i_edgars rakstīja: 1. Tukšgaitas ir jāieskrūvē lidz atdurei un jāizskrūvē uz 1/2 apgriezienu pirms sākt regulēt!
2. Nu ar eļļu amīšos ir problēma! Ja nebūs slinkums apskatīšu kā bija. Remkomplektu nav!!
3. 75 W ģenerators sāk lādēt aķi tā virs 1800 apgr/min - tuksgaita ir zem 1000!
Piestrāde - pamēģini atrast 638 manuāli un aplūko tur ātruma (gan max, gan min) uz katra roba. Līdz 1000 km ir ļoti saudzīgi un akurāti jāveic piestrāde, bet 1500 km pakāpeniski palielinot max un min (!!!) ātrumu sākumā īslaicīgi, tad ilgāk - lai motoru pieradinātu pie slodzēm un ātruma. Ir tādi redzēti kas 2000 km noripo uz 60 km/st, tad vajag pamēģināt uz cik iet un ... ieķīlē!!!
Vienīgi eļļu skaties cik tavam mocim bij jālej.
Karbūzi pēc 1500 km pārregulē uz normālo darbību (līdz tam ar palielinātu degvielas padevi). Pēc 500 km kārbā jānomaina eļļa!!!
Atsitiens ir tikai 2 gadījumos.
1. aizdedze par agru,
2. par lēnu min uz kikstarteri!
Planētai viens cilindrs ir 350 cm3!! Jawai 175 vai 250! - sit mazāk. Esmu redzējis salauztu kāju kurbulējot Planētu!
Paldies par info..
) Bet Tu gribi pateikt,ka līdz 1000km nedrīkst par 90 ātrāk braukt?
P.S. salauztu pēdu esmu redzējis draudzenes sencim, kurš mēģināja Planets 5 palaist... tā ka uzmanīgi..
)
Ar 634 ne ātrāk par 75 km/h pirmos 1000 km!!! Pat lēnāk vai ar 3. robu jābrauc pāris sotaku, ja cilindri ir izslīpētu ar kaut cik mazāku termo pielaidi!
Ar vecenīti nemāku teikt, bet motors īpaši neatškiras un pārnesumu attiecība uz riteņa aploci arī - tā ka pirmo taukšķi neieteiktu virs 70 pat mēģināt, ja negribi ieķīlējušu motoru vai saskrāpētu cilindra virsmu. Piestrāde ir ļoti atbildīgs moments - tās laikā praktiski tiek parakstīts viss motora mūžš! Sasteigsi un motors sasteigtā tempā noģībs... Akurāti un ar galvu visu veiksi - ilgi jo ilgi kalpos. Jawai skaitījās 30 000 km motora mūžš - tālāk KR. Man nokalpoja 76 000 km, kur ap pusi nobraukts ar blaķeni. Piestrādi es veicu akurāti un stingri pieturoties manuāļa prasībām.
i_edgars rakstīja:
Atsitiens ir tikai 2 gadījumos.
1. aizdedze par agru,
2. par lēnu min uz kikstarteri!
Planētai viens cilindrs ir 350 cm3!! Jawai 175 vai 250! - sit mazāk. Esmu redzējis salauztu kāju kurbulējot Planētu!
Nu planētai man sita kad sīks biju un tur pie vainas bij kurbulēšanas ātrums.
Ar atsitienu es te nesen sastapos motoblokam čehu, kuram karbūzi iztīrīju, iekšā brīnumi darījās, pludiņš salocīts, 3x lodēts ...
Nu un pie reizes sataisīju "manuālā startera" mehānismu. Pirms tam tika tīts striķis uz tievāka ripuļa kloķenes galā -> jāpieliek lielāks spēks velkot, bet kurbulē ātrāk.
Uzliku starteri, tam griešanas plecs (ripuls uz kura striķis) apmēram 1,5 reizes lielāks. Rezultātā griež lēnāk un 3 x startera striķa roktura izraušana no rokām beidzās ar cimdu lupatās un vēlmi starteri noņem
))
Tā ka atliek vien pārbaudīt aizdedzi un izzīlēt cik mm pirms augšējā punkta jābūt
Starpcitu, kurbulējot blīkšķis varētu nozīmēt ka "pārsūcies" jeb pa daudz degviela jau degkamerā ?
==Starpcitu, kurbulējot blīkšķis varētu nozīmēt ka "pārsūcies" jeb pa daudz degviela jau degkamerā ? ==
Skatoties kur! Ja sit uz karbūzi = aizdedze krietni par agru, ja izpūtējā - krietni par vēlu. Ja būs pārsūcies tad ļoti negribīgi - aizrijoties mēģinās sākt strādāt un tikai uz pilnu gāzi... lēnām, lēnām pieaudzējot apgriezienus!
Tā ardese ir www.jawa.ee tas pa tiem izpūtējiem priekš droom pameklē tur ir un kad Tu īsti brauc? Varētu uzmest viņu kvalitātei aci!
Braukšu 18, 19, 20 augustā. Kaut kur tajos datumos. Samekleeshi kartee kur vinjus Tallinā atrast un apciemošu. Paskatīšos kas un kā viņiem tur ir. Man interesē vēl visādi sīkumi.
Vēl atradu www.easthighway.com/...
, kur var iegādāties jaunus izpūtējus priekš IZ-49 un cius sīkumus. Aizrakstīju, bet pagaidām atbildi nav devuši.
Kaitina, ka visa informācija viniem ir igauniski.
Vēl var skatīties www.jawamarkt.cz. Tur raksta, ka super kvalitāte un cena 149 Eur par abiem, bet tas ir bez līkumiem. Sanāk padārgi.