ok, biju....

vispār jau - labā metode!!!

respect!!!

Nezinīt, vai tā biji Tu 15.35???

Atšifrēju pēc melnā SAAB 9000 ar violetajiem diskiem iauto galerijā un draugu galerijā!

p.s. nu jau 3 daiļavas...

Ehh uupis, uupis... Ir ir taada apdziivota vieta RIIDZENE. Juridiski piederaas Ceesu raj. Vaives pagastam. Gjeograafiski atrodaas kaadi ~ 5-7 km no Beerzkroga Riigas virzienaa, celja kreisajaa pusee un orientieris ir autobusa pietura ar nosaukumu RIIDZENE... Tas Tev taa lai naakamreiz neapmaldiitos...

Nekas iipasj jau tur naf - paaris daudzstaavenes, tipa kulturas nams - pasts, biblene, kautkaada zaagjeetava un paariitis privaat(liivan)maajas - karocje taads mazliet pamests bijusjaa kolhoza RIIDZENE centrinjsj....

Bet par to pampaku runaajot... Nu nesaprotu to ideju - NAFIGAM tur uzlika TIKAI vienu!!!, jo reaali jeegas jau NAF NEKAADAS! Peec idejas jau prasiitos 2!!! ar nelielu intervaalu, tad vismaz tas leilais posms pie skolas buutu kaadi 30 km/h

tas ir zviedru aeronautu masterpiece

bet tie viņa diski

diski ne siski ... tā kā po...

spontānais pasākums bija negaidīti pozitiivs

oficiāli ziņoju

pasākumā piedalījās konkrēti džeki (lasīt lohi) ar sekojošiem spēkratiem - iespaidīgi BMW 3gb., viens gludeklis (tas kas SAAB) ar alumīnija katla diskiem, viens suņu ķeramais auto ar restēm un slapju dvieli (saucas Volvo), un viens sū_ds zāles zaļā krāsā (tas kas MB)

no braucējiem bija 4 TOP piloti un viens Gals bij karsējzaķis sarkanā kleitiņā un Idots

karoče...respect tiem kas ieradās...labi izbraucāmies

ps - telefonam pisec...uz muguras zilums no crasha

Svētdien biju kapu svētkos Valmieras rajonā. Sanāca nostāties blakus Nissan-Qashqai 1,5 dCi knapākajā komplektācijā - ar kondicionieri un bez lietajiem diskiem. Sanāca tā, ka, gaidot radiniekus, man blakus stāvošā Nissan-Qashqai vadītājs iedarbināja motoru un aizbrauca. Ieklausījos mazā 1,5 dCi skaņā - tā man patika, jo it nemaz nebija skaļa. Manuprāt, šāds Nissan-Qashqai par 13,5 tūkstošiem latu, kurš tērē tikai par 8% vairāk dīzeļdegvielas nekā mana 17 mēnešus vecā un 25,2 tūkst.km nobraukusī Meriva, ir varen gards kumosiņš. Ne velti Nissan-Qashqai šogad septiņos mēnešos jau pārdots 74 eksemplāros.

Pašam nav bijusi saskarsme ar US Galantiem, bet palasot šo www.iauto.lv/... vēlme tādu remontēt par saviem līdzekļiem atkrīt.

Mana līdzšinējā pieredze ar sava Galant 2.0 `97 remontu/apkopi:

4x kolodkas, priekšējie bremžu diski, zobsiksnas ar ruļļiem, eļļa + filtrs = 200Ls ar darbu, Rūjienas iela.

Es arī padalīšos.

Priekšā ir četras sviras, divas labajā pusē, divas kreisajā (stab. sviras atsaites neskaitu, tās ir pa lēto). Atjaunotas tās sviras maksā 30-40 Ls. Kad atdzino no fričiem autiņu, kāda mēneša laikā nācās nomainīt visas četras, saliku tās atjaunotās. Apmēram pēc gada nācās atkal divas līkās sviras mainīt, taisnās pēc 1.5gada (apm 50k km) vēl ir ok. Cik orģinālās jaunas maksā, tagad neatceros, bet kādi 150 - 200Ls, bet noteikti ka ietu stipri ilgāk, bet pašlaik vācu ebajā esmu atradis janas sviras pa ~40Ls, kad būs jāmaina, sūtīšau tās. Stab. sviras atsaites nerēķinu, tās kādi 10-12Ls maksā, arī šobrīd visas ir nomainītas.

Vēl esmu nomainijis priekšējos bremžu diskus un klučus. Diski maksāja 80Ls, kluči 24, laikam. Pakļējai piekarei esmu mainijis tikai atsaites. Nu tā apmēram...

Phenom - nez, vot lai nu ko, bet no amīšu MiGaliem gan es labāk izvairīšos. Jo retāka parādība autotirgū, jo lielāks čakars ar remontiem pēc tam.... Paldies par detaļu cipariem un cenām. To visu jau varēju atrast arī agrākajā MitsuCluba lapā, bet veco aizklapēja ciet, a jaunais Clubs tukšs no komentiem.

Nu es laikam briestu uz manuālo 2,4 GDI un domāju/ceru, ka ar savu ikdienas braukāšanu un ne pārāk smagu kāju (130 km dienā, no kuriem 80% šoseja) kaut kādos 8-9 litros uz 100km ierakstīšos.

Nu nav tas 2.4 GDI tik briesmigs ka Tu iedomajies - normaals motors muusu apstakliem.

2.5 man rijaar visu sporta filtru viduveeji 9 litrus. Visu laiku biju nobraucis virs 600km uz baakas, kaut ari mierigi es nebraukaaju.

Skana vinam laba, 6 cilindri dzied, un vel aj ar pareizo izpuuteeju ir pat loti patiikama!!!

LyNx8 tur ir taa, ka uz katru pusi iet ap 4 richagi ar sharniriem. Visslielakais man ar 30% atlaidi izmaksaaja 60Ls Grossa.

Cenas uz richagiem robezhaas no 32-80. Ammishi ar atlaidi - 38Ls. Granaata(mirongalva(?), vai kaa tur latviski) - 35Ls. Bremzhu diski - krutka -20Ls. Normaala krutka - 28Ls Kolodkas - ap 12 Ls paaris. Stabilizatori man liekas 8Ls/Gab. Gultnis - 60Ls, bet ja sak gaudot, gatavojies shkirties ar normaalu naudu, jo vinsh parasti ieedas "stupicaa" un ir jamaina visu reizee.

Zobsinksnu numainiju pa 119Ls. Ella lien man liekas 4,2 Litri.

Sveces nomainiiit +10Ls par darbu, ja nemaini pats.

Un ja runa iet par ekonomiju, tad panem Amerikaani - tam gad EKONOMISKS un LABS 2.4, un piekare daudz vienkarshaaka, un cena zemaaka un ar izlaiduma gads labaaks, un automaats klaat - kaut arii man vinsh vienkarshi BESII aaraa tas amerikanu galants!!! su....... vien ir.

Shurp turp varu kludities, jo tomeer pasen tas ir bijis.

Ja kas man ir litaki uz R16 uz Galanta, tikko kaa bija novalceeti. Nelielie kosmetiski defekti

Hmm, tagad vairs tik precīzi nepateikšu, jo piekari remontēju pasen un cenas ļoti iespējams ir mainījušas (neba uz leju ). Vienā konkrētā sevisa apmeklējuma reizē tika mainīts: priekšējās kolodkas, priekš. riteņa bremžu cilindrs, stūres pirksts, 2 priekš. riteņu atsaites, apvirpoti priekšejie bremžu diski (kuri , starp citu, joprojām ir labi un pēc maiņas galīgi neprasās) un laikam vēl kautkas, bet neatceros vairs īsti kas. Kautkāds sīkums katrā gadījumā. Toreiz šiem noskaitīju, ja nemaldos, ap 160 ls, bet, liekot roku uz sirds, neapzvēru . Sen tas bija. Darīts tas viss tika Karāts Auto uz Slokas ielas. Principā man viņu darbs un cenas visā visumā apmierina, jo izdarīts tiek ātri, kvalitatīvi un plus mīnus par sakarīgām naudām, lai gan par šiem ir dzirdētas arī negatīvas atsauksmes, bet domājams, ka tas iespējams ir "sejas faktors", kad mēdz nohaltūrēt.

Ne par tēmu, taču par Auto Rīgu: manam auto kondicioniera salona radiators (iztvaikotājs) atņirdzās un sāku apstaigāt firmas, kas tirgo visādus aftermarket erzacradiatorus - domāju - Auto Rīgā gan jau ka būs astronomisks cipars, tādēļ sākšu ar lētāko neoriģinālo variantu meklējumiem. Liels bija mans izbrīns, kad tāda firmiņa man paziņoja, ka Dānijā noliktavā tāda radiatoriņa gan neesot, taču cena esot 700 Ls Pēc tam citi par 300 Ls varbūt solījās sadabūt... Tad nu intereses pēc uzzvanīju uz Auto Rīgu un saņēmu atbildi, ka radiators esot pasūtāms un 5 dienu laikā no Somijas atnāks (tur noliktavā esot) par nieka 209 Ls. Un sakiet vēl, ka pie dīleriem dārgi Kad iešu pasūtināt, uzprasīšu arī par kalpaciņu iegādes iespēju Vecajiem (dzimtajiem) diskiem centriņu mazie kalpaciņi pie viņiem maksāja ap 6 Ls/gab., bet tos par laimi 5 gadu laikā neviens neaiztika, vienīgi tiem pašiem ir tendence kā jau alumīnijam ziemā korodēt, kā rezultātā 2x pie diska palika tikai tērauda fiksatora atspere no kalpaciņa...

Liiga vakar bija. tjip ar diskiem viss chiki briki, peec kaada laika taisiis rtg ar taam proveem...

nekad nedrīkst atslābt... varbūt šīs tev tur spridzekli iemontētu... a tu tikai sānu noskrāpēja.... un ja noskrāpētu -tad tu skrietu pakaļ lai piefiksētu numuru? Nav vienkaršāk piefiksēt numuru katram gadijumam un pēc tam sākt pētīt kakogo hu... šis pie mašīnas pietupies darīja.....

14 punktā ir gari un plaši aprunāts tas, ka mašīnas ātrums PIRMS ceļa zīmes ir bijis lielāks par atļauto.

Pie kājas tavi metri. Ja apdzīvotā vietā, tad juridiski kaut vai centimetru tajā nedrīkst braukt pārsniedzot 50 kmh

Es tikai nesaprotu vienu - labi, zog kalpaciņus tādiem diezgan populāriem un daudz sastopamiem Audi disku modeļiem, ar ko pilna Rīga, bet kur var likt 2006. gada A8 disku vidiņus, ja tādus auto ar tādiem diskiem Latvijā var uz abu roku pirkstiem saskaitīt? Ja būtu atstājuši info, kur es savus kalpaciņus varu atpirkt, tad vismaz būtu skaidra biznesa/reketa loģika, bet ko tagad? Garāžā pie sienas tas zaglis viņus karinās vai taisīs alus kausu paliktņus? Un, ja uz pasūtījuma zaga, tad kur pasūtītāja dzimtie kalpaciņi palika? Konstrukcija ta tāda, ka bedrēs tie nost nekrīt un tā vienkārši pazaudēt tos nevar...

Kaut ko Tu neesi sapratis/-usi. Jau vairāk par pusgadu lieku mašīnu tieši ar šiem diskiem Alfas u.c. lielveikalu stāvvietās, turu pa nakti pie mājas pagalmā, bet vēl nevienam nav nagi niezējuši. Tādēļ arī pat neradās doma, ka tie cilvēki, kuri ar to AUDI bija pieparkojušies man blakus, varētu kaut ko būt nočiepuši no mana A8 - radās aizdomas, vai tik nav noskrāpējuši parkojoties, taču uzmetu acis mašīnu sāniem un stūriem un aizdomas neapstiprinājās. Tādēļ arī nesāku baigi piefiksēt numurus u.t.t.

Es vēl saprastu, ja pa nakti tumšā pagalmā zagtu, bet gaišā dienas laikā stāvvietā, kur garām staigā cilvēki nepārtraukti un ir iespēja, ka videonovērošana visu ieraksta...

Kasko kā reize bija beigusies - varbūt Mērfija likums nostrādāja

Lai nebūtu jāmina riepas, bet pārvilktu diskus! Par cenu Neviens tak netaisās to Fordu pārdot ar diskiem, kuri dārgāki par auto!

karoče...vakar vel ar tiem kāziniekiem aprunājos....nu...viņi tomēr spiedīšot un meklēšot kaut ko uz Jaguāra pusi....tas vairāk iederēšoties kopējā kāzu konceptā....

ps - bet tu man tomēr to bildi un cenu pasaki....vispārējai info

balta S klase, pelēka āda....skaisti diski....

priekš kam fordam lietie diski ?

lai dubultotu cenu ?

Par tiem izmeeriem nezinu, vienkaarshi piezvani un nosauc diska modeli un auto gadu, vinji zinaas kuri der. Shie diski bija vieniigie, kas dereeja uz 2004. g Mondeo

Tad iznāk šie parametri?

DIAM 16

SIZE 7

HOLES 5

PCD 108

ET 40

CB 73.1