Kārtot: Augošā secībā
WALA 03.11.2009 16:46

Vispāº jau dīvaina situācija - ja viņi nerāda !!! Personīgi es, ja man neuzrāda manu ātrumu atsakos ticēt ka viņiem vispāº ir strādājoss radars - nemaz nerunājot par to ka un vai tas ir sertificēts. Ja ierīce nav sertificēta - tad mērījumus var iesālīt !!! Tiesa ņemot vērā faktu ka ātrumu +10 km/h pārkāpju reti, tad īpašas vajadzības kasīties pagaidām nav bijis.

WALA 03.11.2009 16:20

Pirmais rakstīja:

vot nedris tikai

sākotnēji audi bija atvērtie difi (centra un pakaļas bija manuāli bloķējami)

Lai tā būtu - Audi kā tādi nekad nav sevišķi intersējuši un neesmu ar jamiem ņēmies.

WALA 03.11.2009 12:45

Vo vo oriģīnālais xrenons pastāvīgi pie mums dabū līmeņoties- tādēļ jau aºī safisas !!!

WALA 03.11.2009 12:39

Nē par Baltkrieviem cepuri nost - Ja godīgi tad Latvijas mazajam lauksaimniekam tie jaunie Belarusi ir ļoti OK, jā jamie nav domāti smagākiem zems aršansa darbiem utml. Bet uz 50 ha ar domu lopkopībai - ir ļoti OK !!! Baltkrievu gaāļs mašīnas - arī Ļoti OK, jā skaļas utml. bet tik cik šad tad medījumu koteltēs sadabūt - ļoti OK kvalitāte vs cena !!!

WALA 03.11.2009 12:20

Seene rakstīja:

Pirmais rakstīja:

haldeksis tak ir vienkārši ātrās reaģēšanas viskomufta

Pirmkārt jau jautājums KURŠ haldeksis. Pirmās paaudzes - plašāk pazīstams ar Audi Quattro vārdu - tā pati viskomufta vien bija

Nu beidz Sāķotnēji Audjukam Quattro nāca Torsens !!! Tad kad jamajam sāka likt Haldexu, IMo jams jau labu laiku sabija uz Golpāgeniem, tā kā diezvai 1 paaudzes Haldexis ir trāpījis uz Audjuhām !!!

WALA 03.11.2009 12:19

Kaksis rakstīja:

Seene rakstīja:

Kaksis rakstīja: Bet kā ir ar pakaļpiedziņas T5? Kur tam ir motors un kur kardāns?

Tāds vispār eksistē?

www.youtube.com/...

AA šītas ir crasha sekas, kad Porshinieks stāvlaukumā bišk pa niknu uzgāzēja un ielika dibenā, pēcāk purnu Porscham nozāgēja un pārēja smuki aizšpahtelēja. Tā nu tas motorz tur sēžj pakaļā.

WALA 03.11.2009 12:14

anonimikis rakstīja:

modena rakstīja:

anonimikis rakstīja: man kaut kur šķūnītī vēl stāv tā baltkrievu spiede. kādreiz tika lietota. atvaino, bet sūds tā spiede ir pēdējais.

instrukciju lasīji pirms darboties?

ej irst! instrukcija tika izlasīta. tas nekādi nemaina faktu, ka iekšpusē esošais alumīnija siets tiek aiztirsts jau ar pēc pirmo divu ābolu sagriešanas. izjaucam, notīram, un varam turpināt procesu. Plastmasa ir sūds un netur. Motors skaļš, visa tā kuiņa vibrē, ļurkājas ...

Hmm nu ja tā ņem tad ļoooti daudzas ES tirgotās spiedes ir tieši tāc pac sūc, jau kādas vismaz 3 dažādas esam par tādiem atzinuši!!!

WALA 03.11.2009 12:08

NU bišķu jau nu ir sviests veči - nu VEF nebija jēga glābt - pazīstu cilvēkus kas tur vadībā sēdēja. Ja to būtu vadījis kāds inženieris vēļ ar nelielu sapratni par tirgus ekonomiku - varētu vēl runāt, bet citādi mironis ar sirds implantu tik un tā ir mironis. VEF nekad nespētu kļūt par mazu efektīvu uzņēmumu, kādas tajos laikos būtu spējis izdzīvot !!! Tāpat ir ar daudzām LV rāžotnēm, es godīgi sakot brīnos kā vel Laima velk savu dzīvību.

WALA 03.11.2009 11:20

modena - katram mums ir sava taisnība, ja vēl mēs mācētu kopīgi vienoties par to kas ir kopējā taisnība - mēs dzīvotu daudz labāk. Tāpat ir ar jebkuru lietu.

P.S. Nu nevar sakaru oprators ( kaut monopols) pirkt mantu kurai var nebūt atbalsta, tā nesavietosies ar 100 un 1 citu devaisu utml. Ja Telekomu būtu sāķuši stutēt uz VEF centrālēm tad vai nu būtu jāpieliek visi pūliņi lai VEF kļūtu par sava veida NOKIA, Ericson vai tamlīdzīgi - citādi nebūtu mums ne VEF ne arī tā paša bēdīgi slavenā Lattelecom. Būtu Latvijā izvērsies TELIA un vel paºis firmas kas šajā jomā profesionāli tajā laikā strādāja un nodarbojās ar nišas telekomunikāciju pakalpojumu sniegšanu (banku starptautiskie kanāli, dažādas specifiskas nomātās līnijas utml.)

WALA 03.11.2009 11:02

Runājot par VEF un TELKO ciparizāciju - tur bija daudz dazādu muļķību, taču jāsaprot aºī tas ka ja tu nevari garantēt ka tavi centrālei pēc gadiem 10-it būs ražotāja atbalsts, būs iespējas pierinat klāt jaunas iekārts utml. - tad diemžēl tā centrāle var būt pus pa velti, bet gala rezultātā tās tomēr būs bezjēdzīgas un liekas izmaksas. Tiea tas nemaina lietas būtību par to ka šo un to jau nu varēja darīt, bet nu ne mazums muļķibu savulaik sastrādāts, ne mazums kas liek par bargu naudu sapirkts, jo somi diktēja savus noteikumus un cenu politiku

WALA 03.11.2009 10:01

Pirmais rakstīja: tie 12 volti (nu vai 15) ir kurā fāzē?

Tur vispār maiņspriegums kut kur blandās - tā kā nekad nevar droši zināt - te viņš ir un te viņš atkal slēpjas.

WALA 02.11.2009 17:46

Seene nevaru piekrist ka valdība lohi, taču piekrītu tam ka ekonomikas uzlabošanas jomā ir izdarīta "skuja".

WALA 02.11.2009 17:09

STALINS rakstīja:

Sāk izskatīties, ka Tavā izpratnē pareizi ir tas, kas ir izdevīgi Tev.

Penši mums ir jāuztur, tāpēc, ka tas ir cilvēcīgi, ka sabiedrība rūpējas par tiem, kas paši par sevi nespēj parūpēties, un nospiedušais vairums viņu to arī nevar, vienkārši vecie cilvēki vairs netiek līdzi laikam, tādēļ ir zaudētāji darba tirgū.

Jā bet aºī tavs skatījums uz dzīvi ir mazliet aplams - jo nau jau tā ka pensionāri neko nevar - var, tiesa ar augstām tehnoloģijām viņi pa lielam protams "nesader", taču ir gana daudz lietu ko viņī tieš tāpat var un spēj darīt - un būtu jābūt mehānismam kā šīs lietas veicināt nevis tur lai nosistu jebkadu vēlmi būt ekonomisi aktīviem !!!

WALA 02.11.2009 16:54

Seene rakstīja:

WALA rakstīja:

Mja nu tā ideja jau bija ka nemazināt par tiem pēdējiem n-simc miljoniem un ļaut tautai elpot - tad SVF un ES pateica - nekā nebija veči solījumus pildit, ja ne - naudiņu kā savas asis neredzēt !!!

Bija jāmazina kaut par daudz vairāk miljoniem. Un jāļauj elpot RAŽOTĀJIEM, nevis tautai. Nodokļu tērētāji NEKĀDI neatdzīvinās ekonomiku.

Itkā jau jā - tikai atlaižot valsts algotus darbiniekus ieguvums rodas pēc apmēram 1/2 gada, kas tik un tā rada diezgan nopietnas finansiāļas problēmas valstij kā tādai, tādēļ tehniski algu samazināšana ir OK līdzeklis - vispirms nomazinām to iespējamo bezdarbnieka un atlaišanas pabalstu cik var un tad ja neko labāku - tad atlaižam. Zinu pāris piemērus kas tā arī to saprata - "pacēla cepuri" un aizgāja tikko kā šādas lietas pavīdēja.

