Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator

Kas jādara avārijas mirklī? Andris Kulbergs dalās pieredzē ar iAuto.lv; Svarīgākie ieteikumi 3.daļa (+ VIDEO) 13

 

Volvo frontal crash Foto: Andris Kulbergs

Andris Kulbergs - speciāli iAuto | 4.novembris 2022 2:51

1.maijā piedzīvoju smagu autoavāriju, kas mainīja manu dzīvi līdz nepazīšanai. Šobrīd pēc 34 dienām slimnīcā, 9 vietās lauztām abām kājām, 5 operācijām, 5 mēnešiem ratiņkrēslā, neziņu par savu veselību un iespēju atgriezties atpakaļ savā normālā ikdienas dzīvē, neskaidrība par nākotni, es skaidri redzu, ka drošība ir kļuvusi par nopietnu problēmu uz mūsu ceļiem un nenovēlu nevienam nonākt šādā situācijā.

Tāpēc gribu nodot savu pieredzi, atziņas un mācības tev, lai nenonāktu līdz avārijai un būtu gatavs sevi aizstāvēt, ja gadījumā nonāc tādā situācijā kā es.

Man ļoti palīdzēja autosporta pieredze mobilizēties, nepanikot avārijas situācijā, loģiski rīkoties saglābt traumas, novērst bīstamību un risināt apstākļus ap sevi.

KAS JĀDARA AVĀRIJAS MIRKLĪ

  • Ja uz ceļa izskrien dzīvnieks un pretim ir braucoši auto, nemēģini dzīvnieku apbraukt, ja tas liek iebraukt pretējā braukšanas joslā, jo dzīvnieks nav attaisnojums avārijai – vainīgs vienmēr būsi tu
  • Bieži vadītāji, avārijas mirklī mēģina izvairīties no sadursmes spiesti izbraukt no savas braukšanas joslas, kas ir loģiski, bet no juridiskā viedokļa dēļ šādas rīcības pēc sadursmes jūs var padarīt līdzvainīgus vai vainīgu avārijas izraisīšanā, ja jūsu auto avārijas mirklī neatrodas savā braukšanas joslā! Diemžēl mēģinājums izvairīties no sadursmes var nospēlēt jums par sliktu
  • Pie neizbēgamas sadursmes sagrupējiet ķermeni sitienam, lai kompensētu triecienu muskuļos nevis kaulos! Rokas nedaudz ieliektas, kājas pašā sadursmes mirklī atlaist no bremzēm, jo sitienā tās var salauzt dēļ pārlieku liela sprieguma
  • Pašā sadursmes sitienā aizveriet acis – stikli lidos pa visu salonu – aizverot ir iespēja izvairīties no stikla traumām acīs.
  • Ļoti bieži tiek traumēts kakls, jo galva nav bijusi piespiesta pret galvas balstu – sagrupējoties atspiediet galvu stingri pret balstu – var paglābt no ļoti nopietnām traumām

KAS JĀDARA UZREIZ PĒC AVĀRIJAS

  • Nr1 - Nekavējoties izslēdziet dzinēju – apstādinās degvielas padevi un mazinās iespēju uzliesmojumam
  • Ja neizdodas izslēgt aizdedzi, kā arī no drošības viedokļa nekavējoties lūgt kādam atvienot akumulatorā klemmes
  • Nofiksējat videoreģistrātoru, lai saglabājas video materiāls
  • Ja esat iesprostots auto – novērtējiet ķermeņa traumas un nekavējoties lūdzat kādu liecinieku kļūt par savu palīgu risināt visus jautājumus
    1. Izsaukt glābējus, mediķus, policiju
    2. Sazināties ar tuviniekiem
    3. Savākt maksimālu liecinieku kontakt infO
    4. Lai palīdz savākt jūsu svarīgākās mantas, ko nodot līdzi uz reanimāciju
    5. Pieskatīt jūsu mantas un auto līdz tas tiek savākts ar evokuātoru un tuviniekiem
  • Neļaujiet nevienam no ķermeņa locekļiem būt iesprostotam ilgu laika periodu - lūzumus var izārstēt, bet muskuļu atrofija var būt ļoti sliktām sekām
  • Sagatavojiet līdzi ņemamās mantas uz slimnīcu – telefons, lādētājs, papildus baterija
  • Ja ir lūzumi, mēģiniet tos maksimāli nofiksēt (kaut vai ar roku), jo katra kustība var novest pie padziļinātas traumas nerviem, asinsvadiem, cīpslām
  • Lūdzat nekavējoties iezīmēt notikuma vietu ar krāsas baloniņu – auto novietojumu un atlūzu detaļu novietojumu
  • Neļaujiet pārvietot nevienu no detaļu atlūzām būt pārvietotām pirms ierodas policija – tie var būt ļoti svarīgi pierādījumi
  • Ja variet, nekavējoties sākat filmēt un bildēt visu, kas notiek, kaut vai būdams iesprostots auto – tas var būt ļoti noderīgs pierādījums par lieciniekiem un notikumu gaitu
  • Lūdzat cilvēkus filmēt un fotografēt notikuma vietu no visiem rakursiem – tas var palīdzēt cīnīties pret iztrūkumiem lietas materiālos – pierādījuma vākšanai
  • Piefiksējat visus auto un personas, kas ir notikuma vietā – tie var izrādīties paši svarīgākie pierādījumi, lai attaisnotu jūs.
  • Ja negribiet, ka jūsu mugurā esošās drēbes tiek iznīcinātas sagriežot – tad mēģiniet tās novilkt pirms mediķi tās sagriež ar šķērēm, protams, ja tas jūs netraumē
  • Esiet gatavi sniegt informāciju par visām alerģijām, lietotajiem medikamentiem neslēpjot neko no dakteriem – tas ir ļoti būtiski ārstēšanas procesā jūsu pašu veselības labā. Procedūra pieprasa, ka jums tiks ievadīta kontrastviela izmeklējot magnētiskajā rezonansē – svarīgi, ka jums nav alerģijas vai komplikācijas no tās.

Volvo frontal crash Foto: Andris Kulbergs

Braucam droši pa ceļu un esam uzmanīgi

Lasi portālā iAuto:

  1. Andris Kulbergs dalās pieredzē ar iAuto.lv pēc piedzīvotās avārijas; Svarīgākie ieteikumi 1.daļa
  2. Andris Kulbergs dalās pieredzē ar iAuto.lv pēc piedzīvotās avārijas; Svarīgākie ieteikumi 2.daļa
  3. Kas jādara avārijas mirklī? Andris Kulbergs dalās pieredzē ar iAuto.lv; Svarīgākie ieteikumi 3.daļa
  4. Kas jādara avārijas mirklī? Andris Kulbergs dalās pieredzē ar iAuto.lv; Svarīgākie ieteikumi 4.daļa

Volvo mežā priekša Foto: Andris Kulbergs

EVO crash front Foto: Andris Kulbergs

Volvo front Foto: Andris Kulbergs

EVO side Foto: Andris Kulbergs

EVO front 2 Foto: Andris Kulbergs

 
Visi komentāri
 
Mhm 4.novembris 2022 6:41
1 0 Atbildēt

pēc avārijas paņem savu krāsas aerosolu, filmē visu un sāc izģērbties.

Radinieks 4.novembris 2022 7:56
4 4 Atbildēt

Vai tik Kulberga kungs pats nebija vainīgs avārijas izraisīšanā un attiecīgi ar saviem kontaktiem policija un prokuratūra sakārtoja tā, ka uztaisīja sevi par cietēju?

krix 4.novembris 2022 8:20
4 0 Atbildēt

Es saprotu, ka autors ir sabiedrībā zinšma persona un pasēdējis sporta auto sacensību laikā, bet šie ieteikumi "Jādara avārijas brīdī?" Ir tukša di..na.

Es savā puikas dullumā esmu dažas reizes avarējis.

Pirmos divus ir jātrennē refleksu līmenī. Tātad regulāti jārada avārijas situācijas, no kurām mācās izvairīties, vai arī apmeklē speciālus braukšanas kursus, kas ir labi, bet ne katram pa kabatai.

Nākamie trīs fiziski neliekas kopā.

Saliektām rokām atspiest galvu pagalvī? Vai galvu iespiest pagalvī un tad atraut kājas no pedāļiem? Pie tam, kad auto sācis bremzēt un inerce ir uz priekšu.

Autors pats to ir izmēģinājis? Cik ļoti jātrennējas, lai to automātiski izdarītu? Domāt avārijas brīdī par to laika nebūs. Labākais kas var notikt, paspēsi savākt auto, lai ietu prom no sadursmes, tādā veidā savam objektam (auto un ķermenim) piešķirt citu inerces virzienu, kas būs saudzīgāks pret tavu ķermeni.

Aizvērt acis, jo stikli lidos pa salonu?

Pirms sāks lidot stikli, tu jau būsi dabūjis pa muti ar airbag. Nenostrās airbag? Tātad avārijas momentu neredzi un pat nezini, ka būs slikti.

Ieteikumi.

Ja mauc pedālu grīdā un pārkāp CSN, tad avārijas situācijā rauj nost no ceļa, lai avarētu viens pats.

CSN ievērošana diemžēl neglābs avārijas situācijā, tas stress ir jāpiedzīvo, lai spētu to pārvarēt un izfarīt kaut ko kontrolētu tajās dažās sekundēs.

krix 4.novembris 2022 8:40
3 0 Atbildēt

Ja esi avarējis, tad, ja vien neesi izslēdzies, zvani 112 un savam labākajam draugam. Viņam galva strādās krietni skaidrāk par tavējo. Vēl vari uzzvanīt savam apdrošināšanas brokerim, ja tāds ir. Labs brokeris zinās ko jautāt un pateiks priekšā vēl jādara.

Liela daļa no ieteikumiem skan kā nožēla par neizdarīto vai tiek publicēta kā iespēja popularizēt ideju, kā sevi izvilkt no mēsliem.

kasinsh79 4.novembris 2022 8:50
6 2 Atbildēt

Manuprāt, derīgi padomi. Īpaši tas, ka jāpaliek savā joslā (un jābliež), nevis mēģināt apbraukt - kontakta gadījumā paliec par vainīgo ar sekām. Diemžēl tas ir grūti. Zemapziņa liek izvairīties no avārijas. Kas var būt kļūdaini.

Krokodils 4.novembris 2022 14:08
1 0 Atbildēt

Ir simulatorā speciāls tests, kur brauc mierīgi un nezini kad kāds tev izleks pretī u.t.t.

Viens no grūtajiem scenārijiem ir, ja avārija notiek pie autobusu pieturas kur stāv cilvēki, bet viens pēkšņi izlido tev purnā un sekundes simtdaļā ir jāpieņem pareizais lēmums gan fiziski gan mentāli, ja mēģināsi izvairīties, tad to izdarīsi veiksmīgi 'tev mazak sapēs' bet ietrieksies nevainīgos cilvekos/bērnos kas zaudēs dzīvību.

Ja liksi purnā tad protams bleķi salocīsies, būs mirkļa sprādziens un nāksies piedzīvot 'avāriju' kurā gūsi kādas traumas, bet tās visticamāk, ka nebūs smagas pie 50kmh.

Tagad šāda momentā lai arī teorētiski zinam pareizo atbildi, praktiski ir ļoti grūti piedabūt klausīt šim savam izdzīvošanas refleksam, pat ja gala kaitējums ir lielāks es pat teiktu 9 no 10 cilvēkiem latvijā raus stūri uz cilvēku pusi...

Jo autoskolās mums nav ekstrēmo situāciju apmācība(teorija+praktika) daudziem vispār nav poņas vai izpratne kas būtu avārijas situācijā jādara un parasti to nodod likteņa varā.

Žēl, es jau sen uzskatu kad pabeidz autoskolu, vajadzetu kādu vismaz 4 ak. stundas ekstrēmās braukšanas un galā instruktora parakstu, ka apzinies ko darīt sādās situācijās, pirms vari iet csdd eksi... Savādak skumja statistika...

iciks 4.novembris 2022 9:06
4 0 Atbildēt

Lai man piedod raksta autors, bet lai cik vērtīgi šie padomi arī būtu, apšaubu, ka avārijas brīdī cilvēks to visu darīs. Drīzāk instinktīvi veiks kaut kādas darbības, kas tajā brīdī ienāks prātā.

R(8) 4.novembris 2022 11:47
10 4 Atbildēt

Tas viss ir pupu mizas , pareizak butu pateicis milie cilveki nepielaujiet sadas kludas kadu esmu izdarijis , brauciet pa savu joslu , ieverojiet atlauto brauksanas atrumu , apdzeniet tikai tad , kad esat parliecinajusies , kad pretim nav neviena braucosa auto un labi paredzama vieta , nenovertejiet par augstu savas breuksanas prasmes , padomajie pirms spiezat pedali grida , jo jusu auto nav sporta un pie mazakas kludas tas avares , padoma , ka pa celu nebrauc viens , ka no tevis ir atkarigas citu cilveku dzivibas , utt.... , tas butu daudz liederigak neka izskaidrot savas avarijas kludas

Linda 8.novembris 2022 10:55
0 0 Atbildēt

Viņš bija savā joslā. Kādas vēl savas kļūdas?

WALA 4.novembris 2022 13:36
3 1 Atbildēt

"Diemžēl" arī man, jo tālāk, jo vairāk šķiet ka tieši Kulberga k-gs ir pats visu problēmu cēlonis, tajā skaitā arī avārijas izraisīšanā ...

Krišs 4.novembris 2022 15:26
1 0 Atbildēt

Pēc nopietnām avārijam kur paliek dzīvi, daudzi pārtop par gudriem daiļd.rsejiem, kas raksta gramatas un dod pārgudrus padomus, kā 'izdzīvot' u.t.t...

Nenovelu nevienam neko tādu, bet jā.. šī ir ierasta pasaules prakse.

rt 4.novembris 2022 14:38
7 4 Atbildēt

Īsāk sakot, ja iepriekš zinātu, kur kritīs, vienmēr spilvenu varētu palikt apakšā!

Raksts gandrīz pilnīga tufta un plika diršana!

kasinsh79 5.novembris 2022 7:04
0 0 Atbildēt

Kāds lietas būtību saprata vai nē? Tiesa atzina Volvo vadītāju par vienīgo vainīgo avārijas izraisīšanā!!! Sievieti, kura acīmredzami pārkāpa ātruma ierobežojumu un pretējā joslā izraisīja sadursmi. Nost ar stereotipiem.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Ar speciālu Wrangler versiju - Jeep godina 1941. gada militāro Willys (+ FOTO)

ASV autobūves uzņēmums Jeep uzsācis īpašās versijas Wrangler 4xe Willys '41 Special Edition pārdošanu. Lasīt vairāk

 

Nāvējošākā marka ASV un tehniski sliktākais auto Vācijā – kas tas ir? (Tesla) 12

Pēdējā laikā Tesla automobiļi saņēmuši neglaimojošas atziņas no organizācijām, kas vērtē automobiļu drošību, kvalitāti, ilgmūžību un citus svarīgus faktorus. Lasīt vairāk

 

Autovadītāja pabrauc garām nobrauktuvei un... slēdz atpakaļgaitā (+ VIDEO) 17

Sievietei neienāk prātā, ka nobraukt no maģistrāles varētu arī dažus kilometrus uz priekšu - nevienam netraucējot un neizraisot avāriju. Lasīt vairāk

 

Guandžou motoršovs – 1100 jauni modeļi, 78 pasaules pirmizrādes 5

Ķīnā darbu sācis Guandžou motoršovs, kas piedāvā 1172 jaunu transportlīdzekļu, no kuriem 512 pārstāv new energy vehicles (NEVs) sektoru. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti