Nu redz, to vēstuli tā ar neesmu sagaidījis. Bet ja nopietni, vai tad nevajadzētu aķa lampai degt? Bet visas nodziest. Neesmu vēl ticis līdz servim, bet aizdomas, ka gļuko signalizācija, nu vai degvielas sūknis.

Bet tā ēšana jamam bija pūrā līdzi no Austrijas. Lai kāds pastāv ar voltmetru un pačolē, kā mainās rādījumi, kad tu provē viņu rūcināt. Manam špans krita ~ 1V 2 sekundēs >>> pie ~10V autiņam klusums pezagās. Varu jau it kā braukt vispār bez āķa, bet ja ģenerātors rij nevis dod ļip izdriku, tad klusums piezogas.

Nezinu par to lampu, manam dziest, neatkarīgi no tā vai tas ģenģeris ko dod vai nē.

Mēs ar mazda long 2 gadus ar drātiņu nobraucām un beigās vēl ar tādu pārdevām.

Labāk jau ir ja sataisa, bet var arī tā.

Crash!

A nevar būt ka tas vads iet pa apukšu un sniega kupenu mudināc ir norāvies vai biku apsāļojies! Aiz kam arī af signālu.

Tas relejs jau ir tīri drošībai, ja mašīna noslāpst, bet aizdedze paliek ieslēgta, tad sūknis atslēdzas. Nu šobrīd šī fīča man ir kancelēta. Bet autiņs iet. Jāiebrauc kādā štrotā un jāieliek tas relejs. Tad jau redzēs cik tā vaina dziļa.

Domaaju ka relejs pacs paaraak daags nava, vajag tik pamekleet.

Jāpameklē būs, jo gribas tomēr tikt skaidrībā, kas par lietu. Braukt jau var ar to "peremičku", tikai tahometrs tā dīvaini noraustās palaižot mašīnu un bremzējot pie krustojuma. Mators tai pašā laikā rūc normāli.

Visdriizaak tieshaam vai nu aukstulis piemeties, bet visdriizaak tur buus kaut kas galvenajaa ķēdē, jo taimera (spiediena uzdzīšanas ) gals ta šancē...

Liekas,ka vienam Dalana vadonim arii ir S60R.Maaris zinaas preciizaak.

Ja iet runa par S/V70 R ar veco virsbuuvi(liidz 2000g) tad automaati jamajiem ir ar lielu rezervi, atshkjiraas no parastaa modelja paarnesumu attieciibas, taa kaa gluzhi teikt ka tas pats tomaats nevareetu teikt.

R modeljiem iet resnaakas pusasis, tas gan...

Man bija taapat, ka Diizeljcentrs-R ar savu universaalo programmu tomeer nesaprata un neatrisinaaja 850 tdi probleemas. Tas bija pat vairaak kaa gadu atpakalj. Kopsh taa briizha es braucu pie Maarupes Sashas ar savu kompi runaaties- vinjsh nav diizelists, bet var pareizi saprast probleemu no kompja un vismaz meegjinaat to risinaat.

Lieta taada, ka volvim (s70) notikusies kautkaada shaize ar aizmugureejaam bremzeem. Simptomi - bremzeejot ir dzirdami trokshnji vienam ratam + leenaam ripinoties ir dzirdama chiiksteeshana. Bremzhu diski nekarst, liidz ar to doma par to, ka kaada kalodka neatiet no diska, it kaa atkriit???

GIG

S70

es domaju jaunos.pie tehniskās info par kārbām,ir uzrādīts kārbas nr kas ir identisks ar jau minētiem modeļiem

Man bija lidziigs simptoms. Izradiijas, ka starp disku un kolotku bija iekljuvis akmentinjsh. To vareeja atklaat tikai peec kolotku nonjemshanas.