Kurš vainīgs pie tā, ka motociklists ceļu turpina uz mašīnas bagāžnieka? (+ video) 22

iAuto | 19.janvāris 2017 16:50

Ekspertu vērtējumam jauna situācija un jautājums, kurš vainīgs? - pirmais auto, otrs auto vai motociklists? (skatīt no 0:21).

Visi komentāri

19 4 Atbildēt

Pirmo auto var vainot tikai Vernons! Un tikai tāpēc, ka viņš ir pirmais! :)

0 0 Atbildēt

Nu re, Tu jau "ienaidnieks". Labs.

8 0 Atbildēt

Vells,tālu jāiet atpakaļ pēc moča.

6 24 Atbildēt

Sākam apgūt loģiski kārtību un secību, kā katram uz ceļa jāuzvedas. CSN 105. punkts regulē attiecības starp priekšā, aizmugurē un blakus esošiem. Katram priekšā esošam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību bija, ir un būs jāgarantē drošība. Lēnāk braucošie pa labi, ātrāk skrejošie pa kreisi. Tam "mudakam" bija, ir un būs jāredz to, kas notiek aizmugurē. CSN daudzās valstīs ir spēkā pie noteiktiem ātruma limitiem. Šajā gadījumā varētu būt visi trīs trešajā joslā vainīgi, bet, diemžēl, tāda pieeja daudziem nepatīk.

CSL 19. panta 1., 3. un 4. punkti ir tieši laikā un vienmēr vietā. Ar to visiem jāsāk, policijai obligāti!

11 0 Atbildēt

Vai vaino priekšējo par bezmaksas vizināšanu uz bagāžnieka?

1 26 Atbildēt

Man šķiet ka "mocis" noķēra auto, kuram nedeg STOP signāls. Varbūt es kļūdos. Palīdziet saprast. Bet sabremzējās neadekvāti situācijai.

4 0 Atbildēt

Bet vai distanci pareizu mocis ieņēma?

7 0 Atbildēt

Nu pirmais, tajā kārtībā un secībā, kas ir jāizdara - katram pašam ir jātiek skaidrībā ar SAVU PAŠA ātrumu un tā esību zem noteiktajā posmā noteikto maksimālo, atbilstību 105. punktam, redzamībai un spējai redzēt braukšanas virzienā...

Tiklīdz ātrums ir šo normu robežās tā vairāk kā puse, ja ne visi 95% no garantijām ir paša spēkiem jau garantētas... ;)

Pie šādiem ātrumiem un sava ātruma "sakārtošanas" teju līdz nullei samazinās agresīvie priekšā piegriezēji un apdzīšanas/apsteigšanas manevru veikšana kļūst par tik retu nepieciešamību, ka to var jau sakut par izņēmuma gadījumiem...

5 14 Atbildēt

Tak pie jebkuras straujas bremzēšanas ir jārēķinās ka aizmugurē braucējam tas var izrādīties pārsteigums.Protams, to ka vajadzētu "informatīvi" uzvesties, ne visiem ir lemts saprast.

Ne ta ka tur kādu avarejku uzspiest ,ja redz ka priekšā kāda jezga, bet vel vajag pablatot un nolikt pa mēmajiem 5m pirms paša tā šķēršļa.Tikpat labi ja tur betona gabals gulētu un divi braucēji mierīgi velk uz 200 un tas pirmais bez jebkāda brīdinājuma vnk parauj pa labi un otrais ierauga to burtiski deguna galā.Es gribētu redzēt, kurš tur būtu spējīgs iziet vesels no tādas situācijas. Mocists vnk domāja ka viņam pa priekšu brauc ass, izrādijās ka p-ass

5 0 Atbildēt

"Mocists vnk domāja ka viņam pa priekšu brauc ass"-vienreiz viens keks krustojumā domāja ka es braukšu uz priekšu un ielika manam pa farkopu.Tajā laikā man nebija ferrari un kulturali palaidu garam braucošo.Pretenziju man nebija,tas dzelzis makten izturigs bija,bet golfam plastmas paskida.Morāle-domāt vajag pareizi,ne velti neredzigajiem ārsts nedod med.atļauju.

0 6 Atbildēt

Es vados pēc algoritma- tas,kurš gari diskutē par pēkšņas bremzēšanas situāciju uz kreisās rindas no pieklājīga ātruma, vienkārši nav nekad nokļuvis pats tādā situācijā.Šis ir briesmīgs variants- kad tev liekas ka visi brauc un kad pēķšņi ieraugi ka tomēr stāv- itin ja izlidojot aiz nepārredzama līkuma. Tāda, pa kuru piem tādā austrijā visi velk tik sparīgi, ka tādam vidējam LV-asam tur var sanākt saruna ar sava vēdera saturu.Tapēc ir gaužām slikti pārvietoties aiz visādiem pumpiņrasiem. Jo, gribinegribi,sanāk ka vai nu tu viņiem uzticies, vai nu vnk sip malā un nejauc gaisu

4 18 Atbildēt

Apsolūti neko nesapratu no šī video skatoties pilnekrāna un palēlinātajā režīmā!

