Policija lūdz apsūdzēt trolejbusa vadītāju par mātes un meitas sabraukšanu Čaka ielā; trolejbuss braucis pie sarkanās gaismas 40

Nozare.lv | 29.janvāris 2015 10:59

Valsts policija lūgusi prokuratūrai sākt kriminālvajāšanu pret uzņēmuma "Rīgas satiksme"trolejbusa vadītāju par mātes un meitas sabraukšanu Aleksandra Čaka ielā pērn maijā.

Kā aģentūru LETA informēja Valsts policijā, izmeklētāji konstatējuši, ka trolejbusa vadītāja pārbrauca gājēju pāreju pie sarkanās luksofora gaismas, uzbraucot abām gājējām. Tehnisku problēmu transportlīdzeklim negadījuma brīdī nebija.

Izmeklēšanā veiktas dažādas ekspertīzes, lai noskaidrotu transportlīdzekļa tehnisko stāvokli, kā arī iespējamu transportlīdzekļa vadīšanu apreibinošu vielu ietekmē. Tāpat izmeklēšanas laikā noskaidrota un izvērtēta aculiecinieku sniegtā informācija par notikušo negadījumu.

Valsts policija izsaka pateicību ikvienam aculieciniekam, kurš sniedza liecību, palīdzot izmeklēšanā.

Krimināllikums par minēto noziegumu paredz brīvības atņemšanu līdz desmit gadiem.

"Rīgas satiksmes" preses pārstāvis Viktors Zaķis aģentūrai LETA pastāstīja, ka trolejbusa vadītājai jau tūlīt pēc negadījuma policija bija piemērojusi liegumu vadīt spēkratu. Šobrīd sieviete strādā par galastacijas dispečeri. "Kamēr cilvēks nav notiesāts, tikmēr var strādāt. No tiesas lēmuma būs atkarīga tālākā rīcība," uzsvēra Zaķis.

Viņš pastāstīja, ka katrs ceļu satiksmes negadījums "Rīgas satiksmē" tiek analizēts un sabiedriskā transporta vadītājiem regulāri tiek rīkotas apmācības. Viņš gan uzsvēra, ka traģiski negadījumi ar sabiedriskā transporta iesaistīšanos nav bieži.

Jau ziņots, ka pagājušā gadā maija beigās Čaka ielā trolejbuss, kuru vadīja 1954.gadā dzimusi sieviete, uz gājēju pārejas notrieca 1982.gadā dzimušu sievieti un viņas 2009.gadā dzimušo meitu. Bērns no gūtajām traumām notikuma vietā mira, bet māte ar smagām traumām tika nogādāta slimnīcā. Sieviete vēlāk slimnīcā nomira.

Visi komentāri

17 8 Atbildēt

Divi līķi, bet vecene tik mierīgi rukā tālāk!!!!!

Brīvā Latvijā, brīvi likumi!

4 1 Atbildēt

Tu laikam gribētu kā Ziemeļkorejā - vaina nav pierādīta, bet met cietumā un šauj nost.

18 11 Atbildēt

Varbūt beidzot RS pārstās pieņemt darbā pensionāres?!!! Redze nav tā asākā, kur nu vēl dzirde un tādas atbild par daudzu cilvēku dzīvībām!! Kur loģika?!

6 5 Atbildēt

Cik labi,ka tu vienmēr būsi jauna un nebūsi pense:)))))Filtrē,ko runā,iespējams,ka tieši tu būsi atpalikušāka par atpalikušu,ar vecuma demenci,plānprātību!!!!

1 0 Atbildēt

Bet varbut tomēr vajadzētu izvērtēt,kādus darbus strādāt attiecīgajā vecumā?Šoferiem tomēr ir jābūt labai reakcijai utt.Un tas,ka pensionāriem nevajadzētu tādu darbu ļaut strādāt,nenozīmē, ka tā ir vecuma diskriminācija.Tas ir tikai normāli-veciem cilvēkiem nav ne redze,ne loģika vairs tik laba.Ne reakcija.Visi būsim veci un visiem arī prāts un organisms novecos.

2 0 Atbildēt

Nu zini,vecākiem cilvēkiem,ap 60,loģikas vairāk kā daudziem jaunajiem,kas domā,ka mūžīgi būs jauni,lai Valsts ļauj cilvēkiem iet pelnītā atpūtā,jo tādā vecumā atrast jebkuru darbu ir problemātiski,bet pensionēšanās vecumu tikai palielina un palielina.

0 0 Atbildēt

Tak lai tie 100 zirgagalvas uzliek 70 gados pensionēties!!

Tad nu gan līķu uz ceļiem droši ka kļūs mazāk!

4 1 Atbildēt

Vispār tā darbiniece tur jau diezgan ilgi strādā. Bet pilnīgi pievienojos Nelindas viedoklim - kad tu būsi viņas vecumā, šo te atcerēsies.

0 2 Atbildēt

Jā, atcerēšos un nelīdīšu darīt lietas, kuras vecuma dēļ nebūšu spējīgs izdarīt neapdraudot citus.

4 0 Atbildēt

Tā tu tikai tagad saki.

0 1 Atbildēt

Iespējams. Bet pagaidām nezaudēju cerību būt starp tiem vecajiem cilvēkiem, kas novecojot nezaudē prātu.

17 0 Atbildēt

Pie sarkanā - tas mani neizbrīna. RS sab. tr. bieži brauc pie sarkanā. Mani reiz pie stacijas gandrīz noslaucīja autobuss, bet uz manu sūdzību RS atbildēja, ka es pats esmu bijis vainīgs.

7 1 Atbildēt

Njā, eksperti gandrīz gadu strādāja un noskaidroja, ka bijis sarkanais, malači!

2 0 Atbildēt

Tu, protams, varētu ātrāk, vai ne?

0 0 Atbildēt

100 punkti, es esmu auto ekspertu Eksperts!

7 0 Atbildēt

Uz sabiedrisko transportu attiecas citi satiksmes noteikumi !

Nemaz nesamazina ātrumu pie gājēju pārejām !

Pērnavas ielā arī notrieca skolēnu 13 trolejbus , trolejbus nemaz nesamazināja ātrumu

Pie Ata ielas arī trešais autobus brauc tā , it kā nebūtu gajēju pārejas !!!

3 1 Atbildēt

Vai't viņiem jāiet uz prokuratūru lūgties?

4 3 Atbildēt

p.s. lai tu beigtu te vemt,pieminēšu arī to,ka es neesmu pensijā un līdz pensijai man vismaz 27 gadi,tomēr neesmu tik debīla,lai ietu nolikt kādu noteiktu vecuma grupu vai dzimumu un vainot noziegumos...jebkurš varēja nobraukt māti ar bērnu,bet īpaši ''piemērotas'' ir neadekvātas jaunietes kā tu un ''mazgadīgie'' vīreļi līdz 30 gadu vecumam,tā lūk!!!

4 0 Atbildēt

Tiešām jebkurš? Varbūt aizdomājies, kādēļ tikai trolejbusus vada šādas padzīvojušas kundzītes, kas nekad nav redzētas pie stūres autobusiem. Vai ne tādēļ, ka viņu spējas ne tuvu neatbilst tam, ko CSDD prasa attiecīgās kategorijas tiesību iegūšanai? Diemžēr tiek pieļauta situācija, ka trolejbusu drīkst vadīt bez šādas kategorijas un faktiski vispār bez autovadītāja tiesībām ("transportlīdzekļa vadītāja „B” kategorijas apliecība tiks uzskatīta par priekšrocību"). www.rigassatiksme.lv/lv/par-mums/d...bas-iegusanai/

Ar ko trolejbuss ir savādāks un mazāk bīstams satiksmē par autobusu? Tieši otrādi - tam vēl papildus uzmanību novērš nepieciešamība "turēties pie vadiem", nevis brīvi izvēlēties braukšanas trajektoriju. Viss, ko vajag, ir noteikt, ka priekšnosacījums "TROL" kategorijai ir pilnas D kategorijas vadītāja tiesības, papildus apgūstot braukšanu ar stangām. Un neviena vecuma grupa vai dzimums netiks "nolikts" - gluži vienkārši daudziem trolejbusa vadītājiem nāksies meklēt savām spējām atbilstošu darbu.

9 1 Atbildēt

Lūk, konkrētais atgadījums ir ļoti skarba macība arī citiem.

Visi braucam ar auto, visi riskējam ar negaidītiem momentiem uz ceļa, neviens un nekad nevaram būt 100% pārliecināti, ka nekas ar mums neatgadīsies...Kā saka, no cietuma un no nāves neviens nav pasargāts. Lai arī cik bēdīga nebūtu visa situācija. Jaunam vīrietim izpostīta visa dzīve, saņemot zvanu, ka sieva un meitiņa vairs nav starp dzīvajām... Trūkst vārdu patiesībā... Lai nu neviens nepiedzīvojam neko pat līdzīgu!

0 4 Atbildēt

Pārējiem viss normāli, tikai tam jaunājam vīrietiem dzīve biki papostīta.

11 1 Atbildēt

Un lūk'mīļā policija ir rezultāts braukšanai pie sarkanās gaismas,un tā ir katru dienu, simtiem reizū, šoferi brauc pie sarkanā ne tikai sabiedriskā transporta. Kāpēc nav kameru krustojumos un neviens nefiksē pārkāpēju nummurus un nesūta sodu. Kāpēc?????

7 27 Atbildēt

Pirms izkāpt uz brauktuves ir jāpaskatās pa kreisi un jāpārliecinās vai tas dzelzsgabals ir apstājies!

5 1 Atbildēt

vai tad 60 gados ir pensionārs ????

7 2 Atbildēt

Nav gan, un vispār nav korekti izteikties par vecumu autovadītājam. Man tēvam arī 60, bet gandrīz visu mūžu braucis ar fūri un nobraucis arī ļoooti daudz km, nu, nevarētu apgalvot, ka "gandrīz pensionārs" neprot stūrēt!!

1 2 Atbildēt

Prasiet no valdības,kas liek cilvēkiem strādāt tādā vecumā,labi vēl,ja cilvēks ap 60 gadiem to darbu vispār var dabūt.Ko tad jaunie neiet strādāt par vadītājiem,tad vecākiem cilvēkiem nebūtu tas darbs jādara un nav ko kritizēt,cik daudz jaunu un bezatbildīgu cilvēku nav laupījuši citiem dzīvības tai skaitā bērniem,domājams,ka krietni vairāk.Personīgi es nekad neesmu redzējusi,ka satiksmes autobusi brauktu pie sarkanās gaismas.

0 1 Atbildēt

Šorīt pat no Merķeļa ielas ielas pie sarkanā viens autobuss pārbrauca taisni pāri Brīvības ielai uz Kalpaka bulvāri, bet autobuss un trolejbuss no labās joslas pamanījās arī pie sarkanā nogriezties pa labi uz Brīvības ielu. Un situācija izskatījās tik ierasta, ka gandrīz bail sametās.

2 0 Atbildēt

Kā tas tika pierādīts, ka pie sarkanā?

2 0 Atbildēt

Tagad, cik esmu ievērojis, lielākā daļa vadītāju ir salikuši videoreģistratorus. Ja nu kāda līdzīga ziepe atgadīsies, izmeklēšanā un tiesā video var noderēt.

0 1 Atbildēt

diemžēl pie sarkanā tie autobusi brauc gana bieži. Grēko gan ar ļoti pāragru uzsākšanu no krustojuma, gan vēlu iebraukšanu. Var jau atrunāties ka šoferiem jābrauc pēc saraksta laikiem un katra minūte dārga, bet tā viņu nekaunība un izpildīšanās reizēm ir neaptverama. Pēdējais hits - uz Sarkandaugavu no Vecmīlgrāvja puses autobuss ielidoja krustojumā no joslas,kas griežās pa kreisi, aizgrieza visiem priekšā pa sarkano (pāragri iebrauca krustojumā) griežoties pa labi un papildus tam visam, paspēja tikt pāri dzelzceļa pārbrauktuvei pie sarkanā signāla kamēr vērās ciet barjeras... Tāda ir tā šoferu kultūra iekš RS.

5 0 Atbildēt

nez kāpēc šoreiz Vernonam nav ko teikt. Arī par iepriekšējiem komentāriem par sabiedriskā braukšanu pie sarkanā.

1 0 Atbildēt

Tev būs bonuss, ja paskatīsies kā autobusi izbrauc no autoostas uz krasta ielu un talāk uz Akmens tiltu! Kuram labpatikās sačakarēt braukšanu?

1 0 Atbildēt

Vernons, manuprāt, atbild par Nordekas vīriem, tā ka par RS bardaku viņam nebūtu ko pārmest.

1 16 Atbildēt

Neesmu vēl iepazinies ar situāciju, bet kad pats parliecināšos, tad ari uzrakstīšu. Par Luksoforiem. Tie strādā Vacijas režīmā! 3 sekundes katrā krusta sarkans visos virzienos! Un ja vēl ņem vērā 41 metru garo tramvaju, tad paši saprotat cik ilgi šķērso krustojumu.

Atmetam emocijas un ambīcijas.

4 1 Atbildēt

Te nu prasījās pēc kāda meistarīga advokāta, kurš "uzsēdinātu" RS uz vairākiem miljoniem! Uz summu, par kuru RS varētu aprīkot visus transporta līdzekļus ar videoreģistratoriem, kas reģistrētu visu notiekošo transporta līdzekļa priekšā un vadītāja kabīnē.

Un varbūt ir laiks sākt aprīkot krustojumus un gājēju pārejas ar videonovērošanu, kas ļautu attālināti atlasīt pie sarkanā braucošos un citus pārkāpējus.

0 3 Atbildēt

Ļoti žēl notikušā . Vaininiecei jāpietiesā piespiedu darbs - nekvalificēts ,ar minimālu apmaksu un uz 15 gadiem. Cietumā es neliktu .

5 0 Atbildēt

žēl ir patiesībā visus, arī trolejbusa vadītāju. Divi miruši cilvēki vajās viņu visu atlikušo mūžu, to nu nevienam nenovēlu.

Un atkal ir nostrādājis senais teiciens, sargi pats sevi un dievs tevi sargās. Kļūdījās abi,gan vadītāja, laicīgi nebremzējot, gan māte nepārliecinoties par to ka ir droši iet pāri. Nez kā būtu ja trolejbuss būtu metis pa mēmajiem un būtu satraumēti vairāki desmiti pasažieru. Atkal viss slikti?! Esiet žēlīgi, un nevainojiet tik skarbi vadītāju, katram no mums var gadīties kāds bojā gājējs, vienalga no kuras puses....

3 0 Atbildēt

Nortel 29.janvāris 2015 18:58

Un varbūt ir laiks sākt aprīkot krustojumus un gājēju pārejas ar videonovērošanu, kas ļautu attālināti atlasīt pie sarkanā braucošos un citus pārkāpējus.

------------------

Vērtīga ideja - adminiem derētu to nodot pēc piederības!!

0 0 Atbildēt

Tā nu Rīgā brauc diemžēl:

www.delfi.lv/aculiecinieks....d?id=45517336

2 0 Atbildēt

Diemžēl visiem RS braucējiem ir precīzs grafiks, kuru jāievēro neskatoties uz sastrēgumiem.Uz ielas mēs visi esam satiksmes dalībnieki un vienmēr arī pašiem ir uzmanīgi jāizvērtē situācija, nevis tupi jāslāj uz priekšu neko apkārt neredzot.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Poļi brauc ātrāk, bet satiksmes negadījumos cieš mazāk 6

Pētījums rāda, ka uzlabojoties Polijas ceļu kvalitātei, autobraucēji sākuši pārvietoties ātrāk, tomēr tas nav novedis pie negadījumu skaita palielināšanās. Lasīt vairāk

G7 no rezervēm laidīs tirgū 100 miljonus barelu dīzeļdegvielas un jēlnaftas (+ VIDEO) 1

G7 valstis šodien lēmušas nākamo četru mēnešu laikā no savām rezervēm atbrīvot līdz 100 miljoniem barelu dīzeļdegvielas un jēlnaftas. Lasīt vairāk

Kā pareizi izmantot automātisko automazgātuvi? (+ VIDEO)

Automatizētas automazgātavas Neste Easy Wash iecienījuši autovadītāji, kuri novērtē vienkāršību, elastību, izdevīgumu - un protams tīru transportlīdzekli visos gadalaikos. Lasīt vairāk

No 49 900 eiro: BMW 3. sērija G50 (2027): jaunā paaudze bez dīzeļa (+ FOTO) 15

BMW prezentējis astotās paaudzes 3. sēriju, kas pie pircējiem nonāks 2027. gada sākumā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti