Ātri braucošs motociklists saduras ar kreisā pagrieziena veicēju (+ video) 54

iAuto | 30.jūnijs 2017 16:35

Žanra klasika - ātri braucošs motociklists veic apdzīšanu un uztriecas automašīnai, kas griežas pa kreisi, lai apstātos stāvvietā (no 2.00).

Video autors apgalvo, ka motociklists izlēcis, kā " velns no tabakdozes ".

 
Visi komentāri
 
Pļurkt 30.jūnijs 2017 17:24
9 43 Atbildēt

Kā vienmēr - spogulī neko mazāku par Kamaza purnu saskatīt nav spējīgi.

Brauktu ātrie, būtu tas pat rezultāts.

Kanibaals 1.jūlijs 2017 19:04
5 0 Atbildēt

Nu legāli tā motopele nekādi tur nevarēja nonākt nepārkāpjot virkni CSN. Tā kā izbrauci ārpus CSN tad nečīksti.

Pļurkt 1.jūlijs 2017 20:42
0 3 Atbildēt

Pirms kaut ko ļurināt, pats izlasi tos CSN!!

Kanibaals 2.jūlijs 2017 12:29
2 0 Atbildēt

Ā aizmirsu, ka pēc CSN moči drīkst teleportēties cauri pretimbraucošajiem auto.

ar citātu pa pa... 30.jūnijs 2017 19:01
10 2 Atbildēt

Citēšu A.L.-"bļ.ģ!" Vai kaimiņzemes krūmus slavinošo video nespējat saīsināt?Tādi kā no apollo!

AA 30.jūnijs 2017 22:01
1 1 Atbildēt

Nu,vietējie kremlini no visas sirds pārdzīvo par kaimiņzemes neadekvātiem. Jūt kaut ko radniecisku.

ABC 30.jūnijs 2017 21:51
9 1 Atbildēt

Laba tikai priekšējā rata bremze, jo lidot pāri stūrei jau sāka pirms sadursmes.

Kanibaals 1.jūlijs 2017 19:05
1 0 Atbildēt

Profesionāli noguldīja moci, kā paši parasti saka pēc banāliem kritieniem bremzējot.

650 30.jūnijs 2017 22:45
6 4 Atbildēt

Žanra klasika ir tas, ka kolhoznieki griežas pa kreisi no savas rindas iespējami labējā stāvokļa.Vai pa labi no kreisā stāvokļa.Turklāt dara "3 vienā"- bremzes, pagriezienrādītājs un pats manevrs notiek vienlaicīgi un beidzamajā sekundē.Tas turklāt ir īpaši ieteicams, ja grib pa kreisi un ja dibenā braucējs atrodas uz šīs joslas pa pusmetru kreisākā stāvoklī.Ja sajēgt to, ka šādā neskaidrā situācijā varētu mierīgi nobraukt malā, trīs sek uzgaidīt kamēr visi aizbrauc, un tikai tad ar mierīgu sirdi īstenot savus neķītros nodomus- nu tas tak ir utopija un tā tikai dara kkādi galīgie miizalas, kas "baidās no visa".Ja ir svarīgi savi dzelži un sava veselība- nav nemaz vērts katram garīgi nepilnvērtīgajam censties izskaidrot, ar kuru kosmisko ātrumu un kādu ātruma starpību ieteicams ir pilsētā kko apdzīt. Sevis pasargāšanai jāpielieto kaut kāds normāls uzvedības algoritms, jo visapkārt debiliķu ir pārāk daudz un pie visu viņu sirdsapziņas apelēt vispār nav pat teorētiski iespējams.

ESpatsunbralis 1.jūlijs 2017 1:36
12 0 Atbildēt

Kā vējš skrien , kā miets atduras ! Labāk divos mājā , nekā divpadsmitos morgā ! Mocim nebija ABS ! Kas pats sevi sargā , to arī citi sargā ! Tā saucas :dabiskā atlase ! Un kādas strīpas uz ceļiem kremlinu zemē , interesanti kur Latvijas satiksmes ministrs ir balto krāsu izlietojis ?

Pļurkt 1.jūlijs 2017 11:51
1 11 Atbildēt

Tu patiešām esi tik glups, vai tikai veiksmīgi centies par tādu izlikties??

Mnde 1.jūlijs 2017 9:58
14 0 Atbildēt

Uz cik, uz cik atļauts braukt ar mo?

Pļurkt 1.jūlijs 2017 11:57
1 17 Atbildēt

Kārtējais dabajobisms!!

Ja tu pārkāp noteikumus KATRU dienu, tad drīkst, bet ja kāds pārkāp kaut drusku vairāk tad viņu ir JĀNOGALINA??

Kurš CSN punkts atļauj nogalināt kādu kas kaut ko pārkāpj???

Kurš CSN punkts atļauj nelaist garām tos kas pārkāpj ātruma režīmu, ja kāds nogriežas pa kreisi??

650 1.jūlijs 2017 13:41
0 12 Atbildēt

Jo dalbaēbiem vienmēr liekas, ka viņu personīgā Drošība ir atkarīga no tā, cik skaistus komentus viņi uzrakstīs visās iespejamajā atejas lapās un forumos.Viņi domā, ka tieši viņu gaišās domas izlasīs akurāt tieši tie, kurus viņi tur kaunina un nosoda (fūristi, mocisti, busisti,tumšie gājēji,velorasti,"citi" idiotiskie braucēji utttt...).

Tas ne tā, ka mācīt pašam sev uzvesties tā, lai dzīvs paliktu un vesels atbrauktu un aicināt citus nelīst pārpratumos uz līdzenas vietas.Ieņemt pareizu pozīciju, savlaicīgi citiem likt noprast ko tu darīsi un skatīties spoguļos un kontrolēt kas tev dibenā notiek- bet nee, labāk (un vieglāk) tak ir papljūtīt par kkādiem debīliem apdzinējiem

Mnde 1.jūlijs 2017 18:53
10 0 Atbildēt

Brīdī, kad tiek ievērots kustības ātrums, apdzīšanas manevrs nemaz nesanāk, līds ar to neviens nemēģina nogalināt to, kuram sava dzīvība rūp. Tos, kam sava dzīvība nerūp vienmēr kads traucē.

Tiklīdz mo braucejs iemācas nepārsniegt plūsmas ātrumu, vismaz ne vairāk kā +20 km/h, ģeometriskā progresijā samazinās viņu "slepkavot" gribētāju skaits.

P.s. Bridī, kad pats izkāp no CSN noteikumiem pazūd jebkādas tiesības to ievērošanu prasīt no citiem!

Pļurkt 1.jūlijs 2017 20:47
1 18 Atbildēt

Pirms te plāties ar saviem prātuļojumiem, atbildi kaut uz vienu tev uzdoto jautājumu!!!

----

Ja tu pārkāp noteikumus KATRU dienu, tad drīkst, bet ja kāds pārkāp kaut drusku vairāk tad viņu ir JĀNOGALINA??

Kurš CSN punkts atļauj nogalināt kādu kas kaut ko pārkāpj???

Kurš CSN punkts atļauj nelaist garām tos kas pārkāpj ātruma režīmu, ja kāds nogriežas pa kreisi??

Mnde 1.jūlijs 2017 20:51
11 0 Atbildēt

Tiklīdz es pārkāpju ātrumu, tā uzņemos atbildību par sekām, kas radušās, ja man - pārkāpējam, kāds patraucē.

Es uzsākot pārkāpumu pieņemu, ka kāds nav rēķinājies ar manu vēlmi pārkāpt un bremzēju, mainu kustības virzienu, proti, daru visu, lai manis eskalētajā situācijā iztiktu bez CSNg.

Bet Tev, šķiet nesaprast...