WALA 02.11.2009 16:41

Seene rakstīja:

Alternatīvi var tikai pieņemt, ka visi jēlīši ir pilnīgi idioti. Jo NAV iespējams neaptvert savas rīcības sekas, ja vien ir kaut mazākā izpratne par ekonomiku.

Un nez vai gana racionālu globālā biznesa sastāvdaļu būtu jāuztver kā sazvērestības teoriju.

Mja nu tā ideja jau bija ka nemazināt par tiem pēdējiem n-simc miljoniem un ļaut tautai elpot - tad SVF un ES pateica - nekā nebija veči solījumus pildit, ja ne - naudiņu kā savas asis neredzēt !!! NU un ko - nācās JLam stiept pakaļu atkal pie TP un mēģināt vismaz k-kādus nodokļus izdabūt cauri. Jā tas nav problēmu risinājums, taču tas ko konkrēti šājā brīdī ir iespējams darīt.

Es domāju neviens nelolo cerības ka kāds pie mums izdomās strādājošu plānu kā izdabūt mūsu visu pakaļas no šīs bedres !!! Tehniski idejas ir, bet timing is wrong - to visu vajadzēja daºit pirms 21% PVN "iešķiebšanas" un visām tamlīdzīgajām fignjām ko iepreikšējā valdība atļāvās eksperimentēt. Tieas tas bija liaks kad varēja un vaajdzēja eksperimentēt, tikai stipri citādākā veidā !!!

WALA 02.11.2009 15:49

Centis_Nuudele rakstīja:

Kaut kā šie stāsti neiet kopā......no pazemīnāta sprieguma lampas neizdeg.

Nevar teikt ka gluži neiet - ja ir nomiris spriegumu regulējošais bloks tas nav teikts ka jams visu laiku tikai un vienīgi dod pazeminātu spriegumu ārā - tas var arī pie noteiktiem apgriezienim dot arī visādus citādus brīnumus ārā.

Vecam coyotam nosprāga - tad nu velkot ar 140+ km ar jamo (3000+ apg./min) - jams rādīja normālu spriegumu, bet kopumā tā kā pa LV ceļiem visu laiku uz 140+ nenāsies pēc apmēram 80km nobraukšanas ar mainīgu ātrumu - auto izrija aķi sausu un nomira pavisam ( labi ka ~500 metri no galamērķa).

P.S.Laikam imobilaizers intersanti sevi piesaka, jo ar uzvilkšanu iedarbinat nevarēja ( kaut gan kamēr aķis OK - tikmēr vēsi pat pats var uzstumt).

WALA 02.11.2009 15:40

Seene rakstīja:

Nu pašlaik viņu darbi ir īstenu latviešu cienīgi. Iespert pa seju tam, kas no bedres kaut kā saviem spēkiem mēģina izrāpties - jo tas neesot godīgi pret tiem, kas nespēj izrāpties.

Tas tiesa diemžēl, tikai man šķiet ka viņīem nav lielas izvēles iespējas jo nodokļus tur kur vajadzetu celt, tur TP kāju aizliek priekšā, tad nu jāceļ ir kaut kur. SVF škiet par kaut ko pat sāka žagoties. Bet tāda ir dzīve - "taukainiem" vēl stipri liela teikšana pie mums !!!

Jā protams JL utml. - nebūs panaceja, bet tas principā ir solis pareizā virzienā - daºīt, tas nekas ja nav perfekti. Godmaņa valdību es vispaº nesaprotu - jamie tak vispaº neko nedarīja, tip lai tik smeļas ūdens mutē - visiem PH.

WALA 02.11.2009 15:07

Uhh, "plānajos" gados ir velti cerēt uz sociālo taisnīgumu - tagad katram savs dubens tuvāks !!! Bezmaz vai atliek vienīgi dibinat savu partiju un mēģināt vecos "idiņus" izkurinat no saldajiem amatiem - lei "tinās" ielās un mēģīna ar uzņēmējdarbību nopelnīt !!! Tiesa ir viena sakaina lieta - jamiem jau laikus dazadi amati "aizsisti" - līdz ar to praktiskās gudrības būs grūti sasmelties.

WALA 02.11.2009 14:49

Seene rakstīja:

Te jau ir pārprastā loģika. No vienas puses traka izšķērdība, vai ne? Bet vai tomēr racionālāk nav viena cilvēkam iegādāties VIENU automašīnu - gan darba, gan privātajām vajadzībām. Un valstij darīt visu, lai veicinātu MAZĀKU kopējo automašīnu skaitu.

Hi, loģiku sagribējās no kādiem 80% tukšpauru kas sēž "augšās". Skaidrs ka būtu jadara viss lai lietas ko importējam izmantojam maksimāli efektīvi, un pēºkam pēc iespējas mazākā apjomā. Bet redz tā jau ir nacionālā īpatnība - galvenais lai man labi, un pēc manis kaut ūdens plūdi. Tā mūsu lauki pieder dāņiem, kanādiešiem utml. - ar to viss sākās, tā aºī iemācījāmies kļūt par valsti "prostitūtu".

WALA 01.11.2009 22:44

Bet vispaº ja nevinc palīdzēt itkā nespēj tad ir jāņem lukturis rokā un jalien zem auto pašam un tad jāškatas kā tas viss tur regulējas un kā to sistēmu ietekmē svara izmaiņas.

Nezinu kā konkrtam auto, bet vismaz kādām 3 dažādām TOYO (vieglajām gan) ir speciālas ekscentriskas skrūves kuras griežot maina riteņu sagāzumu.

WALA 01.11.2009 22:42

Hmm, ja tev servisā saka ka sagāzums normāls un savērsums normāls, tad atliek vienīgi pieļaut ka tu auto mēdz smagi piekraut un ar tādu bieži brauc. Jo tomēr lielākajai daļai auto tas sagāzums mainās līdz ar svara izmaiņām uz asi

WALA 30.10.2009 16:31

uupis rakstīja: Ar nožēlu jāatzīst ka grūtupam laikam tomēr taisnība. Prezidentālu republikum mums tomēr laikam vajag. Tāds skats ka Latvietis parastais nevar bez sava kunga.

Lūk te tu kļūdies - tas ko mums patiešībā vajag - lai vispaº nav kaklakunga, nu vismaz man tā šķiet !!!

WALA 30.10.2009 16:11

uupis rakstīja:

Es vēlreiz saku ka nedrīkst ar likuma spiēku pieņemt normu ka darba devējam ir jāpierāda ka viņš nav cūka un nevazājas ar darba auto pa vieglas uzvedības sievietēm. Tas ir jāpierāda tam kurš paziņo ka lūk tas varavīksnes kadrs vadā savu d ne darba vajadzībās…

Ja šādā skatā to pieņems tad tiesiskums ir pagātne…

Tas ka šis "apspriestais" variants ir tufta - neviens nešaubās, bet ir tak nemarsieši ar juridisku izglītību utml. - kas varētu palīdzēt šo lietu iebīdīt pareizās sliedēs !!! Bet kur nu - tiem jau citas lietas svarīgākas

WALA 30.10.2009 16:06

uupis rakstīja:

Seene rakstīja: Diez vai uz viņu bezdarbnieku pabalsta rēķina valstij palielināsies ienākumi no man uzlikatjiem papildus nodokļiem.

Marsietis jau visu sashēmojis uz papīra un daora – tā kā viss strādās… nodokļi tecēs kā ūdens pa Daugavu… nespēs nemaz no viesiem to kāpostu iekasēt …

NU pieņemsim ka sashēmojis, vismaz tajā ir kāda loģika pretstatā tam kas bija pirms tam

WALA 30.10.2009 16:05

Sretsked rakstīja:

Nu, es balsoju,un ? Balsošu arī tālāk. Kaut vai tāpēc,ka šis te nav tieši viņa izdomājums, tur ir DARBINIEKI !!! Un šis nav vēl pieņemts, tikai sākuma uzmetums, bet te visi ar asinīm acīs jau plēš matus

Es arī turpināšu balsot, jo lielāko daļu pārējo partiju "nāšing spešāļus" ne to čtob ciest nevaru - klausīties kaitīgi - citāk vēl tikpat stulbs paliksi.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti