Bargi pārmācīja (+ video) 21

 
iAuto | 2.decembris 2013 17:53

VAZ uzmet kūleni (skatīt no 0:30).

VAZ brauc pa kreiso joslu un aizmirst (?) palaist garām balto automašīnu. Pēdējo tas ļoti nokaitina un viņš nolemj žigulīti pārmācīt. Komentārā rakstīts, ka VAZ salonā atradušās divas sievietes (80 un 55 gadi), kas negadījumā nav cietušas un vadītājs, kuram bija vajadzīga medicīniskā palīdzība. Negadījuma izraisītājs no notikuma vietas aizbraucis. 

 

 
Visi komentāri
 
aansis 2.decembris 2013 18:00
4 0 Atbildēt

1+1=avārija... Divu agresīvu braucēju satikšanās sekas. Lai šāda avārija nenotiktu, būtu pieticis, ja kaut viens no abiem spētu normāli "uzvesties" uz ceļa.

Vernons 2.decembris 2013 18:47
1 2 Atbildēt

Nu ko Jūrmalas šosejā arī dažs labs šādi izpildās! Gan jau meistarstiķa īpašniekam būs jāatdod vietā savs auto!

grietiņa 2.decembris 2013 19:58
1 0 Atbildēt

vainīgas žiguļa bremzes - kā parasti, visi četri riteņi nekad nebremzē plus mazliet pagriezta stūre - rezultātā šķērsām un kūlenis

v&v 2.decembris 2013 20:04
4 8 Atbildēt

Šitā vajadzētu visus aunus nobiedēt - ko velkās pa otro joslu???

soferis 2.decembris 2013 20:56
1 0 Atbildēt

Būtu autiņam ABS nekas nebūtu noticis. Bet tas ka nav savstarpējās pieklājības uz ceļa tas ir fakts.

Aigarcix 2.decembris 2013 21:33
1 0 Atbildēt

ABS nav nekādas zāles ar ko ārstēties;)))

vārds 2.decembris 2013 22:19
2 1 Atbildēt

CSN nosaka, ka jābrauc iespējami tuvu labajai malai. Apsteidzējam nebija nekāda pamata atgriezties kreisajā joslā pēc tam, kad viņš bija pārkārtojies pa labi, jo priekšā bija tukšs ceļš. tas bija ļoti rupjš pārkāpums no viņa puses.

vm.. 2.decembris 2013 22:48
1 0 Atbildēt

kaut tev neviens šādi nepārmācītu.. nenovēlu iekļūt līdīgā avārijā..

iemeslu kādēļ tevi kāds gribētu pārmācīt nav vajadzīgs.. kaut vai ne tā paskatījies..

nenovēlu... !

Cilveeks 3.decembris 2013 6:49
0 2 Atbildēt

I pareizi, besī šitie dunduki, kas uz 90 sēņo pa kreiso joslu. Un man neinteresē, ka 90 ir atļautais ātrums. Neatļautais moments ir tas, ka pa kreiso joslu braukt NEDRĪKST, ja labā ir brīva.

rt 3.decembris 2013 8:33
3 1 Atbildēt

Starp citu, neatļauts moments ir apsteigšana pa labo pusi un ātruma pārsniegšana. Tātad tavs pārkāpums ir klasificējams kā agresīva braukšana (divi pārkāpumi uzreiz)!

aansis 3.decembris 2013 11:47
0 0 Atbildēt

Starp citu, saskaņā ar Latvijā spēkā esošajiem CSN, tas ir atļauts (arī ārpus apdzīvotām vietām). Un šādas situācijas iespējamībā vainīgie ir divi - CSN izstrādātāji bez smadzenēm un auni, kas aizmirst (jo to CP neuzskata par sodīšanas vērtu pārkāpumu) turēties iespējami tuvu labajai malai.

uupis 3.decembris 2013 9:48
1 0 Atbildēt

Patrenējies no sākuma Dzīvojamās zonās JEBKURĀ VIETĀ dot priekšroku gājējam un tad runā…

uupis 3.decembris 2013 9:46
0 2 Atbildēt

Nu baltā auto vadītājs parāda savu līkrocību, ka nemāk apsteigt lēnāk braucošo, lai gan 1. josla brīva. Tādu aunu pilna Rīga, kuri uzskata ka taisnvirziena kustībai ir priekšroka…

aansis 3.decembris 2013 11:58
0 0 Atbildēt

Pirmkārt - taisnvirziena kustībai IR priekšroka, ja vien satiksmes organizācijas līdzekļi konkrētajā vietā nenosaka savādāk. Otrkārt - "līkrocību" parāda apsteidzamā auto vadītājs, nebraucot iespējami tuvu labajai malai, kā to prasa CSN.

