asf rakstīja:
Ir viens Pasaats... 96 gada gan, veel ar zaljajaam gaismaam panelii un oranzhajiem pavarotiem, bet tipa normaals... 180 tkm!! Orgjinaalais noskrejiens, jo viens saimnieks - vecs onkulis, ticiigais. Bet balts gan un automaats pikaps! Motors 75Zs ar kodu FKY.
Pikaps 
viagris rakstīja: Nav taada doma bijusi, ka vajadzeeja tomeer getzu, bet jaunu?
Nezinu kaa audi, bet Nissan Murano variators ap 9tk ls maxā, taa ka ekonomeejat uz cenu un dzenat tik no US iekshaa
Jauns Getz var izrādīties vēl lielāka problēma. Zināmi gadījumi, ka uzsistu Getzu nevar saremontēt jo nav detaļu. Tās jāgaida mēnešiem, kamēr ar kuģi atvedīs...
Manam A6 arī bija šis variators. Beigts bija kārbas vārstu bloks, kura remonts izmaksāja ~ 700 Ls. Kārba bija feina, ātrumi slēdzās bez jebkādiem rāvieniem, bet šai kārbai man kaitināja viena raksturīga lieta, uzsākot kustību kārba mirkli domā, bet nereaģē momentāli kā tiptroniks.
tinis rakstīja: nu neviens vēl nevēlas notirgot v70 lietos diskus uz R16,laikam nāksies iepirkt jaunus atradu kompl.par 220 ls. a to ss reklāmā dažš labs gudrītis prsasa par lietotiem 200 ls par kompl.
Jauni pa 220Ls! Nekas labs tur nevar būt, jo normāli maksā 350 - 400 Ls.
Es iekš ss.lv nopirku mazlietotus oriģinālos perfektā stāvoklī pa 240.-.
Repsis rakstīja:
IkdienasViesis rakstīja: Kā tur ir ar to KEMI Ulmaņa gatves servisu - atsauksmes ? Apkalpošana, cenas, rezerves daļas , izpildes kvalitāte ? Vai nepieciešāmās rezerves daļas serviss pats sagādā, vai arī jāskraida pašam pa autobodēm ? Nupat man krusdēls remontēja savu opeļ-kalibru It kā labā Jūrmalas servisā - bet pirms tam bija spiests ar rezerves dalu sarakstiņu pats paskraidīt pa veikaliem.
nu tā, agrāk strādāju netālu no turienes, sanāca pāris reizes iegriezties. vienkāršas lietas var darīt (eļļas maiņas, utt), tikai vislaik pašam jāskatās līdz vai viss notiek pareizi. bet zobsiksnu gan es tur nemainītu. pluss tāds ka detaļas gandrīz visas arī retākiem auto ir uz vietas. kopumā tomēr vērtējums vairāk ar mīnusa zīmi. nepieciešamības gadījumā var, bet visumā nav ieteicams.
Šajā servisā arī braucu vienkāršas lietas darīt, bet gadījās visādi kuriozi.
Piemēram, lai apmainītu salona gaisa filtru A6 C4 jāņem nost logutīrītāji, kurus atpakaļ uzlika otrādi; atvedu 6 litrus eļļu un teicu, lai ielej 5.5 litrus, tik un tā salēja visus 6 litrus.
Mainīju KEMI vienreiz arī zobsiksnu V6 motoram. Nojaušot, kas būs jādara visi mehāniķi nozuda ģērbtuvēs. Meistars tomēr sameklēja vienu mehāniķi, kas bija redzējis kā to kāds bija darījis. Siksnas nomaiņa izrādījās veiksmīga, lai gan tā aizņēma 5 stundas.
Uggga rakstīja:
TDI rakstīja:
azors rakstīja:
LyNx8 rakstīja: Nu ņefiga - mobile.de ir vienalga lētāk nekā te uz vietas!!! Nav šaubu, ka vietējie skrūvē cenas, bet tas nu ir viņu bizness....
Tu esi pārliecināts ka tie lētie ir dabonami??? Paņem un uzzvani!8D Es kādreiz arī tā domāju līdz tam brīdim kad aizbraucu uz Vāciju un mēģināju sazvanīt tos lētos sludinājumus no mobile.de. Iemet man labāk ezi di.rs.ā nekā lai es kādreiz vēl tā darītu
Citaats no pasakas 'Par zelta zivtinju' :
.......
Deeleens: Kaamiiti
Teevs : tirzaa kaamiiti
Deeleens : aaaaraaaaaaa kaamiiti .
vot taa DE ir ar leetajiem passaakjiem un tas iauto topikos ir raxtiits entaas reizes .
Man zināmais gadījums par ZZ, kur piedalījās dēlēns, tētis un mamma:
"Xomjaka"
"V p|zdu xomjaka"
"Von xomjaka iz p|zdi"
Sor par off topic
Vienalga dēlēns tika pie kārotā kāmīša ...
Es jau laikam to 400D pirkšu. Pēdējos padsmit gadus man tikai canon bijuši, pie tam 400-jam der mana ziepjutrauka akmulators un 2Gb atmiņas karte.
Guzis rakstīja: Aizmirsti. Nopērc ārējo un neraudi. Tāpat visas iebūvētās ir sū**i.
Ideots rakstīja: ka vinjiem ir ar zipeni? neladejas 10 000 stundas, lai atkal nakamo kadru var taisit ?
Pilnībā piekrītu!
Tikai ārējā zipene un canon gadījumā iesācējam pietiek ar Canon Speedlite 430EX.
Šī meitene man labāk patīk, bet tā feināk gatavo. Kuru precēt?
LyNx8 rakstīja: Seski, ka tik kādu patirsināt... Darbu tik daudz, ka līdz Pasātam netieku... Bet būs - no worries. Kad būs (janvārī ieplānots), pastāstīšu!
Kā jaunais Pasāts? Vismaz pasūtīts jau ir?
TDI rakstīja: tak liecies mieraa vishh jau nateica ka shajaa janvaarii
Izskatās, ka puisis tīri labi iztiek bez auto. Tad varbūt nemaz to nevajag pirkt, riktīgi daudz naudas ietaupīsies
TDIOTS rakstīja: taadiem muujaabeljiem piemeerotaaks ir sabiedriskais transports .
Sabiedriskais ar ritdienu būs pa dārgo 
.
Man vajadzētu atpakaļgaitai un ar visu automātisko līmeņošanu un lukturu apmazgāšanu .
Marchiks_ rakstīja: Tikai vwfans ir aimirsis vienu pavisam neekonomisku lietu - 1.3 motoram kapitalka pienāks divreiz ātrāk nekā 1.7.
Braucot mierīgā stilā 20k km gadā 8 gadus būs tikai 160k km. Nebūs vēl kapitālais remonts ...
Intereses pēc paskatieties cik mēnešus jums, vai ģimenei jāstrādā lai samaksātu par iegādāto auto.
T.i. ja es, piemēram, saņemtu 1,000 latu (netto) algu un gribētu pirkt jaunu Merivu pa 10k latu, man tikai mašīnas labā būtu jāstrādā 10 mēneši. Daudz? Maz? Manuprāt daudz, par mašīnu neesmu ar mieru maksāt vairāk par trīs mēnešu, nu vēl pusgada ienākumiem.
Man paziņas arī sapirkuši jaunus auto. Garantija ta ir, bet uz servisu neplānoti arī sanāk doties, pat vairākas reizes gadā.
Tad, kā izrādās, dīlera serviss nav blakus darbam (un tur/no turienes kaut kā jānokļūst), servisa darbalaiks sakrīt ar tavu darba laiku, servisā nemaz uzreiz tevi negaida un jāgaida, kamēr pienāks kārta tava auto remontam u.t.t.
Sāpe jau tāpēc, ka auto taču jauns, visi remonti būs plānoti ...
batka rakstīja: tad labak braukšu ar vecaku bmw vai mersi,neka ar jaunu mazauto.Nevaru izturet liekus trokšņus tajas mazajas tarbas.
Bet tad tam vecākam BMW vai MB jābūt jauna mazauto cenā. Ja brauksi ar kaut kādu '96 gada BMW E39, tad tad nemaz nebūs kruta!
batka rakstīja: nu 97 gada bmw ir gan klus salona un aprkojums ari parasti ir ļoti labs.Tapat MB.Nu mazauto nav iespejams baudit kaut kadu komfortu un man tas ir svarigi braukt ar labu auto un nevis ar auto kam jauns gads
Savulaik par mazauto cenu nopirku 2002 gada Audi A6, zini, bija liela starpība ar iepriekšējo 1996. gada A6.
kolumbs rakstīja:
A6 rakstīja:
kolumbs rakstīja: p.s. jauno auto noliedzējiem iesaku palasīt te pat lasāmo diskusiju par A6 automāta maiņu un ar to saistītajām izmaksām. Būtu jauns - būt garantija vai visticamāk tā nenotiktu...
Jā, jā kā tad nenotiktu... notiek un kā vēl, bet dažu reizi paglābj garantija, bet ja tā beigusies... ej nu sameklē Citrona C4 automātu - labu, lietot par sakarīgu naudu... nu protams var jau nopirkt jaunu... bet ko tas maksās.
Un par tām lietotajām mašīnām... arī tās ir dažādas un nopirkt auto var dažādi. Kā jau teicu iepriekš mans viedoklis ir, ka lietots auto jāpērk tikai ārpus Baltijas, principā Vācijā. Nevajag iet uz Hamburgas rumbulām, bet aizbrauciet uz ALD vai tamlīdzīgām vietām. Es piemēram jau kuro mašīnu pērku konkrēti vienā kanotrī, arī mani draugi tāpat. Pārsvarā tie ir dīzeļi un Audi vai VW. Nekādu problēmu nav bijis ne ar dzinējiem, ne arī kādi citi brīnumi izlekuši. Arī nobraukums ir reāls, nu piemēram 2003 gada A6 1,9 TDI bija 2006. gada jūnijā 190tkm.. un mašīnai nav nekādas vainas, bet šobrīd ir nobraukti 35tkm...
Kad beidzas garantija ir jāņem nākamais, nevis jādomā par braukšanu līdz mūža galam.
Garantija var beigties ātrāk kā būsi līzingu samaksājis.
nomiks rakstīja:
Cartman_626 rakstīja:
Sunis rakstīja: Intereses pēc paskatieties cik mēnešus jums, vai ģimenei jāstrādā lai samaksātu par iegādāto auto.
T.i. ja es, piemēram, saņemtu 1,000 latu (netto) algu un gribētu pirkt jaunu Merivu pa 10k latu, man tikai mašīnas labā būtu jāstrādā 10 mēneši. Daudz? Maz? Manuprāt daudz, par mašīnu neesmu ar mieru maksāt vairāk par trīs mēnešu, nu vēl pusgada ienākumiem.
Pasaulē pieņemts, ka auto vērtībai aptuveni jāsakrīt ar gada ienākumiem.
mājsaimniecības vai vienas personas?
Var jau būt arī vienas personas mājsaimniecība.
Gada ienākumiem ... tas drīzāk tad, kad tev jau viss ir, t.i. izmaksāti (mantoti) nekustamie īpašumi, bērni izauguši un patstāvīgi utml.
Uggga rakstīja: Patīk man tie -30% stāstītāji. Ja kāds parādītu kaut vienu tādu..... (sistos neskaitam)
Piekrītu. Varbūt uz kādu neejošu auto, kā fiat, tie 30% darbojas, bet uz jaunajiem auto uz kuriem ir rinda 6 ... 8 mēnešu garumā, ne.
Tas volvo V70, kas nāca no 2000. gada, nemaz tik dārgi uzturams nav. Man neplānotos remontos aizgājuši kādi 400.- Ls uz 40k km. Pirku gan to ar 62k km nobraukumu pa 13k EUR. Man vēl ir trāpījes septiņvietīgs variants, tā kā var bērnudārzu vizināt.
Uggga rakstīja:
Kamikadze rakstīja: kaapee doma, ka ar ljoti leetaam mashiinaam brauc? ok, opji, kuri padomjlaikos noprivatizeeja kvartjiiru vai mantoja lielus zemes gabalus neskaitaas, tik pasha pelniitie iipashumi
Tomēr grūti noformulēt vidējo statistisko LV iedzīvotāju no šāda viedokļa - pārāk aktīvā laikā dzīvojam un pārāk īsa vēsture brīvā tirgus apstākļos.
Ja pieņem, ka vidējais dzīvoklis Rīgā maksā ~100kEUR, pēc Tavas teorijas vidējai mašīnai būtu jāmaksā 10-15K, reāli ir daudz mazāk.
Tas tāpēc, ka tagad daudzi cilvēki vairs nevarētu nopirkt paši savus dzīvokļus. Piemēram, 10 gadus atpakaļ cilvēks paņēma kredītu uz 10 gadiem un nopirka dzīvokli pa 10k $. Šobrīd dzīvoklis maksā 100k EUR un tas pats cilvēks šo dzīvokli vairs nopirkt nevar, jo ienākumi tam nav pieauguši tik būtiski.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
deksters rakstīja:
Sunis rakstīja:
deksters rakstīja: Tieši dizaina. Ir tie,kas no rūpnīcas uzlikti...ir piedāvājumi no disku tirgotājiem. Cik sapratu,V70 der tikai tam domātie un,šķiet,no S80.
V70 der arī S80 diski. Manā bildē ir S80 oriģinālie diski. Tie, kas bija oriģināli virsū man mazāk patika, tāpēc atstāju ziemai.
Līdzīgas domas,man tik citi no S80 iepatikās.
Nav jau BMW un Audi, kur plašs lietotu lieto disku piedāvājums. Skaistāki diski ir uz 17", bet man negribas.