Neliels ātrums, bedrains ceļš un šķiet, nekas slikts nevar atgadīties. Video autors ieslēdz kreiso pagriezienu, uzsāk apdzīšanu un finišē ar riteņiem gaisā (skatīt no 1:45 vai paša sākuma)
Cietušais vaicā - pats vainīgs vai priekšā braucošais? (+ video) 12
iAuto | 27.jūnijs 2016 16:42
Visi komentāri
priekšā braucošais nesignalizēja, ka mainīs joslu
Kur tu redzi joslas uz tā ceļa izstrādājuma? Video autors ir tipisks pamuļķis, kurš nespēj padomāt pat vienu metru uz priekšu, bet tam ir jāielien jebkurā caurumā. Tak labi redz no savas pozīcijas kāds tas ceļš ir priekšā. Bet šim pofig - "man vajag, tad es braucu. neviens priekšā braucošais traucēt nevar."
Vecīt, kur tu tajā vietā saskatīji šķērsli?!
Un par to, ka abi mēģināja burtiski reizē - tavs pulkstenis nav diez cik precīzs. Ja tu ar tādu reakciju arī satiksmē brauc, tad diez kas nav. Pussekundes starpība nudien bija, tā ka spogulī varēja paspēt ielūkoties.
Tālāk trakāk. Ja jau - kā tu to apgalvo - abi reizē sāka apbraukt, tad kā priekšā esošais tajā brīdī vienlaikus varēja būt filmētājam labajā pusē?! Tev, ko, visi priekšā esošie rādās labajā pusē? Pie okulista esi vispār bijis?
Tam, ka pie avārijs praktiski vainīgs filmētājs, piekrītu. Vajadzēja taranēt to ampli, kurš nevīžo ne spogulī skatīties, ne pagrieziena signālu ieslēgt. Ar tik mazu ātrumu nekas traģisks nevienam nebūtu noticis.
adresēts Kanibaalam
78. Ja transportlīdzekļu braukšanas trajektorijas krustojas, bet braukšanas secība šajos noteikumos nav reglamentēta, ceļu dod transportlīdzekļa vadītājs, kuram transportlīdzeklis tuvojas no labās puses.
Abu vadītāju dīvainā braukšana ir izskaidrojama ar bedraino ceļu, tie arī ir tie šķēršļi kuri tika apbraukti, nav teikts, ka filmētājs kādu tur mēģināja apdzīt.
Pats vien vainīgs! Kad ambīcijas ir pārākas par veselo saprātu.
Bet "priekšā esošam" pirms ikviena manevra ir jāieslēdz savlaicīgs virzienrādītājs, jāpārliecinās spogulī par drošību un pat tad tas "priekšā esošo" neatbrīvo no atbildības un pienākuma garantēt drošību.
CSN vajag zināt, saprast un ja nav izejas jāsasit "juridiski pareizi"! Iespēja bija, taranēt, bet to neizmantoja.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Beļģijā Audi 80 noripojis miljonu kilometru 10
Beļģis Martins Lefevere ar savu 1991. gadā iegādāto Audi 80 B3 ir nobraucis vairāk nekā miljonu kilometru. Ar automobili viņš brauc jau 35 gadus un joprojām to izmanto ikdienā — vēl pavisam nesen ar to devies uz Berlīni. Lasīt vairāk
Latvijas lielākajās DUS sarukušas degvielas cenas; iAuto.lv atgādina, kādas tās bija vakar (+ VIDEO)
"Zaļais kurss" Latvijai samazina IKP par 1,5%, stāsta Andris Kulbergs, atsaucoties uz LB pētījumu (+ VIDEO) 6
Eiropas "zaļais kurss" un klimata mērķi — kāda ir patiesā cena Latvijas ekonomikai? Latvijas Republikas Ministru prezidents Andris Kulbergs, atsaucoties uz Latvijas Bankas datiem, norāda: "zaļo" prasību ieviešana pašreizējā formā Latvijai rada aptuveni 1,5% zaudējumus no iekšzemes kopprodukta (IKP). Lasīt vairāk
Prezidents: Šobrīd Latvijas rīcībā nav faktu, ka Krievija varētu tieši iebrukt kādā no NATO dalībvalstīm 5
Vēl dārgāka degviela 28.09.2026: Dīzelis 2.217 un 95. benzīns 2.067 EUR! Nafta 99 USD par barelu (+ VIDEO) 11
iAuto.lv pārliecinās, ka 29. septembrī degvielas cenas sasniegušas jaunus augstumus pie visiem tirgotājiem. Lasīt vairāk
Pa kuru joslu drīkst braukt? Noteikumi pilsētā un ārpus tās, ko daudzi aizmirst. Tuvāk labajai malai (+ VIDEO) 41
Latvijā dīzeļdegvielas cena sasniegusi rekordaugstu līmeni 2
Latvijas lielākajās degvielas uzpildes stacijās (DUS) dīzeļdegvielas cena sasniegusi rekordaugstu līmeni, pārsniedzot 2,23 eiro par litru, liecina aģentūras LETA apkopotie dati. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (689)
- Šofera dienasgrāmata. (5309)
- Degvielas kvalitāte!? (29)
- Transports un īsta ekoloģija. (7987)
- MŪZIKA (196)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6063)
- Labie servisi (142)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (129)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (7)
- Gobzems (1096)
- Traģiskas avārijas dēļ bloķēts ceļš Jelgava-Dalbe (2)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (52)
- Labākās auto smaržas 2026: kuras reāli turas un ko nav vērts pirkt? (11)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (29)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (37)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (25)
- Kia EV baterijas aizsargplāksne ir plāna (37)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (161)
- Ko darīt ar Opel Corsa? (23)
- Vislētāka OCTA (83)
Skaidrs, ka Palaidniex pierādīs pretējot, taču manuprāt vainīgs ir priekšā braucošais.
Sadursmes nebija tā kā pie avārijas vainīgs vien pats filmētājs. Apdzīšana arī tā nebija, tā ka šķērsli jāapbrauc pa vienam, bet abi mēģināja reizē, priekšroka tam kas no labās puses.
Lai kaut ko pierādītu/apgāztu vai atspēkotu trūkst skaņas šitam video. Kaut vai, piemēram, lai noskaidrotu faktu, vai bobika vadītājs bija ieslēdzis pagrieziena rādītāju, lai signalizētu par savu vēlmi pabraukt garām?
To ka meiselis brauc dīvaini - bija jāizsecina jau laikus! Laika tam pietika. Līdz ar to attiecīgi jābūt maksimāli uzmanīgam!
Protams mīkla ir kāpēc meiselis bedri negribēja apbraukt pa labo pusi, bet gribēja to izlaists starp ratiem... Nav skaidrs. Daļa atbildes, manuprāt, gan meklējama meiseļa dīvainībā...
Un tagad jautājumi bobika vadītājam:
1. Kāpēc tieši tajā vietā - līkumā bija īstā viet akur apdzī?
2. Bremžu jau bobikam nav?
3. Kāpēc nelika sānā meiselim, bet izvēlējās grāvi?