Aculiecinieka foto Foto: iAuto.lv
Vakar, 13.jūlijā, uz Jūrmalas šosejas bija novērojami lieli sastrēgumi. Tas saistīts ar būvdarbiem, kas notiek uz autoceļa A10, tādēļ ar palēninātu satiksmi autovadītājiem būs jārēķinās vēl ilgi, it sevišķi brīvdienās, no rītiem un pievakarē.
Šodien Jūrmalas virzienā ir pilnīgi brīva kustība
Sestdienas pēcpusdienā (ap 17.00) uz Jūrmalu sastrēgums bija, jo kemperis no somijas bija iepraucis lietuvietim pakaļā, bloķējot vienu no divām joslām.
Virzienā no jūrmalas un uz jurmalu nau nekadu sastregumu. Gadas ja kads tirliņš nezin vai ari nemak braukt tad ari sastregumi izveidojas.
“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo dižpārdokli - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk
Kopš izmaiņām OCTA likuma regulējumā, kas nosaka, ka OCTA ir obligāta elektroskrejriteņiem, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) apkopotā statistika liecina, ka septiņos mēnešos, apdrošinātāji un LTAB Garantijas fonds saņēmuši 24 OCTA atlīdzību pieteikumus par ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk – CSNg), kurus izraisījuši elektroskrejriteņu vadītāji. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs BYD uzlabojis cenu ziņā pieejamāko modeli savā piedāvājumā. Turpmāk Atto 3 iepriecinās ar modernāku piekari un piedziņu, ātrāku uzlādi un daudzfunkcionalitāti. Lasīt vairāk
Medijos nonākušas jaunas ziņas par Tesla elektrisko kravinieku Semi, turklāt šoreiz runa esot par sērijveida galīgo versiju. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Slikti veidots konkurss no Satiksmes ministrijas puses. Vai nebija iespējams konkursā ielikt ātrāku darbu izpildes termiņu, lai piedalītos uzņēmumi ar atbilstošu tehnikas, darbinieku kapacitāti? Cik braucu garām, tur parasti strādā pāris tehnikas vienības. Pilnīgs pretstats ceļu remontdarbiem tai pašā Polijā.
Par šo es arī vienmēr esmu brīnijies, kāpēc visi objekti tiek remontēti tik lēni ar tik maz tehnikas un darbaspēka kapacitāti? Visticamāk, pie pareizas darbu plānošanas konkrēto darba apjomu varētu veikt daudzreiz ātrāk un rezultātā izmaksas pat būtu zemākas nekā imitēt darbību un "stiept gumiju". Acīmredzot kādam tas ir izdevīgi, tauta taču neticētu, vairākus miljonus vērtus darbus varētu paveikt pāris nedēļās.
Labais piemērs, kā ķīnieši tiltu pārbūvē mazāk nekā 2 diennaktīs