aaaaaaeee??? Kur tā tagad ir rakstīts? būšu palaidis ko garām?

(es domāju - grants pret asfaltu). tas taču ir breds, manuprāt...

piemēram, ja es ar kaimiņiem noasfaltēšu savu sādžas ceļu (pašlaik zemes ceļš, ir kartēs, tā galā ir zīme "dodiet ceļu"), kas iziet uz Preiļi-Varakļāni zemes ceļa (ja nemaldos - rajona nozīmes ceļš), tad man automātiski būs priekšroka????

nopietni -šāds noteikums tagad ir?

1bio, tiko atradu un aplauzos. laikam jāmācās visi noteikumi pa jaunam.

gan jau ka pusgrāmata pa astoņiem gadiem.

es pareizi sapratu - šeit ir kāds, kurš piegādā no šitiem .ru catalogiem? kad man vajadzēja šo to no japcats.ru, tad nevienu nevarēju atrast... reģistrējos tur, sarakstījos ar krieviem, a šie lāga ārpus NVS negribēja sūtīt

tātad - vai varu dabūt kādu šeit, kurš man palīdz atšipot detaļas no turienes? runa ir par dažām ļoooti specifiskām, kuras šeit ir tikai pie dīlera un par astronomisku ciparu. šobrīd vairs nevajag, bet var gadīties, ka kādreiz akal ievajgās.... "sviets" = "sviests"?

Yetti, ko Tu te muldi?

nekādu tur tulkojumu nevajag. esam taču ES, spēkā ir visas valodas. esmu pats zvanījis uz PL vēstniecību un to noskaidrojis. drošības pēc gan uzrakstījām angļu valodā.

tas i kaut kāds formāls de8ilisms.

praktiski - gada laikā 4x esmu šķērsojis to zemi, neviens nav turējis un neko pārbaudījis.

vispār jau VTI ir nevis motors, bet mašīnas modifikācija, kas ietver sevī savādāku piekari, elektrisko jumtu UN b16a2 motoru.

nav jau tā, ka d16z6 būtu nīkulis, bet, ja gadās 1x iesēsties vai paskrieties ar VTI, tad hroniski sāk tecēt gara siekala, nāk galvā visādas dumjas domas par jaudas pacelšanu, lai gan pareizais risinājums būtu bijis iegādāt B16 no paša sākuma.

2 Liepajniex: ja patīk H, piereģistrējies LHK forumā un palasies lietotāju Martins, Baily, Cosmos, Elan u.c. pieredzi

apbēdināšu Tevi. Protams, policijā ir jāpiesaka, bet tas ne no kādam turpmākām problēmām neatbrīvos.

Zinu gadījumu, kad a/m tika nozagti numuri, negadījums tika pieteikts policijā, tika dabūti jauni numuri. Viss - aizmirstam? NEKĀ Banānu zemē tā nenotiek. kad ar to automašīnu pēc pusgada vai cik tur mēģināja iet skati, automašīnas vadītāja TIKA AIZTURĒTA CSDD UN PRATINĀTA 4 STUNDAS, LAI ATZĪSTOTIES, KA ESOT ZAGUSI DEGVIELU. Kāpēc?

tāpēc ka viena policijas iestāde ir reģistrējusi v/n zādzību, bet cita - degvielas zādzību. UN SAVĀ STARPĀ INFORMĀCIJAS apmaiņa nav notikusi.

Degvielas zādzības lietā ir piefiksēts nozagtais numurs, kurš, kombinācijā ar VIN ierakstīts SLIKTAJĀ BĀZĒ. Numurs nomainīts, bet, ejot TA, izlec SLIKTAIS VIN, un sākas čakarēšāna

Izdariet secinājumus paši. Nekur nav garantijas, ka topika autors netiks vēlreiz 5 stundas čakarēts

nebrauksi Tu ar to auto 200tūkst. km.

netaisi kapitālo.

sameklē lietotu dzinēju no šķiltas a/m (LV vai LT) un miers.

arī šaubos, vai zini kādu meistaru, kurš to motoru tiešām kvalitatīvi sataisīs. pie dīlera toč nav vērts.

nebārstīšos ar argumentiem, vienkārši - personīgā pieredze

kas tur pareizs? Statoil kamerās ta nofilmēs Bembi ar Tava gazika numuriem, un kamerām tak ne silts ne auksts, ka tāds pat numurs ir uzkrāsots gazikam, kas stāv tavā pagalmā, bez numuriem?

reku man pazīstam čalis, labi darbojās

www.hondaclub.lv/...

neesi gan:

eh, izlasīju diagonāli visu topiku, īpaši gudrs nekļuvu.

nav kaut kur kāds labs FAQ, kur noskaidrot - kas ir kas?

kam jābūt licencētam (kartēm, softam ?), ko vajag apdeitot, kas var paciesties, kas jākrako, cik sarežģīti (it kā programmētājs skaitos ), cik fīčainu un kādas firmas modeli izvēlēties, utml...

tos visus mp3 pleijerus un citu tuftu nevajag, bet gan jau ar pašu prastāko arī nebūšu apmierināts.

vajag braukāšanai pa Skandināviju (nereti svešas pilsētas ar mazām un kretīniski līkām, vienivirziena ieliņām) un dažreizējiem braucieniem uz Eiropu.

paldies no manis par viedokļiem.

btw, vīkendā bišķi paceļojām pa norvēģiju. navigācija k-kāds Garmin, laikam Norgē arī pirkta (ķip, vajadzētu būt jaunām kartēm).

tā jau te tie ceļi nav nekādi Vācijas bāņi, bet navigācija mūs pamanījās izvest vairākas reizes pa grantsceļiem, kas iet paralēli lielajiem ceļiem. rezultātā - 40km asfalta vietā (pieņemsim, 70km/h vidējais) nobraucām 45km pa vietejās nozīmes zemesceļu, kur grūti izmainīties, ja kāds gadās pretī (ar vidējo ap 45km/h). un tā vairākas reizes mūs mēģināja apčakarēt tas aparāts. gribēja apkārt dažiem tuneļiem pa veco ceļu (caur ieleju vai šauru celiņu pa klints ārmalu) vest. beigās pačekojām set-up - uzlikts, lai izvairītos no traffic. protams, stulbi, bet vai tādēļ jāsūta pa neceļiem?

nemurkšķi, "traffic" esmu redzējis, un korķos esmu sēdējis ne ne vienu dienu vien. gan vācijā, gan Norvēģijā.

es tikai nesaprotu, kāpēc tas dumjais aparāts iedomājās, ka tunelī ir traffic, ja nekādi "sastrēgumu datu info" nav abonēti. un ja nav abonēti, kāpēc viņš pieņem, ka tur by default ir?

par vidējo - es rakstīju par konkrētā ezera apbraukšanu, ne jau pa valsti kopumā. pats labi zinu, kādi te ir sodi un kādi braukšanas apstākļi, nevajag mācīt mani

nu var jau būt, ka tizli

tūļos, ko biju izmantojis līdz šim, man šī fīča bija šifrējusies zem nosaukuma "Sightseeing" vai "Avoid motorways". manā "tizlajā" domāšanā nebij ienācis prātā, ka tas ir tas pats kas "Traffic". vainīgs.

ROFL...

bet nu - kļūdu vajag nolasīt. bez tās tikai zīlēšana sanāk.

sorry, ka akal paceļu šito topiku. Vai visiem ir iespēja "ierakstīt maršrutu" un pēc tam pārnest kompī uz google maps/earth?

paldies, Seene

tikmēr paralēli noskaidroju, ka varot arī tomtomu uzhakerēt un iemānīt viņam šādu programmeli, kas log'o atrašanās vietu un pēc tam piedāvā eksportēt

kuru gadu rAudiem ir tā "leģendārā" alumīnija piekare? (no burtiem C4 C5 neko nesaprotu, lūdzu gadus ). konkrēti par A4...

tāds enerģijas nezūdamības likums nav dzirdēts?

lasot infu, rodas mānīga sajūta, ka Latvijā vārds "TomTom" ir vienīgais sinonīms vārdam "Auto GPS". Citur pasaulē izplatīti ir arī citu zolīdu firmu ražojumi.

šajā sakarā - vai kādam ir kādas sliktas atsauces par Garmin? k-kur lasīju, ka TomToms "biezajā galā" ar Garminu nevar sacensties. Es gan skatos uz lēto galu - 255w.

ar ko tāds Garmin's būtiski sliktāks par TomTom?

par vārnām speciālists neesmu, bet noteikti jāņem vērā konkrētā auto (Merivas) vējstikla slīpuma leņķis. kamēr tas nav uzrakstīts, viss šitais bazars ir tukšu salmu kulšana.

CP instrukcija ir saistoša CP, nevis autovadītājiem. ja viņi viņu neievēro, ir viņu iekšējā lieta.

pameklēt topikus, ir bijuši par šo auto. lasītāju pieredzi arī pašķirsti.

auto nav slikts, komfortabls. elektronikas tur tiešām daudz, bet tas jau mūsdienās laikam nevienu nebaida.

ja nemaldos, bija arī "piestūrējošā pakaļa"

nu Xedos9 Japānas versijai (Euno 800) bija aktīvā. par Eiropu nezinu, jo Internetā nomācošs informācijas daudzums par ASV modeļiem.

any way - tas būtību nemaina - piekare tur nav nekāda vienkāršā.

p.s. atzīšos - par tādu "pasīvo" piestūrējošo nemaz nezināju... pēc kāda principa darbojas?