Kravas auto piekabe saslīd un gandrīz uztriecas nelielam kraviniekam, kas mirkli pirms tam cietis avārijā.
Kravas auto piekabe saslīd un gandrīz uztriecas nelielam kraviniekam, kas mirkli pirms tam cietis avārijā.
Tam antilopes vadītājam vajadzēja uzlikt roku dzelžus turpat uz vietas.Stāv un blenž kad ceļš ir slidens,trijstūris nav izlikts.Šalandas vodilam noveicās,ļoti noveicās.Parasti tas beidzas ar šķērēm.
braukt atkalā ar ātrumu, kas ir uz saķeres robežas par lielu prātu neliecina...
tā teikt rūpīgi un apzināti jārausta liktenis aiz ūsām un tad ar mīkliņu bigsēs jāmaksā par "noveikšanos"
Bremžu ugunis sastāv no 5W lampiņām! Un to Jūs uzskatāt par normu? Nebūtu sācis bremzēt nekas tāds nenotiktu.
Vernonam-par kādu bremzēšanu iet runa?Neviens dotajā situācijā tur nebremzēja.Smagais vairs tur neko izmainit nevareja jo apstāties uz slidena ceļa viņš vairs lidz avarejušajam auto nevareja.Filmētājs ar savu poputčiku gandrīz dabūja koka mēteli tikai tāpēc ka kurpi nevar atraut no akselatora sviras.Arī tam kurš stāveja un blisinājās neko nedarot lai bridinātu pārējos zvaigznes bija ļoti tuvu.Vainīgs pamatā visam būtu avarejušais kravinieks.
Nē nē Kamaza vadītājs bremžu pedālim nepieskārās. Blāvie bremžu uguņi kopā ar virzienrādītāju paši ieslēdzās un Kamaza pakaļa ne nošā ne no tā pati aizslīdēja pa labi! Labi ka džeks noreaģēja un dodot "gāzi" iztaisnoja smago.
Un ko Tu neteiksi "priekšā esošais" vienreiz vainīgs.
4tajā sekundē gazeles diegabiksim vajadzēja atmest savu nodomu apdzīt šalandu jo tas bija ieslēdzis pagr.rādītāju,bet viš to nedarīja un līdz 11tai sek.kāpināja ātrumu.Cik stulbam jabut lai to daritu attiecigajā situācijā.
Secinu ka te tiekas 3 stulbeņi
Un kā konkrēti tieši 5w bremžuguņu spuldzītes norāva auto sānslīdē?
Otrs jautājums cik stundas, minūtes vai sekundes gazelists stāvēja joslā šķērsām pirms tas parādījās Kamazistam redzams un video safilmēts?
Kur garantija, ka tas nenotika tikko un čalis aizgāja aplūrēt bojājumus un vai iemeslu kāpēc nevar izbraukt...
5W lampiņu esamību pieminēju garām ejot! Par šo faktu varat pārliecināties šeit paši! Daudzi no Jums nevēlas lai es par savu aizmuguri neatbildētu. "Gazelista" neveiksmē visa pasaule vainīga, tikai ne pats.
Cepuri nost, profins sture kamazu.Lai visi tadi buti soferi
Beļģis Martins Lefevere ar savu 1991. gadā iegādāto Audi 80 B3 ir nobraucis vairāk nekā miljonu kilometru. Ar automobili viņš brauc jau 35 gadus un joprojām to izmanto ikdienā — vēl pavisam nesen ar to devies uz Berlīni. Lasīt vairāk
Vai rītdiena nesīs iepriecinošas ziņas autovadītājiem? No pirmā oktobra spēkā stājas likuma grozījumi par akcīzes likmes samazināšanu dīzeļdegvielai un benzīnam, kas litra cenu varētu samazināt par 8 centiem. Šajās dienās dīzeļdegvielas cenas daudzviet Latvijā sasniegušas rekordaugstu līmeni, un autovadītāji ir visai skeptiski par cenu samazināšanos. Degvielas tirgotāju asociācijā norāda, ka izmaiņas nebūs pārāk straujas un cenas pasaules biržās turpina kāpt. Lasīt vairāk
Britu autobūves uzņēmums kopā ar projekta partneri Brough Superior izgatavos 300 AMB 002 Roadster eksemplārus. Vācijā šāds motocikls maksās nepilnus 143 000 eiro. Lasīt vairāk
Latviešu valodā vārdam "episks" ir daudzas nozīmes, bet Škoda valodā tas nozīmē līdz šim mazāko un pieejamāko elektrisko krosoveru, ko TV Autoziņas izmēģināja Vācijā un Austrijā. Lasīt vairāk
Pa kuru joslu drīkst braukt? Noteikumi pilsētā un ārpus tās, ko daudzi aizmirst. Tuvāk labajai malai (+ VIDEO)
41
Cik ilgi Latvijas Valsts ceļi mocīs autovadītājus ar 2 joslu ceļiem uz intensīvām šosejām? 4 joslas? (+ VIDEO)
86

gazelim dzelzs nervi