Pļurkt 1.jūlijs 2017 20:54
0 14 Atbildēt

Mnde, tu lasīt vispār māki????

Mani neinteresē tavi stulbie prātuļojumi!!!

Atbildi uz konkrētiem jautāj8umiem, ko uzdevu augstāk un jau 2. reizi!

Mnde 1.jūlijs 2017 21:15
5 0 Atbildēt

Speciāli reāliem grūtgalvjiem:

Pārkāpju tā, lai neviens ne tikai nemēģinātu mani nogalināt, bet nemaz to nevarētu izdarīt.

Citiem vārdiem - man nav terpentīns pakaļā, ka visu laiku būtu jānēsā kā uz savām bērēm un ka ikviens mans pārkāpums citu neuzmanības dēļ var beigties ar bums, puču, slimnīcu, reanimāciju vai kapiem!

Tāpēc jau rakstīju, ka Tev nesaprast...

Pļurkt 2.jūlijs 2017 8:25
0 14 Atbildēt

Mnde, tu lasīt vispār māki????

Mani neinteresē tavi stulbie prātuļojumi!!!

Atbildi uz konkrētiem jautāj8umiem, ko uzdevu augstāk un jau 3. reizi!

Mnde 2.jūlijs 2017 12:48
10 0 Atbildēt

Speciāli galīgiem cirvjiem:

Pārkāpju, ikdienā, ne rupji un ne tā, lai man rastos problēmas ja kāds nepamana!

Kā rakstīja 650 nevis kreisā pagrieziena veicējs mēģināja "nogalināt" motodorni, bet pats motodornis brauca tā, ka pašsaglabāšanās instinkts būtu amputēts! Mo braucējs pats uzprasās visiem viņu, ja ne "nogalināt" tad vismaz reiz sāpīgi apstādināt!

Brauc lēnāk, pārkāp mazāk un ar galvu un neviena citu kļūda vai legāls manevrs, kas traucē rupji pārkāpt nedraudēs ar letālu iznākumu!

Ja pārkāp - esi gatavs avārijas situācijai!

Par CSN punktiem - nav arī neviena CSN punkta, kas noteiktu auklēties ar pārkāpējiem, radīt tiem īpaši drošus pārkāpumu koridorus utt.

Pārkāp, rupji pārkāp - esi gatavs "pārsteigumiem" un tam ka tevi nemana un "nelietīgi" griež priekšā. Skaties divreiz gan uz ceļu gan spidometrā!

Es neceru, ka arī šis pielēks, jo "mo pārākums" baisi spiež uz apziņu, smadzenēm un pašlepnumu...

Pļurkt 2.jūlijs 2017 16:46
0 14 Atbildēt

Mnde, tu lasīt vispār māki????

Mani neinteresē tavi stulbie prātuļojumi!!!

Atbildi uz konkrētiem jautāj8umiem, ko uzdevu augstāk un jau 4. reizi!

Mnde 2.jūlijs 2017 18:27
9 0 Atbildēt

Izlasi jautājumus, sapratīsi, ka pat pārāk izsmeļoši esmu atbildējis

Pļurkt 3.jūlijs 2017 17:12
0 0 Atbildēt

Mnde, tu lasīt vispār māki????

Mani neinteresē tavi stulbie prātuļojumi!!!

Atbildi uz konkrētiem jautājumiem, ko uzdevu augstāk un jau 5. reizi! Nevis pats uz saviem prātuļojumiem un izdomājumiem.

Mnde 3.jūlijs 2017 17:58
0 0 Atbildēt

:D :D :D

650 1.jūlijs 2017 21:34
6 0 Atbildēt

Lielākā daļa visvisādi pidrillas nejēdz to, ka visupirms katrs PATS varētu (un vajag!) iemācīties uzvesties savu veselību piesargājošā manierē. Vajag domāt un atbildēt vispirms par savu rīcību un tad spļaudīties par sliktu dzīvi un mēģināt visas apkārtējās pasaules dalbajoobus pāraudzināt..

