- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Sadaļa par zīmjuu darbības zonu samazināšanu -292.4. punkts - bla bla bla un pēdējā teikumā pasaka
====
326., 327., 328. un 329.zīmes darbības zona beidzas vietā, kur sākas uz brauktuves
un ietves ierīkota un ar 532. vai 533.zīmi apzīmēta stāvvieta.
===
532 un 533 ir attiecīgi P un P ar parkingmetru.
Bet nu tas joprojām nemaina faktu ka pasākums ir mēreni sarežģijis uztveršanu.
Kanibaals rakstīja: Nu tad atrodi to punktu, kas ļauj zem "P" zīmes stāvēt, ja ir aizlieguma zīme.
Lasu 1995 gada CSN un tas punkts izskatījās šādi: "326.-329.zīmes darbības zona beidzas vietā, kur sākas ar 532. vai 533.zīmi apzīmēta stāvvieta." Tagad tāda nav
NU bet tev taču saka ka darbības zonas beigas tagad ir aprakstītas tikai 291 punktā, līdz ar ko "P" tikai samazina darbības zonu, tipa ja pēc mirkļa aiz tā P stāvētu zīme "Stāvvietas beigas" un nebūtu krustojuma - tu tur stāvēt nedrīkstētu !!!
Vispār jāsaka ka šis nupat ir mēreni samežģīts pasākums tā lai uzreiz neviens "neiebrauktu" !!!
Bet tāpat tam kam man nav speciālu instrumentu - es neķeršos klāt !!!
Es teiksim neesmu gluži dumjš auto lietās bet tā kā vajadzīgos štrumus es tikai lēnā garā "vācu" kopā, tad es joprojām visus savus auto dzenu uz servisu bez liekiem jautājumiem.
perkons rakstīja:
Bet padomā, ierēdnim ir stabila alga, 40 st darba nedēļa ar normētu darba laiku, ja labi iekārtosies būs prēmijas un neoficiālie ieņēmumi, ja būsi prātīgs tad arī atbildības nekādas un materiāli neatbildīga persona .
a) es neesmu ierēdnis
b) ja strādā ar ERAF projektiem nevar teikt ka atbildības nekādas
c) IT sfērā mēdz būt gan materiāli atbildīgas gan "bezatbildīgas" personas.
Tas mans teksts ir no sērijas pat to , ka izrādot "labiekārtojamās" (dzese, elektrība utml.) IT telpas es nedrīkstu atbildēt uz jautājumiem "par lietu", lai šo telpu izrādīšanu nevajadzētu saukt par pretendentu sapulci, kura savukārt nedrīkst notikt vēlāk kā 10 dienas pirms piedāvājuma iesniegšanas datuma.
T.i. tehniski es nevaru pat abildēt uz jautājumu uz kurieni ved šīs durvis, tas nekas ka aboslūti nekas neliedz 5 min. vēlāk saņemt zvanu ar tieši šo pašu jautājumu !!!
P.S. Tiesa ta nav problēmas sakne, bet nu tas viss nupat ir sasniedzis idiotisma "apogeju".
Ja gadījumā man vēl kādreiz uznāk melnie un es izdomāju iet kaut ko darīt valsts labā valsts amatā - piesienat mani kaut kur.
Bet citādi skaidrs ka riteni būtu vēlams mācēt pārskrūvēt, un lampiņu nomainīt.
VWfans rakstīja: Un kas notiek, ja antifrīzs nokļūst eļļā? Vai 1,3 CDTI motors tiek nokauts?
Tā uzreiz jau nē, bet jāņem vērā ka šī substance/emulsija slikti eļļo motora daļas.
Nepatikšanas jau tev būs ne jau eļļas dēļ, bet gan dēļ tā no kurienes tev tā eļļa tajā dzeses šķidrumā ir nonākusi !!!
Ja tā ir plaisa motorā - pa lielam motora minēto daļu var izmest ( ir gan vietas kur metina un dara visu ko vajag, bet nu nezinu kā tas ilgtermiņa kalpo), ja blīve - tad sāpe mazāka bet tā ir jāmaina līdz ar eļļu un arī dzeses šķidrumu utt.
JO principā tas ir tikai laika jautājums kad dzeses šķidrums sāks nonākt eļļā ...
uupis rakstīja:
Va ta Zivtele par to domāja kad pierakstīja pie 0,5 promilēm tiesības uz gadu nost…
Pie kam statistika pa Jāņiem bija baisā, bet neviens jau nepateica cik noķēra autostūrētājus šmigā un cik velobraucējus ( )…
Nē nu tas tikai ir kārtējais apliecinājums ka labi zināmajam "Kādam" nav elementāru matemātikas zināšanu ![]()
![]()
brmbrmm rakstīja:
Bazhix rakstīja: cik daudzi autovadītāji apstājoties izmanto stāvbremzi
Man viens paziņa ar 80-to gadu Subaru bez bremzēm, tikai ar roceni (šim bija uzpriekšējiem ratiem) nobrauca pāris mēnešus... Tas gan pa mazpilsētu/laukiem.
Ja runā par to ka saprātīgs indivīds mācēs apturēt arī auto kuram nav bremžu kā tādu - nav runa, tikai jāņem vērā ka bez bremzēm nevar apstāties kritiskos brīžos, un pie mūsdienu satiksmes un "izlēcēju" līmeņa tas rada nopietnu bīstamību.
Es arī esmu braucis ziemā ne nu gluži bez bremzēm bet bez rocenes un vienam ratam ar nobloķetu cilindrīti, jo rocene bija ieēdusies un bremžu loku uzlikas "nocepa" nost un noķīlēja ratu. Siguldā nobloķēja cilindrīti un tā diezgan mierīgi tika pieveikti vēl 500+ km (Sigulda > Madona > Rīga) pirms atdevu Amservā tikt galā ar roceni un lokiem. Un nekas pat esktremi bremzējot izvairoties no visādām pastulbām lapsām nekas traģisks utml. tajā nebija.
uupis rakstīja: Privātie fotoradari arī nesīs savu labumu – kāposts ta jāpelna…
Domāju ka pēc pirmā gada Zivtelis sāks klaigāt ka sodus par ātrumu vajag bargākus un par +1 atņemt tiesības uz gadu… …bet par +10 (tas taču ir bīstami) uz 3 gadiem…
Pag tas nelīmējas kopā - ja nebūs pārkāpēju (tehniski taču atņemot tiesības braucēju būs mazāk) tad nevarēs neko iekasēt !!!
Yetti rakstīja: Ideja pati par sevi nav slikta, kāds tik būs izpildījums...
gan UK, gan DE CēPists par pseido "sporta" izpūtēju vai "sēdinātu" (nozāģējot atsperes) auto, uz sitiena noceļ no trases... par plikām vai neatbilstošām riepām un pilošu eļļu nemaz nerunājot...
Jautājums ko nozīmē noceļ no trases?!?!?
Zivtelis te kaut ko muldās par numura zīmju noņemšanu utml. bet pie kādiem kritērijiem ?!?!?! Pat TUVam ir 3 bijājumu līmeņi, kur 1 - ir vispār PH, 2 - tipa iedod tev ar šādu defektu apskati uz mēnesi, bet tikai 3 nozīme to ka evakuators jāsauc !!!
Tehniski es saprastu ja tiek atņemta apskates uzlīme, kas tehniski jau vairs nedod tiesības pārvietoties pa LV ceļiem, bet numuru - kādas skujas pēc ?!?!?
Tipa tas nozīme pat to ka es nevaru elektroniski pieteikties uz vienas dienas braukšanasatļauju tip lai tiktu līdz CSDD pēc tam kad esmu auto salabojis.
P.S. man gan personīgi no praktiskā viedokļa dziļš pofigs, bet nu besī šitā spalvu spodrināšana un tautas bezjēdzīgā biedēšana.
Yetti rakstīja:
domāts bija "stulba diskusija"...
Nē nu protams ja tur toč kāds dulburs pretī - tad var gan sanākt. Bet jebkuram normālam cilvēkam šis joks jautājumus neizraisa !!!
a) CP pēc definīcijas nezina LVS !!!
b) numura zīmei ir jābūt salasāmai un attiecīgi izgaismotai, ja tas tā ir tad ši numura zīme šā kā tā atrodas auto aizmugurē un tai "speciāli paredzētajā" vietā, tas nekas ka ne uz auto bet uz speciālas "uzkabes" !!! Taču galveno mērķi auto identifikācijas funkciju tās joprojām veic !!!
Yetti rakstīja: Biju palaidis garām, ka pie mums arī pieejams:
Ceļu satiksmes likums.
9.pants. Transportlīdzekļu izmantošana ceļu satiksmē
"(2 1) Ja transportlīdzeklim uzstāda ierīci, kas paredzēta velosipēdu vai papildu bagāžas pārvadāšanai, un šī ierīce vai ar to pārvadājamā bagāža aizsedz uzstādīto numura zīmi, transportlīdzeklim var papildus piešķirt vienu ar identisku simbolu kombināciju apzīmētu numura zīmi, ja ierīces izgatavotājs tai paredzējis vietu numura zīmes uzstādīšanai."
Resurss:
www.csdd.lv/...
Ir ir , nu jau vismaz kādi pāris gadiņi kā šitas ir patiesībā laba fīča, lai gan nekas jau neliedz arī vienu no divām esošajām pāmorntēt, tik kad to velo verķi nomontē nedrīkst aizmirst numur zīmi pārmest atpakaļ uz auto.
Sretsked rakstīja:
Tava cerība ir tava darīšana. Kaut ko tu tur neizlasīji,šķiet,līdz galam vai tā ar nesaprati. Nu neesi tu tas,kurš mani dzīvot mācīs. Izteikties vari, bet neba nu mācīsi.
Piedod šis kategoriskums kas no tevis "strāvo" brīžiem rada iespaidu par pilnīgi pretējo. Taču protams virtuālā vide panes visu, un nereti realitātei ar virtuālo vidi nav nekā kopēja....
P.S. Jebkuri sasniegumi, vai zaudējumi dzīvē ir relatīvi, vienmēr būs kāds "krutāks", vai kāds kuram klājas sūdīgāk, bet tas nav pamats apsaukāties utml. !!!
Zīme \"Apstāties aizliegts\"
Domāju ka nelaime ir ar kļūdu šajā teikumā, bet nu patriz ir tā kā ir rakstīts. Un citur esa ar neredzu neko kas attiektos uz tēmu.