CRDI rakstīja: Msh, Tu esi tikpat atpalicis kā tavs šrots, lupo sen kā neražo

msh rakstīja:

Ja cilvēkam tik ļoti vajag kaut ko mikroskopisku un ne pārāk ērtu, pastāsti, ar ko no tiem tevis nosauktajiem brīnumiem atšķiras lupo, kuru ražo jau kādus padsmit gadus?

smaidiigais rakstīja:

vai es kaukur pieminēju ka esu nosaucis visus mazauto?

Es vienkārši ne visai saprotu kāpēc to up! tagad ceļ vai debesīs, lai gan tādu un līdzīgu ir samērā daudz un ļoti sen

msh rakstīja:

A huļi man censties sasniegt sūdu? Ērmīga izskata, gan iekšā, gan ārā, korejas brīnumu kas pat ja pircējs to vēlētos, nevar tikt aprīkots ar normāliem motoriem, tb kura topmodelis 2.0 varbūt spētu turēties līdzi "no šrota izvilktam audī" ar vienkāršu un mazjaudīgu motoriņu tikai pateicoties tādām tehnoloģijām kā 16v, maināma vārstu pārsedze, tiešā iesmidze un vēl šim tam... Vecajām škodām vismaz niknākais motors bija 1.8 20vt ar lielāku griezes momentu un tagad, neesmu pētījis, bet gan jau ir kas stiprāks, bet te pat nekā tāda nav... Par to, ko piedāvā fofāgens passātos, pat nav vērts runāt...

P.N. Nevar arī īsti saprast par ko kasinsh tā ģībst pēc tā izbrauciena - nevarētu teikt ka vecajiem kujdajiem būtu saloni ļoti zemā kvalitātē, jaunai mizai tas grabētu un nebūtu skaņas izolācijas. Bet te, paskatoties bildītē kurā redzams tā i40 salons, pirmā reakcija bija skaļi smiekli par to ērmīgo no komiksa izrauto dizainu. Paskatoties uzmanīgāk izskatās ka plastmasa tā pati kas vecajos modeļos. Tad jau laikam kvalitāte = ērmīgs dizains?

msh rakstīja:

Nē, tu apgalvoji ka fofāgens ir atpalicis un piesauci par piemēru oriģinālo mini un kaut kādas mazmašīnas, piemirstot ka vabole, kuru ražo no otrā pasaules kara beigām, nebija diži lielāka par to mini un kopš 70. gadu sākuma fofāgens ražoja polo, kura pirmās paaudzes arī nebija īpaši lielākas par mini.

DekstersFF rakstīja: msh, ieej KIA salonā un palūdz testa braucienu ar kādu no tur esošajiem testa auto, kaut to pašu i40.

BMW salonā tu testu nedabūsi, bet KIA, iespējams, tev būs tā iespēja. Un tad parunā par to 'briesmīgo' salona apdari.

DekstersFF rakstīja: msh, ieej KIA salonā un palūdz testa braucienu ar kādu no tur esošajiem testa auto, kaut to pašu i40.

BMW salonā tu testu nedabūsi, bet KIA, iespējams, tev būs tā iespēja. Un tad parunā par to 'briesmīgo' salona apdari.

msh rakstīja: "no šrota izvilktam audī" ar vienkāršu un mazjaudīgu motoriņu tikai pateicoties tādām tehnoloģijām kā 16v, maināma vārstu pārsedze, tiešā iesmidze un vēl šim tam...

Shiirs rakstīja:

vini neparakstisies, netiriem bomziem uz testu jaunus kia nedod

DekstersFF rakstīja: msh, ieej KIA salonā un palūdz testa braucienu ar kādu no tur esošajiem testa auto, kaut to pašu i40.

BMW salonā tu testu nedabūsi, bet KIA, iespējams, tev būs tā iespēja. Un tad parunā par to 'briesmīgo' salona apdari.

msh rakstīja:

Nu jā, kopš tā laika tā vietā nācis Fox.

VWfans rakstīja: Man BMW autosalonaa Daarzciema ielaa jauno 1.seerijas bembi iedeva notesteet... Taapat kaa Hyundai salonaa lielisko dzhipu Hyundai-ix35.

kasinsh79 rakstīja:

P.S. Galvenais teiktais bija tas, ka Hyundai, Toyota, Honda, varbūt pat KIA jau ir ļoti tuvu (ja ne priekšā) vāciešiem.

DekstersFF rakstīja:

Redz, bet pirmajam reno tomēr iedeva...

Pirmais rakstīja:

kāda "tiešā iesmidze" tavam šrotaudī????

renaulc IDE motorus sāka likt 1999gadā, ja nemaldos, tad fofāgens savu FSI sāka likt 2000 gadā un tieši (fanam patiktu) kautkādā lētāmikromašīnītē, lupo laikam.... audī sērijā fofāgenkoncerns atvēzējās kautko tamlīdzīgu likt kautkādā 2003 gadā

kopš kura laika tev ir 2003+ gada šrotaudī?

DekstersFF rakstīja:

Tur jau tā lieta, ka tu kā etalonu joprojām uzliec savu šrotaudī un visu mēri pēc 'es to nevaru atļauties' Jaunie KIA ir pietiekami kvalitatīvi izstrādājumi un rūpnīca ir spērusi milzu soli attīstībā. Normāls auto ar labiem dzinējiem ,apdares materiāliem ,komplektāciju,garantiju utt.

Bet nevajag to salīdzināt ar 20 gv šrotaudī vai jaunu BMW.

msh, tev vēl ĻOTI daudz jāaug.

CRDI rakstīja:

Galīgi atpalicis un neizglītots, un vēl ar to lielās.

Vispirms bija FOX, kuru sākotnēji ražoja D. Amerikā tikai turienes un Meksikas tirgum. Pēc tam to drusku pārdizainēja, nokristīja par LUPO un mēģināja tirgot Airõpā.

Abus vairs neražo, man liekas gadus desmit.

msh rakstīja:

Ne visiem gribās skriet pa ceļu kā piesvilušiem un "uzraut" no krustojumiem. Ir bariem auto kam nav ne uzrāviena ne vadāmības, bet tauta tos pērk un izmanto citiem mērķiem, ne skriešanai pa ielu.