Nortel

Kādas markas katls?

Labots,

Nu jau dabūja, ieklārēja, ka kkur poļos pazaudējis...

Poļos viens kadrs arī līdzīgi uz ātruma ielidoja uz aptuveni 200eirām, bet tam teh .pasi noņēma.( auto fāterlandē reģistrēts)... tagad rausta bikses, jo fāterlandē pie jaunas teh.pases viegli netikt.

Lai roboti aizstātu, vēl tāls celš ejams, MB nav tālāk ticis , kā pirms gadiem 8iem.... autonomie kravenieki pa rūpnīcu braukā, bet nevar iedīdīt viņiem cilvēku uzvedību... tiklīdz gājējs tuvojas iedomātā trotuāra malai, auto apstājas un tālāk nekust, gājējs var ķipa rādīt lai brauc, bet auto stāvēs un nianšu tur simtem.

Visur jābūt perfektam marķējumam, piķa līnijas (asfalta šuves) arī traucē, ceļa remonti utt.

bija darbs tajā galā, viena brigāde atbrauc, otra velk mājās.

Fāterrlandē zaļās bultas ir, tāpēc par taviem eirokrātiem neesmu drošs.

Taisni tā,busiņi mierā nestāv... mēs pāris x ņēmām no nomas busiņus nedēļas nogalēs( tad cena bija izdevīga, bez km ierobežojuma), piektdien no rīta paņem, pirmdien vakarā atdod braucām Rīga- Francijas lejas gals, pie Spānijas robežas, aptuveni 3000km viens gals. Atdodot busu , nomas kantorim bija lielas acis- 6k km pa 4dienām. Bijām kādi 5 šoferi, pieturas tik , cik uzpildīt degvielu, izstaipīt kājas,pačurāt.

Volx, bildi studijā tad, pēc vārstu vāka blīves maiņas.

Pievienojos jums abiem, nu jau 111k uz tāfeles pēd.paaudzes Touran.... un arī lietoju Samsung

Msh rakstíja

ja man piepeši no zila gaisa nokristu 10 štukas, nē, es neskrietu pirkt par tām 10 štukām A6 - es 1) sastellētu golfam nullīti motoru un pārlasītu kārbu 2) nosiltinātu māju 3) nopirktu dažus otrā svarīguma niekus, teiksim, iztērētu kādus simtus par velosipēdu detaļām.

Kas bútu ja Tev 100 - 150k nokristu no gaisa?

Ielikšu arī savu atskaiti- tātad auto VW Touran pēdējās paaudzes, 2,0 tdi,3jos gados nu jau būs nobraukti pie 100k, 3x mainīta eļļa longlife intervālā , kad auto paprasa, tad arī mainu ,kondiķim izbeidzās kkāda blīvīte šovasar, to Vācijā samainīja un teica , ja būs jāmaksā , tad rēķinu atsūtīs pa pastu(LV mašīnai) bet rēķina nav , sanāca braukt garām, piebraucu, sak vai neesmu parādā, nē viss ok, rūpnīca paņēma uz sevi izmaksas. Auto reāli ir taupīgāks par 2paaudzes Touranu, pat lidojot 6,5l ir griesti, kruizējot 110-130 - 4,2l , sievai ikdienā pa pilsētu 5,5l nepārsniedz, tas viss noteikts ar pilno bākas metodi, jo savādāk nemaz nepildos, zb tērēt laiku , lai tur pa 5l vai 15l pilinātu, pielej pilnu un miers. Auto ar 7 vietām, vietas vairāk kā vecajā, + ka beņķi nolokot veido līdzenu grīdu. Pagaidām braukšanas vaina.

To jau uz kasko var mēģināt norakstīt, vismaz Vācijā žurku bojājumi ir iekš kasko...

priekš msh par longlife

agrāk fūrēm eļļu mainija uz 30k un likās mega daudz, tagad MB Actrosam maina uz 150k , jā jā uz 150 k un normāli, motoriem nekāda vaina, eļļas sen jau ir labākas, man domāt, ka vienīgā problēma ir , vai filtri spēj tik ilgi vilkt ,bet izskatās ka var.

msh rakstīja

Nu ko lai saka - ja tu tiešām strādā 12 stundas dienā/ 6 dienas nedēļā,

Nu nezinu, kā Tev, bet man pietiek ar 5 darba dienām mēnesī, lai segtu visus ar jauna auto saistitos izdevumus-fin.līze,kasko octu, degv. un apkopes ieskaitot, gadā nobrauc -+30k.

