Iela, kurā bija iezīmētas divas joslas, aiz krustojuma izmainās un diviem transportiem tajā kļūst par šauru.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Iela, kurā bija iezīmētas divas joslas, aiz krustojuma izmainās un diviem transportiem tajā kļūst par šauru.

Vainīgs ir smagais! No joslas joslā pārkārtojoties jāparāda pagrieziens, savlaicīgs! Bet no garāžas izbraucot spoguļu skaitam, izvietojumam un konstrukcijai jābūt tādai, lai pamanītu arī vieglo!

vieglais smago spogulī noteikti redzēja-es ar fūri zem kabīnes (spoguļa),tanī zonā braucošu vieglo noteikti neredzu,bet braucot ar vieglo šajā momentā es vai nu izspruktu uz priekšu,vai ja tur nebūtu gana vietas protams palaistu viņu garām ...

un vēl-kā tu vari neredzēt smago,ja viņa priekšējais labais "ripulis"ir tev pie auss ???

Smagajam nekas neliedza turpināt kustību pa tramvaja sliedēm!
Uzskatu, ka smagā (gazika) šoferis ir riktīgs mūlāps - konkrētajā situācijā neilgi pirms sadursmes vieglais jau bija ticis tik tālu, ka "voģila-muģila" neredzēt viņu vienkārši nevarēja (nebrauca tak ar URĀLU vai vēl ko lielāku!), bet, ja galīgi nejūt sava auto gabarītus, tad rezultāts ir te, visiem redzams un apspriežams...
Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk
Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk
vienam bija jāpiekāpjas. Kuram?
Nu ja jau smagais ar vienu riteni jau brauc pa tramvaja sliedēm, tad viņam vajadzēja čohnīt, ka jārāda labais pagrieziens, jāpēta sava aklā zona un uzmanīgi, atceroties labās rokas likumu, jāpārkārtojas pa labi.
Vieglā vadītāja tupēšana aklajā zonā, protams, ir muļķīga. Taču vieglajam teorētiski nebija jāpiekāpjas.
Ja jau esi kaut ko dzirdējis par aklo zonu, tad padomā, kur atradās smagais attiecībā pret vieglo! Vieglais krustojumā atrāvās un turpināja braukt ar atļauto ātrumu. Smagais noķēra (tātad pārsniedzot atļauto) un turpināja braukt a vieglā aklajā zonā līdz pat sadursmes.