:)to Plurkt:) 1.jūlijs 2017 18:54
10 0 Atbildēt

ha mocitim sanca plurkt :)! ceru ka tev ar sanaks plurkt un ja esi donors, ts lbi, bet tavas smadzenes ne kur neder :), ceru ka parejie organi noderes kadam :)!

Kanibaals 1.jūlijs 2017 19:09
8 0 Atbildēt

Pļurkt jau iepļūtī tikai pie tiem rakstiem, kur mocisti ir "nevainīgie", nekad viņa komentārs nav redzēts pie video ar motociklistu pārkāpumiem. Vai nu ir ļoti selektīvs vai arī komentē no vairākiem profiliem.

Pļurkt 1.jūlijs 2017 20:52
0 15 Atbildēt

Pats vienmēr iepļūtī, kur ir kaut vai pieminēti moči!

Kanibaals 2.jūlijs 2017 12:30
7 0 Atbildēt

Nu re es iepļūtiju pie katra raksta, bet kāds cits selektīvi.

asd 2.jūlijs 2017 10:29
2 0 Atbildēt

Motopirdējs pats sev parakstīja nāves spriedumu. Žēl ka ne pret kamazu, tad mazāk būtu bleķi jātaisno.

Vernons 2.jūlijs 2017 23:55
1 19 Atbildēt

CSN 57. punkts! "Pirms jebkura manevra ... transportlīdzekļa vadītājam jāpārliecinās par ceļu satiksmes drošību un par to, vai netiks traucēti citi ceļu satiksmes dalībnieki, un laikus jādod brīdinājuma signāls ar gaismas virzienrādītājiem. Ja gaismas virzienrādītāju nav vai tie nedarbojas, brīdinājuma signāls jādod ar roku atbilstoši manevram."

Un laikus jāieslēdz virzienrādītājs! Un laicīgi jāieņem stāvoklis pie ass līnijas!!! Spogulī pastāvīgi jāpārliecinās par savas rīcības sekām! Tas saucas "priekšā esošais ar savu rīcību..."!

Pārkāpjot ātruma limitu mocis "izbrauca ārā" no CSN.

Atbildēšu "Pļurkt" par nogalināšanu. Tikko kāds uz ceļa veic kaut ko neloģisku, tā Nāves sods klāt kā likts. Un to izpildītāju ir gana daudz. Izskatās ka Tu "Pļurkt" vari būt viens no tādiem.

Mnde 3.jūlijs 2017 6:51
12 0 Atbildēt

Pirms atgriezt mo ručku un uzsākt rupju ātruma pārkāpumu nav jāpārliecinās par to pašu un nav jārāda attiecīgs signāls?

Vernons 3.jūlijs 2017 8:25
0 25 Atbildēt

Tev pilnīga taisnība! Bet kopš policija sāka kultivēt "Distances vērošanu" CSN ir jāzina un jāpilda katram "otram". Katrs pirmais ir apveltīts ar savdabīgu imunitāti, virzienrādītāji nav jāslēdz, spoguļos nav jāskatās un izteiksmīgi kustības joslā nav jābrauc.

Super vidiķis, pie mums brauc tāpat.

mnde 3.jūlijs 2017 9:56
10 0 Atbildēt

Distance strauji sarūk, tiklīdz sāc braukt ātrāk par plūsmu, stumties virsū un domāt pa priekšu braucēja vietā, it īpaši vēlamo pa priekšu braucēja rīcību pieņemot par tādu, kas nenoliedzami notiks.

650 3.jūlijs 2017 0:17
0 0 Atbildēt

Viskrievijas statistika par 24.jun.2017.: negadījumu skaits 383, viņsaulē 67, ievainoti 510. Āmen.

ps., lidojošā moča video ir no šī censoņa 26.jun apkopojuma, abet redz kur ir jau jūlijs- un pajoliņu lielzemē viss pa vecam, pirmās trīs min parastā ikdienas hrestomātija: www.youtube.com/watch?v=SCNZMGgIgP0

kasinsh79 3.jūlijs 2017 7:41
0 6 Atbildēt

Lai kā man nepatiktu viena indivīda agresivitāte komentāros par močiem, tā ir abpusējā vaina. Kreisais pagrieziens - auto. Ātrums - mocis. Tā tas gan ir, notrieksiet ar 100+ moci pilsētā, auto veicot kreiso pagriezienu - tomēr būsiet vainīgs par avāriju ar smagām (varbūt - letālām) sekām. Ar iespēju atpūsties cietumā pāris gadu noteikti. Jo - ekspertīze moci atzīs par vainīgu ātruma dēļ - Jūs - par nepareizu kreiso pagriezienu.

Tas ir 100% zināms no reāliem atgadījumiem tepat Rīgā.

Mnde 3.jūlijs 2017 8:08
5 0 Atbildēt

Piekrītu, vainīgi teorētiski abi.

Bet kamēr motobraucēji savu dinamikas pārākumu nebeiks pārvērst par virs +30 apdzīvotā vietā un visai riskanti braucot ar domu - iedos ručkā vēl un izspruks, tikām nekas nemainīsies.

Valmierā par CSNg, kur no mazāk svarīga ceļa izgrieza priekš rupji ātrumu pārkāpušajam pa galveno ceļu, tomēr pēc ilgiem ķīviņiem pieņēma saprātīgāku vainas sadalījumu.

Par legālu kreiso pagriezienu sodīt ir, maigi sakot - stulbi, jo tas attaisno nihilismu satiksmē un rupjo pārkāpēju vēlmes.

Letālu iznākumu uzrīko nevis kreisais pagrieziens bet +50 pie atļautā. Ja būtu +20, sadursmes vienkārši nebūtu...

kasinsh79 3.jūlijs 2017 8:36
0 0 Atbildēt

Tīri cilvēcīgi saprotu arī kreisā pagrieziena (it kā pareizi no CSN viedokļa) veicējus, ja tajā brīdī kāds "lidotājs" ienesas auto. Bet - es minēju reālu avāriju rezultātu. Latvijā, 21.gs.

Kreisais pagrieziens vispār ir pats bīstamākais krustojums, kāds iespējams.

Vernons 3.jūlijs 2017 8:31
0 33 Atbildēt

Negribu piekrist Jūsu viedoklim. Konflikts pastāv starp ātri un lēni braucošiem. Kamēr visi brauc tikai taisni, problēmu nav. Savam manevram, ar brīdinājuma signāliem, ir jāsagatavo visi apkārt esošie.

Nu un kur palika "Tiesiskā paļāvība"? Nomira vēl "nedzimusi"!

kasinsh79 3.jūlijs 2017 8:39
2 0 Atbildēt

Par ātruma atšķirību jāpiekrīt. Tāpat par to, ka ceļu satiksmes dalībniekam ir jādomā, ka arī citi ievēros noteikumus utt. Bet, jāatkārtojas - ja ieslēdz pagrieziena rādītāju, tad veic kreiso pagriezienu, nepalaizdams pretī braucošo - vienam, iespējams, būs nāves sods, otram - cietums.

mnde 3.jūlijs 2017 10:00
11 0 Atbildēt

Pretīm braucēju jau tā kā būtu jāpamana, bet ar +50 pie plūsmas lidojošu un pēkšņi no aizsega izlekušu auto vai vēl trakām moto - var elementāri nepamanīt. Pie kam abi tie lidotāji tik pat labi nav veltījuši un nav bijusi iespēja pilnībā pārliecināties ko dara kāds vadīājs 2-3 mašīnas priekšā.

Un te nu rodas = ātrums +50, īss attālums, izlekšana no aizsega, kad pa kreisi griezējs nav varējis redzēt "lidoni" nedz "lidonis" pa kreisi griezt gribētāja pagrieziena signālus.

Fināls ir kāds ir - ņeķerpila 90% gadījumu ieliek pa kreisi griezt gribētājā. Un vis pamatā steiga un nopietni pārsniegts braukšanas ātrums.

Un, jā - vēljoprojām nesaprotu, kāpēc LV, teju vienīģajā Eiropas valstī ir atļauta apdzīšana krustojumos ārpus pilsētas?

mnde 3.jūlijs 2017 10:03
6 0 Atbildēt

p.s.

ar lidoni domāts apzīmēt nevis pretīmbraucēju, bet apdzinēju

Pļurkt 3.jūlijs 2017 17:29
0 16 Atbildēt

Nē neredz!! UN regulāri neredz pretīmbraucošu moci, lai ar kādu ātrumu tas pārvietotos!

Redz tikai ja brauc barā (droši tomēr sajūt bailes ka pārējie var sadot pa muti) vai ja brauc ar tālajām gaismām.

NORMĀLI un ātruma ierobežojuma robežās neredz MASVEIDĀ!

Kur nu vēl kaut ko te runāt par apdzenošu moci.

Pabraukā kaut vai ar veļuku vai mopēdu, tad te vāvuļo! Tas nebūt nebūs tas pat kas gudri dirst!!

kasinsh79 3.jūlijs 2017 8:46
1 0 Atbildēt

Gan mans aprakstītais piemērs bija no reālas situācijas ar gandrīz frontālu sadursmi, auto veica kreiso pagriezienu, mocis brauca taisni tam pretī utt.

kasinsh79 3.jūlijs 2017 8:44
11 0 Atbildēt

Konkrētā situācija vispār labi parāda, kāpēc NEDRĪKST apdzīt (mocim) auto tādā krustojumā. Pats vainīgs, lai arī - hvz, ko izlems CP.

piksteris 3.jūlijs 2017 10:29
5 0 Atbildēt

Un neviens neaicina iekļauties plūsmā?

picis 3.jūlijs 2017 15:24
1 0 Atbildēt

Kā teiktu god.Brumburbaks,atkal kāds lidotājas satika savu līdēju.

Vernons 3.jūlijs 2017 17:53
1 13 Atbildēt

Sadursme nekad nenotiktu, ja vieglā vadītājs brauktu no gājēju pārejas, cieši gar ass līniju un no gājēju pārejas būtu ieslēgts kreisais virzienrādītājs! Un arī tad spogulī ir jāredz kas notiek un notiks aizmugurē.

Sen pārvietojamies ar lielāku ātrumu, atbilstoši savlaicīgai komunikācijai jābūt uz ceļa.

650 3.jūlijs 2017 18:30
7 0 Atbildēt

Jā,protams- ja viens brauc gar viduslīniju un rāda kreiso pagriezienu- attiecīgi steidzīgs aizmugurē esošais paņems pa labi, lai to apbrauktu.Lai ko kāds nespriestu- reāli dzīvē visdrīzāk tā notiks.Turklāt, panemot pa labi, viņš atklās vismaz kaut kādu redzamību tam iespējamajam trakajam apdzinējam. Ja kreisā pagrieziena plānotājs minstinās un vispirms (neko nerādot...)ieņem labējo stāvokli- 99%, ka aizmugurē esošais sakaitinātais nervozētājs paņems pa kreisi un tādējādi nākamajam aizmugurēbraucējam vispār nekas nav redzams.Tas arī ir tepat LV- kad katris aizmugurēredzētgribētājs ņem pusmetru pa kreisi un ceturtais galēji nervozais pēkšņi izmauc "paskatīties" jau pretējā joslā. Protams, vieglāk ir strostēt debiilu apdzinēju un aicināt visus aizmugurē esošos "nenervozēt", nekā pašam ievērot kādu tur pareizu taktiku.Kāda vairs starpība, kurš tur būs Vainīgs- ja uz spēles ir savas vadītāja duvis un paša galva?

