edzulis rakstīja:
Pieaudzis laikam neesi tu pats? Ja E30 M3 ir nākuši 6cilindru motori, apsolos iestumt savu M3 publiski Daugavā! Runa ir par E30 M3, nevis parastu E30. Tas ir pilnīgi cits auto. Tur kopīgs tikai nedaudz izskats.
buus jau labi. galvenais ka brieduma raadiitaajs ir bmw modelju paarzinaashana.
P.S. es lieliski zinu kas ir E30 M3 un taa bij vienkaarshi replika, kurai peec buutiibas ar topika teemu ir tikpat daudz sakara kaa lielaakai daljai tekstu tajaa, tai skaitaa tavu.
edzulis rakstīja:
ar saviem tekstiem tu pierādi, cik tups tomēr esi E30 M3 ir uzvarām bagātākais salon auto pasaulē. Un tieši tādēļ, ka vadās ļoti labi. Ir viegls un 4 cilindru motori ir super. 194-238zs.
farruhs
Tu kretiiin Muahahaha Priekša viņam slīd ārā Kur var būt tik tupi un neinformēti cilvēki...
Ne velti E30 M3 ir atzīts par labāko ///M auto kāds jebkad bijis. PAt apsteidzot jauno M3, veco M1 utt.
a man kaadu briidi likaas ka tu esi jau pieaudzis.
P.S. e30 ar 6cilindru motoru tieshaam nav NE TUVU labaak vadaamaa mashiina
raimondsm rakstīja: Discovery ""A car is reborn"" labojot Jaguar virsbūvi, tika izmantota diezgan interesanta metode bleķu līdzināšanai. Vispirsm bleķi tika notīrīti, tad pārklāti ar kaut kādu pastu un tad, ar gāzes degli no svina stieņiem tika uzkausēts svins, uzklājās kā lejkannu lodējot sildot un ziežot ar vēl kaut kādā smāķī mērcētu palīgierīci, svins tika izlīdzināts, tad ar 2 rokturu plakanu vīli pievīlēts, tad pieslīpets un izskatijas bleķis ka jauns! Ir kaut kas zināms, kas un kā un par cik?
kam tev to vajag? vienkaarshi tajos laikos kjiimijas industrija nebij tik taalu aizgaajusi un nebij taadas spakteles kaa muusdienaas. vot i mociijaas shaadi. tas tjipa restauratoriem skaitaas kruti labot vecus luuzhnjus ar arhaiskaam metodeem.
es taa arii iisti nesapratu ko tu gribi?
pats savu ideju liidz patentam izstraadaat nevari, bet maksaat nevienam par to negribi?
patentu kantorim tu arii maksaat negribi, bet pats visu skaartot nevari?
doma ir - tjipa uztaisiet man tehisko risinaajumu, patenta dokumentaaciju un tad kad nopelniishu ar to pirmo citronu es jums kautko atskaitiishu?
orion rakstīja: Tas galīgi nav nepieciešams.
Administratīvā tiesas princips nav kā citām tiesām.
Advokāts nebūs nepieciešams
Arī cerēt nav uz ko, jo taisnība ir manā pusē un "pierādījumi" arī ir manā pusē. Precīzāk, CP pusē tie vispār nav.
nu par advokattu ir taa, ka advokaats nodereetu jo pac jau diezin vai labi paarzin procesu un citus knifinjus, tachu administratiivajaa tiesaa nevarees piedziit advokaata izdevumus, jo viss process ir balstiits uz to lai privaatpersona vareetu pati sevi paarstaaveet.
Hayabusa rakstīja:
Autoklāvi ir tās pašas mašīnas ar piekabēm.
A kam tās cisternas, neviens tā īsti nezin, arī nesaka. Laikam baigais noslēpums.
uzklaaj sedziņu
911 rakstīja: Acetonu toč aizmirsti, bet ar nagu lakas noņēmēju gan var mēģināt - pajautā sievai.
Nu ja tad nelīdz, tad tikai mehāniski, ar smilšpapīru - tipa nullīti, bet pulētie pleķi gan paliks.
panjem sievas nagu lakas nonjeemeeja pudeliiti un izlasi sastaavu: 98% acetons, kautkaada smarzhviela un veel tur kautkaadi vitamiini.
uzmetiens. aatrumaa nevaru atrast linku bet bija vairaki staasti par taadu "pirkshanu". paarvadaajumu kompaanijas nav nekaadas bankas ar dariiijumu kontiem utt.
P.S. mashiina laikam ir baigi labaa un afigenna leeti ne?
911 rakstīja: .. tipa hidraulika gļuko?
tu padomaaji ko uzrakstiiji??
3x365x24x60=1576800
znacit cauru diennakti triis gadus no vietas divaas minuutees jaapiesakaas triis cilveekiem.
ja ja
par pirmo - nu veciit. kaada tev strapiiba kur ratus izcelt no mashiinas pie durviim vai kur taalaak. a ja tu nevari ratus pa staavvietu gabalinju pastumt - dodies taisnaa celjaa pie gjimenes aarsta lai tev raksta noriikojumu izmekleejumiem varbuut dabuusi invaliditaates grupu kaa bezceriigs distrofikjis.
policistiem buutu jaapaliidz tev rati izcelt. tev kaa vecim un jaunajam teevam nav kauns par to ko uzrakstiiji.
par otro. tas ka tu samaksaaji sodu veel neko nenoziimee. pilniigi mieriigi raksti iesniegumu CP, ka taa un taa sodu samaksaaju sekojoshu pasveerumu deelj, tachu esmu paarliecinaats ka ar manu mashiinu paarkaapums nav veikts, luudzu paskaidrojumus. un atkariibaa no atbildes (a jaatbild viniem buus) skatiisies ko dariit talaak.
aaa - pag neizlasiiju liidz galam. ja vinja nodziest tad uiss ok. taa jaabuut.
