Savu 850 GLT pret S70 T-5 nomainiju galvenokart tapeec, ka tagad leju tikai benziinu un tekoshaas apkopes taisu. Vecajam bija taa, ka paskaties - o, shomenes lieki 120 Ls, nez ko labaak sataisiit - priekshas amortinjus vai aizmuguree kaadu stureejosho sviru. Paiet laiks un atkal jamaina spiediena regulators spricei, tad atkal jastuko, ka tuliit akumulators utt.

Reizeem seedi un sac domaat - vai tie 50 Ls ko videeji katru menesi ieliec remontaa ir taa verts, vai tomeer panjemt ko jaunaaku un aizmirst par tadaam lietaam. Nu jaa, nobraukums man ar gadaa ir ap 50-70 tukstoshi pa plachiem braukaajot.

Taa luuk ir ar tiem vecaakiem VOLVO. Un es neteiktu, ka S70 ar kaut ko sliktaaks buutu par veco labo 850. Tas tomeer bija kantainaaks un forshaaks - kaut kaa sirdij un dveselai draudziigaaks Shitais daudz jaudiigaaks, miikstaaks, ertaaks...

Šo to aiz brīvas gribas ieguldīju , piemēram zobsiksnu nomainīju , jo galīgi nebija skaidrs , kad tā ir mainīta . Šis tas it kā vēl izskatās ir darāms , bet pagaidām it kā braukt var .

Kad tad tagad kāds tuvākai Volvo Club vai kāds cits volvistu pasākums īsti gaidāms , gribas to pašu Crash pie šlipses nogrābt . Sak ejam , palūri uz manu autiņu , šis tas liekas nav kārtībā . Kaut gan jāaizbrauc uz to pašu Autostar , jo pāris momentu , kā reiz pēc pēdējas vizītes pie viņiem parādījās . Vismaz man tā liekas .

To AutoNets - ko ta bildi vēl neesi nomainījis ? Un stāstu par to kā beigu beigās ar savu autiņu tiki galā arī nav lasīts . Pēdējais , ko lasīju bija par funktieriem , kā nolauztas skrūves dabūt ārā .

Bildi nomainiishu Jasakraaj naudinja, jo par atavara mainju jamaksaa

Tad būs jāmeklē 15" komplekts, kas ir totāls deficīts- varbūt kāds tirgo???

nu common tik traki jau nebuus...!

POZITIIVS: labak uz celja tureesies!!!!

Vasarā braukāju ar 16" nekādas vainas, tikai sagriežot stūri pa labi līdz galam labā riepa strīķējas arkā. Riepu izmēri itkā pēc grāmatas, biju aizbraucis uz Volvo servisu viņi nemācēja atbildēt un teica ka jāskatās un tātas man arī palika. Ziemas riepas man uz 15" un nav nekādu problēmu.

Optimaalais izmeers prieksh 850taa ir 205/55/R16 un ir pat ljoti ok, noteikti ka bedres vairaak jutiisi nekaa ar R15 un pa grunti buus bik suudiigaak vilkt, bet taa viss paareejais oki

Pilniiba piekriitu. Man visu ziemu ir R16 205/55 un nav ne vainas. Par to kratishanu un zobu dauziishanu - viss atkariigs no piekares un amortizatoru tehniskaa stavoklja.

Cik paintereseejos, tad manam S70 T-5 nemaz R15 uzlikt nevar, jo lielie diski un suporti.

Vēl tik pirkšanas vaina un tad būs ok.

Taa kaa vajadzeetu vien vareet 15"ripuljus uzlikt.

S60R 03-

V70R 03-

sākas ar 16":

XC90

Tas nozīmē, ka mazākus nevar virsū dabūt...

P.S. 850 līdz 18" (ieskaitot)...

vienīgais argumenc pret lielākiem par 15" - riepu cena....

Avoc - Zviedru diski 2005

Man ir salons un daudzas detaljas no T-5R, kaa Osis AutoStar izteicaas. Tapeec ar laikam nevar uzlikt tos 15'.

Un nav ar vajadziibas, jo tagar ir T-5 verptaa zvaigzne uz 16' un nesudzos.

Riepas būs krietni dārgākas(ja 15' maksā 50 Ls,tad 16' jau vismaz 80).

liidz 200 gadam gan T5 gan R modelim suporti ir pilniigi identiski, taa ko reaali sakot piestaastiija tev pilnu galvu lai tik pikji nokaastu

Ticu jau ka gribas ticeet ka tavs autinjsh tur vislabaakais viskrutaakais tikai nu shad tad tiek izdomaatas taadas basnjas ka smiekls naak.

T5 un R atshkjiriiba no parastaa ir tikai piekaree tobish atsperees un amartos un protams matoraa viss paareejais ir identisks...

Tas ka vinjam ierakstiits ka standartizmeers ir R16 nemaz nenoziimee to ka virsuu nevar uzlikt R15