Kad priekšā braucošais transports negaidīti samazina ātrumu, lai pagrieztos pa kreisi, video autoram ar, jādomā, smagi piekrauto "fūri", ir strauji jābremzē (visi notikumi līdz 0:10).
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Un izvairoties no sadursmes, protams, ir jārauj pa kreisi un jāmeklē nāve frontālajā tā vietā, lai rautu pa labi. Tipiska profesionālo rīcība. Izvairoties no maziem sūdiem labāk ir mēģināt iedzīt kādu citu nāvē. Tiesības nost filmētājam!
Vēl derētu pārbaudīt kādas riepas fūrei bija, jo nekas "pēkšņš" tur priekšā nebija. Tiklīdz kā piespieda bremzes tā aizslīdēja kā ragavas. Bļin ja fūrists zin, ka riepas mēsli, tad arī distanci vajag ieturēt un nebremzēt pēdējā brīdī!
CSN nepildīšana nogriežoties pa kreisi ir agresīva braukšana! LAPK 149. panta 4. punkts, kā kulaks uz acs!
Ko tieši no CSN pārkāpa auto cisterna, kura veica legālu nogriešanās manevru pa kreis?
Tev vajadzētu atpazīt sevi cisternas vadītāja vietā! Pēc Tevis teiktā, tas taču nav Kosmoss!
Es tur zemāk kaut ko piemirsu uzrakstīt! Uzraksti to!
Davai bez lirikas - konkonkrēti pārkāpa autocisternas stūrētājs? Tas ka filmētājs brauca ātrāk par spēju valdīt pār auto - to jau pats uzrakstīji.
Samazināja ātrumu bez kreisā virzienrādītāja! Neieņēma kreiso stāvokli braukšanai dotajā virzienā, nesadalīja ceļu trijās daļās! Ko man Tev skaidrot, ja Tu nekad neesi redzējis ceļu Krievijā.
Un pat tad, ja apzinos ka aizmugurē nav neviena luktura, apstājos ceļa labajā malā, palaižu garām abos virzienos un tad kad nav neviena griežu pa kreisi! Tas saucas: "Katram jārīkojas TĀ, lai neveidotu bīstamu situāciju"! Tam, laikam, virknei vadītāju trūkst izdoma!
Braukt, lai pats neuztestos citiem - tas tavuprāt esot kriminālnoziegums?, nu, nu... Tālu mēs tā tiksim, ka atbildīgi ir visi citi, tik ne pats...
Video sākās krietni vēlāk nekā pat vieglajam iedegas bremžlukturi. Izteikt minējumus cik ilgi tika rādīti pagriezieni un bremžlukturi nevar neviens. Tu paziņo, ka tie netika rādīti vispār, es uzskatu, ka pietiekami, jo vieglais taču neietesa cisternai pakaļā? Kā tad vieglais uzminēja, ka cisterna stājās?
Un, ja nu tomēr kravinieks nav pareizā tehniskā stāvoklī, tam sedlu saķere ir lielāka par saķeri ar ceļu - kā pie tā vainīgi citi satiksmes dalībnieki? Un pēc tā, kā tas bremzēja - nākas secināt, ka brauca ātrāk par tehniski drošo. Kā pie tā vainīgi citi? Nu pastāsti?
Tu esi viens no tādiem, kam vainīga visa pasaule paša stulbumā! Vieglais uzminēja, ka smagais stājas! Tad kāpēc pa labo pusi negāja garām? Kāpēc cisterna neizbrauca ārā no risēm? Nenostājās sniegā! Katra rīcībai jābūt nepārprotamai! Ne Tev spriest par tehniski drošu ātrumu! Neuzvedies uz ceļa kā lops un arī tad būs gana labi!
Lasu un brīnos - tev nav grūti dzīvot?
Kāpēc jebkurš, kurš taisa kreiso pagriezienu man ir jāapsteidz pa labo pusi, pa grantētu nomali, pa nomali, kas ir sniega kupenā, pa nomali, par kuras noturību man nav nekādas informācijas, pa nomali uz kuras atrodas autocisternas aizsegts, man neredzams šķērslis?
Ka tik tu pats te nepopularizē apsteigšanu pa labo pusi uz parasta divjoslu ceļa, pa vienai joslai katrā virzienā. Te pat nav visu nīstā pusotras josla.
Joslas platums ir tik, cik ir...
xxxvideo.ru standarts - nebremzēt, neiet pa labi uz nomali, bet raut pretējā joslā purnā .....
filmētāju vnk sanesa pie bremzēšanas. tas ir kamaz smagais. domāju ka iebkurš var iedomāties kādas viņam ir riepas un bremzes