Mnde 3.jūlijs 2017 18:54
7 0 Atbildēt

Un kur jāskrien ja plūsma jau tā brauc ar +10-15 km/h?

Kur pie mūsu attālumiem kur būtiski ātrāk nokļūsi?

Varbūt tomēr nervi jāārstē?

Atcelt 3.jūlijs 2017 20:22
0 0 Atbildēt

Bet tas taču "voditj po-russki"!Un Krievijā,

650 3.jūlijs 2017 22:14
1 0 Atbildēt

Ok, bet kāda ir "iespēja", ka konkrēti Tavu ieteikumu ārstēt nervus te izlasīs tieši tie, kam tie būtu jāārstē? Ja Tu zini, ka krietna daļa pat izlasījušie (debiilie, nepieskaitāmie, agresīvie,negribošie, nemākošie uttt..) to neattiecinās uz sevi un savus paradumus nemainīs nepakam? Ok, nav nekur jāskrien- vnk pašam jāuzvedās tā, lai tiem trakajiem (kuri tur IR, neatkarīgi no tavām vēlmēm..) dotu "iespēju" tevi pašu pēc iespējas mazāk apdraudēt.Tie Trakie tur ir un būs, neatkarīgi ne no kā,neviens forums viņus neiznīdēs, jo tas ir gadiem ilgs cītīgs propagandas darbs kopā ar apziņas celšanu, soda neizbēgamību,satiksmes organizāciju uttt.Tas ir arī valdības un plānošanas darbs- lai izslēgtu kreisos pagriezienus kā tādus vai lai max aizsargātu dažādas nogriešanās vietas un krustojumus.Kā Lietuvā un Polijā- ar sētām, liekām joslām, līnijām,zīmēm uttt. Nevis kā krievijā, kur dajebkāds manevrs un pati atrašanās uz ceļa uzreiz ir saistīta ar dzīvības risku.

ZIS110 3.jūlijs 2017 20:24
2 0 Atbildēt

Kādēl neviens nemin iespējamo auto vadītāja lomu un iespaidu?Auto vadītāja uzsauca šoferim-šeit pa kreisi!Un viss notika.

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

50 000 eiro vērtā 360 grādu kamera dažu stundu laikā palīdzēs piefiksēt 20 -30 satiksmes pārkāpējus, prognozē VP 14

Valsts policija (VP) prognozē, ka ar jauno 360 grādu novērošanas sistēmu dažu stundu laikā varēs konstatēt 20 līdz 30 ceļu satiksmes noteikumu pārkāpējus, žurnālistiem pastāstīja VP Satiksmes drošības pārvaldes priekšnieks Normunds Krapsis. Lasīt vairāk

 

Latvijā visvairāk zog BMW, Audi, VW, taču zagļu aktivitātei ir lejupejoša tendence 2

Kā liecinot Valsts policijas apkopotā informācija, šogad pirmajos deviņos mēnešos Latvijā reģistrētas 383 automašīnu zādzības, kamēr pērn - 595, 2017.gadā - 635, bet 2015.gadā - pat 703. Lasīt vairāk

 

Krievijā pārdod 30.gadu BMW, kas piedalījās filmā par Štirlicu (+ FOTO) 5

Santktpēterburgā pārdod 1937.gadā ražotu BMW-326, kas tika izmantots populārajā PSRS laiku 70.gadu kinofilmā "Septiņpadsmit pavasara mirkļi". Īpašnieks par to prasa 77 000 eiro. Lasīt vairāk

 

E-talona nākotne – “Rīgas kartes” auditu nelasījušu personu ziņā (+ VIDEO)

Pirms nedēļas stāstījām par “Rīgas satiksmes” e-talonu sistēmu apkalpojošā uzņēmuma “Rīgas karte” auditu. Audits konstatēja arī to, ka “Rīgas satiksme” par šo pakalpojumu krietni pārmaksā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti