Atcerieties, savā laikā bija tāds raidījums "BB Brokastis" un tur bija tāda rubrika - Melnā humora top daudz" ar ideju - ir tēma un jāizdomā smieklīgas atbildes... tā kā tauta šeit apgrozās visnotaļ asprātīga, tad ienāca prātā, ka līdzīgi varētu izvērst iauto sabiedrībā aktuālu... nu, par problēmu es to nesauktu, drīzāk - tēmu "VWfans un Volvo XC90". Šo attīstīt mani iedvesmoja VWfana pastāvīgi izteiktā sāpe uz minēto zviedru koncerna izstrādājumu, kā arī forumā izskanējusi tēze, ka lielākais sods minētajam varonim varētu būt nedēļa pie XC90 stūres...
Cera, ka galvenajam varonim piemīt laba humora izjūta un viņš sapratīs, ka tēmas mērķis nav kaut kā pazemot, personīgi aizvainot un tamlīdzīgi... ja nu VWfans tomēr jutīsies pazemots, personīgi aizskarts u.tml., droši var to uzrakstīt šeit un es palūgšu iauto tēvu šo visu izdzēst ārā.
Pie fana pieminekļa blakus būtu arī fābijas piemineklis. Visiem pavalstniekiem būtu jāpaklanās gan fana, gan arī fābijas bildei, un pat par iedomāšanos par XC90 iegādi varētu atrauties ar nāves sodu. Vīzas pieteikumā tūristiem viens no jautājumiem būtu "ar kādu auto brauc" un, ja būtu Volvo XC90, vīzu neredzēt kā savas ausis.
Nupat atgriezos no neliela ceļojuma- Polijā esot 5 dienas, manīju tikai vienu anti-vwfanu, respektīvi, xc90, bet redzēju neskaitāmus vwfanus iekš fabijām, desmitiem tādu, ja ne pat simtiem! Bet caurbraucot Lt- pilna valsts ar visādām mistkastēm- pat žēl skatīties ar ko tie braļukas brauc. Un vēl viens secinājums, tiesa gan ne pa tēmu, bet- pani brauc ar tīriem auto, jo šamējiem viena minūte carwashā maksā 1zl = 4x lētāk kā mums. Un leiši ne tikai montē vislētākās diodes savām mistkastēm kā dienas gaitas lukturus, bet arī izdegušas lukturu spuldzītes nenomaina.
Pēc šī garā brauciena radās iespēja izbraukt ar 2006.gada baudāmo škodu fabi 1.4tdi ražojumu- ideāls pilsētas auto, patiešām. Iespējams, nebūtu arī ne vainas ārpus pilsētas, bet tad patiešām ir jābrauc vienam, ar tukšu auto un vwfan braukšanas stilā.
Tu pārspīlē, nu par to "ārpus pilsētas". Tāda fabija noteikti ir ņiprāka nekā bija mans golfs no dzimšanas - un kad tajā bija tā dzimtais nemotoriņš, 1.3, 60 zs un 98 nm - nekāda problēma braukt pa šoseju un reizēm arī kādu apdzīt, arī ar pilnu mašīnu. Vienīgā problēma bija apziņa ka tam nemotoriņam ir neadekvāta apetīte - bet tādai fabijai ar ķīseli arī tādas problēmas noteikti nebūs.
Protams ka pārspīlēju ;-). Ar šo auto esmu gana daudz braucis- motora pietiek, tik piekrautos brīžos ir jāplāno apdzīšana- tad par baudāmu braukšanu gan vairs nav runas. Un normālā braukšanas režīmā apetīte patiešām ir zem 5litri.
Ar šo vēlos paziņot, ka esmu pārtraucis uzskaitīt katru ceļā sastapto XC90 un Fabia, tā kā katru dienu mani novērojumi bija līdzīgi - XC90 uz ielām ir sastopami vairāk nekā Fabia.
Šorīt sastopot uz ielas lielā vairumā XC90, ienāca prātā ideja, ka LV 100 visviedākie vīri varētu izdot likumu, kas paredz katrai mājsaimniecībai iegādāties ne mazāk kā 1 gab. Volvo XC90. Ekonomikas sildīšanas nolūkos, jo:
1) bieži jāremontē, tātad cilvēkiem būs darbs, detaļu tirgotājiem peļņa, valstij nodokļi;
2) jālej daudz degvielas, tātad atkal DUS būs lielāka peļņa, cilvēkiem lielākas algas, valstij vairāk nodokļi;
3) lielāks ekspluatācijas nodoklis;
4) visaugstākā drošība, līdz ar to ceļu satiksmē mazāk cietušo un bojāgājušo, tātad valstij mazāk zaudēta darbaspēka, potenciālo nodokļu utt.
A Fabia faktiksi ir kā velosipēds, ar to ekonomiku nesasildīsi - maz tērē degvielu, nekad nelūzt, mazs nodoklis. Tā mēs te visu mūžu knapināsimies!
Par to mopēdauto baudāmību.
Atzīšos, ka es arī esmu braucis ar mopēdauto. Kādus trīs gadus esmu braucis ar 1.0 litru benzīnnieku. Toreiz man likās lielisks auto. Fanoju tāpat kā vwfans par savu fabiju. Likās, ka tas ir baudāms, lieliski brauc. Bet pamazām sāku pāriet uz lielākiem. Tagad cik es esmu braucis ar mopēdiem, tie vairs neliekas baudāmi. Tāpēc, ka zinu kā ir jābrauc automašīnām. Kā ir patiesībā tajos jāsēž.
Pabrauktu tu, fan, ar normālu autiņu ( nevis 600 metrus, nevis 10 kilometrus, bet 600 km, vismaz) iemestu tu savu fabiju miskastē.
No visiem mopēdiem, ar kādiem esmu braucis pēdējos gados, mani pārsteidza tikai viens auto. Tas bija fiat panda 2012.gada. To lietoju divus + gadus atpakaļ. Mani pārsteidza tā vadāmība, tajā bija daudz vietas kājām, tas pietiekoši augsts, tāpēc pat iesēsties bija ērti. Mīnusu saskatīju tikai vienu - mazs bagāžas nodalījums. Pat fabijai daudz lielāks.
>Tāpēc, ka zinu kā ir jābrauc automašīnām.
Haha, pakraties pāris stundas uz zālespļāvēja traktora un tad iekāp mopēdauto - sapratīsi, ka komforts tur ir līdz horizontam, vienkārši, cilvēki ir izlutināti. ;) Par komfortu var pīkstēt, ja katru dienu ir 600km pa granteni jānobrauc, bet ja dienā brauc 10 minūtes uz darbu un atpakaļ, tad arguments par komfortu ir tāds pats kā tas par laivas izvilkšanu no ezera.
Pieņemot ka tava "mopēdauto" klasifikācija izriet tikai no izmēra, tad jāprasa - kā tad automašīnām ir jābrauc - lēni, nestabili, neveikli? Es personīgi nevaru saprast fana noslieci uz nemotoriem - bet nu ja tajā viņa fabijā iestūķētu 2.0 TFSI un saliktu piekari un bremzes atbilstošā līmenī - tā mašīna tiešām būtu baudāma.
Palūrēju wiki kas ir fiata panda - tāds jocīgs ērms ar pārāk augstu jumtu - atliek secināt ka tu esi nejauši norijis mietu vai arī nemāki ķeblim atrast atzveltnes leņķa regulatoru.
Šodien ieguvu sīkākus statistikas datus par mūsu autoparku. Nopriecājos par to, ka lempīgo, rijīgo, neglīto Volvo-XC90 mūsu zemītē tomēr nav tik briesmīgi daudz: 2016.gada sākumā Latvijā bija reģistrēti 4047 Volvo-XC90. Turpretī Fabijas tikai nedaudz mazāk: 3584 automobiļi.
Reģistrēto Volvo-XC90 sadalījums pēc izlaiduma gada:
2002.g. - 10
2003.g. - 509
2004.g. - 844
2005.g. - 677
2006.g. - 656
2007.g. - 628
Un tālāk svaigāku XC-90 skaits strauji krītas... Skumji...
2008.g. - 305
2009.g. - 112
2010.g. - 91
2011.g. - 85
2012.g. - 48
2013.g. - 23
2014.g. - 27
2015.g. - 32
Vakar krastmalā man priekšā pie luksofora nostājies XC-90 ar mācībnieka zīmi logā, labajā joslā tam blakus Superb taksis, kreisajā joslā Espace IV. Uzminiet kurš pie zaļā aizbrauca pirmais?
Protams, "dārgais", plīstošais un neekonomiskais XC-90.
GB12 rakstīja: Pie fana pieminekļa blakus būtu arī fābijas piemineklis. Visiem pavalstniekiem būtu jāpaklanās gan fana, gan arī fābijas bildei, un pat par iedomāšanos par XC90 iegādi varētu atrauties ar nāves sodu. Vīzas pieteikumā tūristiem viens no jautājumiem būtu "ar kādu auto brauc" un, ja būtu Volvo XC90, vīzu neredzēt kā savas ausis.
Valstij būtu jauns karogs - uz balta fona zala bulta.
Vēlos tikai padalīties ar dažām interesantām lietām.
Pirmkārt, mana Mazda2 nu jau pārsniegusi 287 000 km nobraukumu. Ja man būtu XC90, tad nobraukums noteikti būtu uz pusi mazāks, jo mašīna tik daudz viesotos servisos, ka nepaspētu ar viņu pabraukāt.
Otrkārt, vakar redzēju citu Mazda2, sarkanā krāsā, tā paša gada, kā manējo, bet dīzeli un ar nobraukumu 107 000 pēc CSDD datiem, tehniskā apskatē nullīte ar pirmo reizi. Pie stūres sieviete, viņai bija acīs tas apmierinātais skatiens kas saka "es braucu ar labu auto, es esmu tik priecīga, ka man nav tāds pretīgs XC90". Jūs taču atpazīstat to skatienu, ne?
Treškārt, vakar arī redzēju ļoti baudāmu auto, Škoda Fabia ar dīzeldzinēju. Brauca ņipri un pārliecinoši, uz ceļa noteikti turējās labāk par XC90, kura saimnieks ir spiests ekonomēt uz riepām jo auto remonti visu laiku apēd visus brīvos līdzekļus. Paskatījos CSDD datubāzē, mašīna sešus gadus veca un visu laiku tehnisko izgājusi ar pirmo - tātad, kopts, jauks un baudāms auto ar 110 000 km nobraukumu. Braucot aiz šīs Fābijas, mēs abi pabraucām garām XC90 blakus joslā. Izskatījās, ka XC90 vadītājs izmisīgi skatījās uz mūsu mašīnām un domāja - "kaut nu es kādam perekupam varētu nogrūzt savu govi, lai nopirktu kādu baudāmu mazauto, kas tik ļoti nelūzt".
Šodien biju Tukumā, un tur arī redzēju vairākus XC90. Tukumnieki tādi paši sprukstiņi kā jelgavnieki - iedomājas, ka pavecs XC90 ir baigi kruta, lai gan patiesībā tā nemaz nav!!!
Atpūtās vīriņš dārzā, bet mazliet traucēja skaļie kaimiņu bērni.
- Bērniņi, parkā dala bezmaksas konfektes. Skrieniet!
Bērni, saprotams, aizskrēja. Sēdēja vīriņš un domāja - bet ja reiz viņi tik pārliecināti aizskrēja, varbūt tiešām dala konfektes?
...un aizskrēja vīriņš uz parku.
Morāle: Fan, ja jau visi tos XC90 tā pērk, varbūt šie tiešām ir tik labi?
Vakar vakarā mājās pa LNT skatījāmies romantisko ķinīti. Vācu filma, 2007.gads, taču darbība norisinājās Zviedrijā. Patika auto izvēle galvenajiem varoņiem - galvenajam mīlniekam Volvo-XC90, bet viņa sapņu sievietei - Volvo-V70.
Es vakar redzēju BMW X5 uz evakuatora. Nevaru atminēties, ka būtu redzējis XC90 uz evakuatoriem. Bet tas droši vien tādēļ, ka XC90 ir tādi šroti, ka pat no pagalma ārā netiek = līdz evakuatoram pat nedavelk. Vismaz X5 īpašnieks noteikti bija baudāmi gāzējis pa pasauli, pirms tehniska kļūme lika izsaukt evakuatoru, kamēr XC90 īpašnieks visdrīzāk pat no stāvvietas izbraukt nepaspēj, pirms autiņš nobrūk.
Vakar pa tumsu braucot mājās no liepājas, pagāja man garām viens XC90 - tuvojoties viņa lukturi man koda acīs, laikam jau tādēļ ka ne zemāki par maniem spoguļiem - kad šis man pabrauca garām, nesapratu - vai tie lukturi, kas bija bik niknāki par maniem tuvajiem, būtu vāji tālie, vai vienkārši pie stūres esošais subjekts tik ļoti paļaujas uz divām tonnām dzelžu un dažiem baloniem ka atļaujas močīt uz vismaz120 nelietojot tālos...
Nu jā, pakritizēja te Chevrolet-Aveo 1,4 litru benzīna motora tehniskos risinājumus, kas apgrūtina dzinēja remontu. Bet vai tad dārgajiem auto tajā ziņā viss ir labi? Jaunajiem S90 un XC90 arī uzspiests ,,daunsaizings,, , visi motori ir četru cilindru un ar tikai 2 litru tilpumu. Vai tur viss ir ļoti pamatīgi, droši uztaisīts un paredzēts garam dzinēja mūžam?