HIPPY rakstīja: Es esmu pluusma ( vienmeer pilseetaa braucu uz 30 un esmu pluusmas saakumaa)
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
HIPPY rakstīja: Es esmu pluusma ( vienmeer pilseetaa braucu uz 30 un esmu pluusmas saakumaa)
Kaa tad..
Un ja brauc vientuljsh uz 150km/h, tad vinjsh arii var teikt, ka censhas iekljauties pluusmaa.. Vieniigi taa pluusma ir jaanokjer papriekshu
vilhelms_tills bārstīja gudrību:
To mēs varētu uzzināt, sarēķinot pēc formulas reģistrētais-avāriju-skaits-apdzīvotās-vietās / kopējais-satiksmē-piedalošos-transpotlīdzekļu-skaits
Pēc tādas formulas tev būs pārsteidzoši rezultāti - ātruma samazināšana ir Rīgā radījusi avāriju pieaugumu
Rēzeknē - dramatiska situācijas uzlabošanās
Mazsipānos nezin kāpēc bez izmaiņām, laikam Jurka savu mosīti tā arī kopš 80-iem nav iekurbulējis.
Pierēķini klāt vēl apdzīvotības blīvumu, urbanizācijas pakāpi, ekonomisko aktivitāti, ceļu stāvokli, iedzīvotāju vecuma struktūru, gadalaiku utt.
Un tad tu iegūsi aptuvenu saprašanu vai tam visam bija jēga.
Pirmdienis rakstīja: kas ir statistika ?
sviestc.....
Sviestc ir statistika?
Pēc statistikas datiem - Ja mājā ieies 2 cilvēki un no tās iznāks 3, tad, kad pēc kāda laika mājā, kāds ieies, tad tā būs tukša
Vajag izķert dzerajus un narkomanus,bet viss parejais ir uz ceļiem ir tiri normali(izņemot pašus ceļus)
3.14zģec ku juus te saspumerojuši
!!!
Graberis rakstīja:
vilhelms_tills bārstīja gudrību:
To mēs varētu uzzināt, sarēķinot pēc formulas reģistrētais-avāriju-skaits-apdzīvotās-vietās / kopējais-satiksmē-piedalošos-transpotlīdzekļu-skaits
Pēc tādas formulas tev būs pārsteidzoši rezultāti - ātruma samazināšana ir Rīgā radījusi avāriju pieaugumu
Rēzeknē - dramatiska situācijas uzlabošanās
Mazsipānos nezin kāpēc bez izmaiņām, laikam Jurka savu mosīti tā arī kopš 80-iem nav iekurbulējis.
Pierēķini klāt vēl apdzīvotības blīvumu, urbanizācijas pakāpi, ekonomisko aktivitāti, ceļu stāvokli, iedzīvotāju vecuma struktūru, gadalaiku utt.
Un tad tu iegūsi aptuvenu saprašanu vai tam visam bija jēga.
Jūs tā pūlējāties rakstot, ka pavisam nejauši aizmirsāt savām domām pierakstīt klāt arī pamatojumus, norādīt informācijas avotus. Kamēr šī neveiksmīgā nepilnība nav izlabota, Jūsu teksts uzskatāms par maza, nesaprātīga bērna vāvuļošanu.
vilhelms_tills rakstīja:
Visi runā par ko runādami, bet utainais par pirti
Šis galu galā ir auto, nevis proktoloģijas forums.
Tādi kā tu šeit ir nākuši un gājuši un ņēmuši sev ierasto virtuālo galu, sludinādami šī portāliņa "patieso" būtību!
Tā turpini Žerom no Prāgas!
Atvaino, vili, neievēroju, ka tu biji savai formulai pielicis atsaucii
Graberis rakstīja: Atvaino, vili, neievēroju, ka tu biji savai formulai pielicis atsaucii
Formula ir mans izgudrojums, un es esmu pārāk pieticīgs, lai liktu atsauces uz sevi. Njuss, kā būs ar Jūsu atsaucēm? Slabo? Droši vien paķērāt no zila gaisa savus novērtējumus, tagad kauns atzīties, ko?
