Asprātis Ja nesaprati , paskaidroju . Domāts bija virzulis . Ja Tev viņi kau kur krīt ... Tad no comments ...

Reikai ierobezhotaaju nav!!! cik taalu var akizgriezties taa arii aizgrieziisies. ierobezhotaaji ir taadi metaala gabalu stienji pie stupicas, kas atduraas pret apaksheejo plauktu. Uz plaukta ir aptuveni 5mm vbiezas plastmasas starplikas uzkniedeetas, kas arii ir varenie"ierobezhotaaji" parasti ja jamaas ir nost tad 55taas riepas metaas arkaas a ja ir klaattad nemetaas.

Nu mums te dazhi labi izceljaas ar savaam praata speejaam

Nu a tev aiciene: iespeejamaas probzas: Svece, svechvads, sadaliitaajs, sprausla, sprauslas kontakts, degvielas lompis, izdedzis virzulis..

Kura no shiim probzaam patiik labaak

Svece piekakājusies/ nedeguse! Kad beidzamo reizi manīji/ pārbaudīji?

Vada kontakti ( izskrūvē sveci, ispraustu štekerī noliec i paveries dzirkstele lec aļe guļ).

Pac vads ( pārbaudas vienkārši > paņem ķepā, ja sit > nopērc jaunus vadus!)

Sadalītāja vāciņā kontaktos nosūbējis/ nocepies ( neesu dzirdējis, ka volvo, bet citiem gadās).

1000 un 1 naktc pasakas > meklē! Sāc ar vieglāk noķeramām kaitēm >> vada apčamdīšana, vada kārtīga uzlikšana, sveces izskrūvēšana,tīrīšana apčolēšana un tad jau ar dzirksteles esamība.

2 Marčiks!

Sen neviens tevi nav ar zarainu koku ......., ka atkal esi te un

laužiem prātu jauc?

Var jau pēc vecās metodes > ņuh ņuh izpūtēju > ja saožas beņas smārds, tad degšana nenotiek. Ja nejūti beņas smaku > oi ****** **** *** **** **** utt utt kaut kam ir liels psc.

Izdedzis virzulis Bet vispār nedo dievs , kau gan tik traki noteikti nav . Pats nez kau kā vismaz kontaktus varu notestēt vai labāk tomēr servisā . Braukt var normāli , vienīgi pa pilsētu ēd ap 15l/100km , un sākot ar 2.robu , ka uzgāzē , skaņa tā kā traktoram .

Nu ņem un pačamdies ap vadiem!

Turbozvēram bija līdzīga nenerūkšana, laba apetīte un sveci meta ciet >>> izrādījās izplūdes vārstam uzcepums saradies, kas neļāva lāgā noslēgt to padarīšanu un normāla degmaisījuma vietā tur bija viskas tikai ne tas kam jābūt.

Pašām svecēm jābūt čikiniekā , jo nesen mainītas . Bet iepriekšējais īpašnieks teica , ka viņam pirms tam bijis viens kontakts sadalītājā nosūbējis . Pirms pirku MM notestēja teica arī , ka viens cilindrs it kā nestrādā , bet nevarēju neko just . Benžas smaks ir . Man galvenais saprast kurš neiet , a kontaktus pats varētu patīrīt . Ja tikai kontakti pie vainas , vismaz tā ceru .

1) piešķil

2) uzvelc ādas cimdus ( sausus), ja negribi ķepā dabūt

3) pēc kārtas norauj, pagaidi un uzliec vadus, pa vienam, svecēm. Ja autiņš sāk slāpt no > tas katls naf pie vainas, ja nemainas traktorēšana, tad tas katls ir tas vainīgais.

P.s. ja gribi vari apvienot vada izolācijas pārbaudi ar katla meklēšanu > tad tik plikām rokām gar vadiem pačamdies!

Precizējums , jo pilnīgs iesācējs esu . Svečvadi it kā paiet apakšā zem tāda it kā vāka , nu tas protams jāņem nost . Bet kas tie pa vadiem kas priekšpusē redzami zem tāda , kā aizsarga . Vai tos ar var mēģināt noņemt , pielikt jeb labāk nevajag . Varbūt esu jau apnicis , bet visi mēs kādreiz bijām 'lāmes' , tur kur tagad esam baigie spečuki

Tad man ir jāiet pie Ievish, lai parāda, kas šitiem lācīšiem vēderā un kas kur pievienoc. Prātīgi apskati > nevajadzetu būt diez ko dziļi paslēpti, jo maināma lieta tā svece.

Vari no sadalītāja arīdzan raut nos ( grūtāk un nepareizāk).

850 pie sveceem var tikt nonjemot too smuko dzinejvaak uz kura staav rkstiits volvo , piipes svechvadiem ir garaas...

A to oprobleemu ar cilindra nestraadaashanu iesaku atrisinaat peec iespeejas aatraak, jo nesadegusii benja tek iekshaa karterii..liidz ar to skjaida elju, elja paliek shkjidraaka, uin taas paliek vairaak. rezultaats taa saak spiesties pa visiem galiem aaraa un mators suudiigaak eljojas rezultaataa sameeraa aatri var piebeigt dzineeju...

Ja sveces mainiiji tad iesaku atrast vainiigo cilindru un nomainiit tam svechvadu, veel ieteicams nomainiit sadaliitaaja vaacinju un begunoku ar, tad var peetiit kas notiek taalaak.

Mjaaa , skatās , ka pa piķiem iznāks ielidot . A ar naudu tagad - nu tās nekad nava , bet nu šobrīd tiešām tā ir , kā ir .Tad vēl tas Autostars ilgu mūžu pieteica. Ko domā Crash nepietiks ar to ja es vienkārši paskatīšos un mēģiņāšu vainīgo atrast . Domā obligāti jāmaina , nepietiks , ka pats revīziju iztaisīšu . Ar tehniskām lietām pietiekami esmu dzīvē saskāries , tik ar autiņiem tagad tik sāku . Labi pietiks spriedelēt , iešu palūrēt . Laiks ārā labs

Nu iesaakumaa protam s paluuri aptausti kas un kaa, peec tam jau ...

Ko lai saka , paņēmu nost pēc kārtas visus svečvadus , reakcija bija tāda , kā jau Crash teica , bet visiem cilindriem vienāda , bez izteiktas atšķirības . Ko lai vēl izdara , laikam jābrauc uz service . Vai arī any idea ?

Paņem lielāmuru, pāris reizes uzskaiti, aizdzen uz servi un pasaki > tā bija, neko nezinu.

Nu nezinu, kas tas par ūber autiņu, ja zini ka viens katls neiet, atslēdz vēl vienu un tāpat nejūti atšķirības!

Labi mans diesels ar 6 katliem varētu varbūt tos divus pieciest, bet beņas četrinieks ka iet ar diviem ni ni neticu.

Bžikam bija noklājies begunokam dzirksteles sadalītājs >>> viena gara kaut kad pieleca un vaļā neleca. Tad nu no šlepes piešķilties varēja, bet apgriezienus zemē laist nedrīkstēja.

Cik sapratu tad tukšgaitā visi stobri strādā ,tā kā no vadu raustīšanas neko nesapratīsi.Pamēģini pa tumsu pagāzēt ,varbūt redzesi to dzirksteli.

Gvido,Tev būtu jau laiks par Volvo850 cilindru skaitu zināt precīzāk!

Jaunie nav mana stiprā puse! Mans vairāk pa aprūsējušiem.

T5 nu labi piecinieks. Nu un kas. 164 ir sešinieks.

Man divi cilvēki pa to , ka viens stobrs neiet teica . Viņiem jau pietiekami liela pieredze ar mašīnām ira . Nu uz tusu arī droši būšu , tā kā kāds no vietējiem 'zubriem' varēs dot savu verdiktu , ja nebūšu jau novērsis .

Visdriizaak tad ir taa ka uz kaadu no stobriem nonaak mazjaudiigaaka dzirkstele, kas treknaaka degmaisiijuma gadiijumaa tiek apdzeesta. tobish ja sveces mainiiji tad taga probza vareetu sleepties ieksh svechvada vai sadaliitaaja vaacinja. Vislabaak aizdziities pie kaada auto elektrikja jamais nomeeriis visu un pateiks kur jaaskataas.

Ieteikumi kādi būs kur griezties . Dzīvoju Juglā .

Aizmirsu piebilst , raustīju gāzes trosīti , arī nemanīju atšķirību būtisku it kā. Varbūt zilonis uz auss uzkāpis

Autostarā teicās , ka diagnostiku kā reiz taisīja , kad remontēju . Sak viss čikiniekā esot , tik brauc . Ak ko nu vairs par aizgājējiem , vai nu labu vai neko

Nu iestuuree ieksh MM tur gan pierakstiishanaas nedeelju uz priekshu bet nu it kaa elektrikjis likaas sakariigs

AICENE Tu puishiem ne taa paskaidro

Nav jau taa, ka Tev tas cilindrs pilniiba neiet. Mashiina jau ruuc normaali, bet tuksgaita vibracija, piedodot gaazi, apgriezienus uznjem bubinadams utt. Logiski, ka 'stiepiens' vargs jau pie otraa aatruma ar tadu pusstradajosha cilindra.

1.taa var buut elektriibas vaina - sveces, svecvadi, sadalitaajs utt.

2.taa var buut arii degvielas sisteemas vaina. Probleema kada magnetiskaa sprauslaa, spiediena probleema vai kaut kas tamlidziigs.

Rezultata nesadeg normaali degmaisiijums un tiek cakareeta lambdazonde, kas kompim atgriez atpakalj informaciju. No taa Tev visticamaak arii tas nenormalais degvielas paterinjsh utt.

Nu ja nesadeg normaali degmaisiijums tad visdriizaak ir ne tas kaut kas ar gaazu sadales lietaam. Tipa jautaajums uz aizbeershanu: Vai pirms tam netika mainiita zobsiksna? Veel arii lioela pateerinja iemesls vareetu buut paaraak veela aizdedze...

Aaa veel joka peec var nomainiit gaisa filtru (ja tas jau nav izdarīts )