Janozaurs rakstīja: Interesanti, kas būtu, ja xc90 vinnētu Latvijas gada auto?
Kas būtu, kas būtu..Fans pārceltos uz neapdzīvotu salu, jo tādā sabiedrībā dzīvot nav iespējams
Fan, neapvainojies.
Tas draudzīgs saržs un tāda tēma
Pavecs volvo ir nobraucis 350 000 km un brauks vēl tikpat. Grūti to būtu sasniegt ar Fabiju..
kasinsh79 rakstīja: Kreisais pagrieziens - ļoti bīstams krustojums.
Ne velti to likvidē praktiski masveidīgi lielpilsētās, pārejot uz apļveida krustojumiem.
Mans piemērs - nereāli liels štoperis Ulmaņa gatves krustojumā ar Vienības gatvi, braucot uz Ziepniekkalnu.
Vai mūžīgais korķis Vienības gatvē, no Jelgavas puses nogriežoties uz Graudu ielu Tēriņu ielas virzienā.
Piemērus mēs visi m'akam saukt. Aizliegt ar nav sarežģīti.
Bet kā ar risinājumiem?
Davai - aizliedzam krieso no Ulmaņa uz Vienības gatvi un visu transportu dzenam lidz lidostas viaduktam!
Šāds risinājums noteikti mazinātu sastrēgumus, vai ne?
msh rakstīja: Tev ir par to pārsteigumms? Reku blakus tofikā pelēkā masa uzskata ka ģimenei ar diviem [!!!] bērniem vajag minimikroautobusu, golfa klases hečbeks esot par mazu. Kas tad būs mērķauditorija tam upam, ja tie, kas spēj pacelt jaunu vai mazlietotu mašīnu, ir šitik kruti? Jaunas sievietes visdrīzāk, bet reti kurai banka dos līzi priekš jauna upa...
Cik pašam bērnu?
msh rakstīja: Tas jau parāda lietošanas stilu, ja ceļojuma laikā jāmaina sprauslas...
Un pat pie tāda lietošanas stila auto noripojis gandrīz pusmiljonu.
Tas, mauprāt, norāda arī uz auto kvalitāti un uzticamību.
Nu jau gan saspīlēji..
Saki, maize paliks būtiski dārgāka?
Pieskaitot ceļu nodokli degvielai, cena varētu pakāpties pa cik? 3? 5? 10 centi?
nu ok, lai būtu 7 centi pie litra.
Vilcēja vid. patēriņš 30 uz 100?
Pieņemsim, ka krava tiek transportēta 300 km. Tātad degvielas izmaksas paaugtināsies par EUR 6,30. Un šei nav ierēķināts ikgadējā fiksētā nodokļa atcelšana. Tātad tiešo izmaksu pieaugums būs vēl mazāks.
Ja miltu vedējs ved 20tonnas, tad vienas tonnas cena pieaug par 30 centiem. Tonnas, Karl, tonnas!
Cik centa simtdaļas tas būs pie maizes klaipa cenas?
Isterička
1. For Mondeo
2. Honda CRV
un vaaaaaaaaarbuuuut XC60
Pārējie varianti pat izskatīšanā nepiedalās.
Manuprāt nepareizi izteikta iniciatīva. Parakstus vajadzētu vākt par nodokļu/kopējās maksājumu masas/ mazināšanu.
Šajā gadījumā, pat ja izcīnītu apskati reizi 2 gados, vienīgais panākums būtu vienreizējā maksājuma dubultošana.
tb, ja reizi gadā maksāju 200, tad turpmāk reizi 2 gados 400.
/es gan to iniciatīvu izlasījis neesmu, bet pret tik kardinālu ienakumu samazināšanos csdd barokļi cīnīsies ar visu savu tauku kārtu/
Var kaut kur redzēt šī indivīda iepriekšējos postus?
Tomēr nenocieties un apstiprināji savu infantilo aprobežotību.
Nekrofīlijai nav nekāda sakara ar reanimēšanu.
Nu paskaties kaut google.lv šo jēdzienu nozīmi. Vismaz daļēji piesegsi savu vājo izglītību.
Turpini skriet gar sētu un vaukšķēt. Sāc, es gaidu!
Varētu sākt ar to, ka paņem vardnīcu un iztulko "brake". Pieraksti. Iztulko "cleaner" - pieraksti.
Apskati pierakstīto. Vai tulkojumā redzi vārdus "starts" un "gāze".
Izdari secinājumus.
P.S
Pirms kādu uzrunā, ieskaties arī skaidrojošajā vārdnīcā. Terminos Tev ir ļoti nopietni robi.
Acīmredzot gribēji izlikties gudrāks lietojot kādu svešvārdu, bet vārda "nekrofīls" nozīmi nesajēdz.
Ja šo apīmējumu lietoji zinādams tā nozīmi, tad esi vienkārši infantils.
f.. gribu lamāties.
Sekoju šai interesantajai diskusijai. Redzu, ka kopš manas iepriekšējās pieslēgšanās ir 5 jauni komentari!
Beigās atradu 2. KUR vēl 3? Lasīt visus vēlreiz?!
Vairāki paziņas šo kantori, kuri dēvē sevi par ekspertiem, ir pamēģinājuši.
Tīrākie uzmetēji un čakarētāji. Mūžīgi mekle visadus ieganstus, lai paprasītu papildus samaksu.
Par ekspertiem tiecas kļūt naudas izvilināšanā.
Starp .isties un mīlēties tak ir atšķirība
Fan - tie 45 eiro uz 1000 km.. rupji rēķinot ir 4,5l/100 km.
Pirms gadiem iereibušiem cilvēkiem steidzami vajadzēja nokļūt no Rīgas uz Saldu. Skaidrais šoferīts ar auto bija tiko dabūjis vākus un braucām tos pašus 80/85 kmh. Sēņõjām tāpat, kā Tu ar savu "baudāmo" tabureti. Kompis rādīja 3,7l/100 km.
Tikai tas bija Audi A6. Neba nu pirmā svaiguma. 1,9 tdi. Par komforta atšķirībām starp Fabiju un nopakotu a6 diskusija,cerams, ir lieka.
Atšķirība ir vien tā, ka problēmu gadījumā audim jaudas rezerve ir, fabijai nav.
Un vēl tas, ka iespiežot grīdā tā brīža patēriņš uzkāpa līdz 8.
Mazmotoram bez turbīnas tas būtu jau ap 10-12
Man armijas GAZ66 ar visu rāciju būdu tērēja mazāk 
Tipa, zvana ārstam ar tekstu, ka kāja sāp.
Neko nestāsta, kas un kā/moš tupele spiež vai hanteli uzmetis/, bet ārstam uzbļauj, lai daudz neirš par 101 variantu, bet pasaka uzreiz ārstēšanu.
Tādā stilā arī te čūskulēns kaut ko mēģina jautāt. Stostās, sakrāmē čupu ar emikoniem, bet konkrēti neko nepasaka,
Kad beidzas argumenti, sākas personīgi apvainojumi.
Grūti, lai neteiktu neiespējami, ir runāt ar cilvēku, kurš apvainojas, ja nedzird paša iecerēto atbildi. Visi, kuri saprot tēzes absurdumu, tiek ierakstīti intelektuāli apdalīto stabiņā.
Nja.. ko gan tur vēl piebilst? Un nav arī jēgas.
Pamēģini salikt vienam postam 15 plusus
Laikam būsi Vernona radinieks. Tas ar regulāri nesaprot par ko stāsts
Degvielas sūknis? Es vēl arī degvielas filtru dabūju mainīt, eļļu, eļļas filtru. Un galvenais, ka vienreiz jau pirms dažiem gadiem mainīju.
Es arī tagad gribētu atrast DUS, kurā pildīties, lai nav jāmaina filtri un eļļas.
Un vispār - es domāju, ka tirgo arī baigi kodīgos logu šķidrumus. Pirms pieciem gadiem uzliku pilnīgi jaunas slotiņas. Tagad tīra baigi slikti. Jāpamēģina kādus citus šķidrumus.
Un,b.., aķus arī tirgo sūdīgus. Laikam nepareizu elektrību uz starteri dod. Starteris 10 gadus grieza kā tecila. A te - bah, un oglītes esot jāmaina.
Oooj.. šodien pie Alfas bija lieliska vernonaina.
Virzienā uz centru vienā brīdī zaļais un visas trīs joslas brīvas.
Krustojumam tuvojas daži braucamie, bet nu jau iededzies deltenais. Tuvākais, kāds Mondeo, samazina ātrumu. Ja vispār bremzēja, tad ļooooooti līgani. Luksofors tālu un dzeltens, tāpat nepaspēt.
Bet pēkšņi negants PIPIPIIIIII.. Mondeo pie pakaļas pielipis ...pielipis pie pakaļas... bampera struktura pēta.. kaaaaas?
BINGOOOOO.... Autobuss ar uzrakstu NORDEKA. Un hren viņš taisās bremzēt. Viņš gaida,ka priekšējais spiedīs grīdā. Bet priekšējais stājas, neko maita negarantē un nordeka savu mahinu mierā nedabū.
Mondeo vadītājs izvēlēlējās nečakarēt dienu un iespieda ar. Pie sarkanā aizmauca arī vernona lekciju abiturients.
Un tas viss vidējā joslā...
Pie pakaļas. Nav tak obligāti par tēmu jārunā
Parasti šādos gadījumos ir minēta augstskola, fakultāte, vārds, uzvārds.
Šis izskatās pēc organizācijas, kas vēlas paošņāt sabiedrības viedokli, lai vēlāk to kaut kā izmantotu.
Aptauja paredz tikai 2 variantus - vai nu esi velkamists vai rasists.
Ja maģistra darbā veido aptaujas vidusskolas līmenī, tad.. ko tur piebilst.
Fufelis, ne maģistra darbs.
Fufelis, ne maģistra darbs.
Arī auto dīleri nav bez grēka.
Pazīstams cilvēks savu pasātu atstāja kā daļu iemaksas. Tā kā ļoti bieži braukāja LV-DE, tad auto 4 gados bija noskrējis laikam ap 200 +.
Pēc mēneša brauca līdzi čomam pēc jaunā auto. Un ko redz?!Tirgojas tas pats pasāts, bet jau ar 90 000...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Reizēm izskatā, ka diskusija apzināti tiek vilkta prom no saknes.
Arī šī aptauja varbūt patiesībā ir uzmanību novērsošs manevrs.
Skate reizi 2 gados, transporta nodevas bīdīšana, nodokļu pārdale.. Nekas no tā visa nav īstās zāles.
Ceļu nodokļa piesaiste degvielas cenai!
Lūk par ko jārīko parakstu vākšana un saeima likums jāpieņem.
Bet pieņemot šādu lēmumu titu atņemts pamatīgs kumoss CSDD. Arī degvielas tirgotāju peļņa samazinātos, jo citādi degvielas cenu atšķirības starp EE,LT un LV kļūtu pārāk atšķirīgas un grūtāk skaidrojamas. Arī tagad tie skaidrojumi vāji tur kritiku.
Tāpēc līdzšinējās kārtības un savas siles aizstāvji veic dažādus, it kā "par tēmu" manevrus, bet patiesībā šīs darbības viltīgi ved prom no galvenā...