papildināts: Traģiskajā avārijā uz Ventspils šosejas pie Varkaļu kanāla gājuši bojā divi cilvēki 17

tikko pa tv radija video...tur mirgoja netrafaretaa...likvideet vinjas, ja kaut nedaudz avarijas celonis ir bijusi musari ar netrafareto

Iespējams, avārijas cēlonis ir tas apstāklis, ka automašīnas brauc ļoti blīvās grupās pēc stāvēšanas pie Lielupes tilta. Ļoti daudzi uzvelkas un sākas bīstamas un riskantas apdzīšanas. Jo pretīm arī brauc. Un tad jau frontālās sadursmes notiek...

Jaatziimee ka arii uz Pleskavas shosejas shodien pie Garkalnes notikushajaa traktora un vieglaa sadursmee izskatiijaas ka pirmaa tur ir piebraukusi netrafareetaa ar zilajaam gaisminjaam.

Pie tam CP riicuiiba bija neprofesionalitaates kalngals. Cilveeki seedeeja korkjii ap 2 stundaam, kameer CP bija nostopeejusi celju tieshi apgriezshanaas vietaa. Taa vietaa lai operatiivi noorganizeetu divvirzienu satiksmi pa preteejaa virziena brauktuvi, kaa tas tika dariits celju remonta laikaa. Un vismaz SWH nebija ne pushpleesta vaarda dzirdams par notikusho, lai cilveeki vareetu izmantot iespeejas neiekljuut korkjii.

CSN vispār regulē attiecības uz ceļa starp priekšā, aizmugurē un blakus esošiem. CSN ir spēkā pie noteiktiem ātruma limitiem. Un katram priekšā esošam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, bija, ir un būs jāgarantē drošība, sev un citiem. Pietrūkst tāds mazumiņš, kā garantija drošībai! Kas ir cēlonis? Sekas mēs redzam.

Diez vai mama ar bērnu mazdā būtu dzinusi pārējos. Pie tam viņa atradās savā joslā avārijas brīdī. Es domāju pārējie džigiti izcēlās

Vispār pie šādiem rakstiem nezin vai būtu pareizi ko komentēt.Uz tā ceļa un konkrēti tajā posmā trīs rindas ir ikdiena pat bezremonta laikā.Nekā tagad, kad tur tie papuasu konkursa laureāti čakarē tos dažus km ceļa jau veselu gadu. Cilvēki ikdienā spiesti ciest un nervozēt un drošvien vel gadus 3 viņi tur jaasies.Turklāt jo trakāk ir kad trīs rindas izveido kolonnā pa 2-3 dzenošie morālie kropļi.Tur ne tikai ka sevis dēļ var nepaspēt, bet vel jārēkinas kas tas Pirmais var nočakarēties uz līdzenas vietas.Kāda tur runa ka distance un garantēšana, kad pilna šoseja ar šiem bezsmadzeņu radījumiem un ka par TĀDU pārkāpumu līdz šim vel NEVIENS nav sodīts.Ir vesela tāda kasta vai suga vai kā lai nosauc, kuri tās 3 rindas veido apzināti un visu ceļu- nu kāds tur brīnums ka kāds var nesaprast.Jo tas pasākums atkarīgs no citu sapratnes- kā gan var pie pilna prāta izveikt tādas darbības ar domu ka Vienmēr tas veiksmīgi izies ? Tapēc ir krietni uzjautrinoši klausīties to Klaunu pašreklāmu ar 170 un 280 kmh desmitos vakarā uz tukša ceļa.Ne par telefona lietošanu ne par apzinātu vilkšanos koonnas galvgalī ne par kreisās rindas lietošanu- neparko nav sodīto. Ir tikai bezjēgas reklāma un no konteksta izrauta muldēšana par ātrumu un neko vairāk.

par ātrumu bīstamāks šķiet lēnums

Es nezinu, kas bija par iemeslu tai avārijai. Bet apdzinējus automātiski ierakstīt noziedzniekos var tikai tupi braukt nepratīgi, bailīgi mietpilsoņi. Jums ir tiesības vilkties, bet citiem ir tādas pašas tiesības apdzīt. Jāapdzen droši, tāpat, kā jāvelkas arī droši. Noriet vienai grupai otru nozīmē parādīt savu piederību konkrētai grupai, un neiecietību pret otru grupu.