Kurš vainīgs sadursmes izraisīšanā (+ video) 12

iAuto | 8.februāris 2017 17:08

Divas vieglās automašīnas pacietīgi gaida, kad autobusi izlaidīs pasažierus un aizbrauks tālāk, ļaujot ceļu turpināt arī viņiem. Šajā brīdī uzrodas vēl viens vieglā spēkrata vadītājs, kurš uzskata, ka drīkst apdzīt. Video autors interesējas: "Kurš vainīgs"?

Visi komentāri

19 13 Atbildēt

Es teiktu, ka autobusa vadītājs visos punktos:

*pasažierus drīkst izlaist tikai pieturvietās,

*ja pat tā būtu pietura, tad ne jau ceļam pa vidu,

* lai apsteigtu/apdzītu, nav apskatījies spogulī, ka tur jau kāds brauc.

5 2 Atbildēt

100% Tev taisnība! Autobusa pieturā vieglais apstājies, kas daļēji traucē tur iebraukt. Bet to vieglo var izmantot pasažieru piesegšanai drošības nolūkā. Apstājies cieši pie vieglā aizmugures un ver vaļā durvis. Kustības joslā izlaist pasažierus aizliegts! Atstāt "caurumu" kādam vieglajam nav prāta darbs. Autobuss jau nebrauca ārā no pieturas. Par drošību bija jārūpējas autobusa vadītājam, kā priekšā esošam. "Mūžīgā" virzienrādītāja esamība vēl neatbrīvo no atbildības.

0 5 Atbildēt

Nu un kuri "gudrinieki" salika 8 mīnusus?

12 1 Atbildēt

Skaidrs, ka autobuss jālaiž ārā no pieturas (te gan īsti tādu neredzēju), bet vai autobuss drīkst uzreiz raut otrajā joslā? Pie mums arī vietām autobusi tā izpildās, piemēram, pie Daugavas stadiona.

1 1 Atbildēt

Vainīgs agresīvais autobusa vadītājs,- sākums jau bija ar nepareizu pasažieru izlaišanu!!!

14 2 Atbildēt

Autobuss izleca priekšā.

Besī ārā tā pagrieziena rādīšana, tikko apstājies, nekur vēl nebrauc, bet pagrieziens mirgo.

6 3 Atbildēt

Tā kā ceļš ir vienvirziena (ceļa sākumā ir ceļazīme), par apdzīšanu mēs nemaz nerunājam, tātad viennozīmīgi vainojams, manuprāt, ir busa vadītājs, kurš, uzsākot kustību, nedod ceļu citiem. Pasažieru izlaišana kur pagadās vēl ir pusbēda - pat, ja tas notiktu pieturā pēc visiem kanoniem, autobusa vadītājs drīkst sāk braukt tika PĒC TAM, kad ir pārliecinājies, ka viņam tiek dots ceļš. Šeit viņš pat nebija pieturā.

Jau no paša sākuma skaidrs, ka busu vada džigits. Kreisais virzienrādītājs non-stopā arī iespārda. UZ MIETA!

0 0 Atbildēt

Šajā gadījumā pasažieru izlaišana ir vislielākā bēda. Autiņu sasišana ir otršķirīga, bet autobusa vadītājam ir jābūt 100% pārliecinātam, ka pasažierus izlaidīs drošā vietā. Šajā gadījumā, ja garām nestos kāds divu riteņu braucamais gar apmali, tad nemaz neiedomātos, ka attaisītas durvis - tā taču ir Krievija.

4 1 Atbildēt

Busa vadītājs ir visīstākais P**, pats brauc tā, ka 2 joslu ielā kustība iespējama tikai pa vienu, citus garām nelaiž, apstājas ielas vidū, bet pēc tam pats pie pirmās iespējas cenšas aizlīst citiem garām. Tādu vispār vajadzētu pārcelt no šofera par sētnieku autobusu parkā, lai pārdomā savu rīcību...

0 1 Atbildēt

jebkurā gadījumā irr jābūt uzmanīgiem un jācenšas cik necik ievērot noteikumus lai neapdraudētu ne sevi ne citus

1 1 Atbildēt

Ja jau divas iepriekšējās a/m nedzinās tiem busiem garām, tad jādomā, ka tas neriskējot sasist mašīnu nebija iespējams. Tas trešais, lai gan redzēja, ka cita vieglā a/m stāv un gaida, drāzās tikai garām, pat pie ieslēgta busa virziena rādītāja. Tā kā sabiedriskajam transportam tomēr ir priekšroka, kaut arī nosacīta, tad šoreiz vaina ir jāuzņemas pārgudrajam garāmbraucējam, jo uz ielas seguma arī nav norādes, ka kustība var notikt divās rindās. Ko var darīt, ka joprojām atsaldēto vēl ir papilnam.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Beļģijā Audi 80 noripojis miljonu kilometru

Beļģis Martins Lefevere ar savu 1991. gadā iegādāto Audi 80 B3 ir nobraucis vairāk nekā miljonu kilometru. Ar automobili viņš brauc jau 35 gadus un joprojām to izmanto ikdienā — vēl pavisam nesen ar to devies uz Berlīni. Lasīt vairāk

Latvija paraksta līgumu par artilērijas sistēmu "Morana" iegādi (+ VIDEO) 5

Trešdien, 30. septembrī, Latvijas Aizsardzības ministrija, Slovākijas valdība un Čehijas aizsardzības rūpniecības uzņēmums "TATRA DEFENCE SYSTEMS" parakstīja trīspusēju līgumu par 155 mm artilērijas sistēmu "Morana" piegādi Nacionālajiem bruņotajiem spēkiem. Lasīt vairāk

Mēs brauksim ilgāk - un tālāk. Mercedes-Benz 4x4 pieredzes diena (+ VIDEO)

Mercedes - Benz automašīnas ir tik daudzpusīgas un pārstāv tik atšķirīgus segmentus, ka dažkārt tās drošāk dēvēt par transportlīdzekļiem. Tieši šādi braucamrīki ar paaugstinātas pārgājamības iespējām tika demonstrēti un izmēģināti Mercedes - Benz 4x4 pieredzes dienā Raceway Baltic. Lasīt vairāk

Līdz par 1,5 miljoniem eksemplāru - atsaukums arī Škoda 7

Volkswagen koncerna plašais atsaukums saistībā ar iespējami nekvalitatīvu stūres sistēmas stiprinājuma skrūvi nu skāris arī Škoda automobiļus. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti