VAZ uzmet kūleni (skatīt no 0:30).
VAZ brauc pa kreiso joslu un aizmirst (?) palaist garām balto automašīnu. Pēdējo tas ļoti nokaitina un viņš nolemj žigulīti pārmācīt. Komentārā rakstīts, ka VAZ salonā atradušās divas sievietes (80 un 55 gadi), kas negadījumā nav cietušas un vadītājs, kuram bija vajadzīga medicīniskā palīdzība. Negadījuma izraisītājs no notikuma vietas aizbraucis.
Nu ko Jūrmalas šosejā arī dažs labs šādi izpildās! Gan jau meistarstiķa īpašniekam būs jāatdod vietā savs auto!
vainīgas žiguļa bremzes - kā parasti, visi četri riteņi nekad nebremzē plus mazliet pagriezta stūre - rezultātā šķērsām un kūlenis
Šitā vajadzētu visus aunus nobiedēt - ko velkās pa otro joslu???
Būtu autiņam ABS nekas nebūtu noticis. Bet tas ka nav savstarpējās pieklājības uz ceļa tas ir fakts.
ABS nav nekādas zāles ar ko ārstēties;)))
CSN nosaka, ka jābrauc iespējami tuvu labajai malai. Apsteidzējam nebija nekāda pamata atgriezties kreisajā joslā pēc tam, kad viņš bija pārkārtojies pa labi, jo priekšā bija tukšs ceļš. tas bija ļoti rupjš pārkāpums no viņa puses.
kaut tev neviens šādi nepārmācītu.. nenovēlu iekļūt līdīgā avārijā..
iemeslu kādēļ tevi kāds gribētu pārmācīt nav vajadzīgs.. kaut vai ne tā paskatījies..
nenovēlu... !
I pareizi, besī šitie dunduki, kas uz 90 sēņo pa kreiso joslu. Un man neinteresē, ka 90 ir atļautais ātrums. Neatļautais moments ir tas, ka pa kreiso joslu braukt NEDRĪKST, ja labā ir brīva.
Starp citu, neatļauts moments ir apsteigšana pa labo pusi un ātruma pārsniegšana. Tātad tavs pārkāpums ir klasificējams kā agresīva braukšana (divi pārkāpumi uzreiz)!
Starp citu, saskaņā ar Latvijā spēkā esošajiem CSN, tas ir atļauts (arī ārpus apdzīvotām vietām). Un šādas situācijas iespējamībā vainīgie ir divi - CSN izstrādātāji bez smadzenēm un auni, kas aizmirst (jo to CP neuzskata par sodīšanas vērtu pārkāpumu) turēties iespējami tuvu labajai malai.
Patrenējies no sākuma Dzīvojamās zonās JEBKURĀ VIETĀ dot priekšroku gājējam un tad runā…
Nu baltā auto vadītājs parāda savu līkrocību, ka nemāk apsteigt lēnāk braucošo, lai gan 1. josla brīva. Tādu aunu pilna Rīga, kuri uzskata ka taisnvirziena kustībai ir priekšroka…
Pirmkārt - taisnvirziena kustībai IR priekšroka, ja vien satiksmes organizācijas līdzekļi konkrētajā vietā nenosaka savādāk. Otrkārt - "līkrocību" parāda apsteidzamā auto vadītājs, nebraucot iespējami tuvu labajai malai, kā to prasa CSN.
Savukārt apsteidzējs parāda agresīvas braukšanas ("road rage") paraugstundu. Mūsu ceļos agresija ir sastopama kaut kur pa vidu starp Krievijas un Eiropas vidējo rādītāju un varētu būt apmēram ASV līmenī, kur tā ir atzīta problēma un tik meklēti risinājumi gan cēloņu, gan izpausmju novēršanai.
Kāpec nedrīkst "apsteikgt pa labo pusi " ?
kurā noteikumu punkta to lasiji ?
piekrītu aansim, ka vainīgi abi, tomēr - vai nu žiguļa vadītājs iŗ pārāk nervozs vai arī tam autiņam nebija kārtībā bremzes.
Pārāk nervozi ir abi - arī apsteidzējs varēja mierīgi braukt tālāk, nevis ķerties pie pārmācīšanas. Bet par bremzēm... Iespēja, ka vecam žigulim Krievijā ir kārtībā bremzes ir visnotaļ niecīga. Arī mūsu apskatēs vecajām padomju mašīnām lielas problēmas ir tieši ar bremžu darbību - ir jāpieliek lielas pūles, lai tās darbotos atbilstoši prasībām.
abi lohi
"Apsteidzējs varēja braukt tālāk"...
Pirmos pāris gadus jā. Tomēr, kad Tev gandrīz katrs jāapsteidz pa labo pusi, tad vienreiz tas "vadzis lūzt". PIedevām - lielāka iespēja, ka trajektorijas var krustoties labajā joslā, ja apsteidzamais izdomās pēkšņi pārkārtoties Tev virsū, pierādīt savu nevainību var būt grūtāk.
Labi, ka nofilmēja balto plānprātiņu, tiesības nost un lai kādu gadiņu pasēž par slepkavības mēģinājumu! Žigulīša vadītājam vnk nevajadzēja raustīties, tad baltais "ērglis" būtu aizkūleņojis pats. Žiguli nav ko žēlot, detaļas lētas taču!
Šitas auns ir 100% pats vainīgs-te vispār nav ko piebilst!
Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk
Svarīgais pasākums notiks Parīzes autoizstādē, kas durvis ver 12. oktobrī. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs BYD sasniedzis nozīmīgu robežšķirtni — no ražošanas līnijas noripojis jau 10 miljonais Dynasty sērijas automobilis. Lasīt vairāk
Atsakoties no pircēju iecienītās "Duster" pilnpiedziņas versijas ar dīzeļdzinēju, "Dacia" eksperimentē ar jauniem 4x4 veidiem. "Hybrid-G 150 4x4" pilnpiedziņā apvieno benzīnu, gāzi un elektrību. Lasīt vairāk
1+1=avārija... Divu agresīvu braucēju satikšanās sekas. Lai šāda avārija nenotiktu, būtu pieticis, ja kaut viens no abiem spētu normāli "uzvesties" uz ceļa.