Pamanot, ka kravas automašīnai nokrīt ritenis, autovadītājai neienāk prātā, ka priekšā braucošais varētu arī (strauji) nobremzēt.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Pamanot, ka kravas automašīnai nokrīt ritenis, autovadītājai neienāk prātā, ka priekšā braucošais varētu arī (strauji) nobremzēt.
Vajag izmēģināt šādi nobremzēt uz LV šosejas kreisās rindas.
Un, kaut arī Ritenis sen ir aizripojis savu ceļu,tur noteikti vajadzēja apstāties līdz nullei. Avārijas gaismas arī nekad nevajag lietot un galīgi jau nahernevajg kkādā spogulī skatīties šādos gadījumos. Tā jau bikses pilnas, ko te vel kādas liekas darbības var pieprasīt.
Kāds var izskaidrot, priekš kam tādām pajaunāka gadagājuma mašīnām straujas bremzēšanas gadījumā pašas no sevis ieslēdzas avārijas gaismas ? Poltergeists, vai kas tas ir ?
Tik lēnu reakcijas ātrumu neesmu redzējis.
Normāla parādība! Noteikumu prasības jāpilda katram otram, trešajam un vēl katram nākamam.
Kādam jāizskatās policijas slēdzienam par šo notikumu.
Saskaņā ar "Ceļu satiksmes Likuma 19. panta 1., 3. un 4. punktiem, kas noteic kārtību un secību, kā darbosies CSN, kā katram satiksmes dalībniekam ir jābūt aprīkotam un kā katram satiksmes dalībniekam uz ceļa ir jārīkojas. Par vainīgu sadursmes izraisīšanā atzīstams "priekšā braucošais bremzējot", kurš neadekvāti situācijai:
1.) vada transporta līdzekli pa trešo kustības joslu, brīvai esot otrajai joslai,
2.) veic strauju bremzēšanu neadekvātu konkrētai situācijai un nepārliecinoties par savas rīcības sekām.
Pēc LAPK 149. panta 4. punkta to definē kā agresīvu braukšanu un "bonusā" tiek piešķirti 6 soda punkti.
Kravas auto vadītājam ir jāseko sava auto stāvoklim, laiku pa laikam jāņem rokā riteņu atslēga un riteņu uzgriežņi ir jāpārbauda pievelkot. Arī viņam nav rīcībai nav attaisnojuma.
Mīnusu cienītājiem derētu aizdomāties, ka CSN jāpilda katram un atkāpes no šo Noteikumu prasībām nav pieļaujamas ne tik cik melns aiz naga. To paredz CSL 19. panta 4. punkts! Ja kāds dzīvo ar pārliecību, tas mani neskars, tad rūgti kļūdās.
"Likums par policiju" 4. pants noteic policijas pienākumus, ievērot Likumu prasības, un tam tā vajadzētu arī izskatīties.
Vēlu veiksmi!
Vai kādam ir iebildumi?
Pirmais, ko vajadzētu darīt - atlaist profesionālo no darba un piedzīt visus zaudējumus trīskāršā apmērā no kravinieka īpašnieka. Jo tieši šie divi personāži ar savu bezdarbību izraisīja avāriju.
Vispār par autoparka ritošās daļas drošību atbild serviss. Kāds par to atbild ar savu parakstu! Autobusiem par piemēru regulāri tiek mainītas riteņu pievilkšanas skrūves, tam tiek sekots. Piemēram puspiekabei līdzi nāk instrukcija, 1. reizi riteņus pārvilkt pēc 50 km un 2. reizi pēc 250 km.
Un tad iestājas tāds moments ka atskrūvēt var tikai 4 veči ar gariem laužņiem un vesera palīdzību kopā pieliekot savus spēkus.
Par autoparka stāvokli atbild uzņēmuma īpašnieks! Un nevajag riteņu skrūves pirkt Depo.
tātad Tava uzņēmuma boss ir drūms žņauga,ja mūsdienu Eiropas vidienē nav dzirdējis neko par ''gaļasmašīnu'' riteņu atskrūvēšanai! ar to viens nīkulīgs datorģēnijs bez lielas piepūles var atskrūvēt jebkuru riteņa uzgriezni. vai nogriezt špiļku kā salātlapu.
Kaut kā CSN guru selektīvi aizmirsi šo punktu:
100. Ja izveidojas ceļu satiksmei bīstami šķēršļi vai citas briesmas, kuras transportlīdzekļa vadītājs spēj pamanīt, viņam jāsamazina braukšanas ātrums vai pilnīgi jāaptur transportlīdzeklis, vai, neradot bīstamību citiem ceļu satiksmes dalībniekiem, šķērslis jāapbrauc.
Pipec, amerikāņu hlami! Krievu tačkas vismaz bremzējot aizvelk uz vienu pusi.
Te varētu teikt, ja visiem būtu obligāti jāiziet drošas braukšanas autoskola un pēc tam vēl ik gadu jāpatrennējas kādā mācību laukumā kontrolēta bremzēšana un "briedi", tad sasistu auto būtu daudz mazāk.
Pekinas autoizstādē Japānas autobūves uzņēmums Mazda nodemonstrējis divus jaunumus: sedanu EZ-6 un krosoveru Arata. Lasīt vairāk
Noslēgusies Bonhams izsole, kurā tika pārdots pasaulē vienīgais 48 cilindru motocikls. Lasīt vairāk
27.aprīlī pie t/c „Mols” Krasta iela 46. sākot no plkst. 10.00 pulcēsies ap Latvijas motobraucēji, lai kopīgi atklātu ikgadējo motosezonu. Pulcēšanās laiks no plkst. 10.00-12.59. Lasīt vairāk
Attēlos un video var redzēt, kādas šobrīd ir degvielas cenas Spānijā, Latvijā un Lietuvā. Lasīt vairāk
Nu negarantēja priekšējais, pie tam bremzēja bez "redzama iemesla". Vajag viņus visus tur visur piesiet priekšā un pakaļā, un pie gultas.