Kāpēc vajag izlikt "trijstūri", ja Tavs auto ir salūzis un stāv ceļa vidū (+ video) 31

 
iAuto | 16.maijs 2016 17:15

Vai "BMW" autovadītājs "trijstūri" būtu pamanījis vēl ir jautājums, bet bez tā automobili var norakstīt. Iespaidīgs video no reģistratora.

Paldies iAuto lasītājam par iesūtīto video. Ja arī Tu pamani interesantu video, tad sūti to mums uz e-pastu iauto @ iauto.lv, vai spied pogu "Ziņo" šeit vai lapas augšā.

Pieraksties iAuto YouTube kanāla jaunumiem - abonē šeit >>>

 
Visi komentāri
 
Goga 16.maijs 2016 16:01
12 1 Atbildēt

Te jau problēma blīvē starp stūri un sēdekli, ne trijstūrī. Paspēja tak izvairīties un bija jau labajā joslā - kāda velna pēc nevarēja palaist vaļā bremzes un savākties?

eseris 16.maijs 2016 21:40
3 0 Atbildēt

pats jau atbildēji - bieza blīve. . .

Autobraucējs. 16.maijs 2016 18:35
16 0 Atbildēt

Laicīgi ieraudzīt un savākties ir viena lieta, bet cik debīli var būt cilvēki kad uz bāņa apstājas vidējā joslā ! pie jebkādiem apstākļiem , kad auto sabojājas vai beidzas degviela, to iespējams aizripināt , ieripināt ceļa malā ! Nav tā ka brauc uz 100 vai 150 un uzreiz auto saplīst un apstājas momentāni, ieslēdz neintrālo un ļauj ripot malā ! Pāris reizes man ir gadījies arī Rīgā redzēt debīliķus, stāv uz Salu tilta kreisajā , ātrākajā joslā un maina mašīnai riteni , tā vietā lai noripinātu malā un darītu to pieturvietā vai nost no brauktuves,....debīli pašnāvnieki.

Palaidniex 17.maijs 2016 9:50
2 0 Atbildēt

Ja bojājums pieļauj (ir leģitīmi) auto ripināt - viennozīmīgi, bet ja ir nekustināms objekts/šķērslis, ko tad?

Te nu atceramies - nodarbošanās ar blakus lietām un nekoncentrēšanās uz auto vadīšanu var beigties bēdīgi. Elementāra pašsaglabāšanās instingta dēļ!

imzz 17.maijs 2016 10:05
5 0 Atbildēt

/stāv uz Salu tilta kreisajā , ātrākajā joslā/-

pēc CSN gan abas joslas ir vienādi ātras; ne visur uz tilta iespējams kur novākties; pa labo "lēnāko joslu" arī mēdz kursēt fūres ar 85 km/st.

ezis71 16.maijs 2016 18:39
9 0 Atbildēt

Viņš vēl varēja telti uzcelt bāņa vidū,galīgs tūtiņš.

Sviesc 16.maijs 2016 22:28
3 0 Atbildēt

Nospiideejaveel, ka nopliisushaa vadiitaaju nesadalija reizinaatajos.

Pļurkt 17.maijs 2016 0:26
8 3 Atbildēt

Izrādās aklie vairojas!!

Ne tikai nespēj saredzēt moci uz ceļa, bet pat kasti 2,5 X 1,5 metri neredz!!!

Kāds tur trījstūris! Ar steigu pie okulista!

iAuto 17.maijs 2016 7:02
1 7 Atbildēt

Jā, uz šosejas nav viegli identificēt, ka auto stāv. Tam laiks ir tikai dažas sekundes.

Palaidniex 17.maijs 2016 8:20
6 0 Atbildēt

vēl mazāk sekunžu paliek, ja pārsniedz max atļauto ātrumu... :)

Vernons 17.maijs 2016 8:59
1 6 Atbildēt

Vāciju Tev labāk neapmeklēt!

Palaidniex 17.maijs 2016 9:22
7 0 Atbildēt

Par mani vari neuztraukties, man nepatīk art savu ego kādam uzstumties un kādu "likumīgi" sabraukt.

Tā arī neesmu dzirdējis to pamatojumu kā tiešiu auto braukšana progresēs, ja visi brauks 3 m garā distancē...

MJanis 17.maijs 2016 22:14
3 0 Atbildēt

Tu zini, ko nozīmē "Sicherheitsabstand " un "abstand distance" ? Esi redzējis, kā Vācu Autobahnpolizei to kontrolē gan atklātos, gan slēptos veidos ? Zini, kādi par distances neievērošanu sodi ? www.dvr.de/betriebe_bg/d... Ja pašam nav pieredzes, tad vismaz JūTubē pameklē ......

Mnde 18.maijs 2016 6:47
4 0 Atbildēt

Ša arī visādi citādi priekšzīmīga piemēra ideāls - Vācija kļūs par noziedzības un satiksmes antireformu grupējuma dalībnieku... Ržu ņemogu

MJanis 17.maijs 2016 22:20
2 0 Atbildēt

Tas bija nervonim domāts .... ;-)

Vernons 17.maijs 2016 8:01
0 11 Atbildēt

Priekšā esošam satiksmes dalībniekam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, ir jāgarantē drošība visiem, kas pa šo ceļu pārvietojas!

Tas ceļu satiksmes Likuma 19. pantā skan: "Katram uz ceļa ir jārīkojas TĀ, lai neveidotu bīstamu situāciju"!

Palaidniex 17.maijs 2016 8:18
6 0 Atbildēt

Nu tas attiecas arī uz aizmugurē braucošajiem. TIEM TIEŠI TĀPAT JIR JĀGARANTĒ DROŠĪBA SEV PRIEKŠĀ!

Un ja ir švaki ar redzi, tad jālieto brilles!

Šajā konkrētajā gadījumā jāatzīmē, ka ir divi dorņi. Viens kurš stājās, otrs kurš neskatās virzienā kurā brauc un to darot IEVĒROJAMI pārsniedz braukšanas ātrumu, vismaz ātrums pārsniedza prasmes bez variantiem! :D

Vernons 17.maijs 2016 8:58
0 8 Atbildēt

Mums abiem ir diametrāli pretējs domāšanas veids. Nesamērojama pieredze. Pa ceļu brauc visi neatkarīgi no tautības, ticības, mantiskā stāvokļa un ādas krāsas, bet CSN prasības visiem ir pilnīgi vienādas, netraucē citiem!

Tu pa Vācijas "autobāni" nemāki pat pārvietoties, jo tur darbojas princips - garantē drošību, bet Tu vēlies lai visi ka viens ievēro tikai distanci. Domāšanai jābūt līdzsvarā ar veselo saprātu, fizikas Likumiem un loģiku.

Palaidniex 17.maijs 2016 9:25
12 1 Atbildēt

Tieši tā - tavs galvu reibinošais ātrums nedrīkst traucēt citiem, tava pārāk īsa distance nedrīkst nolikt pa priekšu braucēju dilemmas priekšā laist gājēju vai ņemt uz izbrīnu izpūtēja ostītāju.

Un kas slikts distances ievcērošanā - Vācijā uz bāņa braukšanas instruktori prasa ievērot 3 sekunžu distanci! Tads tā - par tevis ļoti piesaukto Vāciju! Jo lielāki ātrumi - jo lielāka distance!

Un tieši tā fiziku nepiečakarēsi - ja reakcijas laiks sūdīgs, esi pusakls, nodarbojies ar blakus lietām, bet brauc pārāk ātri un pārāk tuvu pa priekšu braucējiem tieši tu esi satiksmei bīstams un apkarojams kretīns!

Kā tur bija - pats mīli tuvoties pa priekšu braucējam ar 2x lielāku ātrumu, lai panāktu 4x garāku bremzēšanas ceļu. MOš sāc ar sevi un iemācies braukt plūsmā ar VIENĀDIEM ātrumiem?

19. PANTS. 17.maijs 2016 9:28
6 0 Atbildēt

Vernon,ikviens ir priekšā esošais kādam citam braucējam...Arī Tu.

Vernons 17.maijs 2016 13:56
0 0 Atbildēt

Un ikvienam ir tiesības paļauties, ka mana rīcība būs prognozējama un es pildīšu CSN prasības!

Palaidniex 17.maijs 2016 17:33
2 0 Atbildēt

Arī ikviens drīkstēs paļauties, ka izpūtēju ošņājošais vernons būs prognozējams un tas pildīš tieši to pašu CSN prasības.

Vēlreiz atkārtoju jautajumu - kādu satiksmes progresu nodrošinās braukšana 3m distancē?

imzz 17.maijs 2016 10:27
5 0 Atbildēt

trijstūris ir gaužām švaks indikators šādā situācijā, tā vietā vajadzētu hēlija balonu 3m diametrā ar lapsenes krāsojumu, kurš karātos virs šosejas kādu 6 m augstumā, brīnos, kā autopiederumu ražotāji vēl nepiedāvā ko tamlīdzīgu.

anonimikis 17.maijs 2016 10:59
5 0 Atbildēt

varbūt saliekamos prettanku ežus?

kaspis 17.maijs 2016 11:00
1 0 Atbildēt

parasts kabatas lukturītis ar stroboskopa/sos funkciju lieliski spēj sev pievērst uzmanību. Normāla diode un labi uzlādējamie akumulatori mūsdienās ir arī čainas lētučiem. Turklāt lukturīti var izmantot arī pēc tā tiešā pielietojuma:D

Jānis 17.maijs 2016 11:13
3 0 Atbildēt

Ko jūs te savu sabojāto plati atkal spēlējat par priekšā un pakaļā baucošajiem? ZB jau. Kas jūs neredzat, ka priekšā neviens nebrauca, bet STĀVĒJA un mainīja riepu 3 joslu šosejas vidū! Kurā vietā ir jābūt smadzenēm, lai kaut ko tādu darītu šosejas vidū? Arī no 90 nesavāktos, ja kāds priekšā esošais nomaina oslu un atklājas skaistais skats.

Palaidniex 17.maijs 2016 11:37
2 0 Atbildēt

Kaut kā nemanīju, ka kāds tam bmw nepratējam kāds būtu aizsedzis skatu...

Bet rokas gan līkas tam lidonim... :D

Protams riepu mainīt 2. joslā ir nenoliedzama pērle, bet nespēt tik plašā vietā elementāri nomainīt braukšanas joslu... Nu, nu tas jau tākā būtu tā kā jāmāk...

Vernons 17.maijs 2016 13:44
0 1 Atbildēt

Dažam labam izcila muļķība uz ceļa ir attaisnojama! Un ne jau katrs ir Mihaels Šūmahers.

Uz Krasta ielas otrā joslā autobuss taranēja no vieglā atdalījušos riteni, divus izliktus avārijas trīsstūrus sabrauca vieglie pie ātruma 50 km/h. Ne jau visiem ir talants braukt, daudzi spēj tikai pārvietoties.

Piekasīgais 17.maijs 2016 14:02
1 3 Atbildēt

Komentos atkal vieni profi novākušies.... vajadzēja tā.... vajadzēja šitā. Bet neviens pat nespēj analizēt video, kas ir kārtējais video, kurā nav informācijas, lai izdarītu vispār da jebkādus secinājumus. No kurienes jūs zināt kas notika pirms sadursmes???? Iespējams bmw izlīda otrajā joslā tieši pirms sadursmes, gribot apsteigt filmētāju, iespējams, bmw priekšā brauca cits transporta līdzeklis, kurš pirms šķēršļa paspēja pārkārtoties.... vēl 101 variants, te nav nepieciešamā info, lai vispār kaut ko spriedelētu.

Palaidniex 17.maijs 2016 14:07
4 1 Atbildēt

Un? Kur jālido?

Visi brauc +/- vienādi - te pēkšņi viens džigits ar bembi,. pats izleca no slēpņa, nepaskatoties kas notiek joslā...

Un? 3. josla bija aizņemta?

Un pats galvenais tik slaidu "alnīša testu" būtu tā kā jāspēj izbraukt, ja jau patīk tik žiperīgi skriet...

Nevajag braukt ātrāk par savām prasmēm vadīt un valdīt auto jau ne pārāk sarežģītās situācijās...

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Vācijas autotirgus 1.ceturksnī – pieprasījums pēc e-auto auto nokrities, pēc hibrīdiem – audzis

KBA (federālās motorizēto transportlīdzekļu aģentūras) apkopotie dati liecina, ka arī trīs mēnešu griezumā pieprasījuma kritums pēc elektroautomobiļiem ir gana iespaidīgs. Lasīt vairāk

 

No 45 750 eiro - Toyota sākusi jaunā GR Yaris iepriekšpārdošanu

Ir sākusies jaunā Toyota GR Yaris iepriekšpārdošana, un tā cenas ir no 45 750 eiro. TOYOTA GAZOO Racing rallija programmā dzimušais un sacīkstēs rūdītais hečbeks debitēja pirms trim gadiem, bet pēc modernizācijas tas ir ieguvis dažādus dizainiskos, tehniskos un konstruktīvos uzlabojumus, kas braukšanu pacels jaunā līmenī. Lasīt vairāk

 

Šajā pavasarī 11 Latvijas pilsētās atgriežas vides akcija "Dod riepām otru dzīvi" 9

Ar pavasara un siltā laika tuvošanos tiek aktualizēti auto īpašnieku jautājumi – kur likt vecās riepas un kas ir videi draudzīgākais veids, kā tās utilizēt? Lasīt vairāk

 

“Eurofighter” iznīcinātāji bāzējas Latvijā (+ VIDEO) 3

Pieci Vācijas “Eirofighter” iznīcinātāji, katrs 100 miljonu eiro vērtībā, un vairāki simti karavīru NATO Baltijas gaisa telpas patrulēšanas misijā līdz šā gada nogalei bāzēsies Latvijas gaisa spēku bāzē Lielvārdē. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti