Iela, kurā bija iezīmētas divas joslas, aiz krustojuma izmainās un diviem transportiem tajā kļūst par šauru.
Kad diviem kļūst par šauru (+ video) 10
iAuto | 30.jūnijs 2016 18:04
Visi komentāri
Vainīgs ir smagais! No joslas joslā pārkārtojoties jāparāda pagrieziens, savlaicīgs! Bet no garāžas izbraucot spoguļu skaitam, izvietojumam un konstrukcijai jābūt tādai, lai pamanītu arī vieglo!
bet ja nav bremzes tad vainīgi visi pārējie, vai ne?
vieglais smago spogulī noteikti redzēja-es ar fūri zem kabīnes (spoguļa),tanī zonā braucošu vieglo noteikti neredzu,bet braucot ar vieglo šajā momentā es vai nu izspruktu uz priekšu,vai ja tur nebūtu gana vietas protams palaistu viņu garām ...
un vēl-kā tu vari neredzēt smago,ja viņa priekšējais labais "ripulis"ir tev pie auss ???
Smagajam nekas neliedza turpināt kustību pa tramvaja sliedēm!
Uzskatu, ka smagā (gazika) šoferis ir riktīgs mūlāps - konkrētajā situācijā neilgi pirms sadursmes vieglais jau bija ticis tik tālu, ka "voģila-muģila" neredzēt viņu vienkārši nevarēja (nebrauca tak ar URĀLU vai vēl ko lielāku!), bet, ja galīgi nejūt sava auto gabarītus, tad rezultāts ir te, visiem redzams un apspriežams...
Labās rokas likums nav atcelts.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Beļģijā Audi 80 noripojis miljonu kilometru 10
Beļģis Martins Lefevere ar savu 1991. gadā iegādāto Audi 80 B3 ir nobraucis vairāk nekā miljonu kilometru. Ar automobili viņš brauc jau 35 gadus un joprojām to izmanto ikdienā — vēl pavisam nesen ar to devies uz Berlīni. Lasīt vairāk
Latvijas lielākajās DUS sarukušas degvielas cenas; iAuto.lv atgādina, kādas tās bija vakar (+ VIDEO)
"Zaļais kurss" Latvijai samazina IKP par 1,5%, stāsta Andris Kulbergs, atsaucoties uz LB pētījumu (+ VIDEO) 6
Eiropas "zaļais kurss" un klimata mērķi — kāda ir patiesā cena Latvijas ekonomikai? Latvijas Republikas Ministru prezidents Andris Kulbergs, atsaucoties uz Latvijas Bankas datiem, norāda: "zaļo" prasību ieviešana pašreizējā formā Latvijai rada aptuveni 1,5% zaudējumus no iekšzemes kopprodukta (IKP). Lasīt vairāk
Prezidents: Šobrīd Latvijas rīcībā nav faktu, ka Krievija varētu tieši iebrukt kādā no NATO dalībvalstīm 5
Vēl dārgāka degviela 28.09.2026: Dīzelis 2.217 un 95. benzīns 2.067 EUR! Nafta 99 USD par barelu (+ VIDEO) 11
iAuto.lv pārliecinās, ka 29. septembrī degvielas cenas sasniegušas jaunus augstumus pie visiem tirgotājiem. Lasīt vairāk
Pa kuru joslu drīkst braukt? Noteikumi pilsētā un ārpus tās, ko daudzi aizmirst. Tuvāk labajai malai (+ VIDEO) 41
Latvijā dīzeļdegvielas cena sasniegusi rekordaugstu līmeni 2
Latvijas lielākajās degvielas uzpildes stacijās (DUS) dīzeļdegvielas cena sasniegusi rekordaugstu līmeni, pārsniedzot 2,23 eiro par litru, liecina aģentūras LETA apkopotie dati. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (689)
- Šofera dienasgrāmata. (5309)
- Degvielas kvalitāte!? (29)
- Transports un īsta ekoloģija. (7987)
- MŪZIKA (196)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6063)
- Labie servisi (142)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (129)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (7)
- Gobzems (1096)
- Traģiskas avārijas dēļ bloķēts ceļš Jelgava-Dalbe (2)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (52)
- Labākās auto smaržas 2026: kuras reāli turas un ko nav vērts pirkt? (11)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (29)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (37)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (25)
- Kia EV baterijas aizsargplāksne ir plāna (37)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (161)
- Ko darīt ar Opel Corsa? (23)
- Vislētāka OCTA (83)
vienam bija jāpiekāpjas. Kuram?
Nu ja jau smagais ar vienu riteni jau brauc pa tramvaja sliedēm, tad viņam vajadzēja čohnīt, ka jārāda labais pagrieziens, jāpēta sava aklā zona un uzmanīgi, atceroties labās rokas likumu, jāpārkārtojas pa labi.
Vieglā vadītāja tupēšana aklajā zonā, protams, ir muļķīga. Taču vieglajam teorētiski nebija jāpiekāpjas.
Ja jau esi kaut ko dzirdējis par aklo zonu, tad padomā, kur atradās smagais attiecībā pret vieglo! Vieglais krustojumā atrāvās un turpināja braukt ar atļauto ātrumu. Smagais noķēra (tātad pārsniedzot atļauto) un turpināja braukt a vieglā aklajā zonā līdz pat sadursmes.