Vadītājs jau pa gabalu pamana sievieti, kas šķērso ielu, taču avārija notiek tik un tā.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Vadītājs jau pa gabalu pamana sievieti, kas šķērso ielu, taču avārija notiek tik un tā.
Auto vadītajam būtu jābūt gudrākam! Ātrums! Pasauli var pied*rst soļiem ejot. Vadītājam jāsamazina ātrums pirms šķēršļiem un jāapbrauc. Arī netaurējot, tikai pa kreisi pagriežot stūri, incidents būtu izsmelts!
Gājējam aizliegts šķērsot brauktuvi ar četrām un vairāk kustības joslām, ārpus gājēju pārejas.
Bet krieviem CSL 19. panta 3. punkts skan niknāk: " Zināt un bezierunu kārtība pildīt Noteikumu prasības".
Gājējs domāja ka paspēs, bet vadītājs pielika pūles lai nepaspētu! Un tā tagad būs arī turpmāk un regulāri!
Mjāa, mudaks, kas mudaks! Kāda vella pēc bija jāgriž pa labi, ja pa kreisi viss ceļš brīvs, un šī, piedevām, vēl sāka skriet uz priekšu?!
Uz priekšu ir labāk skriet, nekā atpakaļ, ja nu tomēr esi nonācis tādā situācijā.
Nu ja vadītājs vainīgs !!! Ja nav pieredze , ka no sievietēm ,tāpat kā no bitēm , neko nevar zināt , Tad ir tieši šāds iznākums . Man ir bijis līdzīgi kad gribēju šādā pat situācijā aizbraukt gar aizmuguri , Bet tā bite pārdomāja un paskŗēja atpakaļ , nobremzēju tieši blakām un bija jānoklausās :Tu kooo... mani nobraukt gribēēēji !!!
Tagad tiko ieraugu šādas "BITES" bremzēju cik vien varu jau laicīgi .
Abpusējais sods. Vadītājam tiesības nost uz 6 mēn., jo auto ir paaugstinātas bīstamības objekts. Klasisks gadījums Krievijā un klasisks milicijas lēmums.
štrunts par bleķiem, tak galvenais jau tomēr tika panāks un cilvēku viņš nesabrauca
Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk
Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk
Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk
Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk
Super adekvāta vadītāja reakcija... ...NOT!