vienīgi neesmu izdomājis prasības. kā minimums defektu novēršana un situācijas rakstiska nofiksēšana, lai arī pēc garantijas beigām tas mezgls paliek ar garantiju.

ko vēl- nezinu...

Es saņēmu un aizsūtītju datus- pasta adresi gan norādīju kaut kura Rīga policijas iecirkņa.

uz e-apstu gan neko neesmu saņēmis

ja saliek šo pasākumu kopā- varbūt nelietot liftu, bet katru reizi lekt lejā? ātrāk, jo nav lifts jāgaida.

1. Nodot lietošanā pret nomas maksu. I. traukus, laivu, telti. I. vasarnīcu, telpas

__________________________________________________

nomāt -āju, -ā, -ā, pag. -āju, pārej.

1. Iegūt lietošanā par maksu; lietot par maksu. N. vasarnīcu. N. slidotavā slidas.

______________________________________________

noīrēt -ēju, -ē, -ē, pag. -ēju, pārej.

1. Ar līgumu iegūt lietošanai par atlīdzību. N. dzīvokli. N. vasarnīcu jūrmalā. N. laivu braucienam pa upi. Zēni noīrēja slidas. Atdot noīrētos traukus

dīzelim ir pavisam cita dinamika- labāks cēliens, jo griezes momenti abiem autiņiem sanāca vineādi.

vienāda tilpuma motoriem, beznīnam tomēr sanāk drusciņ lielāks patēriņš.

pub

(pat1rs un būdā)

tā kā visi šo pasākumu uztvēra nenopietni, tad Maskavā visi cietumi ir pārpildīt. šie domā būvēt jaunu.

ja tev nav kempera tad to visticamāk gribi īrēt vai noīrēt.

bet vispār piem. somijā džeki ar močiem krustojuma rindā pirms luksofora stāv kopā ar visiem auto- aiz/pirms auto pat kaut kādos pāķos, nerunājot par pilsētu.

bet nu vispār- uz kurieni pasaule ripo...

man tāds ir pieejams- gan magnētiskām, gan nemagnētiskām virsmām tb arī alumīnijam varu nomērīt.

ja kādam vajag- varu uzmērīt par kaut kādām naudiņām

vieniigais kas nepatika ir shauriiba kokpitaa- ja stuuri maksimaali dzilji iekshaa, tad taa dikti zemu un pareizi seezhot, nevis guljot kreeslaa taa traucee kaajaam (189cm), savukaart izvelkot stuuri aaraa un paceljot max uz augshu sanaak atbiidiit seedekli taa ka aizmuguree vietas paliek paari tikpat cik mazajos auto.

ir katli kuriem ir karstaa uudens tvertne- aatraak var tikt pie karstaa uudens, bet jamais biezhaak sleedzas iekshaa un piesilda to tvertni.

rekomendeejas JUNKERS katli, jo junkeram ir detalju baaze Riigaa. visaadiem citaataadiem aparaatiem var sanaakt gaidiit kaadu detalju no razhotaajvalsts- attieciigi liidz 4 nedeeljaam.

salons- skrapst kaut kas bagazhnieka telpaa un grab hlamu kratuve uz panelja.

hlamu kraatuve uz panelja grab laikam deelj taa ka ziemaa aukstumaa saraujas plastmasa.

kaut kad braukshu uz servisu- lai paskataas.

motoru protams var dzirdeet- nav jau nekaads luksus auto, bet man netraucee.

pirku Siguldas VW- pagaidaam par servisa kvalitaati nevienu labu vaardu nevaru pateikt. Riigas VW atkal paardeveeji bija garaam- nemaz netiku liidz sarunaam par cenaam utml.

visaadi citaadi normaals auto- ceeliens mani apmierina un aizvien liekas, ka visi paareejie velkas un bremzee

uz shosejas 120km/h iet normaali, iet arii aatraak bet reti kad aatraak braucu.

patiikamaakais ir protams pateerinsh- no Riigas var izbraukaat Vilnu (140-150 km/h pa plato shoseju) un Trakai un atbraucot atpakalj 40l bakaa veel vismaz 100km ir degviela.

taa kaa auto 60% paarvietojos viens un 30% divataa, tad vajadziibu peec lielaaka pagaidaam nejuutu.