā 38,80 Ls. Numurzīmes nemaina, saņemot atļauju piedalīties satiksmē LR teritorijā.
Ja nav paveikta reģistrācija uz laiku ar numurzīmju maiņu, tad, protams, OCTA līgumu Latvijas apdrošinātājs neslēgs!

Ēriks Griģis:

LTAB, Lomonosova iela 9, Rīga LV - 1019
Tālr.: (+371) 67114300

Ēriks Griģis:

Lai Jums stāv klāt veiksme un palīdz zināšanas!

Ēriks Griģis:

Nav uzrauga mūsu valstī, kas vispirms pārliecinās un pēc tam, kas nepārtraukti pārliecinās, ka valsts pavalstnieki netiek apkrāpti, izmantojot pašas valsts radītos likumus!
Piekrītu! Jātiesājas un jāaizstāv savs gods pret valsti, kurai nav daļas par savu priekšstāvju un pilnvaroto godīgumu!

Ēriks Griģis:

Apdrošinātājs ir tiesīgs izmantot savas tiesības uz regresa prasību pret apdrošināto triju gadu laikā no apdrošināšanas atlīdzības izmaksas dienas.
Grozījumi, kas izdarīti 15.03.2007. likumā "Par apdrošināšanas līgumu" un kas stājās spēkā 18.04.2007.

Ēriks Griģis:

Bet kā Jūs varat zināt atlīdzības izmaksas datumus cietušajiem! Ja ir tā, kā rakstāt, tad meklējiet sev juristu, kas uzņemsies kašķi ar Jūsu apdrošinātāju.

Ēriks Griģis:

Jā, var! Trīs gadu laikā pēc atlīdzības izmaksas cietušajam.

Ēriks Griģis:

Sadursmes vietas noteikšana ir obligāts pasākums profesora Kavaliera mācību grāmatu sērijā "Krimināllistikas pamati", kas attiecas arī uz administratīvajām lietām un gan uz ceļu policistiem, gan izmeklētājiem, gan prokuroriem, gan tiesnešiem, gan ekspertiem. Pirms policists saņem savu sertifikātu, viņam sadursmes vieta ir jāiemācās noteikt.

Ēriks Griģis:

Policistu ir palicis tikai kāda trešā daļa. Lai vēl vairāk tie nesamazinātos, tiem atliek slēpties! Valsts budžets ir tik knaps, ka vai eiroparlamenta deputāti jāsauc mājās dēļ valsts nespējas tiem izmaksāt latvieša piecu gada algu vienā mēnešalgā. Tāpēc divi, trīs vai četri sodi vienlaikus ir normāla budžeta lāpīšana krīzes situācijā, ja pasaulē Latvija ir pazistama ar premjera veiksmes stāstu, kas nedrīkst pārvērsties par trūkuma vēstnesi.
Kas ir cilvēciskais faktors? Ir tikai aizbraucēji un palicēji. Kāpēc lai palicējam - satiksmes dalībniekam kāds palīdzētu, ja labi ir jādzīvo trešajai šlakai - tie kuri smaida par abiem iepriekšējiem!
Bez tam CSN punktu prasības jāizpilda arī tad, kad uz abām pusēm nav neviena autiņa un neviens neredz uzliktās drošības jostas.
Te vēl kas!
No LAPK:
"... 21.pants. Iespēja atbrīvot no administratīvās atbildības maznozīmīga pārkāpuma gadījumā
Ja ziņas par administratīvo pārkāpumu ir pietiekamas, lai konstatētu, ka izdarītais pārkāpums ir maznozīmīgs, institūcija (amatpersona), kurai piekritīga lietas izskatīšana, ir tiesīga neuzsākt administratīvā pārkāpuma lietvedību vai izbeigt uzsākto lietvedību un atbrīvot personu no administratīvās atbildības, aprobežojoties ar mutvārdu aizrādījumu.
Ceļu satiksmē izdarīto administratīvo pārkāpumu, ja par to paredzētais naudas sods nepārsniedz trīsdesmit latus un ja šis pārkāpums nav radījis draudus citiem ceļu satiksmes dalībniekiem vai viņu mantai, var atzīt par maznozīmīgu.
... "
Lai mīkstinātu atbildību, atzītu pārkāpumu par maznozīmīgu, pārkāpējam ir nozīmīgs nākošais LAPK pants!
" ...
33.pants. Apstākļi, kas mīkstina atbildību par administratīvo pārkāpumu
Atbildību par administratīvo pārkāpumu mīkstina šādi apstākļi:
1) ja vainīgais vaļsirdīgi nožēlojis izdarīto;
2) ja vainīgais novērsis pārkāpuma kaitīgās sekas, labprātīgi atlīdzinājis zaudējumu vai novērsis nodarīto kaitējumu;
3) ja pārkāpums izdarīts stipra psihiska uzbudinājuma ietekmē vai arī smagu personisku vai ģimenes apstākļu sagadīšanās dēļ;
4) ja pārkāpumu izdarījis nepilngadīgais;
5) ja pārkāpumu izdarījusi sieviete grūtniecības stāvoklī vai sieviete, kam ir bērns vecumā līdz vienam gadam;
6) ja vainīgais ir labprātīgi pieteicies pirms izdarītā pārkāpuma atklāšanas.
Atbildību par administratīvo pārkāpumu ceļu satiksmē mīkstina apstākļi, kas samazina konkrētā pārkāpuma iespējamo apdraudējumu satiksmes drošībai, — diennakts laiks, ceļa un laika apstākļi, satiksmes intensitāte vietā, kur izdarīts pārkāpums un citi tamlīdzīgi apstākļi, kā arī personiski vai ģimenes apstākļi.
Institūcija (amatpersona), kas izlemj administratīvā pārkāpuma lietu, var atzīt par mīkstinošiem arī apstākļus, kuri likumā nav minēti.
...
35.pants. Administratīvo sodu uzlikšana, ja izdarīti vairāki administratīvie pārkāpumi
Ja viena persona ir izdarījusi divus vai vairāk administratīvos pārkāpumus, administratīvais sods tiek uzlikts par katru pārkāpumu atsevišķi.
Ja persona ir izdarījusi vairākus administratīvos pārkāpumus, kas konstatēti vienlaicīgi, un tos izskata viena un tā pati institūcija (amatpersona), administratīvais sods tiek uzlikts tās sankcijas ietvaros, kura ir paredzēta par smagāko pārkāpumu. Šajā gadījumā pamatsodam var pievienot kādu no papildsodiem, kuri ir paredzēti pantos, kas nosaka atbildību par jebkuru no izdarītajiem pārkāpumiem.
... . "
Pēc LAPK 35. panta Jūs sodīt var par vienu - smagāko pārkāpumu!

Ēriks Griģis:

Bieži vien sodus uzliek par to, ko parsūdzēt iznāk dārgi!
Ja stāvvietai ir asfalta segums ar bedrēm, tad tas nav "Zaļumi". Nokopējiet apdzīvotās vietas plānu, iezīmējiet auto atrašanās vietu un, ja tā nav apzaļumotajā teritorijā, tad pārsūdziet lēmumu, pieprasot policijai paskaidrojumus par tās patvaļu un prasību policijai atmaksāt ar Jums sagādātām neērtībām un kopiju izgatavošanu saistītos izdevumus.

Ēriks Griģis:

Kā viņi to uzrakstīja?
LTAB sūdzība jāraksta,
http://www.ltab.lv/
tad uz televīziju, piem., Bez Tabu, vai jātiesājas.

Ēriks Griģis:

Regresa trīs gadu noilgums stājās spēkā ar likuma "Par apdrošināšanas līgumu" grozījumiem n0 18.04.2007.
2003. gadā vēl darbojās regresa prasības 10 gadu noilgums.

Skaidrojums.
Apdrošinātājs ir tiesīgs izmantot savas tiesības uz regresa prasību pret apdrošināto triju gadu laikā no apdrošināšanas atlīdzības izmaksas dienas. Grozījumi, kas izdarīti 15.03.2007. likumā un kas stājās spēkā 18.04.2007.

Ēriks Griģis:

KASKO zaudējumus atlīdzina apdrošinātājs, ne vadītājs!
Darba devējs no Jums ir tiesīgs prasīt to, kas ar līgumu ir noteikts starp Jums un darba devēju.

Ēriks Griģis:

Te būs cenas un noteikumi:
http://www.csdd.lv/lat/registracija/transportlidzeklu_registracija/

Ēriks Griģis:

To Jums noteiks Renault servisā.
Vidējās vērtības mācu kursos!

Ēriks Griģis:

Pārsūdzēt lēmumu!

Ēriks Griģis:

Jums ir jābūt pārskatiem par transportlīdzekļa vadītāja darba laiku kalendārā nedēļā pēc Regulas EK 561/2006 13.p.1.p. papildus izņēmuma gadījumiem i) transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar 10 līdz 17 sēdvietām un, ko izmanto vienīgi nekomerciāliem pasažieru pārvadājumiem. Tad tahogrāfu nevajag!
http://www.atd.lv/lat/tahografi/?doc=554

Tiem jābūt par 28 iepriekšējām dienām, kuros uzskaitīti visi Jūsu citi darba un atpūtas laiki.

http://www.atd.lv/lat/normativieakti/ministrukabinetanoteikumi/?doc=952

Ēriks Griģis:

Ne "melnā punkta", ne radara šeit nav! Tad jau īpašas bīstamības arī nav, ja nu tik, cik parasti uz ceļa apdzīvotā vietā!
Pēc informācijas no satiksmes organizācijas un tās regulēšanas pamatprincipiem, šiem policistiem vakara sastrēgumu laikā ir jākliedē sastrēgums nobrauktuvē no Dienvidu tilta Pārdaugavas pusē, kur remontu dēļ satiksme tiek novirzīta no divām uz vienu braukšanas joslu. Tas nozīmē, ka policistiem ir jāatrodas uz tilta pie krustojuma ar Bukaišu ielu un jānovirza satiksme gan uz Bukaišu ielu, gan tālāk pa tilta nobrauktuvi.
Iespējams, policisti neprot plūsmu sadalīt! Tāpēc viņi slēpjas šai sānielā, lai citi tos nepamanītu! Par apliecinājumu, ka tomēr ir atradušies noteiktajā postenī, policisti sastāda protokolus tiem vadītājiem, kuri nav pakļāvušies viņu plūsmas sadalījumam - pa labi uz Bukaišu ielu un taisni uz nobrauktuvi, un pievieno protokolus atskaitei par paveikto.
Iesaku jautājumu pārsūtīt Iekšlietu ministrijai, papildinot to ar skaidrojumu, kas ir transporta plūsmas sadalījums sastrēgumstundās un kā policijai plūsma būtu jāregulē.