Suns bija vilku sugas un kad paļluva zem priekšas riepas...vecīt bez variantiem uz acīm... Šodien mazliet jau labāk..)

jautājumi par aizdedzes uzbūvi - vai var nočekot vai indukcijas spole ir kārtībā ?

Es te čehu brīnumam motoblokam ar to IKOV karbūzi beidzot tiku pie aizdedzes (nevarēja noraut ventilatora-ģeneratora barabānu). Aizdedze šim bij uzlikta kādi knapi 3mm pirms augšējā punkta. Paliku tālāk uz kādi 4mm.

BET, gribēju ar testeri noķert momentu kad verās kontakti vaļā, nekā. Man testeris visu laiku pīkst, vaļā vai ciet kontakts.

Meklējot ķēdes, konstatēju ka indukcijas spole visu laiku laiž cauri pīkstuli.

Varbūt tur kaut kas nav pareizi salikts ?

Bet nu iet tas motobloks, reizēm startējot tāpat sit atpakaļ, taktis tukšgaitā laiž cauri un max apgriezieni tādi stipri zemi.

Kātur bija ? Nevarēja pateikt cik mm jābūt aizdedzei pirms augšējā punkta, izmērot virzuļa gājienu ?

a kas tas par verķi Tev ir?

Iespēju robežās atbildēšu...

Ja nemaldos vidusskolas fizikas stundaam, tad indukcijas spoli var nočekot... Ja indukcijas spole "uztur" elektrolādiņu, tad tā darbojas. Es ceru, ka nekļūdos, jo fizika man ietilpa tikai dabas zinības kursā.

Agrāk regulēju aizdedzi 2mm pirms augstākā virzuļa punkta. Taču tas nenozīmē, ka dzinējs darbosies vislabāk. Dari tā:

- uzliec ~ 2mm pirms augstākā punkta;

- iedarbini dzinēju un uzsildi dzinēju darba temperatūrā;

- regulē aidedzi un uzstādot attiecīgo momentu izmeiģini kā darbojas dzinājs. Pie maksimāliem apgriezieniem dzinēja darbībai ir jābūt vienmērīgai un ja tā var teikt "dzidrai" - jābūt vienmērīgam maksimālam tonim.

Ja motors šķauda - aidedze par vēlu;

Ja motors sit atpakaļ - aizdedz ir par agru;

Ja motors darbojas pretējā virzienā - aidedze noregulēta stipri par vēlu!

To, ka būsi pareizi uzstādījis aidedzi varēsi just gan pēc skaņas, gan pēc tā kā motors griežas...

P.S. Es ceru, ka palīdzēju - tas viss ir tikai no personīgas pieredzes, neesmu lasījis nevienu grāmatu. Agrāk pats regulēju dzinējus un dzenājos apkārt ar kartingu utt...

MF70 - motors uz diviem 2,00-8 ripuļiem un diviem ragiem -> motobloks. Šī te priekštecis: ags.podniky.cz/...

Ja motors darbojas pretējā virzienā - aidedze noregulēta stipri par vēlu!

======================

Vispaar jau stipri par agru - lai divtaktnieks aizietu preteejaa virzienaa, ir vajadziigs "pretsitiens", kursh iegriezh klokjeni otraadi.

Esmu redzējis minskas motoru, kurš griežas pretējā virzienā. Tizli tādu dzinēju iedarbināt. Šķauda, šķauda (aizdedze ir par vēlu) un tad kompresijas atsit atpakaļ virzuli un kaut kā iedarbinas un aiziet... griežas pretējā virzienā.

Parasti aizdedzi nemaz tā nevar noregulēt, lai grieztos pretējā virzienā, jo aizdedzes "ķepeņas" neparedz tādu pozīciju. Taču mēdz būt gļuki, kad asīte nepreizi noregulēta un tad gan var.

Esmu dzirdeejis, ka shitaa uz aciim arii esot likushi. Kad apseezas, sagaazee un pilnu ruchku, bet neiet uz priekshu bet gan atpakalj

fokz - kā iet mocītim? Kaut ko remontējis arī esi?

Pēdējā laikā brīvdienās sanāk būt aizņemtam... Savai jadelei laika neatliek. Un nemaz tā vienkārši netieku klāt.

