Kas var būt ļaunāk priekš citiem? - "fūres" vadītājs aizmieg pie stūres un pilnā gaitā braucošais kravinieks nonāk pretējā joslā.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kas var būt ļaunāk priekš citiem? - "fūres" vadītājs aizmieg pie stūres un pilnā gaitā braucošais kravinieks nonāk pretējā joslā.
Smadzenes optimizē, kas tur grūts turēt stūri to var darīt arī miegā.
Ak priekš šādiem šoferiem Vernons vēlas, lai visi priekšā braucošie garantētu drošību — beidzot sapratu – bingo…
Pilnīgi pareizi saprati!!!
Es gan vēlētos, lai šitādiem miegamicēm atņemtu vadītāja apliecību uz mūžu!! Citiem šitādu nakts orģiju mīļotājiem ir jāmaksā ar savu veselību vai pat dzīvību!
Tu pēc būtības esi Licenzēts pajolis! Ar Tavu palīdzību tiek kultivēts noziegums ceļu satiksmē. CSDD un ceļu policija "gavilē"! Un tā jau 30 gadus. Varbūt pietiks?
Ko pietiks?
Pietiks norādīt ka fūrists nedrīkst pārkāpt noteikumus? Pietiks aizrādīt ka nogalināt un sakropļot cilvēkus ir nepieļaujami?
Nekā nebija – esmu PRET Vernona tēzi, ka (citēju) GĀJĒJS (bērns, invalīds, vecs cilvēks) IR SABRAUCAMS KĀ SPAINIS!!! To vernons visu laiku stāsta un sagroza realitāti!!!
Es saku ka SVARĪGA IR KATRA DZĪVĪBA un ja Vernons nemāk braukt ar 20 km/h dzīvojamā zonā, tad viņam pie stūres nav ko darīt!
Uzskatu ka vainīga ir kompānijas un vaina ir jādalā ar vadītāju. Zinu vienu čali, kas negulēja 30 stundas, bet šefs ar draudiem atlaist un neustojkas izmaksu piespieda braukt . Rezultātā piemita un 4 līķi vieglajā pacans uz 15 gadiem ķurķi, firmai nekā. Protams vadītājs vainigs ka piekrita, bet ja reisi uz Krieviju citādi nenotiek.
Par kompānijas līdzatbildību tikai piekrītu.
Arī par riepām, par modificētām bremzēm, piečakrētu tahogrāfu utt
AK 3 kolonas priekšnieks kādreiz tā arī šoferi uz cietumu aizsūtīja! Tā teikt, par katru cenu.
Un kāpēc pats neaizgāja blakus uz nārām sēdēt?
Tu Sev drausmīgu likteni piesauc! Tev Tava doma var materializēties!!! Neiesaku.
Ko tu tur atkal murgo? Tev viss labi?
Ne jau es biju tās 3. kolonnas priekšnieks.
Tikai nestāsti man pasakas, ka vadīāji uz savu galvu bez kolonnas priekšnieka vai remontceha vadīāja ziņas brauca ar plikām riepām, modificētām bremzēm un strādāja līdz aizmigšanai pie stūres aiz noguruma.
To ko tu sludini - nekā savādāk kā - "čja morda širše - tot boļše prav" - nenosauksi. Notreikumi pārspīlēti ir jāievēro visiem citiem tikai ne tam, ar kuru sevi personificē...
Tahogrāfs ir 19gs tehnoloģija. Visiem pārvadātājiem ES teritorijā gps trekeris, kas online augšuplādē datus + mobilie un stacionārie video vārti ar numuru atpazīšanu pietiekamā skaitā.
Pie tam arī mazajiem kravu pārvadātājiem, baigi daudz to saradušies pēdējā laikā
Kāpēc augstprātīgais Vernons neko te nekomentē?
Laikam tomēr tik slims ar vecuma paštaisnumu [marasmu] vēl nav, lai neapjēgtu, ka viņa ideja par "priekšā esošo" ir vienkārši stulba un labāk tomēr paklusēt?!
Tavu šizofrēniju neņemos komentēt. Silti iesaku CSN 105. punktu sadalīt pa daļām! Un atrast atbildes sadaļai - "priekšā braucošam bremzējot"! Pie kam "atslēgu" šim pasākumam Tu atradīsi "Ceļu satiksmes Likuma" 19. pata 1., 3. un 4. punktos. "Pienākumi un tiesības"!!!
Sākumam pietiks. Jo kas par daudz tas par skādi!
Cik paštaisns komentārs; tikpat kā skolotājs skolēnam uzdevumu iedod... Bet par te apspriesto video liekulīgi izvairās pēc būtības kaut ko komentēt. Vernon, tu esi nožēlojams.
Iebrauca Tavā joslā aizmidzis! Kāda tava rīcība? Kurš kuram nelikumīgi prieksā esošs? Kurus CSN un CSL punktus piesauksi?
Vēl nevar zināt kurš no mums ir nozēlojams un visu žēlojams.
RUPJŠ CSL 28. panta pārkāpums!
Piekam tāds, kurš izraisījis avāriju, iespējams ar smagām sekām.
Bet to jau atkal nespēj izlasīt vai izliecies neredzam.
Disleksija un reālas uztveres problēmas!
Pilnīga nespēja uztvert neko sarežģītāku par vienkāršiem paplašinātiem teikumiem.
Veikalā aiz letes labāk redzams!
Pat ja tā tas būtu - tas prasa vairāk inteliģences, kā notrulināties auto vadīāja profesijā. Auto vadīšana nav nekāda raķešzinātne.
Varētu padomāt, ka stāvēšana aiz letes, kā tas or tavā profesijā ir raķešuzinātne. Autovadītājam ir jāuzņemās atbildība, tev kā kasierim tas nav tik būtiski..
Kurš no Jums pēc profesijas ir profesionāls auto vadītājs?
Ja tas ie vienīgais, ko spēj un izpratne par satiksmi, drošību, CSN un CSL ir tik greiza, tad labāk ar to nevajag lielīties. Cirkā dzīvnieki tik pat labi prot braukt ar divriteni vai trīsriteni...
Slimi suņi savākušies barā, plosa Vernonu.Pat neviens ij nedomā palīdzēt.Suņi drīz no naida aizrīsies un sāks plosīt cits/citu.Ir panākts kartējoreiz Gaivenais stratēģiskais mērķis- naida sēšana un trula kašķa provocēšana.Publicējot šo te sen pārbaudīto neko neizsakošo SUUDU.
Tikko kāda cita/aktuālāka principiālu viedokli prasoša tēma vai kāds sašņaucies krievs iebrauc sabiedrībai purnā uz 10joslu ielas, tad suņiem aste kājstarpē, tie vairs nezin kurā pusē nostāties un kam atcūkāt.Jā.
Klikšķini vēl! Tik infarktu nenorauj niknumā piespļaudit ekrānu.
Piespļaudīt ekrānu- tas ir tavs paradums.Tikko suņi sajūt laupījumu, viņiem tek siekalas.Vai nu otrs gals, to arī viņi sajūt.Šaubu nav, Jums tek pa abiem galiem.
Kurš te Vernonu plosa???
Tu palasi un pastāsti, vai man nav taisnība par vernona prasīto CSL pantu?
Kāpēc man būtu jāatbild par kaut kādas kolonnas priekšnieku?
Pirms kādu aizstāvi - padomā vai tam maz uzbrūk un cik lielas muļķības tas raksta.
Šodien Krievijā Čeļjabinskas apgabalā smaigais sastūma čupā vairāk kā 5 auto. Divi beigti, 7 ievainoti!
Un?
Raķešzinātne!
Nē, profs pie stūres un priekšā esoši negarantēja! Perfekts Vernona teorijas paraugdemonstrējums!
Skaidrs, kāpēc 650 tevi aizstāv - tu esi viņam līdzīgs savā attieksmē pret citiem; tāds pats augstprātīgs, pamācošs muldoņa, kura pēdējais arguments, lai tikai nepiekristu oponentam, ir prasta lamāšanās. Vēl tikai tev, Vernon, jāiemācās no 650 likt daudzus plusiņus / mīnusiņus šajā vietnē; tad jūs abi varēsiet te tēlot visgudrākos.
Es kaut kā Tavu argumentu nesadzirdēju.
Eksistē Likumi un Noteikumi. Es tos cienu un pēc viņiem vados.
Tev, kā "Super gudram", iesaku sākt ar CSL 19. pantu "Pienākumi un tiesības" un ja Tu to apgūsi, tad Tavas ambīcijas varētu kļūt vēl lielākas nekā manas. Tad, visu cieņu, brauk kļūtu drošāk.
Pagaidām tukša pļurkšķēšana.
Kur Likumos un Noteikumos, pēc kuriem tu vadies, rakstīts tevis nemitīgi sludinātais, ka "priekšā esošajam jāgarantē"? Nekur. Un tu bieži uzsver, ka Likumi un Noteikumi ir nepilnīgi un nepareizi, un ka jāvadās pēc tavas tās idejas. Tagad, redz, tu melo, ka cieni un vadies pēc Likumiem un Noteikumiem. Tu esi patmīlīgs liekulīgs divkosis. Visu labu!
Kura gasa izlaidums Tu esi?
CSN bija sadaļa "Bridinājuma signāli" un uzskatīti. Pie kam pirmajā lapaspusē bija rakstīts, kad šie noteukumi izveidoti saskaņā ar " vīnes Konvenciju par ceļu satiksmi un ceļa zīmēm"! Vismaz sastādītāji tā domāja!
Tu izlasi šo Konvenciju, salīdzini ar mūsu CSN un tad parunāsim tālāk. 17. Pants " Ātruma samazināšana" vien ir kovērts! Mūsu CSN to ignorē!
CSN punkts Nr. 1 ir 57.! Tu palasi un tad ripini "ratus". Tava un daža laba cita elementāru lietu nezināšana vienkārsi ir paradoksāla.
Es ieviestu sodu aizliegt izbraukt no Valsts! Un sāktu ar CSDD!
Norādīsi kur Vīnes konvencijā vai par piemēru liktajiem Vācijas, jo tur Lukstiņa nav, CSN rakstīts par to ka bremžuguņiem ir signāla statuss un kur mūsu CSN tās ir tikai tādas dekoratīvas lampiņas, bez jebkāda statusa, kuras mirgo savā nodabā, pilnīgā bezsakarā un pilnībā nesaistīti ar bremžu pedāli. Sarkanās gaismas signālam luksoforā arī iet tik nožēlojami, ka tiem, kam jau sekundes četras deg zaļais, arī nav brīv kustēties, jo neko nenozīmējošais sarkanais signāls ļauj “aizņemt” krustojumu? Vai pārkāpjot max ātruma ierobežojumu uz citiem satiksmes dalībniekiem sāk darboties citi CSN?
CSL 28. Pants pēkšņi vairs nedarbojas? Neredzams? Atcelts?
Jā, jā jā!!!
Šoferis ticis prom no sievas līdz 3 naktī skatījās porņukus un 6 no rīta sāka maukt, jo redz "garais rublis" jāpelna!
Šefs ar atlaišanas draudiem.... Tak ieraksti sarunu un uzliec prokuroram uz galda!!! Šef tev maksās algu PILNĀ apmērā līdz Tavai pensijai!!! Vēl jo vairāk, ka jaunatne par šoferiem neiet!! Es redzu kas atbrauc pēc kravas - ne mazāk kā 50+ gadnieki, ar milzīgi retiem izņēmumiem! Ir bijuši daži virs 65 gadiem, bet zem 40 NEVIENA par pēdējiem 4 gadiem!!!!
Kurš tad ies par tiem grašiem strādāt?
Variet nemīzst, situācija drīz būs vel nopietnāka, šitie atlikušie vecie atmetīsies vel pie stūres sēžot, tādēļ variet nefilozfēt pie šī raksta. Tāpat neviens no jums nav darītājs, tik tukši muldiet pie katra raksta, kad kaut kas jādara satiksmes drošības labā, tad savas vecās resnās pakaļas pat no krēsla nevariet piecelt.
Āpšu bars ibio..
Mums šefs arī neņem jaunos, bet lai vismaz 30 ir. Jaunatne ir tāda nenopietna. Mierīgi var saslimt sievietes gultā un nenākt uz darbu. Uzticēt mašīnu 50 k eur tādiem draiveriem negribas. Tāpēc brauc vecie pārbaudītie.
Vai nu Tu vienu "0" pie auto cenas piemirsi,vai tai autoparkā ir vienas grabažas! Jau 9 vietīgs buss maksā 40 +, kur nu vel vilcējs.
Jaunatni neuzrunā tādas perspektīvas kā nonākšana cietumā uz kādiem gadiņiem un sodi tūkstošos.Likumi ir izdomāti lai tā būtu realitāte.Kāpēc jaunie neizvēlas šo pasakaino profesiju,tāpēc ka saprot.Labāk dzīvs bomzis nekā miris šoferis.
Šitai jaunatnei vis ir pie dirsas!!! Vai nu skatās porņukus līdz trijiem naktī vai sapīpējas vai saostās visādus sūdus drauģeļu kompānijā un atnāk uz darbu IZGULĒTIES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
...
Tad pēc tam izvalbītām acīm skatās kāpēc jaunatni nekur negrib ņemt darbā!!
Pirms 12 gadiem šī automašīna maksāja 145 000 eiro, tagad īpašnieks to gatavs atdot par 23 800 eiro. Lasīt vairāk
Ar pavasara un siltā laika tuvošanos tiek aktualizēti auto īpašnieku jautājumi – kur likt vecās riepas un kas ir videi draudzīgākais veids, kā tās utilizēt? Lasīt vairāk
Pieci Vācijas “Eirofighter” iznīcinātāji, katrs 100 miljonu eiro vērtībā, un vairāki simti karavīru NATO Baltijas gaisa telpas patrulēšanas misijā līdz šā gada nogalei bāzēsies Latvijas gaisa spēku bāzē Lielvārdē. Lasīt vairāk
Pagājušajā nedēļā Čehijā tika uzsākta modernizētās Škoda Octavia ražošanu. Modelis būs pieejams ar plašu dzinēju klāstu, ieskaitot elektrificētās mild-hybrid versijas. Lasīt vairāk
Jo ātrāk šos bezpilotēs, jo mazāk problēmu uz ceļa
Vēlies stipri masveidīgākus sūdus dēļ gļukojošiem autopilotiem?