un kāda jēga???

tad uzreiz liekam zīmi 60 un sodām no pirmā pārsniegtā km.

Pajāt.

Ir starpība, brauc +5 vai +60 . Un braukšanu uz +60 attaisnot ar steigu.

Tu, mīzalgalva, spēj to saprast?

ES (Eiropas Savienība) standarts neļauj.

Tāpat uz jaunajām šosejām - pirms krustiem uc nedaudz bīstamās vietās zīme 70. Jēga nekāda, jo reāli tos 150m no 90 un 70 un tad atpakaļ uz 90 neviens neizpilda, FR arī neuzliksi.

Taču - ja tādā krustā nebūs 70 un notiks crash, visi bļaus - ceļu apsaimniekotājs vainīgs, bīstama vieta, bija jābūt 70. Tagad 70 ir, bet tāpat visi brauc 100. Un ceļu apsaimniekotājs čuč mierīgi

Tāda ir mūsu ES formālā ikdiena...

Vai tik tā nav lokālā interpretācija?

ir tak arī zīme /! Kas traucē to uzstādīt tā formālā (70) vietā? manuprāt tā ir kārtējā VIETĒJO ceļu būves un plānošanas specialistu pērle...

Brīžiem man šķiet, ka Tev, Dex, galvā ir nevis domāt un analīzēt spēhīgas cilvēka smadzenes, bet gan Intel procesors, kam ir tikai balts un melns un nekādas atkāpes no noteikumiem.

Vienīgais, ko Tu spēj gana radoši izdomāt, ir apvainojumi pārējiem - pajoļi, mēsli, mīzalgalvas utt.

Diez vai, pārāk standartizētas šīs zīmes izskatās.

Mūsējo pērle viennozīmīgi ir zīme /bedres ar papildplāksni 5km. Un pēc 5km nākošā /bedres ar papildplāksni 12km

maps.google.com/... ,23.356762&spn=0.073944,0.222988&sll=37.0625,-95.677068&sspn=53.961216,114.169922&hnear=Latvija&t=h&z=13

P102 Ceļš praktiski pārredzams 1o km garā posmā uz abām pusēm, intensitāte ļoti minimāla- nav pretīmbraucošo, nav apdzenamo. Ja parādās- līdz viņam vismaz 5-6 km, segums labs. Lauki abās pusēs. Brauksi uz 90? Brauc- neviens neliedz. [/c]

Pirmaisl links ir P10 vai P4, jebkurā gadījumā nebraucami ātrāk par 90, es pat tur ar riteni kratos, pēc trenniņa pakaļa sāp.

a par Jaunbērzes ceļu, nu, nu 170km/h tur ir drosmīgi, jā gluds, pāredzams ceļs tikai tā šaize ar tiem līkumiem, kas tur ir no vienas vietas un otrs tie trakie Zemgales lauksaimnieki ar saviem JohnDeer kombainiem, kurus apdzīt grūti pat uz 50, jo vienkārši nevar samainīties un piemēslojuši visu ceļu ar dubļiem un tie metrīgie grāvji katrā pusē arī tāds sīkums.

Tad moš metam ārā to /! zīmi, ja jau tā nav lietojama?

Un vēl - ja jau mums ir vienas vienīgas bedres un ceļa malās zīme 14.CRBP | 2.. CRBP nozīmē - Ceļi Riebīgi Brauciet Prātīgi - kāda mārrutka pēc jācīnās pa tiesībām ļoti ātri braukt par to bezceļu?

Ja runājam par "lidošanu" Latvijā, tad 170km/h ir stipri pārpīlēti, atjaunos Rīga-Jelgava un Rīga-Sigulda tur varētu virs 100km/h, Rīga-Jūrmala arī tā kā varētu, bet īsiņš gabaliņš, vēl varētu pirms Daugavpils, obšem tur kur ir vismaz 2 joslas uz katru pusi, tur teorētiski varētu, bet jāņem vērā Latvijas kontingents, braukšanas kultūra uz vairāku joslu šosejām un zīmēšanās līmenis, kurš ir stipri augstāks par ES vidējo.

Bet tas, ka uz labiem segumiem, defaultā jābrauc ātrāk par atļauto, jo TAS TAK IR LABS CEĻŠ, ir slimīgi un pilnīgi nepieņemami.

Cik zinu, tas sods tika atcelts...

Labi vai slikti?

www.tvnet.lv/...

Slikti. FR ir vajadzīgi, ir dažādas nianses, bet tas, ka vajag, ir fakts.

Prasīja publisku protokolu - parādīju. Iespējams, ka atcēla (kā jau vēlāk komentāros GB12 ir pateicis). Par citiem nav ziņots, bet ar visu raini vai dajebko citu, vismaz viens šāds protokols, izskatās, līdz īpašniekam ir aizgājis.

P.S. Parādītu Tev 2-3 protokolus, Tu prasītu 20-30. Parātītu 50, prasītu 4000.. Lai apgāztu apgalvojumu, pietiek ar vienu..

jaunbērzes ceļš uz 170 ir droši? tur jābūt pilnīgam psihopātam, lai tā domātu. viens mālu pikucis no traķa nokritis un tāds drošais braucējs jāgriež ārā no lūžņa (ja bija piesprādzējies, protams).

zini, kāpēc rallijā blakus sēž stūrmanis un pirms sacensībām katra ekipāža taisa pierakstus?

taaneko ieraudzījis smuku asfaltu tā min grīdā? izklausās pēc 18-gadīga siekalaina puišeļa, kurš ticis pie auto ar ārzemju numuriem un jūtas pilnīgi nesodīts.

Pietiek ar vienu, kurš ir palicis spēkā. A te ir parasta cilvēciska kļūda, kas arī tika labota.

Kāda cilvēciskā kļūda, ja viss ir pēc likuma. Resp., šim nevajadzēja aizsūtīt, bet kaut kāds praktikants aizsūtīja?

Un ja nebūtu pārsūdzēts? Tad samaksātu un pie kājas tā cilvēciskā kļūda. Btw, Tev ir informācija, uz kāda pamata atcēla šo piespriesto sodu? Ātruma pārsniegšana ir nebūtiska, tāpēc atceļam? Bet ja būtu par +2 pārsniegts?

Bažiks - ja likumā ir 50 un 90, tad 51 un 91 IR PĀRKĀPUMS!

Daudz vai maz - stiepjams jēdziens, bet nemaina faktu - PĀRKĀPUMS IR!

Cilvēciska kļūda ir tiem, kas pārbauda protokolu saturu. Tu NEKAD nekļūdies? NEKAD NEKAD?

Neraudi, pekausi.

FR ir, bija un paliks !!!

Gan jau šo 20 dienu laikā Vitronics sagatavos pietiekoši biezu "paskaidrojumu" un šiem tiks dots nākošais "pēdējais" periods.

Vai arī lauzīs līgumu un atpirks. Tikai neviens nebūs pievērsis uzmanību tekstam ar mazajiem burtiņiem līgumā, kur teikts, ka atpirkšanas gadījumā cena ir 10x lielāka par iegādes cenu un par visiem FR ar uzviju samaksās nodokļu maksātāji - tādi kā Tu, es, Palaidniex ...

Un nesūti mani uz vissirslikti.lv, man patīk cits potāls - reaalaalatvaanija.lv

KSI

un tagad retorisks jautājums - ka ir labāk - privāta partnerība, kas var nebeigties finansiāli veiksmīgi, ja notiek neticamais - neviens nepārkāpj

vai bez privātās partnerības - valsts nopērk un ar vienu darījumu padara finansiāli veiksmīgu pārdevēja uzņēumu vienā rāvienā!

Par to es arī runāju, ka nav pamata nedz apstrīdēt, nedz atcelt šo sodu. Taču tieši tāpēc, ka reizēm gadās cilvēciskas kļūdas, tīri cilvēciski šādus +1km/h varētu piedot

Ja nepastāv variants valstij pašai nopirkt FR pa godīgu cenu, tad 1).

Taču jāņem vērā - ja ir privāta partnerība, tad privātais vienmēr būs gatavs izmantot jebkurus ieročus, lai pasākums būtu vēl rentablāks. T.sk. "sarunātas" bezjēdzīgas 30 zīmes pusē no pilsētas + FR, viltotas sūdzības no dzīvojamās zonas iemītniekiem un FR ar +1 no 25 utt. Ššāda biznesa realizācija sabiedribai dod minimālu labumu.

Bazhix - esi cilvēks, nesāc lūdzu visu no sākuma.

Esam veiksmīgi topika 184lpp, taču šie Palaidnieka teksti ir copy/paste no kādas 30.lpp. Ja gribi zināt, ar ko šāds dialogs ar Palaidnieku un/vai Dex beidzas, palasi vēsturi. Nekas labs nav, izpelnīsies titulus pajolis, mīzalgalva, piedāvās Tavai beibei divus pirkstus kaut kur un viss

Seene izmocījās, es izmocījos - šis temats dažiem ir pilnīgs bezceris...

kautkāda fantastika! Dekstera plānprātība ir lipīga? Ne velti šo portālu daudz labi ļauži pametuši...

1. Es nebraucu visur ar 170! tiek lietots arī 20, 30 un citi lielumi. Ko pieķērāties tam 170? Ja gribat pateikšu, ka man auto līdz 205 iet... un?

2. Es nebraucu ātrāk par 130, ja mašīnā ir sievietes un/vai bērni.

3. Es nebraucu ātrāk par simtu, ja pēc mana subjektīvā viedokļa ceļa apstākļi to neļauj.

4. suņi, kaķi vistas, govis un māla pikuči un citi dzīvnieki ir manapaša personīgā problēma. Ko visi tik žēli jūtat man līdzi?

5. kā jau teicu- nebraucu pa pretējām joslām, neapdzenu pāri nepārtrauktajām un nedzenu pretīmbraucošos grāvjos. Bet ja esmu viens uz ceļa un viens mašīnā- domāju, ka varu braukt kā gribu- ievērojot noteikumos pastāvošās normas, par auto izvietojumu uz ceļa braucamās daļas.

Gribēju pateikt, ka FR ideja , dažu cilvēku, kas nespēj domāt, dēļ nevar tikt īstenota ar to potenciālu, ar kādu to varētu īstenot. Un uzstādītos mērķus sasniedz tikai daļēji.Un ar saviem tekstiem paskaidroju kapēc.

Un ja kas- viens medicīnas students "betmena" pirmizrādes laikā ir stipri bīstamāks par mani ar manu 1999 gada autiņu.

PUNKC.

vot pankūka, tik daudz zinātāju, kur atrodas Jaunbērze un kāds ir ceļš Dobeli šajā portālā nebiju gaidījis ieraudzīt.

Personīgi neuzskatu, ka patreizējā FR izvietošana būtu uzlabojusi drošību un ātruma ievērošanu uz LV ceļiem.

Esmu sodīts(saņēmis vienu rūtoto aploksni) 1x, un tad iešauts mugurā. Jā pamatā pārvietojos ar ~95km/h vai ~55-60km/h, bet citādi ar fermeru auto īpaši nevar. Tas nav kartings.

Bet, ja nu dikti esmu iebraucis auzās ar laika plānošanu vai kaut kur aizmuldējies, tad ir reizes, kad lidoju ātri arī ar šo auto. Ir pēc tam neliels morālais krenķis par kretīnisku attieksmi pret pārējiem satiksmes dalībniekiem, tāpēc cenšos plānot labāk. Tomēr lidošana ietekmē arī patēriņu, kas nav mazsvarīgi.

Varbūt atkārtošos, bet mans viedoklis ir, ka FR izvietojums standarta pozīcijās tikai veicina šādu lidošanu. Pirms FR atmeties vai paslēpies aiz lēnā, pēc tam dod pedal to metal un piļī tālāk.

Un par Taaneko 170km/h pie Pinķiem, nu kretīns, bet emigrantam ir auto ar NOR numuriem, kas noteikti nozīmē, ka riepām un teh.stāvoklim jābūt krietni virs vidējā, kāds standartā ir vidējam LV šumaheram

Klau - KSI?

nu pastāsti - sportā auts ir tad, kad ir jebcik pāri līnijai, vai tad ja tikai metriem pāri, bet pāris mm - neskaitās?

Tak ir jau pieļaujamā kļūda 3 km/ līdz simtam 3% virs simta. Kūk Tev arī kļūdas robeža. Ja neesi neko saķīmiķojis mašīnai (neesi uzlicis pārāk lielus riteņus vai neatbilstošu spidometru), tad spidometrs saskaņā ar ES regulām rāda VAIRĀK, tātad reālais rādījums, lai dabūtu juridisko +1 pie 50 atļautajiem ir droši 60 pēc spidometra.

Nu, ja saņem protokolu par juridiskiem +5, tātad faktiski tie ir 58-3, jeb kādi 60-65 (atkarībā no mašīnas) pēc spidometra. Par ko te cepties? apzinoties ka speedo rāda 60+ cepties ka ir bilde par pārkāpumu virs 50...

Ja gadās steigties un pieķer - NEKO DARĪT jāsamaksā, nevis jāspriedelē, ka te FR nedrīkstēja uzstādīt...