Autovadītāja uz gāju pārejas notriec jaunekli kapucē (0:25).
Viņš, viņa neskatās - mašīna notriec gājēju uz pārejas (+ VIDEO) 54
iAuto | 21.oktobris 2020 16:38
Visi komentāri
Atnāks Vernons un kliegs ka gājējs vainīgs, jo nepārliecinājās ka vadītājs ir zem grādiem vai aizmidzis.
Uz ceļu braucējam jāskatās! Mazliet piebremzēt un stūri pa labi pagriezt jau nu varēja! Tā nav neiespējamā misija.
Gājējam iestāstīts, ka viņam šeit un tagad ir priekšroka! "Paskaties pa kreisi", "Paskaties pa labi" jau skolā māca!
gājējs sāka iet kad pāreja bija brīva un auto tālu, manuprāt, šinī gadījumā viennozīmīgi auto vadītājs vainīgs
Un kurā skolā autovadītājam neiemācīja "Tuvojoties gājēju pārejai, samazini ātrumu lai vari ātri apstāties" ? Gājējs taču neizleca uz ceļa pēkšņi. Vadītājas ACĪMREDZAMA nolaidība.
Kad atsitās tad ieraudzīja. Tā ir jābrauc.
Apstākļus vel skaidro.
Liekulīgais divkosis Vernons runā acīmredzami pretēji tam, ko noteic CSN. Nevis "mazliet piebremzēt un stūri pagriezt", bet gan jāapstājas pirms gājēju pārejas pilnībā, lai palaistu gājēju, kurš uz tās atrodas! Kā tev, Vernon, nav kauna?!
Bļaģ tu dubultmorāles atbalstītāj - GĀJĒJU PĀREJA = DOT CEĻU!!!
Vernons saka ka DOT CEĻU prasību drīkst pārkāpt!!! Pmēģinātu tas pamuļķis pastrīdēties ar vilcienu un nedot ceļu viņam!!! Dubultmorāle = Vernons (homo sovejetikus, jeb VATE parastā).
Mazliet piebremzēt un stūri pa labi pagriezt--
Nedaudz pa labi jau bija, skaties uzmanīgi. Tikai nepietiekami.
Viņam nevis stūrēt vajadzēja, bet jau laicīgi piebremzēt vai pat apstāties - jo GĀJĒJU PĀREJA.
Šitādiem pa papēžiem braucējiem es pār plecu pametu uzgriezni, ja dabū zirnekli tas nākamreiz pirms pārejas atgādina "vecais, neskrien kā vells ar vējlukturi!"
tie nēģeru gājieni ar uzvilktajām kapucēm un telefonā iegremdēto skatu būtu jāizbeidz - vismaz ielas pāriešanas laikā
Bļaģ, dēļ tādiem idiotiem, kā tu arī sašaurina braukšanas jolas, jo dalbajobi nespēj ievērot prasību DOT CEĻU, nespēj palaist gājēju – un tāpēc sarok stabiņus Kurzemes prospektā un mazpilsētās, normāli pabraukt vairs nevar dēļ idiotiem pie stūres - vernons sludina ka šoferi drīkst neievērot noteikukmus - lūdzu rezultāts neievēro neviens un pretreakcija - saņem stabiņus un citus satiksmi bremzējošus elemtus (30 pilsētā) applausi vernonam - šaurpierītem!!!
Tu esi VATE, ja apstrīdi 145. punkta prasību DOT CEĻU!!!
Izrādās,nogāztais tomēr nav zināmais V..
nu cilveki gajeji nu jus jau pasi vainigi.... 
Tas ka jums vadītāja apliecība ir iegūta koruptīvā ceļā nebija skaļi jāsaka. Bet tagad – marš lasīt spēkā esosošos noteikumus un it sevišķi definīcijas, kuras ir grāmatiņas sākumā: kas jādara ja izlasi: DOT CEĻU vai PRIEKŠROKA. 140; 145 un 25.3 (ja neesi cūka un negribi remontēt degunu).
Auto brauc vismaz uz 50, nepiebremzējot. Pie stūres - slepkava! Gājējs jau brauktuves vidū, nekādu izredžu izglābties.
Nekatrais gājējiem pirms šķērsot ceļu ir jāpārliecinās vai tuvāko sekunžu laikā neuzsāksi dzīvi nākamajā līmenī!?!
Ir tāda suga kam patīk gar papēžiem braukt. Ar esmu palicis bez kedas, jo vienam slinkums piebremzēt+telefons pie auss. Trīs reizes var minēt vai vispār pamanīja un apstajās.
Šitādi braucēji ir tie, kuri parakstās par atļauju veikt labo pagriezienu pie sarkanās gaismas.
Telefons pie stūres
Pie tik dzīvas satiksmes tur bija jābūt aplim. Gājēju pāreja pār 4 joslām - tā tiem rašistiem vajag
gājējs jurists, jo domāja, ka "likums viņu sargās", braucēja anarhiste.
Ūpis!
Kapuce uz acīm, galva uz leju, pat nemanīja, ka draud briesmas. Šoferis viennozīmīgi vainīgs, bet ja gājējs būtu uzmanīgāks, nebūtu tik sāpīgs iznākums, visticamāk paspētu palēkt malā.
Ūpis mums ir praktiskās apmācības "meistars"! Viņa personā varam pateikt paldies par agresivitāti un neiecietību uz ceļiem. Ar CSDD svētību un ceļu policijas atbalstu tiek kultivēta Noziedzīga politika ceļu satilsmē! Nebāz Te nevienam degunā "Dot ceļu" tas jādara abpusēji! 145. punktu nevajag "jāt" bez segliem! Tas ir skaļs signāls Gājējam, kad viņam nav jāpilda Sava sadaļa CSN! Viņam par Savu Drošību visvairāk ir jāuztraucas. Šajā gadījumā braucējai sen bija iestājies CSN 100. punkts - "Šķērslis", kur automātiski jāsamazina ātrums!
Jā, es esmu "nekauņa"! Ar savu komentāru neatstāju ne mazāko cerību gājējam!
Un vēl katram Jūsu murgojumam jāatbilst "Ceļu satiksmes likuma" 19. pantam " Pienākumi un tiesības"! To ignorē CSDD, ceļu policija, apdrošinātāji un prokurors! Tiesu nepieminu, jo tās strādā un izgrābj visu to mēslu kaudzi ar kuru policija netiek galā. Tīšām pārslogo Tiesu!
Vernons tīšām pārslogo iAuto ar savu vēlmi visu atbildību par negadījumu pārlikt uz mazāk aizsargāto satiksmes dalībnieku!
Vernons ir tipisks mudaks, kura murgainās, paštaisnās idejas pamatā ir ilgas autovadīšanas gaitā attīstījies slinkums pārslēgties uz leju un bremzēt. Savu ērtību dēļ viņš izdomāja to ideju, ka atbildība par notiekošo jābūt priekšā esošam pilnīgi visās situācijās. Tai skaitā ja gājējs ir uz gājēju pārejas, tad Vernons nemaz nedomā par bremzēšanu, bet nemitīgi uzsver, ka vajag to gājēju apzināti nogalināt.
Tas, ka ir tādi mudaki, nav brīnums.
Taču bez tam Vernonam vēl ir šizioīdā tipa psihiski traucējumi. Neraugoties uz savu kretīnisko attieksmi pret citiem satiksmes dalībniekiem, viņš nemitīgi tēlo, ka ir pats pareizākais CSN ievērotājs, bet visi pārējie neko nesaprot no drošas satiksmes.
Tautā tādus sauc par mudakiem kvadrātā.
visdrīzāk, ka kārtējo med. komisiju Vernons neizietu, ja bez blatiem un pienesumiem. Baltā biļete un tiesības nost! Nu, izkniebtu tajās apaļus caurumus un atstātu piemiņai.
Ar šo ierakstu vernons pasaka ka vadītājam nav jāievēro savi PIENĀKUMI!!! Tas jādara tikai gājējam (vecmāmiņai, vectētiņam, bērnam, invalīdam, un pārējiem)! Vecmāmiņai vai invalīdam ir jāspēj paredzēt ka vernons sēdīsies pie C vai D kategorijas aparāta stūres 3 promiļu reibumā un uzliks mīksto uz saviem pienākumiem (preikš šofera 25. punkts) un drīkst braukt kā pie sarkanā tā arī nepildīt prasību DOT CEĻU un STOP zīmi!!!
Tas arī ir viss par ko iestājas vernons!
Citējot CSL 19. puktu, vernons kā homo sovjeticus, domā, ka tas attiecas uz visiem citiem nevis uz viņu (tāpat kā tagadējie staļinisti – vēlas staļina represijas, lai tiktu pie kaimiņa dzīvokļa)!
Vadītāja pienākumu izlasi!
CSN punkts 25.3!
Tev ir jādara VISS IESPĒJAMAIS lai NEAPDRAUDĒTU…
Kas šeit nav skaidrs – putina atbalstītājam?
Interesants "klusuma brīdi" aptuveni 8 sekundes pēc notriekšanas? Visi sastinguši, izņemot to, kurš pirmais piegāja.
Jā viedoklis Jums ir! Bet vai Jūs esat lasījuši?
Aicinājums visiem viens - Nepārkāp!
Ja visi neko nesaprot, bet viens saprot tad visdrīzāk ir otrādi un nesapraša ir viens nevis visi.
Ja arī skatītos,ko viņš tur redzētu-100m attālumā brauc auto?Vai to pašu ko es,nepareizu drošības kodu?!
Drošības kods ir bankas kartes otrajā pusē.
Šajā gadījumā gājējam jāredz tuvojošais auto, jānovērtē tā ātrums, tas, vai auto sāk bremzēt, un vai auto palēninājums ir pietiekams, lai nobremzētu pirms gājēju pārejas. Vismaz es tā daru, un neviens kā gājējam man nav uzbraucis.
Nu te laiks bija atliku likām, tā kā gajējs visu novērtējis pareizi. Tāda prasiba gaidīt, ka auto samazina ātrumu(pie tam bremžu lukturis ir aizmugurē) nav un ari būtu nesamērīga.
Gājējam nav jāgaida, kamēr auto sāks bremzēt, bet jāsāk iet, pārliecinoties ka auto pietiek bremzēšanas distances līdz pārejai. Un vadītājam ir jābremzē, jo - pāreja, jo - tā nosaka CSN.
Gājēja pienākums ir nesākt iešanu, ja auto ir faktiski jau pirms pašas pārejas, lai neizraisītu avārijas bremzēšanu. Bet normāla bremzēšana jau ir vadītāja pienākums, ko nevar aizstāt ar apbraukšanu vai uzbraukšanu.
Man patīk tavi 5+ Vismaz 6 "Raimondas Djenas", kuras gatavas mesties zem transporta taisnības ( likuma ) vārdā ;)
Nepareizs drošības kods ir iAuto klikšķu biznesa pamats.Nepazaudē savu karti.
Ha jopcik tikko pa Marupes veco ceļu braucu, pretī kaut kāds sieviškis/skuķis ar BMW un pie pārejas 2 velobrauceji - 1x drīkst minēt kurs kuru palaida...
P.S. labi ka velobrauceji apstājās pirms šķērsot pāreju ...
Un skuķis ... ar tadu feisu, ka viņai pilnīga taisnība ... tiesa velobraucēji ar nebija sevišķi pārsteigti ...
Protams vainīgs vadītājs, bet vai ir jēdzīgi krāsot neregulējamas gājēju pārejas pirms krustojumiem?
Arī bez krāsojuma tur būtu pa pusei pāreja.
Būtu labi, ja brauktu uz 50km/h. Šeit galīgi neizskatījās uz 50.
Kam jāievēro ceļu satiksmes noteikumi gājējam ,kurš šķērsoja ielu atlauta vieta vai autovadītājam? Kada starpība kas viņam galva vai rokas tas notika cela vidū!!! Autovadītājs 100% vainīgs jebkura gadījumā, ja notriec gājēju uz gājēju pārejas, to māca visos kursos .
Jums ir taisnība!
Lielie mīnusi jūsu ierakstam ir tikai kriminālu anklāvu viedoklis, kurš izteikts reibumā un neiedziļinoties!
Autovadītāji nevēlas pildīt prasību DOT CEĻU, STOP zīmi, aizliegumus un citus CSN ierobežojumus, tādējādi apliecinot, ka lielākā daļa mīnusu licēju vadītāja apliecību ir ieguvuši koruptīvā ceļā (tupa samaksāksāja), un aizmirst par savu pienākumu zināt un ievērot CSN!!!
Mīnusus liek Vernona "atbalsta grupa" un nē to dara viens cilvēks, nav viņam grupas.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
“Latvijas Gada auto” vasaras braucienā piecas pirmizrādes un “Zeekr” markas debija (+ VIDEO)
“Latvijas Gada auto 2027” vasaras testa brauciens šogad izcēlās ar īpaši plašu jaunumu klāstu – žūrijai un mediju pārstāvjiem bija iespēja iepazīt 19 jaunākos auto modeļus, tostarp piecas Latvijas mēroga pirmizrādes, kā arī jaunu zīmolu Latvijas tirgū – “Zeekr”. Lasīt vairāk
Policijas ekipāža ar bākugunīm pie sarkanās gaismas saduras ar trolejbusu, tas taranē BMW un Renault (+ VIDEO) 12
Cik skaļa ir Red Bull F-1 RB8 formula, kuru atveda uz Latviju? Dzīvē ir vēl skaļāk, ņem aizsargausis (+ VIDEO) 1
Red Bull F-1 RB8 formula ir skaļa un dzīvē vēl skaļāka nekā varētu šķist skatoties video. Ausu aizsardzība vēlama, bet bērniem - pat obligāta. Lasīt vairāk
“Mūsa Mežciems” plāno kāpināt “Omoda” un “Jaecoo” automobiļu pārdošanu Baltijā 2
Plaši apmeklētā “Omoda” un “Jaecoo” modeļu pilsētas pirmizrāde Rīgā apliecinājusi, ka Baltijas autovadītāji ir atvērti jauniem automobiļu zīmoliem un novērtē modernu dizainu, kvalitāti un tehnoloģijas. Lasīt vairāk
Autosportists Mārtiņš Sesks WRC 1 pastāsta par savu dalību Red Bull Show Run 15. augustā krastmalā (+ VIDEO)
Autosportists Mārtiņš Sesks pastāsta par saviem plāniem, laika grafikiem un uzdevumiem "Red Bull" šova laikā Krastmalā. Lasīt vairāk
Kiberuzbrucējiem izdevies daļēji piekļūt CSDD IT sistēmai un izgūt vēsturiskos maksājumu kvīšu datus 3
Jaunākais forumā
- MŪZIKA (167)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (542)
- Red Bull Showrun pasākums Rīgā 15.augustā. Kas notiks? Programma. Vai par maksu? (9)
- iAuto sociālajos tīklos (55)
- Cupra Raval jaunais elekroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (15)
- Trakie tramvaji! :D (6637)
- Pēc ilgstošas stāvēšanas zem kokiem auto nevar atmazgāt. (11)
- VW tiguan 2010.gada atsauksmes un pieredze. (9)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6018)
- Indietis iebrauc DUS un pievemj policijas auto (10)
- Sudraba bulta "Auto Union" C tipa V16 brauks Biķernieku trases līdz Brīvības piemineklim (5)
- Autorastu genocīds Viļņā (4)
- Neesot bijis jāinformē par satiksmes slēgšanu 11. novembra krastmalā un Vecrīgā (4)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3994)
- Zeekr 7GT elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (3)
- Audi 80 B3 1.8S benzīns pāreja no karburatora uz monošprici (12)
- Darba meklējumi un piedāvājumi. Vakances!!! (1)
- Kāpēc atsevišķi motodeģenerāti brauc ar tālajām gaismām un ignorē aicinājumus tās izslēgt? (14)
- Vēsturiskā spēkrata statuss. Plezīrs vai nepieciešamība? (18)
- Lexus ES elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
Iedodiet tam aklajam brilles ... viņš tak tālāk par deguna galu neredz, un reakcija uz priekšā notiekošo kā bremzem ...
Tas vispār liek aizdomāties vai skaidrā/tīrs brauca ... vai ari kaut ko citu bez ruļļiem vēl bakstīja
Šis tiešām izskatās pēc blenšanas telefonā pie stūres vai blakussēdētājas dekoltē. Pēc trajektorijas rādās ka atjēdzās tikai kādu metru pirms nobrauktā. No otras puses vatastānā pofigisms uz ceļa ir trendā.