Esmu redzējis minskas motoru, kurš griežas pretējā virzienā. Tizli tādu dzinēju iedarbināt. Šķauda, šķauda (aizdedze ir par vēlu) un tad kompresijas atsit atpakaļ virzuli un kaut kā iedarbinas un aiziet... griežas pretējā virzienā.

-------------------------------------

Ja dzineejs shkjauda (sit atpakalj karburatoraa), aizdedze ir par agru, dzineejam ir iespeeja darboties preteejaa virzienaa. Ar veelu aizdedzi dzineeja nav nekaadu iemeslu straadaat " atpakalj". Ar daudz par veelu aizdedzi shauj izpuuteejaa, nekaadas shkjaudiishanas nav. Tas viss ir iziets cauri jau vairaak , nekaa 30 gadus atpakalj, veel kartinga laikos ...

Chaw...

Nu tā esmu atpakaļ no laukiem un var teikt .ka viss ok..))

Saremontēju Ksnep Javiņu, nomainīju priekšas dakšu, disku, spuldzes stiklu, kāpsli startera pusē nācās metināt, jo hronšteins bija izlūzis, gumijas rokturiem un kāpšļiem... tā lūk man apgājās tas suņuks..)) Pats jau ar puslīdz pēc cilvēka..)

Nu tā. Biju brīvdienās Igaunijā. Atradu to jawinjas veikalu www.jawa.ee.

Tur tirgo gan jawas gan CZ detaljas. Veiklas izskatiijaas taads diezgan nopietns un ka tur vareetu būt viss priekš jawinjām no A līdz Z. Tikai sestdienās viņš nestrādā. Tā kā neko tuvāk apskatīt nedabūju. Tad ir jābrauc darba dienā.

Nu re ta jau nav nemaz tik tālu, paldies pa info...

Es jūilijā biju Igaunijā - žēl, ka nezināju par to veikalu - intereses pēc būtu iegājis, uztaisījis bildes, lai citi arī zinātu kas tur nopērkams.

Fokz

Pr. dakšu un disku arī mainīji? Normāls crash tev ir bijis... Bildes ar sadauzītu mocīti nav? Bet malacis, ka sarosījis - tā vajag.

Šodien nedaudz vizinājos pa Vecrīgu ar 125kcm Hondu... Kaifīgi braukāties ar mocīti. Bļin kā gribētos saņemt motocikla vadītāja apliecību un vizināties ar moci uz darbu uttt... Patīkami ir kaut ko tā gribēt, vēlēties un vēlāk arī sasniegt.

"Patīkami ir kaut ko tā gribēt, vēlēties un vēlāk arī sasniegt."

Tieši tā ! Apziņa , dzinulis un spēja varēt !

Man ir atlicis "tikai"atrast mocīti pēc vajadzības un iespējām .

Jawa stāv garažā pie sievastēva un gaida labākus laikus .

ss.lv sadaljaa jawa.ir viena no liivaaniem,ja var ticeet bildei un arii cenai ir LJOTI OKI .

Pa tādu naudu labu jawu nenopirksi... Tas ir kaut kāds spams.

ja man vajadzeetu es vienalga pazvaniitu,jo foceets (peec kvalitaates)ar mobilo-respektiivi nesen...

esmu sasapnjojies dabuut garaazju,bet kameer man vinjas nav... jawinju man ar nevaig...

vakar bija shodien es vairs neredzu !

visss,,,

Kontaktinformācija

Tālrunis: 22359872 Visi sludinājumi ar šo tālruni (4)

E-mail: arturik555@inbox.lv

vainiiks kljuudiijos,ir...

Pārdots .

varbut kads velas iegadaties manu Jafeli,1400lv,1966g.ar ļuļku.es nopietni.cena ir tada kada viņa ir,nekas nav sajaukts,ar pauri ari vis kartibā

Diez vai šeit kāds varēu pavilkt tāāāādu un par to .

nu ta jau ir cita runa,es vienkarši piedavaju

originaalu jawu peetot ss sludinaajumus var uzbuuveet 300 nu max 500ls. pa 500 ls buus jaunas detaljas -defeciitaas no EST.

kaa klusinaataaji,lai ir jauni...nu un veel kauc kas...