Videoreģistrators nofilmē avāriju, kuru piedzīvo viņa apdzinējs.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Videoreģistrators nofilmē avāriju, kuru piedzīvo viņa apdzinējs.
Pie kāda ātruma sākas akvaplanēšana?
kada starpība ar kādu - tu tak redzi, ka auto zaudē saķeri tieši šī iemesla vai varbūt sliktu riepu d''eļ
Pie kāda ātruma?
es domāju, ka redzot priekšā peļķi (kas varbūt ir sazin cik cm dziļa) un nenomest ātrumu, var tikai pokemonu meklētājs - peļķe, tas vienmēr ir bīstami un jāuzmanās ir pat tiem, kam labas riepas
Tieši otrādi - avārija notika, jo ieraugot peļķi tika piebremzēts. Šādā situācijā ar FWD auto (kāds izskatās apdzinējs) ir jācenšas saglabāt pēc iespējas nemainīgu ātrumu un tādu motora vilkmi, lai riteņi nezaudētu saķeri - "noraut" saķeri var abos virzienos, gan uzgāzējot, gan atlaižot gāzi.
Vernon, pārējos akvaplanēšanas priekšnosacījumus arī, lūdzu, definēsi, nu tādus "maznozīmīgos" kā:
1. riepu tips, izmērs, augstums, protektora dziļums un zīmējums
2. peļķes dziļums,
3. noslodze (svars) uz asi/riteni,
4. piedziņas veids,
5. kustības ātruma izmaiņas - pāātrinājums, bremzēšana, nemainīgs ātrums; Dzinēja jauda un griezes moments uz riteni?
6. Piekares stāvoklis - savirze, amortizatori?
jaunasriepas.lv/lv/e/akvaplanesana
apollo.tvnet.lv/zinas/labakas...
Un ar basām kājām, bez ūdens slēpēm, var sākt slīdēt pa ūdens virsmu no 60km/h! Jānodrošinās ar gumijas biksēm, jo krītot var piedzīvot sāpīgu klizmu.
Salīdzināji p ar p. 30 cm platiem slikiem un 900 kg smagu auto peldēt sāks ātrāk, bet labs PROTEKTORS un 800 kg uz asi nepeldēs pat pie 110
Vernon, es Tavā vietā dotos pensijā...
Es jau esmu "pensis", bet brīvdienās vizināšos ar ūdensslēpēm. Rosinu domāt un analizēt, ne viss tikai pedāli grīdā spiest. Normāli braucēji apzināti izvairās no iebraukšanas iebrauktajās risēs. Arī smago vadītāji mēdz būt dažādi, vieni prot saudzēt pretī braucošo un apdzenošo, bet citi tīšām aizlej logus, sabiedē braucējus un tad brīnās ka pašam nav kur palikt. Pie 80 km/h vajadzētu visiem uzmanīties! Peļķes mēdz būt dažāda dziļuma un ar hidraulisko triecienu var izārdīt visas plastmasas detaļas apakšā.
Tas saucas: "Katram jārīkojas "TĀ", lai citi justos komfortabli!"
"Katram jārīkojas "TĀ", lai citi justos komfortabli!"
Esi tad lūdzu tik laipns un NEKAD vairs nesēdies pie stūres! Jau apziņa vien, ka tādi kā tu piedalās ceļu satiksmē, rada diskomfortu.
tad ko tu tur fļurksti par 60 km/h
arī 200 kg smagam pilsonim pietiks ar 60 km/h uz ūdens, lai ar basām kājām TEV uztaisītu sāpīgu klizmu?
izskatās pēc reāla vecuma marazma!
akvaplanēšanai nav svarīgs tikai ātrums. liela nozīme ir riepām. Ja uzliktas liselli riepeles, lai varētu vasaras sezonā izpausties uz ceļiem, tad šāda lietus laikā ir jāstāv pie ratiem un lēnām jādudina aiz fūrēm.
Bet cik cēli,nerādot citiem pakaļu ieslīdēja krūmos.Lidotājs - džentlmenis.
Izskatās ka čalis koleikā kad sāka vińu raustīt, atmeta gāzi.
Tas bija "videoreģistratora apdzinējs".Latviski,bet būtībā pa-anglisli,manuprāt.Bitīt matos,iauto teksti nav tik gari,lai nevarētu trīs reiz pārlasīt,kamēr paurī nenoklišķ.Nu palasiet kaut vai V.Lāča "Vecā jūrnieku ligzda" kaut vai,ne tikai VP ziņas.
Ņujorkas autoizstādē izliktajam Neolun ir koncepta statuss, ar lielu potenciālu pārtapt par sērijveida modeli GV90. Lasīt vairāk
iAutolv uzpilda degvielu, secina, ka dīzeļdegviela lētāka par benzīnu un aicina aizdomāties par to, vai varam atļauties zaļo politiku šādā formātā un maksāt par degvielu vairāk kā, piemēram, Spānijā. Lasīt vairāk
Ceļu satiksmes negadījums var notikt ar ikvienu, neatkarīgi no autovadītāja vērības vai braukšanas pieredzes. Pārsvarā notiek nelieli satiksmes negadījumi, un ļoti bieži auto braucējiem nākas pildīt saskaņoto paziņojumu. Lasīt vairāk
ASV, Baltimorā kuģim ietriecoties tilta konstrukcijās daļēji sagrauts tilts pār Potapskas upi. Tiek ziņots, ka tajā brīdī pār tiltu braukušas automašīnas un pārvietojušies gājēji, tādēļ iespējami upuri. Lasīt vairāk
neveiksmīga akvaplanēšana
Šķiet, ka ne tik vienkārši. Izskatās, ka nobijās un nospieda bremzes - pirms iebraukšanas peļķē nomirgo bremžuguņi. Nedaudz, bet pietiekami, lai uzsāktu akvaplanēšanu pat tad, ja riepa normāli griežoties būtu spējusi izspiest ūdeni.