Savukārt apsteidzējs parāda agresīvas braukšanas ("road rage") paraugstundu. Mūsu ceļos agresija ir sastopama kaut kur pa vidu starp Krievijas un Eiropas vidējo rādītāju un varētu būt apmēram ASV līmenī, kur tā ir atzīta problēma un tik meklēti risinājumi gan cēloņu, gan izpausmju novēršanai.

Mārcis 3.decembris 2013 11:34
0 0 Atbildēt

Kāpec nedrīkst "apsteikgt pa labo pusi " ?

kurā noteikumu punkta to lasiji ?

ziga 3.decembris 2013 12:30
0 0 Atbildēt

piekrītu aansim, ka vainīgi abi, tomēr - vai nu žiguļa vadītājs iŗ pārāk nervozs vai arī tam autiņam nebija kārtībā bremzes.

aansis 3.decembris 2013 12:42
0 0 Atbildēt

Pārāk nervozi ir abi - arī apsteidzējs varēja mierīgi braukt tālāk, nevis ķerties pie pārmācīšanas. Bet par bremzēm... Iespēja, ka vecam žigulim Krievijā ir kārtībā bremzes ir visnotaļ niecīga. Arī mūsu apskatēs vecajām padomju mašīnām lielas problēmas ir tieši ar bremžu darbību - ir jāpieliek lielas pūles, lai tās darbotos atbilstoši prasībām.

a 3.decembris 2013 20:14
0 0 Atbildēt

abi lohi

BadAss 4.decembris 2013 8:53
0 0 Atbildēt

"Apsteidzējs varēja braukt tālāk"...

Pirmos pāris gadus jā. Tomēr, kad Tev gandrīz katrs jāapsteidz pa labo pusi, tad vienreiz tas "vadzis lūzt". PIedevām - lielāka iespēja, ka trajektorijas var krustoties labajā joslā, ja apsteidzamais izdomās pēkšņi pārkārtoties Tev virsū, pierādīt savu nevainību var būt grūtāk.

bums 5.decembris 2013 8:28
0 0 Atbildēt

Labi, ka nofilmēja balto plānprātiņu, tiesības nost un lai kādu gadiņu pasēž par slepkavības mēģinājumu! Žigulīša vadītājam vnk nevajadzēja raustīties, tad baltais "ērglis" būtu aizkūleņojis pats. Žiguli nav ko žēlot, detaļas lētas taču!

Rihardamplis 7.decembris 2013 12:30
0 0 Atbildēt

Šitas auns ir 100% pats vainīgs-te vispār nav ko piebilst!

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Genesis parāda grezna elektriskās piedziņas krosovera konceptu (+ FOTO)

Ņujorkas autoizstādē izliktajam Neolun ir koncepta statuss, ar lielu potenciālu pārtapt par sērijveida modeli GV90. Lasīt vairāk

 

Izmaiņas koplietojamo elektroskrejriteņu satiksmē Rīgā (+ VIDEO) 2

Rīgas dome šodien lēma, ka no maija koplietojamie elektriskie skrejriteņi pa Rīgas centru nebrauks ātrāk par 20 kilometriem stundā, kā arī pakāpeniski tiks ieviestas speciālas to novietošanas zonas un tos nedrīkstēs atstāt kur pagadās, kā tas nereti bijis līdz šim. Skrejriteņu operatori izmaiņas vērtē neviennozīmīgi. Lasīt vairāk

 

Sieviete veikusi pirmo pasaules apceļošanu ar elektromobili (+ FOTO) 14

Leksija Olforda kļuvusi par pirmo cilvēku pasaulē, kas ar elektromobili apbraukusi apkārt zemeslodei. Lasīt vairāk

 

Pirmos elektroskrejriteņu ātruma un stāvēšanas ierobežojumus Vecrīgā plāno ieviest no maija 6

Pirmos elektroskrejriteņu ātruma un stāvēšanas ierobežojumus Rīgā plāno ieviest no maija, šodien preses konferencē informēja Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas priekšsēdētājs Olafs Pulks (JV). Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti