Šodien, Rīgā, Mūkusalas ielā Audi markas automašīna iegāzusies bedrē, ko atstājuši ūdens vai kādu citu komunikāciju remontētāji. Bedres malas ir iezīmētas ar sarkano lenti un vadstatņiem, taču sniegs un slidenais laiks nospēlējis savu lomu.
Šodien Audi iekrīt būvdarbu bedrē Mūkusalas ielā (+ FOTO) 44
Aculiecinieka foto Foto: iAuto.lv
iAuto Aculiecinieks | 21.novembris 2022 14:39
Visi komentāri
Cerams, ka vadītājs tomēr tika laukā! Un atlikušo mūžu brauks prātīgāk!
Bet vispār jau tā ir jāmāk, ielika kā "zīmuli penālī" 
naja sakuma normali norobzeot vajag nevis ar kaut kadam bantitem bet kartigi ar atstarotajiem uz batterejam!
"Avārijā cieta automašīnas vadītāja, taču no hospitalizācijas atteicās. Policija šobrīd skaidro notikušā apstākļus.
Veltīgi atteicās. Pēc negadījuma viņu saturēja kopā adrenalīns. Kad tika līdz mājām un sāka atslābt, pēkšņi sāk sāpēt visas malas, galva dulla, kakls stīvs un vēlāk izrādīsies, ka tikusi pie vainām, kuru iepriekš nebija. Bet tā kā sekas nav fiksētas - nebūs pat iespējams par to sūdzēties.
Un vēl histērija piemetās, kā arī vīrs dusmīgs.
LLP
Skola maksaa naudu! Braucot "ziemas braukshanas stilaa" nekas taads nav iespeejams.
Jau pagājušonedēļ braucu garām un nodomāju, ka tur 100 punkti kāds iejāsies! Pirmajās dienās tur vēl traktors stāvēja priekšā, bet pēc tam strādnieki ņēmās pa to bedri pilnīgi neaizsargāti! Eiropā būtu nolikts kravas auto ar dzeltenu mirgojošu bultu, aiz tā auto būtu vēl vismaz 2 kravas auto un tikai tad bedre ar strādniekiem tajā. Pie mums viss pūt un palaid, bet drošība pašā pēdējā vietā! Par šādu darbu organizēšanu ir jāliek cietumā!
Atvaino , bet rietumeiropa sadam bedrem apkart noliek betona blokus sarkanbalta vai dzeltena krasa , bet tas ari negarante neko , jo vienmer atradisies kads , kas izdaris neiespejamo
Šodien atkal nolika traktoru pirms bedres! 
Tad gaidiet, ka kāds iemauks traktorā. Jo savādāk jau nevar braukt, jākasa stakle, jālasa watsaps, jādzer kapija. Gaidiet bumsi!
Vispār tie mietiņi ir 5 metri pirms bedres. Varēja jau slēgt iekšējo joslu no krustojuma ar Laivu ielu un būtu 100 metri līdz bedrei. Tagad no rīta skatos, kā visi grib pa iekšējo apsteigt tos, kas lēni velkās pa ārējo! Pie krustojuma uzdod un jau pēc dažiem metriem ir spiesti strauji bremzēt un līst ārējā joslā. Zīmes par to, ka josla pazūd ir 20 metrus pirms bedres.
Pirdmiens dienā, pulkstens vienā.. - un kur ta (mums) ira šiten tie te tradicionāli lohrīgas dzimumu satiksmes Demogangogi, kuri citureiz tik runnīgi? Tas tur reku Vojevods vai kāviņtur, kur tas muldoņa ir??
Jā, jāā, "Distanci" vajag ievērot!
Tāds jau ir uzstādījums pašos "pamatos". To ka drošību vajag garantēt, vispār nav dzirdējuši!
"Skabene" raksta pareizi!
Ulmaņa gatvē, bedrē, ar iejājās vieglais. Brīdi pirms strādnieki bija izkāpuši!
Auditim cienīgs parkings!
Audi iet uz galu, ne velti raksts bija!
Tiesības nost ja nemāk apbraukt iežogotus/norobežotus šķēršļus uz brauktuves. Labi ka tā bedre viņu apturēja pirms šī iebrauca kādā pārpildītā ar cilvēkiem pieturā... Pilnīgi neredzu atšķirību šajā gadijumā, ja nemāk izvairīties tad nemāk un nav ko uz ceļa tādiem darīt, tāda pati potenciālā slepkava kā dzērājšoferi.
Joslā, kurā ir bedre, ir sniegota, acīmredzami pa to neviens auto nebrauca. Izņemot Audi. Nez, izskatās ka galīgi nejūt auto gabarītus un ar 2 ratiem ielaida bedrē un tālāk jau fizika.
Sakakomentēt jau var visukautko, taču diez vai izdosies "izbīdīt" likumu/par to, ka ierobežot mājsaimnieku un/vai Lohu tiesības/uz.
Jau skaidrs- citkārt balamuttīgo "rīgassaimnieku" uzruna šeit nesekos.Jo par/ko (ar Lohiem) runāt.Prottams, ka būvbedre bij cieti nocietināta.Ar cieto strīpaino izloleni cieti nolīmēta,illuminējoši fascicinējoši fluornanojonizējoši gaiši izgaismota.Jā. Zīmes/par bija uzstādītas pa 2gab pie katras LV Republikas Robežas.Ka (pie mums) visādi var būt.
Neviens nekad neparko neuzzinās.Neviens experts nevienu trajektoriju neuzzīmēs.Ballistikas,parfimērijas un/vai assenizācijass (vadošie) speciālisti ātrumu un gravitāciju te neizskaitļos.Jo viņiem nav ar ko un nav par/ko.Nee.
KĀ tā varēja sagadīties, ka uz apsnigušās ieziepēti iesālītās brauktuves (mūsējais, mūsu stabiņu lielpilsētā) autovadītājs sadomāja šitā nokļūdīties.Iespējams, tie strīpainie brīdinājuma statņi bij izvietoti akurāt TĀ, ka (šis) vadītājs nolēma izbraukt tiem pa vidu.Starp/tiem.Labi, ka tas (šoreiz) nebij trojalejBussa vadītājs.Jā.Hmm.Phe.Oi.Tfu..
Apdrošināšanas krāpšana?!
Ko glādēji tur dara? Kādēļ auto deg lampas? Pirmais darbs ir glušīt dzinēju, izslēgt aizdezi un atvienot/izņemt AKB, nevis staigāt apkārt.
Kad esi apdullis un skaties uz enģeļu kori, var arī piemirst par aizdedzi. Bet izņemt/atslēgt akumulatoru var būt pagrūti, ņemot vērā ka haubi atvērt nav vietas. Bet komentēt komentēšanas pēc jau viegli. Vai ne. Ko.
Neredzu, ka mēģinātu atvērt haubi! Toties ar fuksīti zāģēt katalizatoru var!
Tās iebrukušās sievietes iespējamajam vīrietim noderīgi būtu uzzvanīt labam advokātam.Vismaz pusē gadījumu tas atmaksājas.
Oho no kurienes tāda statistika tukšpļūta kungs?
Statisstika drošvien no (Tavass) domājošās/domes. Liekukulība un smerddemagģija uzvar.Kad runājam/par "toleranci" pret "braukt/nespējīgajiem" satiksmes kavētājiem, tad esam iecietīgi un zobus sakoduši esam gatavi viņiem dsu noglaudīt. Taču kad Acīmredzama noziedzīga bezdarbība, kuras rezultātā šitie te "mazāk attīstītie" sitās nost- o, jaaa, tur tagad ādu pārmetam pilnīgi otrādi.
Kad vajadzīgs izplatīt demagoģiju un Lohiem jaukt galvu- o, jā, tad nasnki sadriršam nesakakarīgos palagus un pamatojam katru visnepamatojamāko absurdu.Taču kad nolaidības rezultātā noek suuudi- fig tu kaut vienu "adbildīgo" skaidrojumu te sagaidīsi.
Tur tā strīpainā izolācijas lente ir attēlā redzama pa PUS grāvi (pat ne PIRMS tā jeb AP to) - ej tagad "pierādi", kas tur reāli bija un kāpēc tā braucēja šādi kļūdījās.Gandrīz sev kaklu nolaužot.Brīnumi, ka (šoreiz) "ģim.locekļi" nebij salonā.Jā.
Katrā rīgass iebraucamajā galā jārok pa 3m dziļai dab.atlasses bedrei- jo lohiem te nav ko darīt.Kam mums sveši lohi, savējo pilnībā pietiek.
1000 aizbrauca viens iekrita lūk tā ir statistika un var iet ieskrieties ar sūdzību, ka lūrot telefonā būkšķis ir par vēlu.
Kustibas un darba drošība LV ir Somālijas līmenī! Bet toties " atbildīgo" vairak nekā kad reāli stradā.Nu taisnība UK par šito sēdētu atbildīgais un tas palīdz.Otrs remontus uz trasēm šeit veic naktīs ,bet jāmaksā dubultā protams.Bet labak ierobežot ar vīģes lapu!
Vairākas reizes esmu apstājies tumsā uz ceļa lai palīdzētu sievietēm, kam kaut kāda ķibele ar auto. Pirmais ko vienmēr izdaru, izlieku avārijas trijstūri, lai kāds neieskrien stāvošā auto. Nevienu reizi trijstūris nav izdzīvojis, vienmēr kāds pamanās iemaukt. Kāpēc ceļu remontdarbu veicēji domā, ka uzliekot 908, vai 909 vertikālo ceļa apzīmējumu bez mirgojošas lampiņas visi pamanīs un neiemauks? Pie mums viss turās uz dievpalīgu!
Interesanti, kā audistei izdevies tur ieklāties, auto purns rāda pretēji kustības virzienam, tātad, no pretējās joslas, jeb pilna 180 piruete (?)
ir pilnīgs sūds, jo redzams nekas nav bet vecais pie stūres apcerēja dzīvi. Neiesaku.
šoreiz nummuriņu neslēpj?
Tūlīt paslēps, pieraksti, kamēr vēl var ;)
Lohs esi? Zīmes neredz? 100% dročija Telefonu!
Ziemā ir nepieciešams apstrādāt ceļus ar reaģentiem 
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Bīstami deformētā konstrukcija K. Ulmaņa gatvē: iAuto.lv jautā - Rīgas pašvaldība atbild (+ VIDEO) 20
Jau mēnešiem ilgi bīstami deformēta konstrukcija virs autovadītāju galvām K. Ulmaņa gatvē apdraud satiksmi, tādēļ iAuto.lv vērsās Rīgas pašvaldībā, lai saņemtu atbildi, kad un kā šī situācija tiks risināta. Lasīt vairāk
Ražas sezona sākusies: uz ceļiem pieaug lauksaimniecības tehnikas intensitāte, autovadītāji aicināti būt uzmanīgi (+ VIDEO) 3
Līdz ar aktīvo graudaugu un citu lauksaimniecības kultūru novākšanas sezonu uz Latvijas autoceļiem būtiski pieaug lauksaimniecības tehnikas, kravas automašīnu, mašīntraktoru un traktortehnikas klātbūtne. Lasīt vairāk
Lamborghini Revuelto Impavido – tikai 25 eksemplāri, tikai Japānas tirgum (+ FOTO) 2
Itālijas superauto ražotājs Lamborghini atzīmē 25 gadu jubileju Japānas tirgū ar īpašu Revuelto modeli, kas tiks izgatavots tikai 25 eksemplāros un būs pieejams vienīgi Japānā. Lasīt vairāk
Mercedes piesaka modernizēto Mercedes-Maybach GLS 680 (+ FOTO) 3
Mercedes-Benz modernizējis grezno Mercedes-Maybach GLS 680 apvidus auto, 2027. modeļa gadā sūtot to ar atsvaidzinātu dizainu, jaudīgāku dzinēju un modernizētu salonu. Pasūtīšanai tas kļūs pieejams jūlija beigās. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (7)
- Voge DS900X motocikla tests 2025, atsauksmes (5)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5980)
- Mercedes-Benz E klase 2011-2014g atsauksmes ? (4)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (23)
- Gaismas auto (7)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (524)
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (251)
- Ford serviss? (7)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9029)
- Ko labu vai sliktu varat pateikt par šo auto,ir vērts iegādāties ? (32)
- Lexus RZ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (13)
- Vai tiešām visi latvieši ir komunisti? (31)
- Šofera dienasgrāmata. (5296)
- Kolektīvā prasība pret Jūrmalas domi par sodiem no Majoru luksofora lamatas (1)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (78)
- Ķīnas autobūves problēmas: bojājumi, atsaukumi un garantijas gadījumi (4)
- Apsver Vanšu tilta slēgšanu privātajam transportam (50)
- WRC Igaunijas rallijs 2026: Ātrumposmi, favorīti un diskusijas (6)
- Subaru Uncharted jaunais elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
R.I.P.