Aculiecinieka foto Foto: iAuto.lv
Vakar, 13.jūlijā, uz Jūrmalas šosejas bija novērojami lieli sastrēgumi. Tas saistīts ar būvdarbiem, kas notiek uz autoceļa A10, tādēļ ar palēninātu satiksmi autovadītājiem būs jārēķinās vēl ilgi, it sevišķi brīvdienās, no rītiem un pievakarē.
Šodien Jūrmalas virzienā ir pilnīgi brīva kustība
Sestdienas pēcpusdienā (ap 17.00) uz Jūrmalu sastrēgums bija, jo kemperis no somijas bija iepraucis lietuvietim pakaļā, bloķējot vienu no divām joslām.
Virzienā no jūrmalas un uz jurmalu nau nekadu sastregumu. Gadas ja kads tirliņš nezin vai ari nemak braukt tad ari sastregumi izveidojas.
Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk
Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Slikti veidots konkurss no Satiksmes ministrijas puses. Vai nebija iespējams konkursā ielikt ātrāku darbu izpildes termiņu, lai piedalītos uzņēmumi ar atbilstošu tehnikas, darbinieku kapacitāti? Cik braucu garām, tur parasti strādā pāris tehnikas vienības. Pilnīgs pretstats ceļu remontdarbiem tai pašā Polijā.
Par šo es arī vienmēr esmu brīnijies, kāpēc visi objekti tiek remontēti tik lēni ar tik maz tehnikas un darbaspēka kapacitāti? Visticamāk, pie pareizas darbu plānošanas konkrēto darba apjomu varētu veikt daudzreiz ātrāk un rezultātā izmaksas pat būtu zemākas nekā imitēt darbību un "stiept gumiju". Acīmredzot kādam tas ir izdevīgi, tauta taču neticētu, vairākus miljonus vērtus darbus varētu paveikt pāris nedēļās.
Labais piemērs, kā ķīnieši tiltu pārbūvē mazāk nekā 2 diennaktīs