Varbūt tās cenu kategorijas auto pērk savādāk - ciema ietvaros, kur darbojas sarafānu radio, no sava servismeņa vai tml.

Pamēģini ielikt auto logā reklāmu, ka pārdod.

Par 1.5k jau arī neinteresē krāsa un salona tīrība, marka un motors, tikai lai ir riepas un svaiga teh.apskate.

Es piemēram nebrauktu Latvijas otrā galā skatīties lūzni par 1.5k, ja vien tas nav savdabīgs hobijs

Ja tas ir T5 dzinējs, kas biežāk sastopams volvo, tad meklētu labu volvo servisu

Divsajūgu robots varētu būt ar labāku lietderības koef. Lai iekļautos normās, izmanto visus variantus - kārbas, spoguļu aizstāšana ar kamerām, startstop, kas kauj akumulatorus utt

2x zemprofila 45 augstuma riepu bortos esmu izsitis robus(bez gaisa zaudēšanas), pat nepamanot kur. Ar normālām riepām droši vien tā nenotiktu

Šāda retro eksotika jāpērk ar skaidru apziņu, kur to remontēs. Internets nav variants

Kopš liela ekrāna telefonu izplatības lētu OEM navigāciju par baigo ekstru neuzskatu

Nez par cik dīleris nopirka - 9700 ???

Auto ar lidmašīnu sacenšas - kuram ir sūdīgāks ekrāns. Auto oem navi cenas vnk kosmoss, windows 95 par 3x ipad cenu, tagad gan sapratuši un daži liek tikai ekrānu+vadības pogas, ar ko android auto/carplay diriģēt.

Un tad vēl 50 vai 100eur par oem karšu atjauninājumu

Oplīzē mēģināja pārdot virs atlikušās vērtības, nesanāca, atdeva atpakaļ, tagad lai dīleris čakarējas

Būtu interesanti zināt, cik ir tirgus vērtība tam jazz, t.i. par cik dīleris pārdos, 11700 ir kosmoss

17000 ir list price. Hondai nav atlaižu akcijas un ar pārdevēju neko nokaulēt nevar? Dīleris it kā zin ko dara, bet ir arī gadījumi, kur gadu marinējas placī

Tad laikam līdzīgi kā dacia.

Ja man vajadzētu mazauto ar AT, pirktu jaunu yaris par 13800, nevis nobrauktu hondu par 11700

Un par 17000 var dabūt yaris hybrid, kas arī ir labāks piedāvājums.

Honda ir variants, ja plāno braukt līdz tolmetam, vecāks modelis ar lētākām tehnoloģijām remontam

4gadīgs, 40000 dricelēts pa pilsētu īsos braucienos, kur tas motors knapi paspēj uzsilt

Es tiešām pieliktu 2k un paņemtu yaris nullīti.

Par 19k var nopirkt impreza ar AT. arī neiet, bet lielāka klase un 4x4 un par izturību klīst leģendas

Vismaz ss cenas lietotām dacia diezgan augstas. Dysterim pat pieprasijums varētu būt augstāks kā jazz

Nu tāda gada un komplektācijas auto nav no sērijas "ieguldījumus neprasa"

yaris GR tīri glīts ir padevies - mājsaimnieču mašīna uz steroīdiem

dizains var patikt-var nepatikt, bet neatstāj vienaldzīgu. gluži kā Rīgas melnais balzams

cepums nissan dizaineriem, ka neuzzīmēja garlaicīgu parketnieku.

salīdzinot ar Jazz tirgus Juke ir daudz lielāks, cena mazāka un ir klimatkontrole + atpakaļskata kamera, kas potenciālajai lietotājai (vai lietotājam-mazāk ticams) ir noderīgas ekstras.

Un arī SUV izmēra augstās riepas ir noderīga fīča rīgas bedrēs

Vienīgi ja godīgi, tad Juke jāsalīdzina ar franču automašīnām, nevis japāņu

Nav dīzeļu un nav hibrīdu?

Hondai nav ne dīzeļu, ne hibrīdu

labi, hibrīds ir, noslēpts kā atsevišķs modelis, nevis CRV cenulapā

Dacia lodgy? Par cita jauna auto budžetu var nopirkt divus, salons ne sliktāks kā 10gadīgam yaris.

Nav AT un panorāmas.

Vēl var kabluku apdomāt - peugeot rifter/ citroen berlingo garā versija ar 7 vietām, hidromehānisko automātu

Miniveni ir mirstoša niša, to vietu ieņem 4x2 SUV, bet ar 7 vietām cenas augstas un 2 vietas diezgan nekādas

Zafira ir smaga govs un ar 140zs 1.4t neiet īpaši labi, bet klusaun ērta.

Vēl ir variants ford smax- izturīgs, ja jau sarkanie takši gadiem izvelas tos

Var arī vispàr jostas nelietot un bērnus klēpī pārvadāt, 99%, ka neavarēs.

Atpakaļskata krēsliņu ar grūtībām var iemānīt arī kompaktklasē, ja ķebli korekti saregulē, nevis pa bumeru modei atzveltne atpakaļ, bet pats pussaliecies aizsniedz stūri tikai ar pirkstu galiem apakšā.

Jāņem vērā,ka platumā arī krēsliņi ir lielāki par pasažieri, un 3 blakus var tikai minivenos vai lielajā klasē salikt

kur eiropā bez virzienu fiziskas nodalīšanas ir aļauts 110? IMHO nekur, jo frontālā sadursme pie 110 ir game over.

Pie tam plūsma jau tagad iet 100-105 pa 1+1 šosejām