Kāpēc bail - es formulu nekādu neesmu izdomājis, vienkārši pieliku papildus faktorus, kas ietekmē rezultātu vēl vairāk kā tavi mainīgie. Un arī esmu pārāk pieticīgs, lai liktu atsauci uz sevi.
Nevajag pievilkt aiz matiem statistiku uz sev vajadzīgo pozīciju - ja argumentē, tad pamatoti. Tava formula ir tikpat derīga, cik transportlīdzekļa jaudas aprēķins zirgspēkos. Ar tādiem rādītājiem man vienam trl. sanāk 90, tātad varētu teikt, mēsls. Otram sanāk zem 50, tātad vēl lielāks mēsls. Tikai starpība ir tāda, ka pirmajam uz litru sanāk ~55 zs un aptuveni 1kg/cm3, otram 120 un aptuveni 2kg/cm3.
Bez gudrām grāmatām un gatavām formulām eksistē arī loģika.
Bik samuldējos, matemātiķis, mļa - otram (kā jau varbūt saprati, tam ir tikai 2 riteņi) ir pa kilo uz katriem 2 cm3.
vilhelms_tills rakstīja: starp priekšā braucošo potenciālo bezatbildīgo ātrumpārkāpjošo slepkavu un normāli braucošo transportlīdzekli kāds atļaujas iekārtoties?
Piever žaunas, pridurok.
deksters rakstīja: ... pridurok.
Определитесь уже пожалуйста, на каком языке изволите изъясняться.
Graberis rakstīja: Kāpēc bail - es formulu nekādu neesmu izdomājis, vienkārši pieliku papildus faktorus, kas ietekmē rezultātu vēl vairāk kā tavi mainīgie. Un arī esmu pārāk pieticīgs, lai liktu atsauci uz sevi.
Nevajag pievilkt aiz matiem statistiku uz sev vajadzīgo pozīciju - ja argumentē, tad pamatoti. Tava formula ir tikpat derīga, cik transportlīdzekļa jaudas aprēķins zirgspēkos. Ar tādiem rādītājiem man vienam trl. sanāk 90, tātad varētu teikt, mēsls. Otram sanāk zem 50, tātad vēl lielāks mēsls. Tikai starpība ir tāda, ka pirmajam uz litru sanāk ~55 zs un aptuveni 1kg/cm3, otram 120 un aptuveni 2kg/cm3.
Bez gudrām grāmatām un gatavām formulām eksistē arī loģika.
Interesanti, kāpēc bija jāiepin litri un kubikcentimetri? Racionāli domājoša persona uzreiz norādītu jaudas attiecību zs uz masas kg.
Bez tam, kāds tam visam sakars ar topic?
vilhelms_tills rakstīja:
deksters rakstīja: ... pridurok.
Определитесь уже пожалуйста, на каком языке изволите изъясняться.
netuda popal 4to bi tebe tut izjesnjatsja 
с волками быть по волчьи выть.... 
u4isj poka malenjkij..
vilhelms_tills rakstīja:
Graberis rakstīja: Kāpēc bail - es formulu nekādu neesmu izdomājis, vienkārši pieliku papildus faktorus, kas ietekmē rezultātu vēl vairāk kā tavi mainīgie. Un arī esmu pārāk pieticīgs, lai liktu atsauci uz sevi.
Nevajag pievilkt aiz matiem statistiku uz sev vajadzīgo pozīciju - ja argumentē, tad pamatoti. Tava formula ir tikpat derīga, cik transportlīdzekļa jaudas aprēķins zirgspēkos. Ar tādiem rādītājiem man vienam trl. sanāk 90, tātad varētu teikt, mēsls. Otram sanāk zem 50, tātad vēl lielāks mēsls. Tikai starpība ir tāda, ka pirmajam uz litru sanāk ~55 zs un aptuveni 1kg/cm3, otram 120 un aptuveni 2kg/cm3.
Bez gudrām grāmatām un gatavām formulām eksistē arī loģika.
Interesanti, kāpēc bija jāiepin litri un kubikcentimetri? Racionāli domājoša persona uzreiz norādītu jaudas attiecību zs uz masas kg.
Bez tam, kāds tam visam sakars ar topic?
Tāpēc, lai tev, āzim, pierāpotu, ka plikus ciparus var pavilkt uz to pusi, kas konkrētā brīdī ir vajadzīgā.
Viss, tēma slēgta. Vili, atbildi uz jautājumu, kas ir tas verķis benzīntankos, ko nokabina no aparāta un bāž bākā, un PN no šejienes.
vili, a tu gadiijumaa neesi vwfans vai vismaz tuvs jamaa radinieks?
Man jau no paša sakuma jau likas ka vilijs ir fans....Jo neticas ka vel kads varetu but tads pats āzis
Jā, visatļautība sit augstu vilni. Redz, kur blakus zarā www.iauto.lv/... 
cilvēks grasās atdot savu veco auto sievastēvam, kuram nav autovadītāja apliecības. Jauki, neko teikt. Ja šādi cilvēki veido \"plūsmu\", kas brauc, pārkāpjot atļauto ātrumu, tad vēl jo vairāk šādā plūsmā iekļauties nav vērts. Ar slepkavām mums nav pa ceļam.
Vili, daudz laimes vaarda dienaa! Lai veicas "visatļautības" apkarošanā 
ja bet liela puse ar tiesibam vispar nejedz braukt,parkojoties griež sprandu otradi jo pat pec spoguļiem nejedz pabraukt atpakal gaita.Tiesibas nav raditajs ka cilveks mak braukt.Nu tad neradies uz ta ceļa kopa ar mums slepkavam
nomaini niku uz vilhelms piils..
Jaunākais forumā
- Transports un īsta ekoloģija. (6796)
- Motora pārsegs Volkswagen Passat (17)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7380)
- Disku iznesumi un riepu platums (3)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19173)
- Škoda Superb Combi 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (6)
- Volvo EX30 elektroauto 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (2)
- Peugeot 208 (modernizācija) 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (4)
- KGM Torres EVX elektroauto 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (4)
- Mercedes-Benz E-klase 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (2)
- Volkswagen ID.7 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (2)
- Kia EV9 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (2)
- Nissan X-Trail auto tests, atsauksmes un iespaidi 2023 / 2024 (35)
- Škoda Kodiaq 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (2)
- Volkswagen Tiguan 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (2)
- Toyota C-HR auto tests, atsauksmes un iespaidi 2023 / 2024 (3)
- Renault Scenic E-TECH elektroauto 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (2)
- Volkswagen Passat 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (2)
- Dacia Duster 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (0)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3439)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Visatļautība
Uz šosejām valda visatļautība. Vakar ap plkst.17 braucu pa Ventspils šoseju uz Rīgas pusi, sākot no Talsu pagrieziena stipri palielinājās satiksmes intensitāte. Kā vēlāk sapratu, tas bija dulno rallija apmeklētāju dēļ - uz Rīgas pusi praktiski mašīnas gāja vienā kolonnā. Lielais vairums (ap 80% vadītāju) turēja ap 95 km/h (protams, arī tas ir pārkāpums, tomēr tas ir neliels) tomēr no Talsu pagrieziena līdz Tukuma pagriezienam pusstundas laikā atradās vairāk kā desmit kretīnu un deģenerātu, kuri plūsmu, kas jau gāja uz 95 km/h, ņēmās apdzīt. Piemēram, tādi kretīni brauca ar jauno Toyota-Landcruiser, iepriekšējās paaudzes Honda-CR-V, 90.gadu beigu Audi-A4, ceturto Golfu, Audi-100 cigāru, iepriekšējās paaudzes Mercedes S klasi, Subaru-Impreza, trešo Golfu, BMW 3.sēriju.
Un lai tie skrējēji tagad nepārmet, ka vainīgi ,,sēnes,, , kas lēni brauc un viņiem traucē. Braucot ar 95 km/h, vakar nepanācu nevienu lēnāk braucošu. Manā skatījumā tā šķendēšanās par ,,sēnēm,, ir stipri pārspīlēta.