Zoss rakstīja:
deksters rakstīja: modena, ne ABS nosaka bremzēšanas ceļa garumu, bet bremzētājs. To neaizmirsti. Un uz grantēta ceļa, uz asfalta, kas ar olīšiem nokaisīts , dubļos, sniegā, sniega pļurā ABS ir pilnīgs mēsls.
Toties ABS tev sniedz lielisku iespēju bremzēšanas laikā stūrēt auto.
Tātad - ja redzi, ka nespēsi līdz šķērslim sabremzēt, vari ar nospiestu bremžu pedāli cēli iegriezt grāvī.
To var izveikt arī BEZ abs . Vajag iemācīties braukt, nevis gaidīt gatavu visu no dzelzs kastes, kura ,redz, visu izdarīs uupja vietā....
es pat saskaitīt nespēju, cik daudz tur jamo ir sabraukuši.....
Visatļautība
Uz šosejām valda visatļautība. Vakar ap plkst.17 braucu pa Ventspils šoseju uz Rīgas pusi, sākot no Talsu pagrieziena stipri palielinājās satiksmes intensitāte. Kā vēlāk sapratu, tas bija dulno rallija apmeklētāju dēļ - uz Rīgas pusi praktiski mašīnas gāja vienā kolonnā. Lielais vairums (ap 80% vadītāju) turēja ap 95 km/h (protams, arī tas ir pārkāpums, tomēr tas ir neliels) tomēr no Talsu pagrieziena līdz Tukuma pagriezienam pusstundas laikā atradās vairāk kā desmit kretīnu un deģenerātu, kuri plūsmu, kas jau gāja uz 95 km/h, ņēmās apdzīt. Piemēram, tādi kretīni brauca ar jauno Toyota-Landcruiser, iepriekšējās paaudzes Honda-CR-V, 90.gadu beigu Audi-A4, ceturto Golfu, Audi-100 cigāru, iepriekšējās paaudzes Mercedes S klasi, Subaru-Impreza, trešo Golfu, BMW 3.sēriju.
Un lai tie skrējēji tagad nepārmet, ka vainīgi ,,sēnes,, , kas lēni brauc un viņiem traucē. Braucot ar 95 km/h, vakar nepanācu nevienu lēnāk braucošu. Manā skatījumā tā šķendēšanās par ,,sēnēm,, ir stipri pārspīlēta.