zini ej kakat,mes nesam NSNF zonā,taka nejaj pratu,jeb tevi atkal noturienes izmeta???

Aiz Olimpijas ir tā moika - Auto Pirts . Tur blakus placītī arī notiek praktiskā apmācība . Pats kantoris ir mazliet tālāk - Daugavgrīvas iela 31 ,laikam. Moču veikals-salons. Skolas nauda ir 63 Ls (iekļautas 3 h braukšanas - divas pa laikumu ,viena exsis CSDD) Katra nākamā braukšanas h maksā 13 Ls. Ja mocis ir brīvs vai nāc pēdējais - instruktors ļauj braukt stipri ilgāk , neko nemaksājot .Attieksme stipri labvēlīga , bet stingra . Nečakarē , parāda,paskaidro . Pa pilsētu ar austiņu braukā - tagad pa labi,pa kreisi . Exsī tā pat . Domāju - kā būs ar tām h - tipa-vēl neesi gatavs,vēl jābrauc 5,6 pa placi,tad vēl 4 pa pilsētu,bla,bla,bla... Nekā - lieki nelika braukt - patiesībā pats jūti ,kad esi gatavs.Viss kopā (skola,laukums,pilsēta,CSDD,vad.apliecība)maksāja 125-130 Ls Pa pilsētu braucot instruktors bīstamākajās vietās piesedz , patiešām paredz divis gājienus uz priekšu . Neviena slikta vārda nevaru teikt !

Labrīt ! Varbūt kādam ir Jawa's riepa ? 3.00 - 16 ? Labprāt tādu iegādātos ! Latgalītē biju - nav .

Es pirku pie VEF tilta (brīvības iela)... Tur pa kreisi (virzienā prom no centra) ir māja un tajā skaitā pagalmā ir viens veikals, kur pārdod padomju savienībā ražotu mopēdu rezerves daļas. Cerams, ka tas veikals nav nolikvidējies...

Pasūdīgi riepas ir dabūt,bet var caur netu meklējot..

Ksneps,kā ripo Tava "draudzene"?

Mana ar katru brīdi labāk..) nu jau 700 km nobraukti ar pārlasīto motoru..) iet pat 115km/h ātrāk bija neomulīgi..)

Bet varbūt Jūs zinat, kas ir ka ja ber gāzi virsū sākumā tā, kā mazliet aizrijas un tad ka veras vaļā, atd spēj valdīt... gribētos tā vienmērīgi... varbūt idejas ir?

Pamēgini adatu pacelt augstāk.

Nekā neiet manai draudzenei, šobrīd neko neesmu darījis, visas brīvdienas aizņemtas - visu laiku kaut kādi pasākumi, ciemošanās utt... Par gadu atlieku visu šo padarīšanu, jo 31. augustā man jāmaksā par studijām un autoskolai neatliek... Gan jau kaut kad...

Bija tā ka adata nezin kādēļ bija uzlikta uz ceturtā no augšas, pārliku kā default uz otro no augšas... tagad iet ellīgi,bet biku rijas ciet..)

Adatas cilāšana nekādi neiespaido Jawas max ātrumu!!!

Nu bet kas tad pēkšņi notika, ka pacēlu adatu sāka iet? Iepriekš knapi 80 km/h varēja dabūt?

ok ko adata tad dara?

Adata regulē degmaisījumu vidējā apgriezienu un slodzes diapazonā t.i. otrajā trešdaļā (apmēram). Max jauda ir atkarīga tikai un vienīgi no galvenā žiklera diametra= caurlaidības spējas. Urbums zem zolotņika priekšējās daļas regulē tukšgaitu (gaisa daudzumu degmaisījumā kurš iet caur šo urbumu regulē kvalitātes skrūve. Pārejas režīmu no tukšgaitas uz vidējo slodzi nosaka urbums aiz iepriekš aprakstītā urbuma (uz motora pusi) netieši degmaisījumu nosaka kvalitātes skrūve, bet ja ar šo režīmu ir preoblēmas, tad līdzēt var tikai ar urbi vai punktsiti.

Es vakar savējo aizbraucu līdz Inčukalnam . Nebija kustināta gadus divus - jauns benzīns,aizdedzes regulēšana,jauns aķis - lec ar kurbuli ! Tikai pie Inčukalna priekšējā riepa izlaida dvaku... Jautri - pēdējie četri km pavisam ļodzīgi . Riepa jau bija bojāta , tagad īstais laiks , lai nopirktu jaunu .

Cik naudiņas ? Šodien braukšu meklēt to bodi .

Nav tā veikala ! Neatradu ! Bija "moto daļas" bet ciet un nekas nenotiek!

Nu lūk, viņi jau uz nīkšanu tādi izskatījās, patiedsībā nekā tajā veikalā viņiem nav.

Meklē vēl Latgalītes tirgū, brīvdienās Rumbulā... Vēl vari mēģināt sarunāt to Tetis - viņam bija jawa uz izjaukšanu, moška riepas palikušas.

Latgalītē biju vakar - nav .

P.S. Tēti redzēju ar viņa GAZ - Carnikavas pusē .

Tēti - atsaucies !

ko vajg?nopirku Volvo740TD taka tagad nesmu normals,riepa ir, rit tas ir piektdien bušu vel pa Rīgu zolitudi,bet vakarā braukšu uz Adažiem ,ta ka ja kas zvani

incanti - vienkaarsji mocju bodee nav???

nav tak ekskluziiva,ka jaapeerk veca riepa,kura sen ir hvz kaadaa staavoklii ...

un vai emporta reipa nebuus labaaka par vecu barum vai no kavroveca(voshoda)

mazliet ne pa tēmu, bet čehu ražojums - iepirkās grabažīgs motobloks čehu, 89. gada, MF70. Un tam karbūzis (pēc korpusa) kā vecajai javai. lieta tāda, ka vajadzētu piemeklēt kaut kādu filtru, kas der pa taisno uz karbūža ieejas. Karbūzim ieejas ārejais diametrs ir 40mm. Bij doma uzlikt kaut kādu lēto eļļojamo konisko sct, bet tiem, cik skatos katalogā, izejas diametrs ir 76mm.

Patreiz tam motoblokam "eļļas švamme bundulī", bet tur viss saplīsis un metams ārā

varbūt kāds vecajai javai ir piemeklējis ko nestandarta ?

galvenā problēma jau te izdomāt savienojumu uz tiem 40 mm

Patiesībā pelēkās izlietnes notekcaurules d = 40 mm . Vajadzētu labi derēt . Cena 0.50 Ls . Uzsildot var mēģināt ielocīt kā vajag. Kā elementu var izdomāt viskautko .

Pirms daudziem gadiem tas bij - mēs uz karburatora likām lielo konzervu bundžu. Bundžai uztaisa daudz caurumus un apkārt apliek porolonu filtra vietā... Gāja labi, vēl labāk gāja bez filtra.

aaha, paņem 40mm plastmasnieci kas ir kompensators (otrs gals platāks). Uz tā gala ar žņaugu kokvilnas audumu un uz auduma uzpūš filtru eļļu

Tam kompensatoram nebūs gumijas blīves! Tas ir paredzēts iekšā liekams citā caurulē! Vajag ar blīvi - un var pa taisno uzmaukt virsū .

aizej un noperc 16"'riepu,kas štimē jafelei un tad gudri paprato,tadus tievus cisiņus ir ta pagruti dabut,nedaudz ne pa temu,ka teica te viens džeks no NSNF;dabā normāls džeks ka tiek Iauto ar pseidonimu Ursis ta losis kas losis.

Teti - cik gribi par riepu ? Sestdien un svētdien būšu Carnikavā - es varētu pieskriet !