Ja man būtu ķēriens uz elektrību , tad tas vispār prasītu 1darba dienas algu....varbūt msh pamaini darba vietu? nebūs jāuztraucās par dzīves vai auto dārdzību un ģimenes budžetā vairāk naudas+ laika paliks...

Kādreiz A6 nāca (nezinu precīzi nosaukumu) ķipa solārā lūka, kas lādēja aķīti stāvot.

Tēmas autoram- zafira nekādi nav vienā lieluma klasē ar galaxy, sharan, zefīram atbilst touran utml. izstieptie golf klases auto. Jāskatās vairāk pēc lietošanas apstakļiem, ja prasās augstāks klīrens, tad suv-veidīgais, ja var iztikt, miniveni, kaut gan jaunajam sharan klīrens dabā izskatas kā lielākai daļai suv.

ka nekad nevajagot stāvēt ar izgrieztiem riteņiem ;D

Man instruktors tālajos 90-jos mācīja tāpat, jo viens, kas nejēdz sabremzēties, ieliek Tev aizmugurē un ar sagrieztiem riteniem Tu ielido purnā pretimbraucējam, kuram pabraucot garām tu gribēji nogriezties..... kkā tā

Vw Touran 2,0Tdi no Lv uz Poliju 110km/h kruīzā 4,3l/100km patēriņš, pa bāni uz 150km/h kruīzā 6,2l, Vācijā pa bani 180km/h- 6,8l, viss pēc pilnās bākas metodes. Visur, kur vajag apdzīt vai lai kadam ātrākam netraucētu- protams pedālis grīdā , nepatīk pašam traucēt citiem un pašam nepatīk ka citi traucē

+ daudz, tikai sūkņa vaina.

1) Statoils,Neste123

2) pašapkalpošanās moikas

3) dažreiz Enri+ salona tīrīšana

2gados 1x iedodu profiņiem uz pilno- pulēšana, salona ķīmiskā utt. vairāk švīkas rodas no lielveikalu stāvietām, nekā no statoil moikas, kad T4 busu pārkrāsoju, tad ātri varēja ievērot katru jaunu švīku pēc Alfas apmeklējuma...

Par T4 tik +daudz, pašam tāds bija 6gadus, pie liela nobraukuma ap 60k gadā, ritošā var teikt bija nenokaujama.

Par T4 tik +daudz, pašam tāds bija 6gadus, pie liela nobraukuma ap 60k gadā, ritošā var teikt bija nenokaujama.

Tiem, kas pierīgā pārvietojas ar LT,EST, nummuriem, sen jau ir veidi kā apiet šo nodokli, kārtejo reizi trāpa tiem, kas neko neoptimizē, bet optimizētaji mierīgi turpinās iesākto...

Nu nezinu gan par Vāciju,skates te ir vienkāršākas kā LV, izplūdes gāzespārbauda, bremzēm jabūt kārtībā, par pārējo diezgan nosacīti... galvenais, lai nekas neuzkrīt inspektoram uz galvas, jo uz bāņa nokritušus izpūtējus redzu diezgan bieži.

Skati pieņem daudzās vietās , bet uz turieni noteiktās dienās ierodās CSDD (viņiem piem. DEKRAS) pārstāvis un pārbauda auto.

Fur export ir domāti auto ,kam kkas ir muhļīts, čoms vienu A6 noskatīja, nu labs, nav kur piesieties, sak pērku, tikai kā pateica ka auto paliks DE un uz DE nummuriem, tā pārdevējs noleca no pasākuma.... tik uz export

Lai saprastu katra izvēli par auto un tā uzticamību, vajadzētu vienoties par 2 terminiem:

1)labā tehniskā kārtībā

vai

2) braukšanas kārtībā

jo man, pēc piemēram msh rakstītā , liekas ka viņa auto ir braucamā kārtībā, bet nevis labā tehniskā, jo diezvai ja teikšu vinam ,davai laižam šodien tūlīt līdz Spānijai ~3800km viens virziens , bez evakuatora polises, vai vēlmes iet nenosakāmu km attālumu līdz tuvākajam šrotam , būtu prātīgi darīts

. Msh nekā personīga, man jaunībā moskvičš, tad audi un pēc tam passerati ar bija braucamā kārtībā