No savas pieredzes.

Man dzīve ir iemācījusi straujas bremzēšanas laikā pamest aci atpakaļskata spogulī. Kaut gan jāsaka ka aizmuguri es kontrolēju vēl uzmanīgāk kā priekšu.

Reiz man šis paradums izglāba no lielām un ilgām nepatikšanām. Polijā vados svešu auto divas priekšā braucošās vieglās auto nolika pa mēmajiem (kāpēc es jau vairs neatceros), es ar... bet skatos spogulī, ka aizmugurē braucošais tuvojas nu ļoti ātri un nepaspēs sabremzēties. Es fiksi novērtēju situāciju un vēl bremzējot cirtu pa labi pretējā braukšanas joslā (redzēju ka lielu gabalu tā ir tukša). Aizmugurē braucošais sabremzējās burtiski 3 - 4 mm pirms man priekšā braucošā auto.

It kā es nebūtu vainīgs vilcieniņa izraisīšanā, bet skaidroties ar poļu policiju, vācieti kas būtu ieskrējis man pakaļa un auto īpašnieku man nemaz nebūtu tas patīkamākais. Pie kam tērēt veselu jūru laika un domāt ar ko nokļūt galamērķī.

Lieki piebilst, ka vācietis (no aizmugurē braucošā auto) man burtiski kurpes bučoja, ka izglābu viņa pakaļu.

0 0 Atbildēt

Aizmirsu piebilst, tā teikt lai vēl vairāk sabiezinātu krāsas.

Es dzinu vieglo auto īpašniekam tikko no remonta pēs smagas avārijas!!

4 0 Atbildēt

Nebūtu tu rāvis pa labi, atstātu viņam vietu manevram

0 0 Atbildēt

Pardon - pa kreisi rāvu - pretējā joslā, jo tā bija labu gabalu uz priekšu tukša.

0 0 Atbildēt

Paveicās, jo ko Tu darītu, ja pretī brauktu fūre? :)

0 0 Atbildēt

Pa labi un PRETĒJĀ joslā?! Polijā? Tur kādi telpas kropļojumi?

2 0 Atbildēt

Ja 3 joslu mocim par maz,lai vuksē tankā,ceru ka beikts tas muļķīs.

0 0 Atbildēt

Ceru ka tu arī drīz nosprāgsi!! Aizrīsies ar savu žulti.

4 0 Atbildēt

Polijaa ceertot pa labi var ieraut preteejaa joslaa ???????? tur satiksme kaa Anglijaa ???????

8 0 Atbildēt

Mocis vainīgs un punkts! Viņam no savas sēdpozīcijas notiekošais priekšā ir daudz labāk redzams. Iespēja izvairīties un sadzēsties mocim arī ir daudz labāka. Šitas vienkārši izskatījās kā pie mums mēdz teikt - sponsoru mednieka. Karoče, ručkā dēvējs, parastais...

1 0 Atbildēt

Kombenzonu labi no bailēm piepirda.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Beļģijā Audi 80 noripojis miljonu kilometru 1

Beļģis Martins Lefevere ar savu 1991. gadā iegādāto Audi 80 B3 ir nobraucis vairāk nekā miljonu kilometru. Ar automobili viņš brauc jau 35 gadus un joprojām to izmanto ikdienā — vēl pavisam nesen ar to devies uz Berlīni. Lasīt vairāk

No 1. oktobra degvielai samazina akcīzi – vai autovadītāji sajutīs cenu kritumu? (+ VIDEO) 4

Vai rītdiena nesīs iepriecinošas ziņas autovadītājiem? No pirmā oktobra spēkā stājas likuma grozījumi par akcīzes likmes samazināšanu dīzeļdegvielai un benzīnam, kas litra cenu varētu samazināt par 8 centiem. Šajās dienās dīzeļdegvielas cenas daudzviet Latvijā sasniegušas rekordaugstu līmeni, un autovadītāji ir visai skeptiski par cenu samazināšanos. Degvielas tirgotāju asociācijā norāda, ka izmaiņas nebūs pārāk straujas un cenas pasaules biržās turpina kāpt. Lasīt vairāk

Aston Martin motocikls par 143 000 eiro (+ FOTO) 5

Britu autobūves uzņēmums kopā ar projekta partneri Brough Superior izgatavos 300 AMB 002 Roadster eksemplārus. Vācijā šāds motocikls maksās nepilnus 143 000 eiro. Lasīt vairāk

Necili izmēri, izcila pašapziņa. Pirmais brauciens ar elektrisko Škoda Epiq (+ VIDEO) 7

Latviešu valodā vārdam "episks" ir daudzas nozīmes, bet Škoda valodā tas nozīmē līdz šim mazāko un pieejamāko elektrisko krosoveru, ko TV Autoziņas izmēģināja Vācijā un Austrijā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti