Poļi daudz nesatraucās par ātruma pārsniegšanu uz viņu bāņiem, līdz nesāc palikt galīgi bezkaunīgs Un tādus 2+2 ir dārgāk ne tikai izveidot bet neaizmirstam arī kāda teritorija ir jāuztur kārtībā. Tas ietver arī nomales, gāravjus utt. Ko ta brīnaties, ka sniegu nespēj tīrīt...

WALA tur vēl bija stūre. Bet jaunākās paaudzes auto man domāt vairs nav tieša saikne. Te viens otrs aizmirsis, ka pirms un pēc lidošanas tas airoplāns skrien pa zemi +/- 200km/h

Ja skatāmies, ka aviācijā ir pārgājuši uz yoistick vadības rokturīti, kaut kur malā novietotu tad šis risinājums nemaz tik utopisks neizskatās. Jo autobūves tendences arī pariet uz auto datorizētu vadības kontroli. Principā šāda stūre tikai norādīs datoram komandu, kas jau pats pieņems lēmumu par izpildi

Jurčiks atkal dod

Ja pieņemam, ka kvēlsveces rudenī mainītas, tik jautājums uz cik kvalitatīvām. Skaidrs arī tas, ka jāpagaida kamēr nodziest spirālītes indikātors. Bet wāgen sveces parasti ātri uzsilst, ja ne -14, tad -3 jau nu tur vajadzēja aiziet. Tur būs kaut kāds t vai gaisa devēja joks.

Tagad r13 ir grūtāk iegādāt nekā r16 Skaidrs, ka dotajā gadījumā nav tas zinātnieciskākais testa variants. Bet sliecos domāt, ka daļa taisnības tur ir. Sākot kustību mazāku r vieglāk iegriezt. Ātrumā jau cita lieta, tad jau pārnesumu attiecība strādā...

Nu papļāpājam par riteņa diametra izmēru. Ja degvielas cena ir pietiekami nozīmīgs arguments. Piemēram kādreiz Jelgavas taksisti Šaraniem mainīja bremžu suportus lai varētu uzlikt R15 riteņus. Jo jaunāka gada izlaidumiem rūpnīca lika jau R16.

To var neskatīties, ideja tāda, ka ar mazaku R pie nelieliem ikdienas ātrumiem tomēr ir 1l ekonomija.

msh un ceļiniekiem maizi atņēma. Cik tur izmaksas ar tiem lētajiem Bomet diskiem nobraukt. Tikai efekts neliels jo nekopē virsmu. Tagad daudziem šādi un tie iespējams ir stipri veiktspējīgāki. Zemnieks paskatās pa logu un ahā, nobrauc savus 3km

No sevis tikai gribu piemetināt to, ka tajā valstī salīdzinoši no tās impērijas kurā te daži vecāka gadagājuma cilvēki vēl paspēja pabūt ir atšķirība. Armijā ĶTR tikt ir liels pačots un gods. Tur uz vienu solder vietu ir 7 kandidāti...

Redz brauc tagad, jo pēc 60 varbūt tev atņems tiesības jo pēdējā gada laikā daudziem pie stūres paliek slikti ar sirdi Un šof med komisija būs 1x3g. Tā, ka ar velo arī nevarēsi braukt. Tas nekas, ka 1/3 avaringas ir dēļ mob lietošanas braucot pie stūres

Redz kā var izlavierēt ar krāšņu problēmu. Jo koksnes izejmateriāla kurināmais īsti co problēmu neietekmējot...Jo mežā pūstot tas arī izdala to co Un tās zaļās kvotas ir balansā

eidi, nu skaidrs, Tu esi no tiem kuri pārvietojās ar auto un sniega kupenu uz jumta. Ja tikai sētnieks to ir notīrījis

msh neizaicini likteni...vienreiz jau tevi NMPD no ceļa vāca.

eidi Tu sieviete? Tak pagriez ratu pa labi, pa kreisi. Nē nu vari runāties ar sētnieku, kaisīt 200m lejā augšā no kalna ar smiltīm, gaidīt evakuātoru kas iekļauts kasko Bet vari uz ātro, būvmateriālu veikalā nopirkt kārtīgu žūksni ar kabeļ savilcējiem, kas noderēs arī ja atrausi bamperi vai citu detaļu valkot ārā no grāvja, nostiprināt kādu kravu utc utt. Un pietiek ar šiem, jo kā te piezīmēja arī ķēdes pārtrūkst, tikai tad ir liela iespēja ar tām ķeskām ko sabojāt... www.amazon.com/Anti-Skid-Universal-Simple-Plastic-Wheels/dp/B07T8P7GGC/ref=sr_1_2?_encoding=UTF8&c=ts&keywords=Snow+Chains&qid=1641307744&s=automotive&sr=1-2&ts_id=15706671

Uzņemam laiku un gaidam, kad kādi auto drošas braukšanas zinātāji sāks šo te vienkāršo, pat priekš sievietēm, paņēmienu rādīt TV un citos ekrānos

Šis arī maksas ceļš. Ja gadās tur būt ir to vērts izbraukt

Prāga +12C visi tusē. Nekādas maskas un nekādi kodi Vaaršavā daži bija ar maskām

Polijā ir ļoti daudz dažādu pazemes objektu ko ir vērts braukt apmeklēt speciāli. Ir pat urāna raktuves kurās var tikt ekskursijā.

Jaņčuks joprojām rullē. Brauksiet skatīties Ogres skaisto Betlēmes zvaigzni, nobraucat, uzmetat skatu gar Woyager klubu. Garš tas viģiks , bet kam dzelži patīk ir kas interesants.

kasinsh79 Nenervozē, tajā Tavā gatvē ir daudz tādas mājas kuras turās kopā tik uz fasādes marofeta Un cilvji musoru kurina uz nebēdu jo grīdas jau izlauztas...Gan jau kāda Inese te palasīsies un varēs uztaisīt sev emocionālu sižetiņu

Nūja stulbie kolhoznieki savos rajonu un pie fermu dzīvokļos sildījās no centralizētās katlu mājas. Tad pārgāja uz Ivara taupības krāzniņām Tagad katrs pats savus gumajniekus dedzina. Kam nepatīk daudzīvokļu kastes tie pa dārznieku kooperatīvu mazmājiņām dzīvo. Viss jau labi, tik sezonas laikā gāzmaskās ieteicams tur uzturēties...

Tas vilciens mums jau ir aizgājis varam pavizināties kādā līdzīgā Londonā. Pat izjust sevi vadītāja vietā, jo viss ir automatizēts. Tur nav dziļi zem zemes un vietām pat pa virspusi skrien. Saki ērti? Vari precīzi plānot laiku un pieturā elpojot svaigu gaisu kādu ledus gabalu uz galvas sagaidīt Labi ka aviācija mums ir moderna. Citādi braļukas sūkstās, ka mūs vairs nevar noķert un vienīgā viņu lidene esot AB, kas viņu kolorītos nokrāsota

Bradypus Nez kā to metro izdevās S.Peterburgas purvos izbūvet??? Un par tiem imigrantiem vispār nebūtu vērts pieminēt. Kas patreiz notiek!?

Vernon atceries metro nē!? Ko vai patreiz nebūtu jauki to centru atbrīvot no virszemes lielgabarīta sab transporta, kas spolē uz katra ledus pleķīša un divām sniega kupenām garām netiek.