tb tavaa lietoshanaa esoshaa fiesta ar FE10 numuru ir registreta laikaa no 201o.gada marta lidz augustam. pec tam naca 60 reg, pec tam 11 utt.

piedod ja liku tev vilties

bet nu par to, ka jauna fiesta ir patikamaka nekaa vecs audii, pilnibaa piekriitu.

nu es nekada staraa par to mashinu nebiju. teiksim taa - budzhetklases miskaste. es tadu jaunu nepirktu. bet mazlietota vina jau buus luuznis.

es tomer esmu nonacis pie secinajuma, ka pie musu servisa cenam gudraks pirkums ir tomer 10-15 gadus vecs auto. tiri no finansiala viedokla. protams, pastav zinams risks perkot taadu, bet taa kopumaa jaatrod ir laba kartiba uzturets eksemplars, kura iesakuma ir jainveste parsimt latu, un tad var mierigi 2 gadus braukt.

pietam vertibas kritums shitiem mazajiem luzniem ir vienkarsi tragjisks, it sevishkji fordam. kaut vai njemt par piemeru 2 paaudzes focusu, kuram cena 5 gadu laika ir nokritusi aptuveni 3,5 reizes.

un teiksim audi a4 vai a6, vai tas pats bmw e46 un e39 ari 15 gadu vecuma ir ka saka amerikani "rock solid". turpreti 5-6 gadus vecs focus, lai man piedod jauno auto slavinataji, tomer ir leta gala shirpatrebs, buvets no nekvalitativiem materialiem ar domu ka kapeikfisejiem prasibas ir zemas, galvenais ka cena atbilst.

par fokusu īsti nepiekritīšu. nezinu, kā pirms feislifta modelim, bet aizvakar sanāca notestēt drauga darba feisliftēto. Lai nu par ko, bet par apdari sūdzēties nu galīgi nevar. Plus mīnus nostrādāts OK. Dzinējs arī kluss, nekas mašīnā negrab, bedres ņem tīri normāli. 1.6 benzīnnieks gan tāds gurdens, bet var jau kurināmo paņemt un, ja kāds meklē pārvietošanās līdzekli par saprātīgu cenu un puslīdz jēdzīgu kvalitāti, tad Focus varētu būt tīri jēdzīgs braucamais.

Nu skaidrs, neesmu tāds speciālists. Bet lietas būtību tas nemaina.

Bet,ja nu man būtu jāizvēlas starp msh veco audi un šito fiestu, es izvēlētos fiestu, pofig,ka dārgāka. Bļin, beidziet vienreiz visu naudā mērīt.

Bet nu šīri, toč, visu laiku izpeld tikai viens aspekts no tevis- pie servisa cenām, vērtības kritums utt. Bet ja cilvēku tas nesatrauc un grib jaunu? Un kas tad mūsu servisa cenām tāds ?

Esmu uz šejieni braukājot, hertz nomā dabūjis visādus pepelacus, pirms pāris mēnešiem bija max piepakots Ford Galaxy, tad bija Focus, visi tie jaunie fordi ir pietiekami kvalitatīvi un labi braucamie. Ja vien neesi Sers.

ja tu tur anglijā aizej pačurāt (nu kā pierasts, izlietnē) kuro krānu tu griez vaļā noskalošanai? kreisi vai labo?

a ka tad tu esi iedomajies, ka finansialais aspekts ir nesvarigs? tjipa pofig cik kas maksa? un tikai nedirs, ka tipisko tada mazbudzheta suda ipasnieku nesatrauc servisa izmaksas utt. parsvara cenas kritums vinus gan nesatrauc, jo vini tik talu nespej aizdomaties. pietam tipiskais shada superauto pircejs ir latvietis praktiskais krediteetais. ja vel pieskaita cik naakas parmaksat bankai par lizingu...

es izgaju visam shim cauri. izmegjinaju visus shitos budzhetklases sudus sakot no chevrolet aveo un beidzot ar polo.

beigas nonacu pie secinajuma, ka es neesmu mazohists un tomer to naudu ko esmu nopelnijis, gribu izteret citur, nevis ieguldot tada parodija par mashiinu. tad doma ka vina ir jauna tomer tik daudz nav veerta.

ja runa ir par to msh audi, tad man tur vispar nav ko komentet. man pasham ari ir viens tads luznis ka otrs auto un es tadas mashinas lietoju tikai vienam merkjim - braukt uz mezhu un uz copi, jaat pa dublliem, bedreem un kruumiem, kapt vina ar dublainiem zabakiem un ja izbirst zivju spainis pa bagaznieku, tad ari ir vienalga. un vienigais pozitivais taja visa ir ka ir pajat. neko citu es neredzu tur pozitivu, jo ta mashina izskatas pec luzna, rij daudz degvielu, neiet, ir skalja un ir salidzinosi biezi jaremontee.

un Dekster, cilveks izvelas auto lielakoties pec savam finansem. ko tu gribi dzirdet no msh, ja vins labak brauc no savas derevnas ar autobusu, neka ar mashinu, jo tas ir dargi.

Es gar zemi.... nav vēl nobeidzis ar vienu lūzni, jau sapņo par nākamo

Tuvākajos gados tas tips ar SAVU auto uz ceļa nebūs, guliet mierīgi pilsoņi, jo:

a) patreizējo lūzni finansiālo apstākļu dēļ (mamma nedod pienācīgu kabatas naudu) nevar novest līdz TA kondīcijai;

b) to pašu apstākļu dēļ pāris gadus stutēs tajā lūznī megagāzi, jo tikai ar benzīnu braukt nevar atļauties (skat. punktu a par finanšu līdzekļiem);

c) tad kad tas viss būs sastutēts, tad nebūs naudas par ko uzpildīt to megagāzi, jo visi finanšu līdzekļi tiks guldīti nākamajā lamatā, slapji sapņojot par to, kā tā reiz rūks un ar to varēs "izkost" Dekša Mini

kur tu redzi lieliisanos? vins vienkarsi parada ka vins ar tadu ir braucis, apmeram taka VWfans

nomas ja kas nav vecu auto. nu normalas nomas, europcar, avis utt. es ari esmu izmegjinajis viskautko pedejo 3 gadu laika jo diezgan daudz sanak braukt arzemes ar nomas auto.

stulbi ir nosist gulbi.

Mazs gan...

18,9 mm izklausās labāk.

Diez par ko tas bija?

deksim nav nekāda minī....

jamajam ir b3 audī, lambordžīni, kauktāda dubļaina mazda, opelii arī ir (fanam par prieku).. uttt bet minī nav

varbūt kādreiz jamais atvēzēsies un nopirks arī miņuku

un pa lielam nekas nav mainījies....

attiecībā uz tevi...

man radi nesen bija amurikā viesoties pie citiem radiem. ilgi rēcu kad uzzinaju ka nomā bija paņēmuši toyotas corollu nosaucu jamos par muļķiem. visticamāk ka vienu reizi mūžā aizkratīties uz amuriku un nepabraukt īstā amerikas degvielas kapsētā vienu nedēļu ir gaužām aplami un nožēlojami. tapat arī par to UK, noma uz laiku es labāk ņēmtu ko tādu, kas ir būtiski labāks par ikdienas auto, nu noteikti ne kompakt klases blusu

Visu nosaka cena. Ja nomā auto, tas ceļojuma budžetā ir diezgan liels % un ja naudas nav pārlieku daudz, kāpēc nepamīcīties ar mazu blusu?

AK, KUNGS!!!!

Visu nosaka vajadziibas. Ja brauc viens, pie tam darishanas ir pamataa pilsetaas, kur ar parkoshanu medz but problemas, blusa ir ideala. Ja brauc garakaa celjojumaa ar famiiliju, vajadzibas un kriteriji nomai pavisam citi.

Kad es braucu t.s. šopinga tūrē vai vienkārši ceļojumā kopā ar sievu un bez bērniem, tad arī nomā ņemu t.s. VW Polo or similar. Man šādos gadījumos ir būtiski iejāt kapeiku nevis testēt kādu konkrētu auto. Ja man ir vēlme notestēt kādu konkrētu auto, tad to es tikpat labi varu izdarīt tepat Latvijā.

Pēdējā reizē, kad nomāju auto Frankfurtes lidostā, biju pasūtījis jeb rezervējis VW Polo or similar, bet šamējiem uz vietas viņš nebija, tāpēc par to pašu cenu man vietā iedeva jauno Ford Galaxy ar jaudīgo dīzeļdzinēju un maksimālo aprīkojumu. Protams, ka biju priecīgāks braukt ar šo auto nevis pasūtināto VW Polo, bet nebūtu priecīgs, ja man par šo Galaxy būtu jāmaksā standarta cena, kas būtu vismaz 2 reizes augstāka kā par VW Polo.

Viss atkarīgs no brauciena mērķa - ja brauc tūrisma nolūkos, varbūt, tad arī var ņemt kādu īpašāku, lokālās autobūves auto tādejādi bagātinot gūtos iespaidus, bet ja brauciena mērķis ir lietišķs darījums, tad auto, iespējams, vajadzīgs tikai kā transportlīdzeklis no A uz B un atpakaļ.

fan, kāda vel škoda....

Es taču neapgalvoju,ka Fiesta ir viskrutākais auto un ka visi tie,kuri ir dārgāki, ir vienkārši mēsli un maksā vairāk tikai tāpēc,ka tiem ir virsū citādākas emblēmas. Tāpat par Ryanairu.

kas nav mainijies? tu runa taka vecene meklesanaas laikaa, normaliem cilvekiem nesaprotamaa valodaa.