Bams rakstīja: simbols, līdzīgs motoram, ģenerātoram vai hvz kam-kas tas ir par mēslu??? Ieslēdzot aizdedzi, nodziest visi izņemot aķi, eļļu un to herņu. Piestartējot, tas sūds izslēdzās pēc 4-5 sek. Tam tā jābūt? Ko tā herņa vispār apzīmē?Manualī viss vāciski, es tur ņibumbum..
dzeltena lampinja? tad taa i check engine lampinja. mashiinas compis konstateejis darbiibaa kautkaadu kljuudu. dodies vien uz servisu kur ir diagnostikas compis lai nolasa kas pa probzu.
Petka rakstīja: Nav jālaiž - viņiem ritenis ir jāstumj ar rokām - vienīgais, kur ir jālaiž, ir vietās, kur riteņbraucēju ceļš šķērso brauktuvi.
a tas veel kapeec?
a kaa vinji var pieraadiit ka es nebaucu pa to ielu atpakaljgaitaa, kas ir kaa nav aizliegts?
ja vien nav kautkaadi pacisam svaigi groziijumi MK noteikumos par teh apskati, tad:
IV. Tehniskā kontrole uz ceļiem
34. Transportlīdzekļu tehnisko kontroli uz ceļiem (turpmāk – tehniskā kontrole) veic gan Latvijā, gan ārvalstīs reģistrētiem kravas automobiļiem, piekabēm (puspiekabēm), autobusiem un vieglajiem taksometriem. Dati par tehnisko kontroli tiek glabāti transportlīdzekļu reģistrā.
hmnc rakstīja: es nesapratu GunchaSh - kā mīnusos ūdens spraugās var izplesties?
1) aukstumā ūdens sasalst
2) aukstumā viss kļūst mazāks
bet nu pat ja sasprāga pats - servisam jāmaina šā vai tā.
muusdienu izgliitiiba. tev skolaa fizika arri bija vai nee? uuzdens saraujas liidz -4, peec tam izpleshas.
ljoti retos gadiijumos var. ja autinsh ir bijis sists un gjeometrija nav pilniigi atjaunota slodzes virsbuuvee koncentreejas kautkaa savaadaak un ja piemeeram braucot viss ir kaartiibaa, tad piemeeram celjot mashiinu uz paceelaaja slodzes uz virsbuuvi ir savaadaakas un virsbuuve biki staigaa, ka rezultaataa var to stiklu saspiest. cerams var saprast ko es domaaju.
bet nu servisa vechus es gan suutiitu na - kad atbraucu stikls bij vesels, tagad sapleests, neko nezinu, stikli pashi nepliist. nu kautkaa taa.
ja rokas no pareizaas vietas aug, tad tik njem skruuvgriezi, testeri un uz priekshu.
Karlsone rakstīja: Skatos, ka manis uzsāktā diskusija pēkšņi ir atgriezusies Top'ā
Labi, tad nu pajautāšu tādu lietu kā - vajadzētu tā kā autiņam stiklus notonēt. Varbūt kāds var ko ieteikt
292400 Jevgeenijs bergjos. labi straadaa, jau n-tos gadus ar labaam pleeveem. pac esmu toneejis 2 auto, pazinjas veselu kaudzi, arii pirms 5 gadiem vinja lipinaataas pleeves ne nost liip ne izbalee. cenas pa 20-30% zemaakas nekaa lielajos kantoros. Ja sarunaa var arii izbraukt, notoneet uz vietas.
sorre - tikai pa labi
njefig braukt peec vecteetinja nostaastiem, bet gan skatiites kas uz celja notiek.
viens pazinja kas riigaa nedziivo nesen gandriiz uztaisiija krashu uz valdemaaras rainja struura, ku 1aa josla ir tikai pa kreisi un arii bij sashutis - "pagaajsreiz (gandriiz pirms gada) kad es te braucu te ta nebij"
tavs variants izklausaas liidziigs
raimondsm rakstīja: 6000rpm ir 100 apgriezieni sekundē. Ja parādās 10 zobu zobratam 1 impulss 1/100 sekundes - tad viens zobs, iespējams, ir nedaudz deformēts, ja 2 - tad 2. Pēc attāluma starp skaņas impulsa pīķiem, var pat pateikt, vai zobi ir blakus, vai caur 1, 2, 3 utt. Pēc pārnesuma var rēķināt pārējo. Šos procesus var uzskatāmi vizualizēt uz ekrāna oscilogrammā.
un? prieksh kam tas viss?? kaads reaals labums no taa ir tuksnesha viduu (kaut gan lielaakaas probleemas radiis tieshi shii elektronika ar visaadiem gljukiemun viltus kljuudaam).
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Yetti rakstīja:
tajos divos mēģinājumos tu biji sievas vai vīra kārtā?
vins bij tas ko dirsinaja