Kurš vainīgs sadursmes izraisīšanā (+ video) 12

 
iAuto | 8.februāris 2017 17:08

Divas vieglās automašīnas pacietīgi gaida, kad autobusi izlaidīs pasažierus un aizbrauks tālāk, ļaujot ceļu turpināt arī viņiem. Šajā brīdī uzrodas vēl viens vieglā spēkrata vadītājs, kurš uzskata, ka drīkst apdzīt. Video autors interesējas: "Kurš vainīgs"?

 
Visi komentāri
 
gunbox 8.februāris 2017 17:40
19 13 Atbildēt

Es teiktu, ka autobusa vadītājs visos punktos:

*pasažierus drīkst izlaist tikai pieturvietās,

*ja pat tā būtu pietura, tad ne jau ceļam pa vidu,

* lai apsteigtu/apdzītu, nav apskatījies spogulī, ka tur jau kāds brauc.

Vernons 8.februāris 2017 20:20
5 2 Atbildēt

100% Tev taisnība! Autobusa pieturā vieglais apstājies, kas daļēji traucē tur iebraukt. Bet to vieglo var izmantot pasažieru piesegšanai drošības nolūkā. Apstājies cieši pie vieglā aizmugures un ver vaļā durvis. Kustības joslā izlaist pasažierus aizliegts! Atstāt "caurumu" kādam vieglajam nav prāta darbs. Autobuss jau nebrauca ārā no pieturas. Par drošību bija jārūpējas autobusa vadītājam, kā priekšā esošam. "Mūžīgā" virzienrādītāja esamība vēl neatbrīvo no atbildības.

Vernons 8.februāris 2017 20:22
0 5 Atbildēt

Nu un kuri "gudrinieki" salika 8 mīnusus?

Uggga 8.februāris 2017 18:28
12 1 Atbildēt

Skaidrs, ka autobuss jālaiž ārā no pieturas (te gan īsti tādu neredzēju), bet vai autobuss drīkst uzreiz raut otrajā joslā? Pie mums arī vietām autobusi tā izpildās, piemēram, pie Daugavas stadiona.

Ulass 8.februāris 2017 21:13
1 1 Atbildēt

Vainīgs agresīvais autobusa vadītājs,- sākums jau bija ar nepareizu pasažieru izlaišanu!!!

Vernons 8.februāris 2017 21:39
1 0 Atbildēt
Andris 8.februāris 2017 22:39
14 2 Atbildēt

Autobuss izleca priekšā.

Besī ārā tā pagrieziena rādīšana, tikko apstājies, nekur vēl nebrauc, bet pagrieziens mirgo.

ABECEDE95 8.februāris 2017 23:58
6 3 Atbildēt

Tā kā ceļš ir vienvirziena (ceļa sākumā ir ceļazīme), par apdzīšanu mēs nemaz nerunājam, tātad viennozīmīgi vainojams, manuprāt, ir busa vadītājs, kurš, uzsākot kustību, nedod ceļu citiem. Pasažieru izlaišana kur pagadās vēl ir pusbēda - pat, ja tas notiktu pieturā pēc visiem kanoniem, autobusa vadītājs drīkst sāk braukt tika PĒC TAM, kad ir pārliecinājies, ka viņam tiek dots ceļš. Šeit viņš pat nebija pieturā.

Jau no paša sākuma skaidrs, ka busu vada džigits. Kreisais virzienrādītājs non-stopā arī iespārda. UZ MIETA!

gunbox 9.februāris 2017 13:10
0 0 Atbildēt

Šajā gadījumā pasažieru izlaišana ir vislielākā bēda. Autiņu sasišana ir otršķirīga, bet autobusa vadītājam ir jābūt 100% pārliecinātam, ka pasažierus izlaidīs drošā vietā. Šajā gadījumā, ja garām nestos kāds divu riteņu braucamais gar apmali, tad nemaz neiedomātos, ka attaisītas durvis - tā taču ir Krievija.

k442 9.februāris 2017 9:32
4 1 Atbildēt

Busa vadītājs ir visīstākais P**, pats brauc tā, ka 2 joslu ielā kustība iespējama tikai pa vienu, citus garām nelaiž, apstājas ielas vidū, bet pēc tam pats pie pirmās iespējas cenšas aizlīst citiem garām. Tādu vispār vajadzētu pārcelt no šofera par sētnieku autobusu parkā, lai pārdomā savu rīcību...

....... 9.februāris 2017 14:03
0 1 Atbildēt

jebkurā gadījumā irr jābūt uzmanīgiem un jācenšas cik necik ievērot noteikumus lai neapdraudētu ne sevi ne citus

no laukiem 10.februāris 2017 19:08
1 1 Atbildēt

Ja jau divas iepriekšējās a/m nedzinās tiem busiem garām, tad jādomā, ka tas neriskējot sasist mašīnu nebija iespējams. Tas trešais, lai gan redzēja, ka cita vieglā a/m stāv un gaida, drāzās tikai garām, pat pie ieslēgta busa virziena rādītāja. Tā kā sabiedriskajam transportam tomēr ir priekšroka, kaut arī nosacīta, tad šoreiz vaina ir jāuzņemas pārgudrajam garāmbraucējam, jo uz ielas seguma arī nav norādes, ka kustība var notikt divās rindās. Ko var darīt, ka joprojām atsaldēto vēl ir papilnam.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Krievijas autotirgus “ķīnizācija”

Krievijas automobiļu tirgu pārņem Ķīnas autobūve, Krievijas ražotāji nespēj konkurēt ar lielā Austrumu kaimiņa piedāvājumu. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Visu laiku labākais VW Passat? (+VIDEO) 13

Jaunais Volkswagen Passat bija un ir gada gaidītākais D segmenta modelis, kas turpmāk būs tikai universāļa izpildījumā. Pats galvenais, ka jaunais Passat būs ļoti “gardi” aprīkots un tas lieliski brauks. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Izmēģinām jauno Toyota C-HR PHEV (+VIDEO) 1

Jaunais Toyota C-HR ir lielāks, greznāks un jaudīgāks par iepriekšējo, turklāt tagad tam ir arī lādējamā hibrīda versija. TV Autoziņām bija izdevība iepazīties ar šo C-HR modeli testa braucienos Francijā. Lasīt vairāk

 

Šis hibrīds nav tas hibrīds. Kā atšķiras elektrificētie auto? (+VIDEO) 2

Daudzzīmolu auto dīleris Autohalle tagad saucas Auto Bassadone. Šoreiz sadarbībā ar AB servisa tehnisko speciālistu Edgaru Lulli salīdzināsim trīs veidu pašuzlādes hibrīdus - Opel mikrohibrīdu, Alfa Romeo vieglo jeb mild hybrid kā arī pavisam īstu Hyundai pašuzlādes hibrīdu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti